2021/04/19 半導体業界は新型コロナウイルス感染拡大の影響が比較的軽微で、スマートフォンやパソコン、データセンター向けの需要は引き続き好調、さらに5GやIoTの普及によるデジタル化を受けた市場拡大も見込まれている注目分野です。 そうした半導体の製造に欠かせないのが、半導体製造装置です。半導体製造装置とは何か、また、半導体製造装置市場の動向やシェアについて解説していきます。 半導体製造装置(SPE)とは 半導体製造装置(SPE)とは文字通り、半導体デバイスの製造をするための装置のことです。半導体はマイクロメートルやナノメートルといったレベルでの精度を要求されることから、手作業による製造は難しく、製造装置が用いられています。 半導体製造装置は大きくわけて、半導体設計用装置やマスク製造用装置、ウェハ製造用装置、ウェハプロセス用処理装置、組立用装置、検査用装置、半導体製造装置用関連装置に分類できます。 半導体の製造工程 半導体の製造工程は、下記の流れとなっています。 1. 設計:回路を設計してフォトマスクを作成する工程 2. 前工程:ウェハに電子回路を形成するまでの工程 3.
8%減収、10. 4%営業増益にとどまりました。現在、部品調達を増やし生産体制を拡充中です。決算発表後の株価は軟調ですが、メモリテスタの更新需要増加が株価を刺激することに期待したいと思います。 グラフ10 アドバンテストの全社受注金額 (単位:億円、出所:会社資料より楽天証券作成、注:2000年3月期1Qから2002年3月期4Qまでは会社資料を基に楽天証券推定) 表7 アドバンテストの業績 7.アドテックプラズマテクノロジー 半導体製造装置用電源の専門メーカー 主に半導体製造装置に使うプラズマ用高周波電源の専門メーカーです。主要顧客はオプトラン(タッチパネルに使うITO膜などの成膜装置メーカー、未上場だがアルバックが筆頭株主)、ASMI(CVDなどの半導体製造装置メーカー)、日立ハイテクノロジーズ、東京エレクトロン、アルバックなどです。2017年8月期上期売上高32億6, 100万円(前年比23. 8%増)の内、29億500万円(31. 3%増)が半導体製造装置、液晶製造装置向けで、更にこのうち約90%が半導体製造装置向け、約10%が液晶製造装置向けです。これ以外に研究機関・大学向けの研究施設用電源を販売していますが、赤字が続いています。 半導体製造装置の重要分野であるスパッタリング装置(金属イオンでウェハ上に膜を作る)、CVD(化学反応でウェア上に膜を作る)、プラズマエッチング装置(チャンバーの中でプラズマ状態となったガスを使い酸化膜などの薄膜をパターンに沿って削り取る)用の高周波電源を製造販売しています。これら成膜装置は高電圧を繰り返し発生させるため電源が壊れやすく、当社のような電源の専門業者が必要なのです。 業績は好調で、2017年8月期上期は23. 8%増収、営業利益は前年比5. 9倍になりました。通期会社予想は売上高71億7, 500万円(35. 0%増)、営業利益11億7, 300万円(前年比6.
毎週金曜日夕方掲載 1.4月の日本製半導体製造装置販売高は前年比41%増 日本半導体製造装置協会は5月22日付けで2017年4月の日本製半導体製造装置の販売高(3カ月移動平均)を公表しました。それによれば、4月の販売高は1, 657億9, 200万円(前年同月比41. 2%増、前月比2.
?いきます。 こんな感じ。 断熱材の幅430のまんま使ったんで、かなりたるんでますが、気にしなくていいです! 後はまた天井材をバックドアから持ち込んでー、 元に戻したら終了です! けっこうパンパンですが… これで天井の断熱は完璧! あ、あとこの作業思いのほか時間かかりますので、毎日乗る方は朝からやってくださいね! 僕は夜な夜な2日程かかりました。(笑) (* ̄∇ ̄)ノ
湿気に強いのか? 熱に強いのか? 施工時に気密がとれるのか? 防音性 6. の防音性は車ならではの悩みで、車中泊しているときは周りの音がけっこう聞こえることがあるので、この6点を踏まえてすべての断熱材の特徴を見ていきましょう! ハイエース断熱処理: DJ椿の独り言 !. ヤイユウ 断熱材をDIYしてから車の外の音が極端に小さくなって、快適に車中泊できています!! 車の断熱材には繊維系断熱材なのか? 車の断熱材にはどれがいいのか? ヤイユウ まずは繊維系断熱材の3種類を見ていきましょう! グラスウール グラスウールとは、ガラスを高温で溶かし、綿状にした細い繊維の集まりのことです。 細い繊維同士が絡まり合うことによって空気を閉じ込め、軽量かつ断熱性の高い素材として活用することができます。 グラスウール最大の特徴は値段が安いことです。 価格面ではあとで説明していく断熱材の中でもNo. 1なので、 幅広く家に使われており、実際に車にも多くの方が使用しています。 ヤイユウ 実は私たちもグラスウールを断熱材に使用しています! 写真のようにきれいに隙間なく入れ施工すると断熱効果も非常に高いのです。(実際の私たちの写真です) 注意ポイント ただ、グラスウール最大の弱点は湿気に非常に弱いことにあります。 なので、しっかりと隙間なく敷き詰め、気密シートをしっかりと貼ることで水分を吸収することを防ぎ断熱効果を落とさないように注意しましょう!
施工時に気密がとれるのか?→プロの作業で可能! 防音性→ものによるがある程度の防音性はある 性能は悪くないのですが、市販で売っている発泡スチロールの断熱材は変形性には優れておりませんので、車の丸みを帯びた形状に対して敷き詰めることはかなり難しいと考えます。 しかしながら、車の断熱に最適な場所もあります。 それは「窓」の断熱です。 実際に私たちも窓にポリスチレンフォームを切り取って、窓に貼り付けています。 これに関しては、専用のものもたくさん販売しているのでDIYしなくても手に入るのですが、安く済ませたい方はポリスチレンフォームをお勧めします。 車の車種別のものになりますが、窓を覆う断熱材(遮光)は必ず必要ですので、DIYしない場合は購入することをお勧めします。 ポリスチレンフォームは「スタイロフォーム」と言う商品名で売っていることが多いです。 ウレタンフォーム ウレタンフォームは、ポリイソシアネートとポリオールという成分を、発泡剤や触媒などと一緒に混ぜてできた材料です。 皆さんの身近では、ソファーのクッション材、まくら、食器洗い用のスポンジなどにウレタンが使われています。 ウレタンフォームには 硬質ウレタンフォーム 発泡式ウレタンフォーム があり、硬質は商品自体が固いので、丸みのある車の使用には不向きになります。床に敷き詰めたりするのはおすすめです! 一方、発泡式ウレタンフォームはスプレー状のものが市販でも販売されており、車にも吹き付けることが可能になります。 ただ、最大の欠点として、燃えると有毒ガスであるシアン化水素を発生します。シアン化水素を吸い込むと、最悪の場合、意識喪失あるいは死を招くこともあります。 ネットで新聞などを見ていると、火事で何人もの人がこのウレタンフォームの施工の家で死んでいるのです。 現状、ウレタンフォームもどんどん改良されていってはいるものの危険度のあるものは狭い車内で使うことはやめておいた方が賢明です。 まとめると、 燃えにくいかどうか?→燃える! 燃えたときに有毒ガスが発生しないか?→シアン化水素(危険) 湿気に強いのか?→強い! 熱に強いのか?→すごく弱い! 制振・結露対策・断熱 クォーターパネル編 | トヨタ ハイエースバン by 東 雲 - みんカラ. 施工時に気密がとれるのか?→ある程度の技術が必要! 防音性→ものによるがある程度の防音性はある! フェノールフォーム フェノールフォームはフェノール樹脂に種々の変性を行い、発泡硬化させて得られたもので、発泡プラスチックの中でも、熱的・化学的に最も安定した性質で最も断熱性があります。 安定しているということは、まとめると 燃えにくいかどうか?→燃えにくい!
断熱は必要? キャンピングカーでスキーに行ったけど足元が寒くてとか、頭が冷たくてなどといった理由であんまり眠れなかった!夏はエアコンを消すとすぐに暑くて眠れないし、・・・断熱材ってちゃんと入っているのだろうか?・・・・どうしたらいいのかなぁ??
ヤイユウ けっこう辛かった・・・ そしてここに、先ほど紹介しました 【 旭ファイバーグラス アクリア アクリアマット 】 で覆っちゃいます! 猛烈に敷き詰めました! そしてまた木を戻す作業です・・・ これで完了です。 まる めっちゃ大変だった・・・・ 車の側面の断熱DIY(ハイエース) 次は車の側面の断熱ですが、こちらは簡単でした。 実際はハイエースのバンに限られるかもしれませんが、まず側面を外していきます。 外すために必要なグッズは「内張りはがし」! そしてまた「グラスウール」を詰め込んでいきます。 ヤイユウ 内張りをはがした後はつめるだけーーーー! 側面を断熱するだけでハイエースの中が体感できるぐらいに温度が変化しました! 窓の断熱DIY(ハイエース) 最後は窓の断熱になるのですが、これが一番大変でした。 まず、窓の型をとるために新聞などでマークします。 型をとる方法は、窓を霧吹きで濡らして、ゴミ袋を開いてビニールの大きなシートにしたものを貼り、 大きさをペンでなぞってする方法もあります! まる 新聞よりビニールシートを使う方が精密度が高いと思います! 新聞紙やシートをマークに沿って切り取り、それを型にスタイロフォームに型取りをします。 あとは、スタイロフォームを切り刻んでいきます。 切り刻むのに必要なグッズは「スチロールカッター」 こいつはよく切れるので、案外ストレス解消にもなります。 スタイロフォームは、切りすぎると元に戻せないので、少し大きめに切って調整することをお勧めします! それと同じ大きさのプラスチック段ボールを粘着テープで貼って重ねるとこのようになります。 これで遮光の精度が上がり、車内が快適になりますよ! 窓の断熱材は、外側から、 プラスチック段ボール スタイロフォーム プラスチック段ボール となっています。 プラスチック段ボールとスタイロフォームの接着には、凹凸面でも対応できる強力両面テープが簡単です! 値段が割と高いので、多用途の両面テープと併用して貼っています。 ボンドで貼る場合は、発泡スチロールに対応したものでないと、スタイロフォームが溶けてしまう可能性があるので、 確認してから購入してくださいね。 隙間は結露の原因にもなるので、最終隙間が出たら、テープで埋めます。 今回はこちらの強力粘着テープで隙間を埋めました! はじめ、隙間があって窓との間に結露があったのですが、しっかり隙間を埋めると結露がなくなりました!