数日前までは雨予報でしたが、レース当日は曇り。時折日差しが差し込むと暑さを感じることもあったため、私はレーシングワンピース+アームカバーで走ることにしました。補給は朝のウチにしっかりと食べたため、スポーツドリンクを入れたボトル1本のみです。 今回、1万人を越えたMt. 富士ヒルクライム、まとまってスタートしないとバラバラになってしまうため、FR90は第9ウェーブの最後尾にならびました。さらに計測地点の前でメンバーがまとまっているか最終確認。いよいよリアルスタートです。 コースとなる富士スバルラインは、前半のほうが斜度がキツく、後半になるほど緩やかです。運営側で把握しているデータとしても前半にタイムを貯金し、後半にタレながらも90分以内にまとめている方が多いようです。今回、斜度と必要となるパワーから1km毎のタイムを計算しておいたのですが、気持ち前半を速めに走ることにしました。 集団の先頭には私が入りペースをコントロールします。後ろは大村選手にサポートしてもらい、集団に着いていけなさそうな選手には声をかけてマイペースに切り替えてゴールを目指してもらいます。 今回、レース前までの限られた時間の中でも色々な話をさせてもらったのですが、その一つが呼吸。よく「過呼吸」といいますが、その多くは息が吸えないのではなく、息が吐けなくなること。10分毎に声をかけ、「ドリンク飲んで〜!」「深呼吸! 富士 ヒルクライム ブロンズ 難易 度 ら マ. !」と促します。 結果として5km、10km、15kmの通過タイムはパーフェクト。しかしながら多くのメンバーが集団から千切れてしまいました。 大きな誤算は「風」 勾配の変化が続くスバルラインですが、斜度のキツイ区間では重力がサイクリストを拒み、斜度のゆるい区間では風に邪魔をされます。その風が、今年は特に強く吹いていたようです。そのため、本来であればサポートライダーの後ろに入ることでパワーをセーブできる区間でも、思うようにはいかなかったようです。 こうして緩奥庭駐車場前を過ぎ、区間唯一の平地へ。残ったメンバーにはボーナスタイム。後ろに着いたことを確認したのち、ジワジワと時速45km/hまであげていきます。これだけでも30秒ぐらいは稼げましたね! 最後の上りは各自が力を出し切る区間。私は90分切りが確実なメンバーを見送り、後ろに残されたメンバーが来るのを待ってサポート。90分切りを達成した、いい笑顔でフィニッシュ!
2-5. 4W/kgが11人、5. 0-5. 2W/kgが13人、4. 8-5. 0W/kgが6人となっている。 この辺がホビーレーサーとしてのフィジカルの限界なのだろう。ポテンシャルで5. 5W/kg以上が期待できる若い人はプロを目指してもいいのではないか。 このPWRの推計が実態と大きくかけ離れていないとするならば、2. 6W/kg以上2. 8W/kg未満の層が一番多いのは意外であった。また3. 0W/kg以上の人が全体の約42%しかいなく、思ったより少ない印象を受ける。4. 0W/kg以上となると全体の6. 4%まで絞られる。シルバーレベルにまでフィジカルを開発するのは一筋縄ではいかないなと感じる。次にタイムと60分PWRの関係を表2に示す。 表2 タイムと推定PWR(60分)の関係 推定PWR 4. 8 4. 3 3. 9 3. 5 3. 1 2. 8 2. 4 2. 1 1. 8 1. 5 1. 2 それぞれのカラーを手に入れるために、ゴールドは5. 0W/kg近く、シルバーは4. 0W/kg以上、ブロンズは少なくとも3. Mt.富士ヒルクライム初心者、ブロンズを目指す！PWR目標と直前1ヶ月トレーニングプラン | ルート92. 0W/kgが必要と考えられる。 ヤビツタイムの2倍が富士ヒルのタイムになると言われているが、計算上どうだろうか。 表3 ヤビツと Mt. 富士ヒルクライム のタイム換算表 ヤビツタイム 富士ヒルタイム 5. 0 31:20 1:03:25 4. 5 34:00 1:09:00 4. 0 37:30 1:15:50 41:55 1:24:40 3. 0 48:00 1:37:20 2. 5 57:00 1:55:30 2. 0 1:10:30 2:24:00 出所:筆者作成。「 ヤビツ峠のヒルクライム偏差値 」のデータよりPWR(60分)を推定している。 ヤビツ峠(名古木スタート)は距離11. 7km、獲得標高659mなのに対し、富士ヒルは距離24km、獲得標高1255mとおおむね2倍となっている。タイムも約2倍となった。ブロンズを取るためにはヤビツ峠45分がラインとなるだろう。 次のエントリでは、得られた結果から貧脚および剛脚の定義を考える。 → 「 ホビーレーサーの剛脚ピラミッド 」 関連記事 「 ヤビツ峠のヒルクライム偏差値 」 「 全日本マウンテンサイクリングin乗鞍のマウンテンサイクリング偏差値 」 「 あざみラインのヒルクライム偏差値 」 ********************************************************************* (1)基本統計量 変数 平均 最小値 中央値 最大値 最頻値 標準偏差 1:46:24 1:01:30 1:41:24 4:17:06 1:27:48 25:30 60分PWR(W/kg) 2.
こんばんは、tada no Chicken です。 日本最大級のヒルクライムレース、 第14回Mt. 富士ヒルクライム:2017 が、終わりましたね。 続々と、富士ヒルのブログが上がってきていますね。 目標を達成した人、あと一歩で届かなかった人、 体調不良、アクシデントに泣いた人、 それぞれの思いの詰まったドラマが、綴られています。 あああああっ! わたしも出てみたい!!! (;´Д`)... この日の為に、一年間、努力を積み重ねてきたと言ってもいい人たちの 血と汗の、熱いドラマが、 「お前は何してるんだ!早くこっちへ来いよ!」 と、語りかけてくるようで、 心が震えます。 このちょっと前のブログにも書きましたが、 わたし、 年齢、体力的にも 、そろそろ ブロンズ が狙える限界が近づいてきている と思うので、 ちょっと焦っているのです。 何をまだまだと、おっしゃるかもしれませんが、 おそらく、40代のうちに一度はチャレンジしておかないと、一生悔いが残ると思うのです。 金銭的にも高いハードルです! どうせ、やるならば、やはり、 ブロンズを取りに行きたいです!!! 考えてもみてください。 今、90kgのデブで貧脚のヘタレオヤジ が、 ブロンズ を取りに行くんですよ! それには、 かなりの覚悟が必要 だと思います! Mt.富士ヒルクライムでブロンズ90分を切るための攻略法 - つよポタミア. 一年間、富士ヒル目指して、日々の辛いトレーニングとダイエットの成功を成し遂げないと、 おそらく届かない、、、、、というか絶対に届かない! わたしには 眩しい眩しい目標 なのです。 そんな思いを熱く話したら、 カミさんは 「そんなことより、ねえ、、、、、、、、、」 ガ━━━(||゚ω゚||)━━━ン そ・ん・な・こ・と、、より、、、!? (;゚д゚)ぇ~~~~~ お、お、男のロマンが 、、、、 たった一言で、 次の話題に 吹き飛ばされましたぁ!!! マジかぁ!? 富士ヒルよりもカミさんの説得の方が難易度が高かったみたいっす! マジかぁ、、、、、な、なんか、切なすぎて、久々に心の中で泣きました、、、、 ( ノД`)シクシク… いや、いや、、、きっと、これは、 すべて含めて、新しい挑戦なのだ!!! これが自分の目指す、 眩しい頂き なのだと理解しよう! 興味のない人から見たら、 そんなこと、ただの石ッころ なのでしょう、、、、 でも、男は、いつもダイヤモンドより眩しい石ッころを探しているのです。 ロマンなんてしょせん自己満足なのです。 わたしの本気を見せれば、きっとカミさんにも伝わるはず、、、、 たぶん、、、、( ̄ω ̄;)ぐむぅぅ・・・どうだろう?
練習方法 2021-02-17 みなさん こんにちは クライマーの私です 富士ヒルの申し込みもうすぐだな 今年こそブロンズリングもらうぞと 練習している人も多いのではないでしょうか? でも、何をどのぐらいしたらいいの? 始めたばかりで分からない 周りに速い人もいない(;∀;)(;∀;) そんな悩み多き初心者の方に、「まじめに練習を開始して」 半年で ブロンズ を取れた私の経験を書きます タイム別獲得リング 富士ヒルクライムでは、走行タイム毎にもらえるリングが違います ブロンズリング90分切り シルバーリング75分切り ゴールドリング65分切り ブロンズリング だと参加者全体の約30%が達成しています 30%ってあまり凄く感じませんか?では、こう考えましょう 倍率3倍の難関大学 合格率30%の難関資格試験 そんなんです ブロンズリングってめちゃめちゃ凄いことなんです 毎日時間を見つけてはコツコツ練習し 自転車の軽量化メンテに励み お金を払って自分を限界まで追い込む そんなことトライしようとしている貴方は凄い では、初心者だった私が半年続けた練習内容です 半年続けた練習 勾配5% 距離4.
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