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Fri, 16 Aug 2024 18:22:22 +0000

こんにちは。司法書士の片岡和子です。 朝顔ちゃん、蕾がつきました。 嬉しいです! 花が楽しみです! 私の毎朝のいちばんの楽しみは、カーテンを開けて、植物の様子を見る瞬間。 そして毎晩の楽しみはテレビ。 あまりにも普通ですが。 大好きなのは刑事もの。 あ、これは正確じゃないです。 主人公は「刑事」じゃなくてもいいんです。 推理もの、事件もの一般、ということかな。 これらのドラマのシーンでよくあるのが、パソコンの中などに書き置きがあって、 「遺書が見つかりました!」 というやつ。 犯人の偽装工作として、よく登場しますよね。 あの「遺書」は、たとえ偽装でなく本物であったとしても、民法上の「遺言」ではありません。 法的な効力は持たないのです。 公証人が関わらない形で法的に有効な遺言をする場合、基本的に、「自筆」であることが必要です。 (危急時遺言といった例外もありますが、ここでは考えません。) 法的に有効な遺言をするには、民法の規定どおりにしなければなりません。 ここで民法第968条1項を見てみましょう。 第968条(自筆証書遺言) ①自筆証書によって遺言をするには、遺言者が、その全文、日付及び氏名を自書し、これに印を押さなければならない。 わかりやすいですね。 条文に書いてあるとおりです。 ここで、ちょっとした疑問が湧きませんか? 「封筒に入れて封をすること」は必要ないの? という点です。 亡くなった父の部屋の整理をしていたら引き出しから封筒が出てきた。 深く考えずに中身を取り出して見てみたら、便箋に父の字で 「全財産を妻の○○に相続させる」 といったことが書かれている。 もしやこれは遺言書? 遺言書は開封しても大丈夫!?遺言を見つけたときの対応のすべて. でも、封もしていない封筒に便箋一枚が入っているだけ。 これは遺言書と言えるのか? こんな時は民法968条と照らし合わせてみてください。 この要件を満たしていれば、それは「遺言書」です。 全文が自書されていて、日付が入っていて、署名がされていて、ハンコが押されていれば、封がされていなくても、それは遺言書なのですね。 さて、ここから先は「検認」のお話です。 自筆の遺言書が見つかった場合には、家庭裁判所で「検認」の手続きをしなければなりません。 民法1004条3項には 「封印のある遺言書は、家庭裁判所において相続人又はその代理人の立ち会いがなければ、開封することができない。」 と書いてあります。 ここだけを読むと、封印のある遺言書を裁判所で開封するのが「検認」なのかな、という印象を受けてしまいますが、実はそうではありません。 封印があろうがなかろうが、自筆の遺言書は検認を受けなくてはならない、もしも封印がされていた場合には、検認の場で開封しなければならない、ということなのです。 今日は遺言のお話でした。 参考になさってください。 ☆こちらの記事も読んでみてね☆ ★こんな遺言は無効だ!

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遺言書は開封しても大丈夫!?遺言を見つけたときの対応のすべて

遺言 2019. 11. 26 2019. 08. 15 こんにちは、財産承継コンサルタント/行政書士の鉾立です。 今回は、 遺言の作成 に関してよくいただく質問に、Q&A形式で回答します。 金融機関の職員をしています。 ご主人を亡くされたお客様のご自宅に伺った際、奥様が「こんなのが出てきたよ」と、ご主人が書いたと思われる遺言書を見せてくださいました。 遺言書は茶封筒に入っており、すでに封が開けてあります。 自筆証書遺言は勝手に封を開けてはいけないものと思っていましたが、このままで大丈夫でしょうか?

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偽造だ! でも検認は必要です。 ★スムーズな相続のために⑤ 自筆の遺言を預かっている場合の対応 ★事務所内部を大公開! ★ちょっと詳しい自己紹介です。 ★法律問題に限定しない有料カウンセリングを始めます。 ブログの更新情報や私のちょっとした近況などを facebook で公開しています。 ぜひ覗いてみてくださいね。 → → → こちら 片岡和子司法書士事務所へのお問い合わせ・相談予約はこちら

全文自筆の場合の見本 」をご覧ください。) 4.

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6キロメートル)程度を電力で駆動し、それ以上の距離をガソリンやディーゼルで駆動する自動車。電力の補給にプラグを用いる。 HEV:PHEVよりも電力で駆動する距離が短く、回生ブレーキにより発生する電気を使用する自動車。 注3: 走行1キロ当たりの二酸化炭素(CO2)排出量が50グラム未満、かつ70マイル(約112キロ)以上のゼロ排出走行が可能な自動車。 注4: エンジン別新車登録台数のデータが存在する国の集計。すなわち、マルタ、キプロス、クロアチアを除くEU加盟国と、アイスランド、ノルウェー、スイス。 注5: ただし、BMWは英国個別のEV販売台数を明かしていない。

東京都が2030年までに都内でガソリン車の販売を禁止する方針を示したことで日本中に衝撃が走っている。ハイブリッド車(HV)は除かれるものの、これでEV(電気自動車)シフトが始まるのは確実だ。しかしいま世界の財政は新型コロナウイルス対策でひっ迫。ここにガソリン税を取れないEV社会が到来すれば、世界の財政はさらに縮み上がる。脱炭素社会は、大増税に向き合う時代を覚悟しなければならないかもしれない。 米国は過去最大の財政赤字330兆円 内閣府の中長期試算では日本の今年のGDPは40兆円の減少、国の一般会計での歳出と税収との差額は100兆円以上に膨らむ見通しだ。コロナの影響だ。米国はさらに悲惨で、2020年度の財政赤字は過去最大の330兆円。この大変な状況の中で、世界はいま「脱炭素」に向けて急速に動いている。つまりガソリン税をとれない世界が始まろうとしているのだ。 そうはさせじとEV(電気自動車)の普及に最も積極的なカリフォルニア州で、すでに大増税時代が始まろうとしている。 カリフォルニア州のEVシフトに追随する22州 ガソリン車の墓標のように見えるテスラの充電ステーション(カリフォルニア、Bloomberg) 米国の場合、1ガロン(約3. 6リットル)のガソリンにかけられる税金は連邦政府のものが18. 4セント、ディーゼルでは24. 4セント。これに加え各州が独自の燃料税を設置しており、なかには州の売上税を加算するところもある。 カリフォルニア州はその中でも州税率が高く、ガソリンには61. 2セント、ディーゼルには86. 93セントの税金がかかる(ガソリンには2. 25%、ディーゼルには9. 25%の売上税適用を含む数字) そのカリフォルニア州、全米でいち早く2035年にガソリン・ディーゼル車両の販売禁止の方針を打ち出した。 これに追随しようという州が現時点でニューヨーク、コロラド、マサチューセッツなど22州に上っている。バイデン政権が誕生すれば、これが国の方針となる可能性は極めて高い。 EVに続きトラック、バス、鉄道で水素燃料 ロサンゼルス港の水素フォークリフトの実験車両(写真提供:Los Angeles Port Authority) EV(電気自動車)メーカーであるテスラの躍進が度々報道され、大手自動車メーカーも次々にEVモデルを発表、さらに新興のEVメーカーも続々登場している。 大型の輸送トラックやバス、鉄道では水素を使った燃料電池の導入も盛んだ。この水素からも燃料税はとれない。 EV普及をはじめとする脱炭素の動きは、コロナで疲弊した国や地域経済にとって、大きな打撃になるのだ。大気など環境の改善、新しいエネルギー源の開発、インフラ充実など経済を刺激する効果がある反面、ガソリン税という大きな税収減が失われることになるためだ。 米国の燃料の税収は360億ドル 連邦政府の燃料による税収は360億ドル以上にのぼるが(連邦政府の税収は2020年見込みで3兆7100億ドル)、1ガロンあたり18.