どうも。 そろそろ年賀状の準備に入ろうかと考えている男・にゃん太郎です。 さて。 今日は久々に、記事らしい記事を。 もうかれこれ1ヵ月ほど前でしょうか? 弊社乗務員が、とある納品先(ガソリンスタンド)に進入する際に警察から注意を 受けたという話を聞きました。 で、早速その話をしたいところなのですがね。 この話をする前に、まずは皆さんに思い出していただかなければならないことが ありますので…。 …。 とりあえず。 自動車免許をお持ちの方、集合~!! (^/o\^) オーイ! はい、集合してくれましたか? 左折禁止取り締りポイントの研究. では、まいります。 問題!!(ジャジャン!) ズバリ、下の写真の標識の意味は何!!?? チッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチ…。 ふっふっふ。 ( ̄+ー ̄) キラーン お分かりになりますか? では、答えを。 まず。 丸い青地に白抜き矢印の標識は、矢印方向以外への進行を禁ずる 「指定方向外進行禁止」。 上の写真の場合は矢印が真っ直ぐなので 「真っ直ぐしか行っちゃダメよ」 です。 で、写真ではその下にトラックとバスの絵が付いていますね?
ワ) ええ~、交通ルールについてと言うか、交通違反についてと言うか…。 署) はぁ。 訝しげな眼差しでカウンター脇で待つように言われ、しばし待機していると 年配の男性が現れました。 まずはメモ紙を見せるワタシ。 「一般論として」 お伺いしたいのですが との前置きをしてから、カクカクシカジカと説明。 年配男性署員) いや~、それは問題ないんじゃないかなあ~。 注意した警官が、何か勘違いしてるんじゃないかな~。 この人の結論の根拠は 「標識は左側の大型進入禁止の道路に対するものだから」とのこと。 概ね他署の解釈と同様でした。 しかしながら「絶対に違反ではない」というハッキリとした返事はしてくれません。 「場所はどこなの?」と訊いてはきませんが「管轄外の場所なら断言はマズイ」という 雰囲気が言葉の端々に感じられました。 これ以上確信めいた返事はもらえないと思ったワタシは ワ) なるほどぉ。 まあ、ほぼ間違いなく違反ではないということですね? 署) ということになると思いますけどねぇ…。 ワ) わかりました。 一呼吸おく、ワタシ。 ワ) いや~、実はですね。 注意を受けたの、ココの先にある交差点でしてね。 署) え? ワ) ここからチョット行ったトコにあるじゃないですか?ガソリンスタンド。 署) あ、ありましたっけ…? ワ) ええ、○○っていう交差点の右側に。 署) …。 (・ ・;)) ワ) 今の話からすると、今後は右折で入店しても全然問題ないということですね? はっきりと、させましょう。: 日々平凡. 署) ちょ、ちょっと待って下さいね。 い、いま地図を…。 q(・・;q) ))) ((( (p;・・)p あたふた 「何もそんなに慌てなくても」と思うほどの狼狽振りの署員さんは、 ゼンリンの住宅地図を持って戻ってきました。 地図上で場所を確認し、もう一度当時の状況を説明。 ワ) で、「ここは右折禁止だよ」と注意を受けた。っと。 署) う~ん…。 それはマズイなぁ…。 神妙な面持ちの署員さん。 署) ちょっと待って下さいね。 いま、もっと詳しい人間を連れてきますから。 署員さんは上司(交通課長? )と思われる人を連れて再び戻ってきました。 さすがに説明するのが面倒になってきましたが、ここは「便利」を取り戻すための 頑張りどころ。 上司の方を相手に、まずは地図で現場を確認。 続けて交差道路は大型禁止であることや店舗出入口の位置、時差式信号の変わる タイミングや横断歩道の位置、更には当時右折のために待機していた状態なども 含めた交差点内の細かい状況を説明。 そして最後に、現場のお巡りさんから言われた「右折禁止だよ」を。 上司の方・年配署員さん・ワタシの三人で現場の環境や状況を何度も検証し、 話をすること約30分。 上司) …。 注意した警官の名前、わかりますかね?
25・指定方向外進行禁止と進行方向別通行区分の標識の見分け方|ちょっとした運転の豆知識 運転免許学科試験で間違われやすい「指定方向外進行禁止」と「進行方向別通行区分」の標識。 青色で丸い標識「指定方向外進行禁止」と同じ青色で四角い標識「進行方向別通行区分」の意味と標識の見分け方についてご紹介しています。 ちょっとした運転の豆知識HOME > 25・指定方向外進行禁止と進行方向別通行区分の標識の見分け方 指定方向外進行禁止と進行方向別通行区分の標識の見分け方 今回も標識ですが・・・ とある・・・先輩と後輩の会話でのひとコマ・・・ 今回も、じ~っくり見てから続きをご覧下さい。 先輩、今日は昼ご飯ご馳走になってありがとうございました。 かわいい後輩には 昼飯 なんぞ 朝飯前 やぁ。 あっ?先輩、 昼飯 なのに 朝飯前 って・・・おやじギャグ冴えてますね! おっ?おやじギャグ冴えてっかぁ?ガッハッハッハッ・・・(大笑)ところで知ってたか?あそこの信号のある交差点、右折したら早く会社帰れるんやで! いや・・・早いですけど・・・アカンと思います。 あそこ右折した方が早いってぇ!右折せんと昼休み終わるでぇ! いゃ・・・でも・・・右折は・・・出来ません。 右折できるがな!オレ、いっつも右折してるってぇ!右折しろってぇ! 絶対!イヤです!! な?なんでやぁ・・・? なぜ、後輩は右折を拒んだのでしょうか? 指定方向以外進行禁止の場合Uターンもだめ？| OKWAVE. 信号機の横に、下記の 青色 の丸い標識が設置されていたのは見つけられていましたか? この 青色 で丸い標識は 「右折・左折禁止」 の標識です。 右折や左折ができるような交差点であっても、この標識があれば直進しかできません。 信号機の横に 「指定方向外進行禁止」 で 「右折・左折禁止」 の標識が設置されています。 先輩のように運転者から見落とされやすい標識です。 大抵、 禁止したり指定したりする標識 は主に衝撃的で情熱的な 赤色 などで示されるのですが・・・ 「 指定方向外進行禁止 」は 青色 で示されているので見落とされやすいのかもしれません。 それから、しばらくしてある日・・・ とある・・・先輩と後輩の 午前11:00頃 でのひとコマ・・・ またまた、じ~っくり見て続きをご覧下さい。 先輩、今から取引先の商談にお付き合い下さってありがとうございます。 どうってことないよ~!それより・・・この前、右折出来ないって教えてくれてありがとう。あのまま右折繰り返してたらお縄になってるところやったわぁ。 いぇ・・・先輩のお役に立てられて何よりです。 で・・・あれからオレさぁ標識を勉強したんよ。 そうそう!この交差点は右折と左折はできるけど直進はダメなんだよな!
ホーム コミュニティ 車、バイク ★検問・交通取り締まり研究会★ トピック一覧 転回(Uターン)をしてはいけな... 転回をしてはいけない場所を最近、再認識しました。 1.「転回禁止」道路標識・標示により禁止されている区間 2.交差点において右矢印(→)青信号が点灯している交差点内 ただし、青信号点灯時に交差点の停止線を越えているものを除く 3.指定進行方向外進行禁止の標識がある場所 警視庁アンケートフォーム:/ / ishicho tokyo. j p/anket /anket1 上記アドレスのアンケートフォームに 「警察車両も含め、うちの近所ではよく右矢印青信号で 転回している車両を見る」と送信したら 警察から返事の電話が来ました。 内容は「それは、違反なので警察の関係各所に 文書を配布し法令遵守を徹底する」というものでした。 みなさんも充分注意してください。 ★検問・交通取り締まり研究会★ 更新情報 最新のイベント まだ何もありません ★検問・交通取り締まり研究会★のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています 星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。 人気コミュニティランキング
指定方向外進行禁止 なんだか難しい名前がついてますが、わかりやすく言えば これ以外は曲っちゃだめ っていう意味です なのでこの標識だと、 直進と左折はOK 右折はNG となります 指定方向外進行禁止+補助標識 先ほどの「 これ以外は曲っちゃだめ 」に補助標識がプラスされたのがこちら 街中のいたるところにあるのに、意外と意味がわかってない方が多いです 補助標識の「7−9」というのは 午前7時から午前9時ま でという意味なのはわかりますよね? 午前7時から午前9時までの間、この標識の 効力を発揮します つまり、 午前7時 〜 午前9時 の間は 直進と右折 しかできません 午前7時〜午前9時 以外の時間帯 は標識の効力が発生しないので 左折もできます (もちろん直進と右折もできますよ) この手の標識はだいたい午前7時から午前9時くらいを指定してるケースが多いのですが、それはスクールゾーンがあるからです 「 小学生が通学する時間帯は、危ないからここは通らないでね 」 っていう意味で指定してるケースが多いです つまり、この標識を左に曲った道は通学路になっているということですね 道路標識をわかりずらくしてる犯人は、ひとえに この補助標識 といってもいいと思います 補助標識 補助標識で主に良く見るのは「日・時間」と「車両の種類」を指定したものです 「日・時間」 この補助標識の意味は、 ・ 日曜と休日は効力を発揮しない ・ 午前8時から午後8時までの間に効力を発揮する となります (この 休日 とは、「 国民の祝日に関する法律 」で規定される日になります。なので 土曜日は休日になりません! 土曜日にも効力を発揮します!ご注意ください) この日・時間だけ標識は効力を発生する! そう覚えておきましょう 「車両の種類」 「大貨」というのは「大型自動車である貨物自動車 」のことです つまり、 大型自動車のみが対象 原付は対象外 の意味になります この車両だけ標識は効力を発生する! そう覚えておきましょう 応用問題 それでは補助標識の応用問題です ページ最初に出したこちらの標識、どういう意味かわかりましたか? 正解は、 【大型貨物(トラック)自動車】 いつも 右折のみ 【普通車(大型以外)】 日曜・休日以外の7時30分から8時30分の間は右折のみ、 それ以外の曜日・時間帯は制限なし どうでしょう?
標識って「『道路』標識」って言うくらいだから、対道路への規制じゃね? もしそうなら、この標識は道路対道路に対する規制。 つまりここでは、優先道路と交差する左の道路に対しての規制になるから、 右折で「店」に入るのは違反じゃないんじゃないの? そもそも、公道ではない一般施設や私有地への入り方を法律で規制することが できるのか?
あ・・・いやぁ・・・ どうした?直進はダメだろ? あ・・・あのぉ・・・ 今は ・・・直進も出来ます・・・ね。 ハァ?!矢印の方向にしか進まれへんから直進はダメやろぉ?! いゃ・・・それはそうなんですが・・・ 今は午前11時 なので・・・直進できるんです。 なぜじゃぁ~?!訳わからん! 後輩に右折禁止を教わり標識を勉強していた先輩ですが・・・ さて、皆さん直進禁止の標識なのに、なぜ今は直進できるのか・・・お分かりですか? なぜ今は直進できるのでしょうか? 標識をズーム! この標識は「直進禁止」の標識ですが、本標識の下に 「7-9」 という補助標識が設けられています。 これは 「午前7時から午前9時までは 直進禁止 」 という意味になります。 先輩と後輩のやり取りは 午前11時 なので、直進はできるということなんですョ。 次の道路環境も十字路の交差点ですが、信号機の横に「 左折禁止 」の標識が設置されています。 上と同じように 左折禁止 の標識の下に「 7-9 」という補助標識が設けられています。 午前7時から午前9時まで 左折禁止 な~るほど・・・アレはそういう意味だったのね? せんぱぁ~い、頼みますよ~!今から取引先と商談なんですからぁ~!
どうも、こんにちは! ひろ助 ( @hisaru999 )です(^^) 車のライトが眩しいんだけど・・・ そんな風に感じたこと、まわりの人から聞いたことありませんか? 車のライトが眩しい 目の病気. 最近はヘッドライトにLEDが使われるようになってきて、さらに眩しいと感じている人も多いようですね。 LEDが明るすぎる 光軸がズレている オートハイビームの切り替わり不良 などなど、様々な要因がありそうですが、今回はこれらのライトが眩しい原因について詳しく見ていきたいと思います。 また、対向車や後続車のライトが眩しいときの対策もご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください(^^) スポンサードリンク ライトが眩しい原因①:LEDヘッドライトが眩しい 冒頭でも述べたように、 ライトが眩しいと感じる原因は主にLEDが明るい、光軸ズレ、オートハイビーム などの3つです。 これら眩しい原因の理由について解説していきます。 LEDヘッドライトは最近主流になってますよね。 純正でLEDの車種も増えてきていますし、社外品など後付けのLEDヘッドライトも本当に種類が多いです。 LEDは『 消費電力が少なくて明るい 』というメリットがありますが、ライトが眩しいと感じてしまっては、運転も危なくなりますよね? しかし、ライトが眩しいと感じる理由は、後者の後付けされたLEDヘッドライトの場合が大半を占めるんです。 LEDは光の広がり(指向性)が広範囲 LEDは純正のハロゲン球と比べても、光の広がりがかなり広いです。 市販品のLEDヘッドライトは、とにかく明るさだけを売りにしている商品が多すぎます! そのため、ヘッドライトをLED化した時に、 配光(カットライン)が崩れてしまい、照らさなくていい部分まで光が広がり過ぎてしまう んですねー。 明るさだけを求めてLEDを製造している商品は、このようにヘッドライトの反射板(リフレクター)で光を制御しきれずに上向きに光が漏れてしまいます。 結果、ライトが眩しいと感じてしまいます。 運転している方は、「明るくて見やすいぜー」と思うかもしれませんが、対向車からすれば、眩しすぎて視界が悪くなってしまうので危険ですよね・・ LEDは光の配光が超シビア 先程は光の広がりの話をしましたが、次は配光についてです。 一般的にライトの配光はヘッドライトの反射板で制御されてると思われがちですが、違います。 実は、 LEDから発する光の発光点が最重要 だったりします。 純正のハロゲン球でも、光の発光点が存在します。 ハロゲンバルブはどれも同じバルブなので、発光点は変わりません。 しかし、LEDバルブは作るメーカーによってバラバラです。 純正メーカーや品質の高いメーカーは、このハロゲン球の発光点を寸分狂わさず設計し製造しているため、しっかり明るさも出した上で、眩しくないように配光ができるようになってるんですよ。 豆知識ですが、 LEDの発光部は約1mmで、その発光部が0.
ハイビームのまま走行する クルマ は古くから存在 対向車、そして後続車のヘッドライトが最近まぶしい。そう感じている方はけっこういるのではないだろうか。今回はその理由について考えてみたい。 まずよくあるのが、ハイビームからの切り替え忘れ。また、一時ハイビームが走行時の基本と言われただけに、対向車などがいてもそのまま走っているクルマが時々いる。ちなみにどんな時もハイビームががいいわけではなく、危険防止のために他車や人がいる場合はロービームに戻すことも法律で定められている。 そのほか、ハイワットの社外HIDへの交換や光軸のズレ。ラゲッジに荷物を大量に積んで車体全体が上向きになってしまっているなど、さまざまな理由を目にするが、これらは以前からあることで、最近とくにまぶしいと感じる理由にはならない。 では原因は何なのだろうか? まぶしいのは社外ではなく純正のLEDヘッドライト!
そんな時に有効な対策をご紹介します。 透過サンバイザーを使う 通常のサンバイザーでは、完全に光を遮ってしまうのでNGです。 しかし、市販されているクリアタイプのサンバイザーは、 サングラスのように光を抑えて前方が見えます 。 取り付けも簡単で安いのでおすすめですが、常時使っていると、 暗い道路を走行する時に危険というデメリット もありますね。 ナイトサングラスの活用 上記で説明した透過サンバイザーのサングラス版です。 「車に色々付属品を付けたくない!」 そんな方におすすめです。 また、ナイトサングラスの場合は、 昼間の太陽光が眩しい時なんかでも活用できて、ファッション性もある ので良いです。 パッシングで優しくお知らせする バイザーもないし、ナイトサングラスもない! でも、どーしても眩しい! そんな時は、 優しくパッシング してお知らせしてあげましょう。 もともと光軸が狂ってる車の場合は無意味ですが、 意外とハイビームのまま走行してる人も多い 。(僕も何回かやってます。笑) ハイビームになってるのに気づいて、ロービームに戻してくれると思います。多分・・・ パッシングする時は威圧的にするのではなく、 軽く2回位パッパッとするのが良い ですね〜。 後続車のライトが眩しい時の対策 続いて、後続車のライトが眩しい時の対処法です。 対向車のライトが眩しい場合でも、上で説明したバイザーやサングラスは有効 かと思われます(^^) 防眩ルームミラーを活用する 全部の車に装着されてるわけではありませんが、 後続車からの光を軽減してくれる防眩ルームミラー がついてる場合は活用しましょう。 ルームミラーの下側に取手のようなのがついてる場合は、防眩ミラーとして使えます。 レバーを奥にすると通常のミラー、レバーを手前に引っ張ると防眩ミラーに切り替わり 、スモークフィルムを貼ったような見え方になりますよ! 車のLEDヘッドライトについて、約70％が「眩しい」と回答 | “明るすぎ”と感じる理由とは【みんなの声】|特別企画【MOTA】. ちなみに自動で光を検知して切り替わる防眩ミラー搭載車もあります。 スモークフィルムを貼り付ける 防眩ミラーがない場合は、リヤガラスにスモークフィルム施工するのも有効な手段です。 僕はずっとスモークフィルムは欠かせないんですが、代車等でスモーク無しの車に乗る際は結構眩しいんですよね〜。 スモークフィルムの貼り付けはもったいない!そう感じる方は、 貼り直し可能なフィルムも売ってある ので、それをリヤガラスに貼り付けるのが良いと思います。 最終手段は道をゆずる 長〜い1本道の道路で後ろの車のライトが眩しい場合、嫌になりますよね?
そんな時は、もう道を譲っちゃいましょう! もしくはコンビニによってコーヒーを買うなり、トイレ休憩するのも良いでしょう。 運転中にずっと後ろからのライトが眩しいと不快ですからね。笑 最後に 車のライトが眩しい原因と、その対策について書いてきました。 周りを走ってる車をすぐに変える事はできないので、自分自らが何かしら対策することが有効です。 ぜひ参考になればと思います。 最後までご覧いただきありがとうございました(^^) スポンサードリンク