0956-59-8777(代表) 受付時間/平日 9時00分から12時00分、13時00分から17時00分まで 上記時刻以外並びに通行料金等に関するお問い合わせ NEXCO西日本 お客さまセンター をご覧ください。 参考.夜間通行止め期間およびう回路図(458KB) 最新のお知らせ・ニュースリリース
ホーム > 最新情報一覧 > 💡西九州自動車道夜間通行止めに伴う迂回運行について💡 西九州自動車道(武雄南JCT~佐々IC間)が、路面の補修やトンネルの設備点検・清掃等のため夜間通行止めとなります。 これに伴い、西九州自動車道路を運行する路線の一部ダイヤにおいて、迂回運行を行いますので、予めご了承下さい。 1.通行止め日時 令和1年11月5日(火)~11月14日(木) 各日20:00~翌朝6:00までの間 ※土曜日、日曜日、祝日の夜間は、夜間通行止めは行われません 2.該当する路線 佐世保~福岡線、佐世保~長崎線、佐世保~長崎空港線 3.迂回運行区間 ①武雄北方IC~佐々IC間 ➠国道35号線~SSKバイパス~県道11号線経由で運行 ②東そのぎIC~佐々IC間 ➠国道205号線~SSKバイパス~県道11号線経由で運行
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コロナ禍での働き方改革 新型コロナウイルス感染症に関する緊急事態宣言の発令や外出自粛の動きを受けて、テレワークが一時的に多く普及しました。活動に制限が生まれた一方、新しいサービスが登場したりと、多くの業界で仕事のスタイルが変化してきています。 労働時間のコロナの影響 2019年4月に施行された働き方改革関連法によって時間外労働の上限が定められ、企業の間でも以前から労働時間を削減するための取り組みが進んでいましたが、新型コロナウイルス感染症対策としてのテレワークの普及により、従業員の働く場所や労働時間に大きな影響を与えました。通勤時間や取引先へ訪問するための移動時間がなくなったり、会議の時間が短縮されたりと、仕事中の時間の使い方にも変化しました。 時間外労働の変化 2020年4月には、企業で働く人の所定外労働時間は前年比・調査産業平均で18. 9%減っており、緊急事態宣言発出後の5月には、所定外労働時間は前年比−30. 働き方改革 問題点 わかりやすく. 7%。6月も前年比−23. 9%という変化がありました。時間外労働は、5月に前年比がもっとも落ち込み、6月には前年比が戻りつつあります。一時的ではあるものの時間外労働は最大30%減少しました。 コロナ禍での働き方改革の問題点 新型コロナウイルス感染拡大の影響で労働時間が減少しているというデータを見ると、これまで問題だった長時間労働の実態が見直されていると思われますがコロナ禍特有の問題もあります。 コロナ対応による過労 一般企業がテレワークなどを進める中、新型コロナウイルス感染症への対応が必要な保健所や医療機関で働く人に負担が集まっています。特に指定感染症医療機関では医師の21.
1%」でした。日本国内における女性管理職の割合は、わずか「12%」です。フランス、アメリカ、イギリス、ドイツ、日本、イタリア、カナダで構成されるG7の中でも、最下位の数値でした。 また、日本における女性役員の割合が3.
教員の働き方改革への提言やガイドラインが提示されたことで、現場では時間外労働を控えるようにという指導もされているようです。しかし、結局は自宅で業務を続けるという実態があり、時間外労働自体が解決されたわけではありません。教育への予算増加など、ドラスティックな改革が望まれています。 公務員も副業は気になる! あなたもできる副業が見つかるおすすめ記事↓ LINE@でお得最新情報配信中 LINE@で最新の副業情報やお得な新サービスの情報を配信中!