早起きは三文の'徳?'得?
300円~400円くらいかな…1文=20円くらいの時代なら屋台のニハ蕎麦16文は300円ちょっとに相当。三文は60円ほどだがもののたとえなので具体的な数字には意味がないので100円と考えてもいいし、コンビニにでも行って「今日は早朝割引き100円で~す!」って言われたら正に3文の得だが… 江戸時代で流通した貨幣は1文銭と4文銭であり主に4文銭が使われていました。 4文が一般的に使う最小単位であり、諺の三文はそれに満たないわずかな額という意味合いです。 団子1串、菓子一個などが4文で売られ、100均のような四文屋とよばれる店もあります。 なので3文=75円です。 屋台のソバが16文だったそうなので、 屋台のラーメンが5、600円とすると だいたい100円くらいでは? 1人 がナイス!しています
2014年12月21日 「早起きは三文の得」って大体いくらくらい? Q: 「早起きは三文の得」 って 大体いくらくらい ? ・約100円 ・約500円 ・約1000円 ・約5000円 正解は・・・ ・ 約100円 【このカテゴリーの最新記事】 no image この記事へのトラックバックURL ※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。 この記事へのトラックバック ファン 検索 最新記事 写真ギャラリー 最新コメント カテゴリアーカイブ プロフィール とら初
: » 鳥の鳴き声 うつ病になったサラリーマン★トマトの自分探しの旅★ [うつ病になったサラリーマン★トマトの自分探しの旅★] 今朝は5:30少し前に起床。もう少し寝ていた方が良いのだが何となく起き上がってしまった。窓の外は視界が悪い。雨?雨は降っていない、霧がかかっている。少し幻想的な感じ。この時間だと世間の活動も始まっていなく、鳥たちの鳴き声がよく聞こえる。...... [続きを読む] 受信: 2008年7月 6日 (日) 14:05
シンプルに考えましょう。質問者も歴史学的に知りたいわけでも、貨幣経済史を研究したい訳でもないから。落語に出てくる「時そば」では立ち食い蕎麦が十六文、現代の東京で夜間の屋台蕎麦(ラーメン)なら幾らですか? (私は東京人じゃないので)700円=44円(1文)、800円=50円(1文)。なら1文=45~50円、 3文=135円~150円。 極端な比較ですが、当時の夜鷹は蕎麦一杯と同じ価格=16文だったと言います(だから別名夜鷹そば)。ならこの業種で貨幣価値を計算すると遥かに高くなりますな。冗談ですが、何と比較するかで貨幣価値は大きく変わる極端な例です。 徳川家康が、江戸幕府を開いた(1603年)当時の江戸時代の資料は、概ね1両10万円が通説となっているようですが、1653年玉川上水開削工事の費用で、東京都立中央図書館試算では、当時1両は22万円と書かれています。江戸時代の貨幣単位は 1両=4分=16朱=4, 000文 1両は4, 000文であるので、22万÷4, 000文=1文は55円、3文で 165円 又10万円であれば、YANKU 921さんの、1文25円 3文75円となります。江戸時代での書物の資料 1両 8万、10万、15万、22万と どれが正しいとは言い切れません。私は1, 650年頃として、165円で子供には教えております。念のため 平均で1文25円で75円となります。 根拠は求めるのは無理難題という物。 100%天然物、石油製品無しの時代に何を基準で考えるかで変わる 江戸時代だけでも250年の歳月でどの部分をさしますか? (せめてこれくらいは指定しよう) 根拠を求めるのは質問者がそれなりの学がなくてはなりません。 補足 25文は江戸時代の平均でもっともド素人に解りやすい数字 4文=100円 君程度の質問でこれ以上の答えを出す数字は他にはない。 学のある質問ではないね。よって学の無い答えになりました。以上 PS 学の無いものには解りやすい数字を出したら反対に怒られちゃったw常識の範囲で質問に答えているんだけどw
車を買うこと、 車を維持するためだけに 働いているような人っていますか?
痛みやすい働くクルマの内装はシートカバーで保護しよう 車内のドレスアップパーツは大小さまざまなアイテムが用意されているが、中でも大きく室内空間のイメージを変えてくれるものがシートカバーではないだろうか?
買う前に気がつくでしょそれ。 あと、 首都高でいきなりアクセルペダルが戻らなくなるとか、不測のトラブル とかで、めちゃくちゃお金がかかりましたね。 大事故ですよ、それ。 クラッチをくっつけているジョイント部分のパーツが抜けて、中のベアリングがバラバラになったんです。レッカーで運ばれて、後日に113万円の請求がきました。 目玉が飛び出るかと思いましたよ。 まっとうな反応だと思いました。 愛車「ディアブロ」が壊れたので、修理工場に2ヵ月間泊まり込んで自力で直す 「カウンタック」を売ったってことは、今日乗って来た車は違う種類ですよね? そうですね。「カウンタック」を売ってから5年後に、今度はランボルギーニ「ディアブロ」のオーナーになりました。 なぜディアブロを? ハイエースや軽バンなどの働くクルマに最適！ 低価格＆高品質のBLESS アーバンスタンダード シートカバー／ブレスクリエイション【Vol.7】|車のカスタムパーツ（カー用品）【MOTA】. 次のランボルギーニを探していたんです。ランボルギーニって、中古で同じ車が出回ることが珍しいので、売りに出たときはすぐに決断しなければいけなくて。お店で実物を見たら車のオーラに圧倒されちゃって、ほとんど衝動的に買っちゃいました。 衝動買いの規模がでかすぎる……。ディアブロのオーナーになって12年経つわけですが、購入されてから順風満帆だったんですか? いや、それが、まったくそうはならなくて。故障の連続だったんです。「ディアブロは壊れやすい」ってよく聞くんですけど、 雑誌に載っていた故障事例を2周くらい経験しました。 ■今までの故障事例 ・クラッチペダルのスプリング折れ(2回) ・プラグコード不良によるミスファイア ・クラッチレリーズベアリング破損(2回) ・コンピュータ故障 ・バキュームホース穴開きによる燃焼不良 ・エンジンブロー1回目、チェーンガイド破損 ・エンジンブロー2回目、ヘッドの歪み ・エンジンブロー3回目、バルブ破損 ・オルタネータ故障 ・エアコンガス抜け ・O2センサー不良 ・前輪バースト ・サイドステップ破損(自爆) ・バンパー破損 ・フロントフェンダー破損 壊れすぎ。 ▲ディアブロに搭載されたエンジン その中でもひどかったのが、エンジンブローかな。エンジンの中に部品が落ちて、シャフトを巻き込んでエンジンが破損したんです。ディアブロのエンジンって、正規で買うと500万円くらいしちゃうんですよ。 エンジンだけで軽自動車5台は買えるじゃないですか! ええ。さすがに高すぎるので、しばらく乗らずに放置していたんですけど、ある日「名古屋に、ディアブロの事故車が何年も放置してある」って聞いて、チャンスが来たと思いました。 チャンス?