1 鈴木くんと佐藤くん - 放映期間:1996年4月6日 - 1996年5月18日。 HEN Vol.
写真 S&Bスナック「鈴木くん」「佐藤くん」の開発秘話 1980年代に流行したお菓子の一つに、1984年から1989年にかけて販売されたS&Bスナックの「鈴木くん」と「佐藤くん」があります。お菓子の商品名に名字を採用するという型破りなネーミングは、当時の子供たちを驚かせたものです。残念ながら現在は販売されていませんが、「しお味の鈴木くん、チーズ味の佐藤くん」というテレビCMを懐かしく思い出す人も少なくないでしょう。今回は、この「鈴木くん」「佐藤くん」の開発経緯について、エスビー食品株式会社 広報ユニットにお話を伺いました。 なぜカップ麺がロボットに? 『テレコマ戦士どんぶりマン』の誕生秘話を聞いた! ■「鈴木」「佐藤」は当時約390万人いた! ――「鈴木くん」「佐藤くん」はどのような経緯で生まれたのでしょうか? Amazon.co.jp: 変 2―鈴木くんと佐藤くんの場合 (ヤングジャンプコミックス) : 奥 浩哉: Japanese Books. エスビー食品 当時は、新製品の発売ラッシュでスナック市場が飽和状態でした。質的差別化が難しい時代でしたので、感性に訴えるユニークな商品開発が求められていました。そこで、ネーミング(名字)の面白さと、それをバックアップするデザイン(選挙ポスター風)と広告(CM)を連動させたトータルマーケティングの商品企画が考えられ、一度CMを見たら忘れられない商品名が採用されました。 ――名字はなぜ「鈴木」「佐藤」だったのでしょうか? エスビー食品 「鈴木」「佐藤」は、日本で1番目、2番目に多い名字です。この二つを使用することで、当時合わせて約390万人という膨大な潜在市場が見込まれたのです。 ――なるほど。確かに「自分と同じ名字のお菓子だ」「友達と同じ名字のお菓子だ」というので購入している子供は多かったですね。 ■1980年代は「イメージ商品」が受け入れられる時代だった! ――開発時に大変だったことは何でしょうか? エスビー食品 当時の市場では、ユニークなネーミングなど感性に訴えるイメージ商品が 受け入れられる傾向はありました。しかし、実際の消費者の皆さんの反応を予測することは困難でした。商品が発売されて本当に評価されるか、売れるのか不安な面もあったのです。しかし、結果はCMも大好評、想定以上の反応で品切れ発生、急遽増産体制を整えることになりました。 ――マーケティングの正しさが証明されたのですね。実際、大ヒット商品になったわけですが、発売時の反響とブームをどのように感じていましたか?
タタキ さて、二日目。 今日も 高知駅 前で昨日と同じ自転車を借ります。 高知駅 前 とさでん伊野線に沿って西へ。 伊野線は途中から単線になるなんですね。 とさでん(レンズが汗の湿気で曇ってます) 伊野からは 仁淀川 の堤防を南へ。 気持ちのいい道です。 走行中 仁淀川 高知自動車道 の橋を過ぎたところで、 仁淀川 と別れて山に向かいます。 清瀧寺の参道の上り坂はきついので、自転車は下に置いて歩いて登りました。 へんろ道 ファイト! やがて、徒歩専用の歩き 遍路道 に入り、石段を上がると35番 清瀧寺の仁王門に到着。 門の天井には龍の絵が描かれていました。 仁王門 天井画 さらに石段を登って境内へ。 平野の向こうにかろうじて海が見えました。 清瀧寺 展望 参拝をすませて来た道を引き返し、 土佐市 の市街地を抜けて、南へ。 ゆるやかな登り坂の途中の塚地休憩所の公園で小休憩。 ここからは峠を越える昔の 遍路道 が始まるんだけど、自転車は通れないので、残念だけど(気持ちはラッキー)、県道のトンネルを抜けます。 休憩所の公園 道路の中の神社 トンネルを抜けて下り坂を進むと宇佐の町。 海岸沿いに西へ走って、 宇佐大橋 を渡ります。 橋が架かる前までは 渡し船 があったそうです。 宇佐大橋 橋から見た浦ノ内湾 南国ムードの海岸を走ると 明徳義塾高校 。 高知市 内かと思っていたけど、こんなところにあったんですね。 蟹ヶ池を過ぎたところが36番 青龍寺 。 長い石段を登ったところが本堂。 蟹ヶ池 石段 到着 青龍寺 さて、ここから 高知駅 までは25キロくらいあります。 ちょっと遠回りになるけど、太平洋に沿って桂浜まで走り、そこから市内に戻ることにしました。 海沿いの道は気持ちがいいです。 南国ムード 鯨のオブジェ 土佐節(改良された鰹節? )発祥の地 太平洋をバックに 14時過ぎに桂浜に到着。 ちょっと観光して、昨日通った浦戸大橋の下を走って、 高知市 内へ。 桂浜 灯台 龍馬像 浦戸大橋直下 はりやま橋にも寄って、 高知駅 に15時半に到着。 今日は50km以上走ったかも(汗) 。 はりまや橋 自転車を返却して、16時過ぎの特急に乗って岡山へ。 帰りの特急自由席は予想に反してガラガラです。 高知駅 岡山で途中下車し、岡山の友人と中華の食事とお茶をして、広島には21時前に到着しました。 食事 お茶?
ご訪問ありがとうございます。 記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。 全国のJR駅が見たい時はこちら→ ☆ 第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→ ☆ 皆さま、おばんです! 人員の合理化で全国中に無人駅が増えましたが、 その中には特急列車の停車駅も含まれたりしてます。 JR窪川駅から列車が発着する第三セクター線の 土佐くろしお鉄道中村・宿毛線にもそんな駅がありましたっけ。 終点の宿毛駅に近いこちらの駅でしたよ。 土佐くろしお鉄道宿毛線・平田(ひらた)駅です!
例えば、グリーン車往復&1泊6, 500円のホテルで泊まるパックは1人39, 300円。 通常きっぷで往復&1泊すると53, 300円なので、 1人14, 000円お得! そして、2人以上で予約すると36, 100円なので、 1人17, 200円、 2人で34, 400円お得! 宿泊費を引いた実質の片道料金は、1人利用時 16, 400円 、2人利用時 14, 800円 と安い。 新横浜‐岡山はグリーン車も新幹線ホテルパックが最も安い! ⇒グリーン車の格安『新幹線パック』を探す! よくある質問(Q&A) 時間・列車の本数・停車駅は? 新横浜‐岡山の所要時間は、 「のぞみ」約3時間、「ひかり」約4時間 。 途中の停車駅は、名古屋・京都・新大阪・新神戸。(列車によっては姫路にも停車) 列車の運行は朝が最も多く1時間に5~6本、それ以外は3本の運行が多い。 新幹線の予約方法は? 「岡山駅」から「明石駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 横浜‐岡山で新幹線を安く予約ができるのは エクスプレス予約・スマートEX 。 利用には年会費がかかるが、 料金が安いのはエクスプレス予約 。 往復分を同時予約すると安いが、エクスプレス予約は登録後、すぐに列車予約ができない。 すぐ予約するならスマートEXに登録し、「EX早特」を利用すると安い。 金券ショップで格安チケットは買える? 通常、金券ショップへ行くと回数券を1枚から購入することができる。 しかし、横浜‐岡山間の回数券は廃止され、金券ショップでも販売されない。 もし、販売されていても、それほど安くないので 新幹線ホテルパック やエクスプレス予約・スマートEXの「早特」を使った方が安い。 「早割」はいつからいつまで? 新横浜‐岡山では、早めに予約すると安い方法が3つある。 しかし、それぞれ予約・購入期限が違う。 1ヶ月前~21日前まで EX早特 1ヶ月前~3日前まで 新幹線ホテルパック 2ヶ月以上前~当日出発6時間前前まで 年末年始・GW・お盆はどれが安い? 年末年始・GW・お盆には「早特」を利用することができない。 すると、指定席で安いのはエクスプレス予約「EX予約サービス(往復割引)」の14, 730円。 しかし、エクスプレス予約は会員以外は利用できない。 エクスプレス会員以外では、のぞみ指定席は往復割引の16, 490円が最も安い。 なお、早めに予約すれば大型連休でも 新幹線ホテルパック が 一番安い !
岡山駅 さあ、正月休みも終わって明日から仕事です。 がんばろう。
通常きっぷで往復し、同じホテルに泊まると、往復&1泊で32, 000円かかる。 これと比較すると、 1人11, 300円、2人なら合計22, 600円 安くなる。 おすすめの新幹線パックはこれ! ルート検索 - 住所から設定（岡山県） - goo地図. 博多-岡山では「のぞみ」指定席は、片道約 7, 300円 と格安! これを2人で利用すると、往復&宿泊で合計約 11, 300円安くなる ! 列車の空席照会と、シートマップからの座席指定も簡単。 ホテル・列車の選択肢が多く、安くてもほとんど不自由はなし。 乗り遅れた場合も、一部のプランを除き後続列車自由席に乗れるので安心。 「こだま」なら片道は「バリ得こだま」が安い! 博多-岡山で、「こだま」に限定すれば、料金が最も安いのは「 バリ得こだま 」。 1人でも購入できる片道チケットで、3日前までネットでの予約・購入が可能。 「こだま」と一部「ひかり」指定席の料金が、大人 8, 300円 、子ども 4, 250円 。 料金は安いが、「こだま」での移動時間は片道3時間~3時間20分かかる。 学生は「学割」でも安くなる!