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Tue, 16 Jul 2024 20:00:36 +0000

プレスリリース発表元企業: 株式会社彗星社 配信日時: 2021-07-29 18:00:00 ​めちゃコミックにてジャンル別年間ランキング1位を3年連続独占中の、異例の消防士ティーンズラブ『指先から本気の熱情~チャラ男消防士はまっすぐな目で私を抱いた~』(原作:川野タニシ)のTVアニメ第2期がTOKYO MXほかにて好評放送中!いよいよ放送も折り返しとなる中、前半話数の折り返し一挙配信と、第5話の先行配信を実施いたします! AnimeFestaオリジナル初の2期作品の『指先から本気の熱情2-恋人は消防士-』。 いよいよ折り返しとなる中、前半話数振り返り一挙配信と第5話の先行配信が決定いたしました! <イタイケに恋して>菊池風磨“飯塚”、セクシーな姿で山村紅葉“清水”の相談に乗る場面写真が解禁 | WEBザテレビジョン. [資料:] ●配信情報 「アニメ『指先から本気の熱情2-恋人は消防士-』前半話数振り返り一挙+第5話先行配信」 7月31日(土)22時~プレミア公開スタート ※アーカイブは8/1(日)24:59頃まで ​【​TVアニメ『指先から本気の熱情2-恋人は消防士-』作品概要】 ​​​★TOKYO MX・BS11 2021年7月4日より毎週日曜深夜1:00~放送開始 ★AnimeFesta( )2021年7月より毎週日曜深夜0:00~配信開始 ※オンエア版を無料配信 ※大人向けプレミアム版を「AnimeFesta」限定で配信 ★ ​AnimeFestaオリジナル公式Channel(YouTube) ( )でもオンエア版を配信 ​<スト―リ―> 互いへの想いを通じ合わせた涼と颯馬は、ついに恋人同士に。 心もカラダもより深く繋がってラブラブな日々… と思いきや、涼の職場に元カレ・玲が現れて!? 3人の頭をよぎる、すれ違った学生時代の記憶。 関わるまいとする涼だが、玲とチームを組むことになってしまい―― 原作:川野タニシ 監督:わたせとしひろ 脚本:黒崎エーヨ キャラクターデザイン・総作画監督:佐藤勝行 総作画監督:西田美弥子 音響監督:えのもとたかひろ 音響制作:スタジオマウス アニメーション制作:studio HōKIBOSHI 製作:彗星社 ※オンエア版・プレミアム版Wキャスト 水野颯馬 CV:伊東健人(オンエア版)/マーガリン天狗(プレミアム版) 藤橋涼 CV:高森奈津美(オンエア版)/桃山いおん(プレミアム版) 泉友貴 CV:高塚智人(オンエア版)/井伊筋肉(プレミアム版) 羽瀬淳 CV:駒田航(オンエア版)/あさぎ夕(プレミアム版) 日高玲 CV:​土岐隼一(オンエア版)/天野晴(プレミアム版) 松井茜 CV:中村桜(オンエア版)/秋本ねりね(プレミアム版) 渡辺翠 CV:本多真梨子(オンエア版)/青葉りんご(プレミアム版) 篠田彩子 CV:井澤詩織(オンエア版)/月野きいろ(プレミアム版) 笹原恵美 CV:原嶋あかり(オンエア版)/鹿瀬紫卯(プレミアム版) <主題歌> ​「ドクセンテキ・パッション」 作詞:G-zass 作曲・編曲:かねこかずき・株式会社ジョーカーサウンズ 監修:小林達矢 歌 (オンエア版):水野颯馬(CV.

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  2. 【海上輸送輸出】知らないと大変ことになる!?普通品と危険品での必要書類の違い | 丸一海運株式会社のブログ

イノセント ラブ 第 1.5.2

伊東健人)・日高玲(CV. 土岐隼一) (プレミアム版):水野颯馬(CV. マーガリン天狗)・日高玲(CV. 天野晴) <公式サイト> <公式Twitter> @af_originalTL <第1期公式サイト> 原作情報 ★電子デジタルコミックはComicFesta( ) めちゃコミック( )ほかにて絶賛配信中! ★コミック第1~4巻は彗星社より好評発売中!第5巻は6月18日発売予定。 *画像を使用の際は、下記のコピーライト表記の記載をお願いいたします。 (C)川野タニシ/Suiseisha Inc. 提供元: valuepressプレスリリース詳細へ プレスリリース情報提供元: valuepress

無料 NEW 作者名 : 淀川ゆお 通常価格 : 0 円 (税込) 8月12日まで 獲得ポイント : 0 pt 【対応端末】 Win PC iOS Android ブラウザ 【縦読み対応端末】 ※縦読み機能のご利用については、 ご利用ガイド をご確認ください ※この作品には閲覧期限があります。 2021年08月12日を過ぎると閲覧できません。 作品内容 【無料試し読み閲覧期間 2021/7/30~2021/8/12】 【収録内容】『腐男子クンとのBL的エッチ!』、旧版カラー扉、描き下ろしイラスト1P 【あらすじ】BL大好きなオタク腐男子クン・有馬耕平は、ある日、友人に伸びすぎた前髪を切りに無理やり美容院に連れて行かれる。しかも担当してくれた美容師・椎葉に、人と接したり、触れられたりするのが苦手なコミュ障だと気付かれた上に、アレやコレやをされてしまい……!? 実力派・淀川ゆおが描く、腐男子クン・耕平と耕平を取り巻くメンバーの、わちゃわちゃラブいちゃリアルBLストーリー「腐男子クンシリーズ」をご堪能あれ♪ ※『腐男子クンとのBL的エッチ!』は、加筆修正の上、コミックス『腐男子クンのハニーデイズ』に収録。 作品をフォローする 新刊やセール情報をお知らせします。 【期間限定無料】【単話】腐男子クンシリーズ/新装版 作者をフォローする 新刊情報をお知らせします。 フォロー機能について 【期間限定無料】腐男子クンシリーズ 1stシーズン【第1話】腐男子クンとのBL的エッチ! のユーザーレビュー この作品を評価する 感情タグBEST3 感情タグはまだありません レビューがありません。 この本をチェックした人は、こんな本もチェックしています 無料で読める BLマンガ BLマンガ ランキング

5℃から2. 5℃上昇し、永久凍土の層が解凍し始めている。仮に地球の気温が3℃上昇すれば、北極圏全体の永久凍土の表面の30%から85%が解凍し、永久凍土の上に建設された道路・住宅などのインフラを破壊し、不可逆的に地形と生態系を破壊する。永久凍土が解凍する地域には、現在400万人が居住しており、今世紀最大の深刻な危機となる。 October 1, 2020, The Arctic Institute(長谷部正道) 【7】 MEPC 75が11月16日から20日の日程でオンラインにて開催 【7】MEPC 75に関し、会議の進め方等に関する議長ペーパー(MEPC 75/1/3)が発表され、暫定的な時間割(Annex 1)・文書のリスト(Annex 3)も添付されている。議長提案について、加盟国等の参加者はコメントがある場合は10月23日まで受け付けられる。(Circular Letter No 3985/Rev. 1/Add. 1) 【8】 コロナウィルスによる死者数はインフルエンザと肺炎による死者数の3倍以上 【8】英国統計局が公表したデータによると、英国内で今年1月から8月までにインフルエンザが原因で死亡した人の数は394人、肺炎で死亡した人の数は13, 619であったのに対し、コロナウィルスが原因で死亡した人の数は48, 168人に達しており、インフルエンザと肺炎が原因で亡くなった人の数の3倍以上に及ぶことが分かった。また、同期間に国内でインフルエンザが原因で死亡した人の割合は全体の0. 1%に過ぎないのに対し、コロナウィルスが原因で死亡した人の割合は全体の12. 【海上輸送輸出】知らないと大変ことになる!?普通品と危険品での必要書類の違い | 丸一海運株式会社のブログ. 4%を占めており、英国統計局は、今回のデータから見てもコロナウィルスに感染した場合の死亡率はインフルエンザや肺炎と比較して極めて高いことは明らかであると述べ注意を呼び掛けている。 ※10/7の英国の感染者数:14, 162人(日本502人の28倍、緊急事態解除基準47人の301倍) ※10/7の英国の死者数:70人(日本3人の23倍) 日本の緊急事態解除基準(直近1週間の新規感染者数の合計が人口10万人当たり0. 5人以下)を英国(人口約6644万人)に適用した場合、1週間当たりの新規感染者数は332人、1日当たり約47人となる。 原文 October 8, 2020, Evening Standard (若林健一)

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Home クォータリー任務, 出撃任務 【クォータリー】空母戦力の投入による兵站線戦闘哨戒 クォータリー任務『空母戦力の投入による兵站線戦闘哨戒』の攻略記事です。 熟練搭乗員 が入手できる定期任務なので継続してクリアしていきたい任務です。 回る海域はちょっと多いですが毎回クリアしておきたいですね。 前提任務に 「演習」で練度向上!
安全運転管理事業所への飲酒検知義務化ですら、飲酒運転対策として不十分である件 白ナンバー義務化。確かに、制度をきっちりつくれば、一定の効果があるでしょう。 でも、一定の効果でいいんでしたっけ? 今回。という話。 若干残念な予想をするなら、「車両の使用者」という安全運転管理制度にメスを入れるだけでは、漏れるのです。網羅性が低いのです。 安全運転管理者選任事業所は、「使用者」による「車両の使用(業務中)」が前提です。 じゃあ、マイカー通勤者が200人いて、営業車両を持たない事業所は、選任義務はありませんが、そこはフリーですか? という話。 また、「残酒で、クルマ通勤」という飲酒運転の可能性が高そうな時間帯を、プライベートではないかという判断の余地が出てしまう安全運転管理制度の盲点がある以上、「点呼」でアルコール検知器を義務付けても、まったくもって不十分なのです(意味がない、ではなく、狭い、ということです)。 交通災害(勤務時間手前)と、使用者の義務と結果責任(出勤後 運転業務前後)、アルコール健康障害(プライベートの飲酒習慣)・・・。白ナンバー義務化だとしても、「全員に、飲酒チェック」が理想です。 日常に潜むアルコールの問題を解決しないことには、飲酒運転ゼロは実現しないと思います。 実際、悲惨な飲酒運転の事故が起きると、最近はかならず、「アルコール依存症が」という論点に一気に移ります。 都市部の、終電まで多量飲酒してしまえる環境にある一般事業者に勤めるひとたちの飲酒問題・飲酒行動を、「衛生管理者」は気にしていますか? という話。 経験上、アルコール検知器を一般事業者が導入すると、飲酒に問題のあるひとを見つける機会が増えます(繰り返し検知されるのです)。 今回の報道で、「白ナンバ-」という言葉に、違和感を持つのは、安全運転管理者制度への対応だけでは、クルマを使った営業や、マイカー通勤とは関係のない業種や事業所が、引き続き飲酒運転や飲酒問題に気づく機会を逸することになる気がするからです。 「安全運転管理者」(クルマに関係する社員)+「衛生管理者」(クルマに関係しない社員」。この両者がタッグを組んでがアルコール検知器を運用することが、包括的な施策になると考えます。 アルコール検知器を、包括的に、効果的に施策に適用するなら、ズバリ 「安全運転管理者選任事業所および衛生管理者選任事業所におけるアルコール検知器の使用義務付け」 道路交通法だけではなく、労働安全衛生法の改正も視野にいれた、思い切った制度設計が望まれます。 衛生管理者も、飲酒行動把握にコミットすればよいわけです。実際、厚生労働省も言っています。 メンタルとアルコールの関係 です。案外、アルコールに着目すれば、メンタル問題の解決の糸口になる可能性もあります。 単純に、「アルコール健康障害対策法」はどこいった?