✎ 心理カウンセラー・ラッキー 仕事ができる人 と 仕事ができない人 の違いは、 「考え方」 だ。 考え方 が変われば、行動が変わる 行動が変われば、習慣が変わる 習慣が変われば、人格が変わる 人格が変われば、運命が変わる 運命が変われば、人生が変わる では、考え方を変えるにはどうしたらいいのだろうか? それは… 仕事ができる人を真似たらいい!
最近直属の上司が変わりました。どうも、鳥頭です。 今までのように、問題児っぷりを発揮した上での部署異動()とかではなく、同じ部署内の班替えによるものです。・・・・平和だ。 今回の上司は、ゆるっゆるのがばっがばな兄ちゃん上司です。 年も近いこともあり「上司さんって結構クズですよね」とか「今月の成績下がったら上司さんのせいです」とか言えちゃう程度の距離感の人です。 そうなんです、結構なクズ臭する人なんです。 部署の中で、燦然と輝く「やる気ない人No. 1」ポジション。やらなければいけないこと以外は迷わずやらない。面倒なことは面倒に思わなさそうな人を探してお願いする。 「責任感」とか「生産性」とか、そんな言葉を遥か彼方の棚にぶん投げた「この人大丈夫かよ」と思われる系上司です。今回から二人三脚でやっていかなければいけない相方であり、立てるべき上司なんですが、立てられる気が一切しない。。 ・・・まあ、行動はともかく、メンタル的には鳥頭も同じようなものなのですが。 今回は、ここ数日の相方である上司を観察してきて思った「できないわけじゃないのに仕事しない人の行動原理」についてです。 スポンサーリンク 必要最低限の仕事しかやらない 先述の通り、このタイプの人は、絶対やらなければいけないこと以外はやらない!というスローガンを持っています。 仕事をバリバリ捌いていく人は「絶対やらなければならないことでもないんだけど、やってはダメなことでもないからやろうかな?」と、前倒しで作業を進めていきます。 しかし、仕事をやらない系の人は「明日でいいことは明日に回す」精神で、いつも最小限の仕事のみこなそうとします。バリバリ系の人からすれば「こんなの昨日の間にできたやん!
・考え方が変わると行動が変わります。 ・行動が変わると結果が変わります。 ・結果が変わると収入が増えます。 ・収入が増えると人生が変わります!
私の場合実際のところYESです。今週もそれで痛い目にあいました。部下のミスを上司に伝えることがどれだけストレスか。今回のミスの影響度は「大」でした。とても私の手におえる内容ではありません。 【まとめ】 十人十色それぞれのモチベーションがある。 仕事に対して「現状維持」という人もいるのかもしれません。 こんな状態で上司に何ができるのだろうか。それは、前提として向上に導くスタンスを忘れることなく、自分の考えを押し付けるのではなく、さりげなくフォローしていければいい。 もちろんダメなことはダメとフィードバックはしていきましょう。 そんなときに仕事仲間とのコミュケーションに役立つ記事もあるので一緒によむと更なるスキルアップに繋がります。 仕事仲間との連携を高めるコミュニケーションを円滑にとるための方法 ご確認お願いします。よろしくお願いします。 参考になれば幸いです。
2%減とされています(2020年10月現在)。 日本の貿易は今までもリーマンショックなど国内外の動向によりダメージを受けることはありましたが、日本の輸出入の貿易総額は年々増えて、約40年間でおよそ4. 4倍になりました。日本の貿易構造や貿易相手国は変化を続けており、それに合わせて貿易実務にもより高い専門知識とスキルが求められると考えられます。 貿易を担うエキスパートを目指して、貿易実務検定®に挑戦してみませんか。
この講座のパンフレットを無料でお届けいたします。 無料でお送りします! >資料請求 まずは「知る」ことから始めましょう! 無料セミナーを毎月実施しています。 お気軽にご参加ください! >無料講座説明会 通関士講座のお申込み TAC受付窓口/インターネット/郵送/大学生協等代理店よりお選びください。 申し込み方法をご紹介します! >詳細を見る インターネットで、スムーズ・簡単に申し込みいただけます。 スムーズ・簡単! >申込む
2021年7月9日 教材 secretariat A試験対策講座(2021年10月3日試験対策)受付開始 対面での講義をご希望の方は通学講座(集合講義)をお申込みください! ※お申込受付けは8月10日(火) 18:00までです Web配信の講義をご希望の方は通信講座(Web配信版)をお申込みください! ※お申込受付けは9月3 […]
たくさんいろんな種類ができてきましたね。 ちょっと整理してみましょう!! お手元のテキストの表を見ながら読んでくださいね。 単独海損は 全損 と 分損 があり、 全損 には、 現実 全損 と 推定 全損。 (船の沈没、火災等により貨物の価値が全く無くなったり( 現実 全損)と、 貨物が行方不明の場合 推定 全損等) 分損 には、 特定 分損と その他の 分損がありましたね。 (特定の事故により発生した貨物の一部の損害( 特定 分損)とそれ以外( その他の 分損)) 費用損害 というのは、救助、損害拡大防止、鑑定費用等でしたね。 いいでしょうか。もう少しですので頑張ってください。 では、次にいきましょう。 付加危険 共同海損、単独海損に含まれていない損害です。 不可危険は、2つあります。 1. 5分でわかる貿易実務検定！試験内容や難易度、おすすめ過去問集などを解説！ | ホンシェルジュ. 平常時 RFWD, TPND、盗難、漏れ損、破損、曲損、へこみ損、汚染損害 2. 非常時 戦争、ストライキ等 1のわかりにくいものを説明します。 RFWD= R ain &/or F resh W ater D amage 雨 、 淡水 、 濡れ損 。 TPND = T heft, P ilferage &/or N on D elivery 盗難、抜荷、不着損害。 汚染損害=例:液状のバラ積み貨物が他の貨物と接触して、汚染、変色した場合の損害です、 *付加危険の 平常時の RFWDは、 雨 、 淡水 により濡れ損です。← 超重要 です。 前記の分損ー その他の分損 は、 海水 濡 れ ( 潮 濡れ)でした。ここの区別をつけてください!! 付加危険平常時のキーワードは、 淡水(雨 ) と 海水(潮) ですよ。 前述した分損のその他の分損の 「 海水、潮 」と区別してくださいね。試験に出題されます!!
3% 2020年 3月(第82回) 1, 557名 1, 080名 69. 4% 2020年 5月(第83回) 1, 601名 1, 099名 68. 6% 2020年 7月(第84回) 2, 215名 1, 509名 68. 1% 2020年10月(第85回) 2, 111名 1, 392名 66. 4% 2020年12月(第86回) 1, 983名 1, 316名 66. 4% 2021年 3月(第87回) 2, 155名 1, 335名 61. 9% 2021年 5月(第88回) 1, 417名 901名 63. 6% 2019年12月(第62回) 757名 382名 50. 5% 2020年 3月(第63回) 641名 348名 54. 3% 2020年 8月(第64回) 1, 442名 772名 53. 5% 2020年10月(第65回) 958名 504名 52. 6% 2021年 3月(第66回) 1, 255名 654名 52. 貿易事務の資格・試験とは？通関士や貿易実務検定など持っていると役立つ資格をご紹介｜職業仕事の情報ポータルサイト ジョブ図鑑. 1% TACならイチから対策できる! 貿易実務検定®を取得後は通関士がオススメ! この講座のパンフレットを無料でお届けいたします。 無料でお送りします! >資料請求 まずは「知る」ことから始めましょう! 無料セミナーを毎月実施しています。 お気軽にご参加ください! >無料講座説明会 貿易実務検定®講座のお申込み TAC受付窓口/インターネット/郵送/大学生協等代理店よりお選びください。 申し込み方法をご紹介します! >詳細を見る インターネットで、スムーズ・簡単に申し込みいただけます。 スムーズ・簡単! >申込む
資源の少ない日本は、海外との貿易で経済成長を遂げてきました。貿易を取り巻く環境もTPP・国際競争激化・セキュリティーの国際基準への適応など、大きな変換期を迎えています。そのような環境下で貿易業務を行っていくためには、「マーケティング」「交渉」「契約」「輸送」「通関」「金融」「法律」「保険」など、幅広い分野にわたる知識・スキルが必要で、貿易実務のエキスパートが求められています。 貿易実務検定®試験の特徴 スキルレベル段階毎の資格で、就職・転職・昇進に結びつきます!
あ、ゆうき! ここまで聞いても受検しようと思ってるの!? うーん…ゆうきは暇そうだからいいか! ここから先はゆうきみたいに それでも受検したい人のため に勉強方法なんかの解説をするわね! 合格率と難易度 A級 30〜40% B級 50% C級 50〜65% B級 と C級 は資格試験としてはそれほど難易度が高くなく、 独学で問題なく合格する事ができます。 一方、A級の場合はより高度な知識が求められるので 実務経験がないと合格する事は難しいです。 じゃあとりあえずB級までは俺でも取れるって事でいいんですかね? まーそうね! 貿易実務検定とは就職に有利か. だから受検するにしても B級まで よ! 試験情報 【A級】7月 【B級】3月、7月、12月 【C級】3月、5月、7月、10月、12月 受検資格 試験時間 【A級】計190分 【B級】計165分 【C級】計135分 試験方式 選択式 ※A級は記述式もあり 受験料 【A級】12, 760円 【B級】7, 480円 【C級】6, 270円 級 合格基準 各回毎の基準点 210点(70%)を基準として試験委員長の定める点 160点(80%)を基準として試験委員長の定める点 もっと詳しい試験情報を知りたい人は 公式サイト をチェックしてみてね! ▷日本貿易実務検定協会公式サイト オススメの勉強方法 それでは級ごとに勉強方法を確認しましょう。 C級の勉強方法 C級の難易度はそこまで高くないので、 独学で十分合格レベルに到達できます。 具体的な勉強方法は以下の通りです。 テキストの内容をざっくりと読む 要点をノートにまとめる さらに細かく要点をまとめる 問題集に取り組む 間違えた箇所、苦手な論点をまとめる ④⑤を繰り返す オススメのテキスト・問題集は以下の通り! リンク B級の勉強方法 B級はC級よりも少し難易度が上がりますが、 こちらも独学で十分合格レベルに到達する事ができます。 具体的な勉強方法はC級と変わりません。 A級の勉強方法 貿易実務検定A級の難易度はかなり高く、 実務を経験していないと合格は難しいでしょう。 難易度が高いにも関わらず、 通信講座として開講している会社がない ので、地道に独学をするしかありません。 B級に合格した後に 実務経験を経てからA級の勉強を始めること をオススメします。 ここまで話を聞いてみたけど、 やっぱり俺もTOEICの勉強するっすわ… サッ(逃げる音) ここまで説明させておいて!??