0L 直列6気筒DOHCエンジン ■ スーパーチャージャーエンジン(2. 0L 直列6気筒DOHC)<日本初> ■ 四輪独立懸架サスペンション<日本初> ■ 四輪ESC(ABSの前身)<日本初> ■ 前席マルチアジャスタブル・パワーシート(電動8WAY) ■ リアラウンジ・パワーシート(左右6:4独立スライド) ■ メモリー付チルト&テレスコピックステアリング<世界初> 1987 8th CROWN 昭和62年 8代目・MS130系 満たされて、新しいクラウン ハイテク自体の高級車へ。先進と躍動のクラウン 日本全体が浮き足立っていたとも言える享楽の時代。ハイテク、エレクトロニクスという言葉が盛んに飛び交っていたとおり、クラウンも電子制御エアサスペンションやエレクトロマルチビジョンなど、最先端のハイテク装備を意欲的に導入。また、3ナンバー専用ボディを設定し、セルシオに先駆けたV8エンジンを搭載するなど、「クラウンを超えるのはクラウンしかいない」という気概を感じさせるモデルチェンジであった。 ■ 3ナンバー専用ボディ ■ 4. 0L V型8気筒DOHCエンジン ■ 電子制御エアサスペンション ■ TRC(トラクションコントロール)<日本初> ■ CDインフォメーション(ナビシステムの前身)<世界初> 1991 9th CROWN 平成3年 9代目・JZS140系 すべては、クラウン 品格・歴史・個性をテーマに開発。威厳という名のマジェスタも新登場。 株価急落。また経済のみならず、世界情勢も不安定だった年。90年代最初のクラウンが登場する。バブル期から低迷期という混乱の時も、クラウンは信念を持って開発を進め、新シリーズの"マジェスタ"を発表。V8エンジンを搭載し、世界最高レベルの静粛性を実現させる。一方ロイヤルシリーズはより若々しくウェッジシェイプの効いたボディへ。輸入車からも高級車が続々と参入する中、確固たるクラウンらしさを見せつけることとなった。 ■ 「マジェスタ」シリーズ登場 ■ 3.
話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) トヨタ プリウス プリウスPHV 日米を拠点に、欧州、BRICs(新興国)、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ?」(ダイヤモンド社)。1962年東京生まれ。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針
5リッターエンジンを新規投入するなど非常にバリエーションが豊富です。 ※このクルマの型式は、E-MS137(3000), E-MS135(3000), E-GS131(2000), E-GS130(2000), Q-LS130(2400), E-GS130G(2000), Q-LS130G(2400)です。 クラウンの主力モデルがハードトップ系に移り変わり、1991年にハードトップ系のみ9代目クラウンにフルモデルチェンジを果たします。セダンは8代目クラウンをマイナーチェンジする形で併売され、1995年にセダンも9代目へフルモデルチェンジ。同時にタクシー向けの派生モデルとして「クラウン・コンフォート」が新設されました。 ボディサイズは、ハードトップ系は全車3ナンバーとなり、法人需要の多いセダンには5ナンバーサイズのボディが残りました。エンジンは新開発の直列6気筒DOHC3リッターや2.
5リッターターボ、2. 5リッターなどの豊富なエンジンバリエーションがありますが、その中でも2.
5L ハイブリッドシステムなど、単なる進化の延長線上にはない、ダイナミックな飛躍を遂げた。 ■新開発2. 5L ハイブリッドシステム ■「いなし」と「張り」をテーマにチューニングした新開発サスペンション ■トヨタマルチオペレーションタッチ ■アダプティブハイビームシステム(AHS) ■インテリジェントクリアランスソナー ■ドライブスタートコントロール
0~14. 4に変化)およびエンジン回転数感応型ポンプを採用。室内のハンドル自体にも、新開発のバランススプリング付きチルト機構を組み込んだ。ブレーキ関連ではL28Eエンジン搭載車に4輪ディスクブレーキを採用したうえで、前輪側にはベンチレーテッド機構と7.
1日午後6時ごろ、東京都内の 首都高 速道路で、東京五輪のボランティア男性が運転する大会関係車両が車2台にぶつかる事故を起こし、立ち去ったことが2日、警視庁への取材で分かった。当て逃げとみて道交法違反容疑で調べている。卓球選手を乗せたバスにトラックが接触する事故もあった。 警視庁によると、立ち去った車両はボランティアの50代の男性会社員が運転。車両は都内から千葉県に大会関係者1人を運ぶ途中で、男性は警察に対し「オリンピックのスタッフを送ることを優先した」と話している。 巻き込まれた2台のうち1台に乗っていた女性2人がけがをして搬送された。 外部サイト 「首都高」をもっと詳しく ランキング
全1489文字 テレワークやオンライン会議が広がりを見せるなか、紙の書類を手にする機会が減っています。「資料はメールで送ります」「オンラインで共有したので、修正事項があれば赤字を入れてください」といったやり取りも日常茶飯事です。そんなデジタル化した資料のデファクトスタンダードが「PDF」でしょう。ワードやエクセルで作成した資料を手早くPDF化してまとめたり、受け取ったPDFに直接コメントを書き込んで返したり──。そんな"PDF活用スキル"を、今すぐ身に付けましょう!
ロマサガリユニバース(ロマサガRS)のジニー(SS)の技とアビリティです。評価や育てるべきか、おすすめ継承技もまとめています。ロマサガリユニバースのジニー【お土産が楽しすぎる】を育てる際に参考にしてください。 佐賀コーデリアガチャ 佐賀コーデリアガチャは引くべき? ジニー【お土産が楽しすぎる】の評価 おじいちゃんには柔らかいお菓子でしょう。このワラスボはプルミエール!でも、マジ怒りしそうで怖い。その時はロベルトに頭からがぶっと。「ジニーちゃん、おいしいよ」って絶対言うね。 みんなのジニーの評価は?
【SPECIAL THANKS】 ブルル強そうと言ってくれたり、S16の頃からずっと応援してくださっていたぺーさん。 素晴らしい構築を考えて下さっていたたにしさん。 他にもたくさんの応援してくれた方々。 生きてくれているだけでモチベーションになる弟。 毎朝電車で僕の長話をうざがらずに聞いてくれる親友。 以上です!ありがとうございました!