は?特に問題なし? ふざけるなあああああああ ばかやろおおおおおおおお 2ヶ月待ち続けた俺の時間返せよ・・・ そしてマザボがこちら はい、なんとASUSさん無償で新品に交換してくれました グラボの動作検証とマザボ交換 メーカーに送ってから戻ってくるまでを含めても 1週間以内で完了しましたw ドスパラ・・・許さん!! これは友人と話していた推測ですが 「動作が不安定」 ということにしておいて 元々のPCパーツをドスパラで引き取り 中古品なりメーカーに不良とし交換依頼するなりして 再度ドスパラで販売するつもりだったのではないか!? と・・・ そう、確かに顛末の部分でも書きましたが やたらとパーツを店側で引き取りたがってたんですよね。 怪しい 推測なので違うかもしれませんが ここまで対応が悪いと疑心暗鬼にもなります でもまぁラッキーなことに 動作不安定と言われてたパーツはとくに問題なく 1080Tiとマザボが返してもらったものとべんしょうしてもらったもの 合わせると手元に2つあるんですよねwww (CPUは店員の言う通り基盤が曲がってましたwどんな衝撃で落としたヤマト・・・) 実質タダで手に入れたようなもの! ドスパラの初期不良PCを修理に出したんですが… - この度、ドスパラでR... - Yahoo!知恵袋. 返せて言われても返しませんよ!? 待たされた分の代償としていただきますw 最後は愚痴っぽくなってしまいましたが 紅蓮のリベレーターになり 「パソコンでFF14をプレイしてみようかな~」 「パーツを新調しよう」 など思われる方もおられると思います。 【トラブル時の対応策】 ・店員の言われるがままにせず、自分で調べて いろんな解決策を提案していく ・必ず細かい状況報告をもらう 連絡がない場合はこちらから確認 ・あまりにも解決しない場合は 消費者センターなど専門機関に相談 みなさんが同じような境遇または なにか違うことでも、このようなトラブルがあったときに 参考にしていただければ・・・
前回の日記で 配送事故により配送業者のヤマト運輸が パソコンを破損させてしまったと綴りましたが 戻ってきたのが 2017/9/28 です もう1度言いますね 9/28です ふざけてんのか!?!?! ふぁあああああああああああ めっちゃ怒ってます アルバイトはもちろん、社会人としていろんな仕事を経験してきました 飲食や携帯販売の接客や営業・会計・土木関係 周りの同じ年代ぐらいの人より多くの経験をしてきたと自負しているので お客側になっても業界のシステムやトラブルに理解はあるつもりでした。 多少のミスがあっても怒鳴ったりしませんし 一方的に相手を責めるようなことは仕事でもプライベートでもFF14でも するような人間ではないです。 だが、しかし!!! もうね、今回はありえない!! ドスパラに再び修理に持ち込んで分かった、悪い評判の理由 | ドゥーした。. ブチギレでしたわ!!! 社会人としての対応、サービス業を営む企業として クソです クソ・オブ・クソ 【顛末】 7/29→ドスパラに電源の交換依頼 8/1→戻ってきたものの電源の初期不良発覚 8/2→再度、ドスパラに預ける 8/9→3~4日で取り付けると言ったのに連絡なし。ドスパラに電話で確認したら「取り付けは完了しているが発送する箱がない」とのこと 箱がない・取付完了してるが予定より発送が遅れると連絡するのが普通では? 8/11→PCが戻ってきて中身を確認したら、ぶつけた跡があり(ヤマトが配送中に破損)、PCケースの中を確認するとDVDドライブが外れて中で他のパーツに接触。すぐに引き取ってもらう 「精密機器なので、専用の箱で引き取りに来てほしい」とセンターに電話したのに配達員が持ってきたのは【冷凍】と書かれた銀色のクーラーボックス 8/12→ドスパラから何ヵ所か破損してると連絡あり。さらに動作チェックをし電話をするとのこと 8/15→交換費23万かかると (SSD, HDD, メモリ以外は破損) 8/27→ヤマトに提出した請求書は通ったがグラボの在庫がないため別の物でいいかの確認 ドスパラ店員「ランクは下がるが他のものなら、すぐ用意できる」 同じランクの1080Tiで返してください。なぜランクを下げる?
このことも兼ねて再びサポートセンターに連絡を入れました。 すると、エラーがでているのであれば修理するしかないということで、話が進みました。 そこで、「パソコンが配達された際に梱包に使用していた段ボールはお持ちですか?」と尋ねられました..... その日人類は思い出した、説明書に段ボールは取っておいてくださいと書かれていたことを、でかくて邪魔だからいいやと思って捨ててしまったことを... よって3800円の出費です(T. T)(本来は無料) みなさん梱包時にあった段ボールはしっかり保存しておきましょう!! 話では修理には最低7日から10日かかるそうです。pcゲーム中毒者の僕にとってはとても辛い通告でした... しかしカクつきをそのままにしておく訳にもいかないのでしばらく耐えるしかありませんでした。 段ボールが届いたら再び連絡を入れるということで話は終わり、5/14(日)に段ボールが届きその日のうちにドスパラから連絡もきました。パソコンを回収に向かわせる日を指定して欲しいとのことだったので都合の良い5/17(水)にしてもらいました。 そして5/17(水)指定した時間帯に回収のお兄さん(佐川)が来たのでダンボールに梱包したパソコンを渡しました。おばあちゃん家から実家に帰るときみたいな寂しさが漂いました。 がしかし、 なんと4日後の5/21(日)にはもう修理を終えたマイパソコンが帰って来ました(早っっ)。 ちなみに僕は横浜に住んでいます。 最低でも一週間と言っていたので良い意味で期待を裏切られました(笑)。 そんで段ボールを開けてみるとパソコンと一緒にどこを修理したかを示した報告書が入っていました、コレです↓ やっぱりグラフィックボードが故障していたようです^^; それとこれは事前に通告されていたことなんですがOSを初期化されました。自分はあらかじめHDDにバックアップをとっておいたので問題なかったです。みなさんも修理出す際には気をつけてください! そして早速一番カクつきがひどかったOverwatchを起動してみると... 最近、7年前ほどにドスパラで買ったPCをつけてゲームをしようとした... - Yahoo!知恵袋. 超ヌルっヌルっに動きました(笑) 今までは200fpsくらい出ていたのにもかかわらずなぜかカックカクだったので本当に嬉しかったです。 その後パソコンの設定を色々いじっているとあることに気づいてしまいました↓ なななんと!! グラフィックボードが GTX1070→GTX1080にアップグレードされていました!!!
能書きを垂れておくと、私は元メーカーのPC修理現場で数年働いていた事が有り、OC水冷マニアやCPUを殻割りするほどのハードウェア上級者では無いけれど初心者でもございません。 また、修理現場へ入る前の職ではIT系では無いけれど電話でクレーム対応をしていた時期も有り、どちらの言い分も解るつもり。 そして、当記事はドスパラ寄りに見えると思うけれど、私はドスパラとは無関係。サードウェーブから金を貰っているわけでも無く、第三者として客観的にクレーマーを叩いて行く次第。 なお、当記事へ私に賛同するコメントを入れると巻き添えを喰らう可能性が考えられる為、コメンテータの皆様は、突っ込みを入れるならそれなりの覚悟でどうぞ。 Google検索「ドスパラ 最悪」の結果より抽出 どのくらい対ドスパラのクレーマーが居るのか検索し、結果の上位から質問掲示板とブログを計3つ抽出。何故ドスパラかは、明日の後編にて。 ドスパラさんの評判・・・(1/4) | ネット通販のQ&A【OKWave】 質問者いわく、ドスパラの評判が悪いので心配との事。 2013年10月現在、最も上に有った回答No.
配送は《発注から二日》と書いてあり、早急に必要だったので、ドスパラでデスクトップを購入しました。 確かに二日で到着しましたが、電源は入るものの画面が立ち上がらない&動いてる様子もなく、画面は真っ暗。動作ナビでチェックしたら《修理が必要》とのことで、翌日には修理センターに出しました。 到着直後から不具合で、数十万出して買ったにも関わらず、使いたい時に使えず、とても残念な思いです。 修理から4日立ちますが未だ何の連絡もありません。 ドスパラ公式サイトでは、 「boatパソコンで多数扱ってるのだから、たまたま不具合に当たっただけ」「機械なんだから壊れて当たり前」とか書いてある記事を読み、顧客の信用を踏みにじったコメントに「ドスパラで、買うんじゃなかった」と後悔しています。 初期不良で修理に出された方に質問です! 何日くらいで修理が完了しましたか? キャンセルって、出来ないのでしょうか? カテゴリ パソコン・スマートフォン パソコン デスクトップPC 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 3 閲覧数 1930 ありがとう数 5
フルレンタルでいざコース走行へ♪ 400X氏にはしばし休憩してもらい、一式フルレンタルでいよいよコース走行開始!! CRF125Fは身長156cm弱でもベタ足気味と足着き性が抜群かつトルクフルで、コース初心者の筆者にとって安心して身を任せられるマシンだった。 このモトスポーツランドしどきには、本コースとミニコースがある。いきなりコースに出るのは怖いので、コースに出る前に教えられた基本練習をひたすらしていると、いつのまにかブレーキとアクセルの使うタイミングやマシン制動、自分に身についていた変なクセの矯正などができてきて、"ただ走らせる"とは違う楽しさを実感。その後のコース走行が最高に楽しめるものになった。このオフロードコース場、初心者に優しすぎる(涙)。 コースに出る前にまずは基本を!! ビギナーズ広場は初心者優先のオープンエリア。副編コイもコースに出る前に1時間ほどくるくるとまわり続けたが、8の字練習だけでなく、コーンをコーナーに見立ててコーナリング時のブレーキングやアクセルワークの練習などもでき、コース走行の仕方を身体に叩き込んた。 ミニコースチャレンジ!! 次はいよいよビギナーズ広場のすぐ奥にあるミニコース走行にチャレンジ。ミニコースには急なアップダウンがなく、平らな所に小さな起伏があるコースなので、モトクロス初級者や初体験の人はまずこのコースからコース走行に慣らすのがオススメ♪ 基本走行の応用にピッタリなコース作りと初心者の筆者にとって、ショートながら適度な難易度のバランスがとっても楽しいコースだった。 いよいよ本コースにチャレンジ!! 試乗会の記事一覧｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp. 下から見上げると圧巻の登りから始まる本コースのモトクロスコース。勇気を出して一気にアクセルを開けっ放しで上ってみると、マシンがお尻を激しくフリフリしながらも駆け上っていく感じをモロに体感できて、めちゃ気持ちよかった!! また、アップダウンの激しい本コース内には、わからずにスピードを出しすぎると危険と思われる場所すべてに、初心者や初めて来た人にもわかりやすく「減速」の看板が立ててある。親切!! コース走行のあとは温泉とグルメで決まり!!
■全長2140 全幅825 全高1380 軸距1435 シート高800(各mm) 車重196kg ■水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒 399cc 46ps/9000rpm 3. 9kg-m/7500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L ■タイヤサイズF=110/80R 19M/C 59H R=160/60R 17M/C 69H ●色:パールグレアホワイト ●価格:82万6100円 2輪車市場活性化プロジェクト「HondaGO」の一環として開始された「HondaGO BIKE RENTAL(ホンダゴーバイクレンタル)」サービス。WEB登録すれば、いつでもWEB予約による貸し出し手続きが可能で、ヘルメットやライダースジャケットなどのレンタル、保険や補償プランなどもバッチリ用意されているので安心なのだ。 ワインディングや風景を楽しみながら、いざオフロードコースへゴー・ライド! というわけで、ホンダゴーバイクレンタルアプリでちゃちゃっとWEB予約。今回のツーリングの相棒400Xを店舗まで迎えに行き、福島県いわき市へのツーリングがスタート!! いわき市周辺には楽しいワインディングが潜んでいそうな3桁道路も盛りだくさん。そして、久しぶりに触れ合う400X氏は白く輝くボディに赤いシートレールを覗かせるキラキラマシンに進化していたけど、相変わらずの快適な高速走行は言うに及ばず、アレこんなに小回り利いたっけ? と思うぐらいUターンも楽で、旅でもちょっとした山でも遊べるマシンだな、と確信した次第。 レンタルはしごツーリングで訪れた探索ポイントの簡易MAP サービスエリアでの休憩は、いつも行くお決まりの場所もいいけど、あえて行ったことのない場所で休憩するのも新しい発見があって良い。しかも普段乗らないタイプのマシンに乗っていることで視界も心境も変わり、不思議なリフレッシュ感に包まれる。 オンロード走行を楽しみながら目指すは「モトスポーツランドしどき」。行き先は決まっていても、そこまでどう行くかどの道を楽しむかは思いつくまま。マシンの性能や乗り心地をじっくりと確かめながら走るのもまたとっても楽しい!! 【バイク王 絶版車試乗会 ヤマハ「RZV500R」試乗インプレ】ハイメカ！ レーサーと同じ2軸クランク2ストV型4気筒！. コンビニ休憩で出会うほかのバイク乗りとの交流も、マシンが違えば反応も違い、ツーリングのいい思い出になる。 オフロードコース場まであと少し。これからオフロードコース走行と思うと少し緊張してくるが、"ツーリング途中に本格的なオフロードコース走行を楽しむ"という構え♪ これぞ真なるレンタルざんまい!!
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▲フロント:80/90 - 21 ▲リア:110/80 - 18 また、ブレーキに関してはフロントがディスクでリアはドラムになっています。 ▲リアのみドラムブレーキ シート&ステップ 着座するときに重要なシートとステップですが、これぞオフロードバイク!というよりはちょっと優しい感じです。 シートも鬼のようなフラット面でもなく、窪みが深いので安定感もあります。 靴の裏面がしっかり噛み合うのでスタンディング時も安定します。 ハンドル周り スイッチ類は非常にシンプルな形なんですが、1点だけ国内仕様の違う部分があります。 それはハイ/ロー切り替えスイッチの隣に見慣れないスイッチがあることです。 これ、ヘッドライトON/OFFスイッチなんです。 1番手前に引けばヘッドライトが消えるんですが、現在の日本では常時点灯が義務付けられていますので消したまま走行しないようにしましょう。 XTZ125の価格は? XTZ125ですが、取り扱っているショップ様が非常に少ないのでなかなか巡り合うことができないかもしれません。 ウェビックバイク選びに掲載している新車の平均価格を掲載します。 本体価格平均(税込) ¥223, 900 や、安い・・・・。 あまりの安さに購買意欲がグッと高まってしまいますね! 維持費も安い! 原付二種クラスなので維持費も非常に安価です。 任意保険はもちろん、税金に関しても年間の負担額は非常に安いです。 ・重量税:¥0 ・軽自動車税:¥2, 400 (2018年4月時点) 実際に走行してみた! 実際にXTZ125で走行してみました。 実は私、1年くらい前からセカンドバイクとしてXTZ125の購入を検討していたのでワクワクしながら試乗してみました。 跨ってみると比較的目線も高くて身長180cmの私でもあまり窮屈にならない楽なポジション。 足つきも問題なくバイクも軽くて取り回しやすくてなかなか好印象。 「これはひょっとすると楽しめるやつか! ?」とか思いながら発進させると、出足のパワーがちょっと物足りないかな・・・って感じ。 そのまま引っ張って行くんですが、こまめにシフトアップしないと厳しい。 あと、60kmくらいからかなり頑張ってる感が出ます。 見た目から勝手にパワフルなイメージを持ってしまっていたせいでちょっと拍子抜けでしたが、125ccという排気量を考えると納得ではあります。 車両も軽くて軽快に走れるので、セカンドバイクとして通勤などで使用するもの悪くなさそう。 自走で遠くの林道まで移動するのは無理ではないですが、ちょっと苦労しそうですね。 トコトコ近場を走ってゆる~く楽しむ分には重宝すると思います!