はじめに:好きな人の好きな人を知りたい! 自分の大好きな人に好きな人がいるとしたら、あなたはどんな行動を取りますか?ストレートに「好きな人いるの?」聞いてみるのもありでしょう。しかし、そこで「YES」と答えられたとしても、個人名まで教えてくれる男性はかなり少ないと思います。 好きな人の好きな人を知って、両思いになりたい! 高校生女子の脈ありサイン！男子に送る７つのシグナルとは？ | | Something Nice.. 「好きな人は、私の知ってる子かな?」 「もしかして、私のことが好き・・・なんて、うぬぼれすぎ?」 好きな人に好きな人がいるとわかった時点で、もう心の中はパニック。色々な疑問が湧いてきます。 両思いである可能性も、ゼロではありません。脈ありかどうかを知るためにも、絶対に好きな人を暴いてみせる!そう決心する女性も多いはずです。 好きな人の好きな人がわかれば、両思いになれる? このページでは、好きな人と自分が脈ありかそうでないかを見分ける、13の法則をご紹介します。好きな人の態度を観察すれば、意外と簡単に、脈ありかそうでないかが判断できます。 もしも2人がすでに仲のいい場合、お互いの態度でなんとなく「脈ありかな・・・」「もしかして両思い?」と期待してしまうものです。あとは、今からご紹介する「好きな人の好きな人を知る法則」を当てはめて、多くがマッチするようならば、その時が告白のチャンスです! では早速、「好きな人の好きな人を知る法則 13選」をご紹介しましょう。 ■参考記事:もっと「両思いになれる男性の脈ありサイン」を知りたいアナタヘ 好きな人の好きな人へとる態度(1)目が合えば両思い? これは、相手の男性を意識し始める、最初のきっかけにもなる態度ですね。バチッと目が合う回数が多ければ多いほど、「男性が自分をよく見ている」証拠です。脈あり、両思いの可能性はかなり高いでしょう。 好きな人の好きな人へとる態度(1)高校生の場合 あなたが高校生などの学生の場合は、好きな人と同じクラスでないと「目が合う」こと自体が少ないかもしれませんね。両思いなのか見分ける法則を使うためには、共通の友達を仲立ちにして、好きな人と会う機会をたくさんつくる必要があります。 【両思いになるための法則】目で示す態度とは? 男子の心理を掴むために、まず自分のほうから相手の目を見つめ続けましょう。男子が自分の視線に気づいて、意識してくれるようになればこっちのもの。その後、男子と目が合う回数が増えれば、両思いの可能性はかなり高いです!
これはなかなか気づくが難しいので相手のことをしっかり見ていることが大切ですね。 いかがでしたか? 今回は女子高生が好きな男子に出す脈ありのサインを7つご紹介しました。 男子諸君は見逃さないようにしてチャンスを掴みましょうね! ※その恋をモノにしたいと思ったら関連記事も要チェック! → 続・恋愛に効果てきめんな悪魔の心理学テクニック7選!
最終更新日:2019年5月24日(金) 一度目が合うだけならまだしも、1日に何度も目が合うのは偶然ではないでしょう。目が合ったときの女の子の気持ちが分かれば、アプローチのきっかけになるかもしれません。そこで今回は、『オトメスゴレン』の女性読者のみなさんに、男性と何度も目が合ったとき、どんなことを考えているのか教えてもらいました。 【1】「ひょっとして私のこと好きなのかな?」と期待している 「好みの男子だったら期待しちゃいます」(10代女性)というように、相手はまんざらでもないと思っているようです。女の子が嫌そうな表情でないのなら、笑顔を見せたり、手をあげたりして、好意があることをアピールしましょう。
職場でよく目が合うのは、脈ありサインなのでしょうか。 なんとなく、よく目が合う=脈ありと思ってしまいますが、実は脈なしのこともあります。 目が合うことが多いから脈ありかも!とウキウキしていたのに、実は脈なしだったとしたら、かなりショックですよね。 では、一体どんなときは脈なしなのか、詳しく見ていきましょう! ■職場で目が合うときの脈ありサイン まずは、職場で目が合うときの脈ありサインから紹介します。 一番分かりやすいのは、目が合ったときにすぐに目を逸らされること。 目を逸らされると、「もしかして、嫌われてる?」と不安になってしまいますが、男性が思わず目を逸らすのは、「見ていたことがバレる」ことへの焦りであることが多いです。 あなたも、好きな人のことは自然に目で追ってしまうことがあるでしょう? それは、男性も同じです。 同じ職場で、同じ空間にいれば尚更でしょう。 好きな人が今何をしているのか?が気になって見てしまうものの、目が合うと途端に恥ずかしくなって、思わず目を逸らしてしまう……。 これは、間違いなく脈ありのサインといえます。 また、1日に何度も目が合うというのも、脈ありサインの1つ。 1度や2度なら偶然ということも考えられますが、3回以上になれば偶然というのは難しいですよね。 3回以上目が合うときは、彼は明らかにあなたを見ています。 嫌いな人のことは、誤解されても困るため三回以上見ることは基本的にはありません。 ■目があっても脈なしのパターンは? 職場でよく目が合うのは脈ありサイン？脈なしパターンも紹介 | TRILL【トリル】. では逆に、目があっても脈なしのパターンにはどんなものがあるのでしょうか。 ・あなたが社内で噂になっている ・あなたの服装やメイクが奇抜 ・あなたがどんな人なのか気になっている 男性の場合、好意のある女性には「自分が見ていた」ことがバレるのをおそれ、思わず目を逸らすという特徴があります。 そのため、目があっても特に反応がないときには、現時点では脈なしの可能性のほうが高いといわざるをえません。 それでも目が合うのは、あなたが社内で噂になっていたり、あなたの服装やメイクが悪目立ちしている、なんて可能性が。 あなたも、社内で大声で騒いでいる人がいたらそちらを見ますし、騒ぎが一段落しても、気になってその人のことを見てしまうのではないですか? それと同じで、好意ではなくただあなたのことが気になっているという理由で、目が合うこともあるのです。 見極めるためには、自分の身だしなみや言動をチェックしてみたり、社内の雰囲気なども意識してみましょう。 ■まとめ 職場でよく目が合うのは脈ありサインなのか?について、お話ししました。 目が合うだけでは、脈ありのこともあれば脈なしのこともあります。 脈ありのときのポイントは、 ・目が合うと逸らされる ・1日に何度も目が合う というものがあるので、確認してみてください。 職場で好きな人とよく目が合うからといって浮かれすぎず、自分の仕事はきちんと行うようにしてくださいね!
何両目に乗れば良いのか(写真/AFP=時事) 旅行に出かけるときのチケット手配で、鉄道の座席をどこに指定するか。「窓側」と「通路側」で好みの分かれるところだろう。だが、事故が起きた時、"座った場所"によってリスクに差が生じることがある。 運転する人がどれほど安全を図っていても、事故はゼロにはならない。万一の際、生死を分ける「安全な席」、「危険な席」はどこか。数々の調査データをもとに、その傾向を探った。 ◆10両編成なら「4~7両目」 9月5日、横浜市内の京急線の踏切で立ち往生した大型トラックと8両編成の快特電車が衝突する事故が発生。この事故でトラックの運転手は死亡、列車は先頭から3両目までが脱線した。とくに先頭車両は大きく傾き、30人以上の乗客が負傷した。 事故について、鉄道評論家の川島令三氏が評する。 「京急は特に安全性を重視しており、先頭車両には必ずモーターを搭載している。床下に重いモーターがついているほうが重心が低くなり、安定するからです。もしこの措置がとられていなければ、今回の事故でも車両が転覆して被害が拡大していたかもしれません」 川島氏が指摘するように、不幸中の幸いで乗客に死者は出なかったが、たまたま乗り合わせた車両や席によって生死が分かれることもある。万一の際にはどの席なら助かりやすいのだろうか。乗り物ごとに検証した。
© 全国新聞ネット 西日本鉄道のポケット時刻表廃止を知らせる張り紙=3月14日、福岡市の西鉄福岡駅 小田急電鉄や名古屋鉄道などの大手私鉄が今年のダイヤ変更を機に、それまで作っていたポケット時刻表を廃止した。ダイヤが変わる前になると駅に多く用意されるのが定番だったポケット時刻表だが、なぜ取りやめる動きが続いているのだろうか。また、ポケット時刻表は海外の鉄道にもあるのだろうか? (共同通信=大塚圭一郎) 【ポケット時刻表】駅での列車発車時刻などを印刷した、ポケットに入るサイズの時刻表。多くの駅では両方向の発車時刻と、それぞれの平日ダイヤと土曜・休日ダイヤを記す必要があるため、横長の紙を折りたたんでポケットに収納できる大きさにしている。かつては大都市圏の鉄道会社の多くがダイヤ改定の際に作成し、駅ごとのポケット時刻表を無料配布していた。縦に何時台かを刻み、横軸に列車の発車時刻や、その列車の種別(特急、急行などの複数の種別がある場合)を記している。 ▽新型コロナ禍が追い打ち 「今回のダイヤ改正内容を反映した名鉄時刻表の発売およびポケット時刻表の配布はございません」。中京圏の大手私鉄、名古屋鉄道が今年5月22日にダイヤを変えることを発表した3月16日のニュースリリースにはそんな一文が盛り込まれた。 1月31日にダイヤを変更した京阪電気鉄道、3月13日に変えた小田急電鉄と阪急電鉄、西日本鉄道がいずれも変更後のポケット時刻表を配るのをやめた。これらに続き、名古屋鉄道も配布を終えた。なぜ廃止する動きが続いているのか? JR九州が3⽉13⽇のダイヤ変更の際、「壁貼り時刻表」と「ポケット時刻表」の配布取りやめを知らせるポスター=3⽉2⽇、北九州市の⾨司港駅 スマートフォンが普及したことで列車時刻を調べられる鉄道会社のホームページや、目的地までの経路を検索できるアプリなどで調べる利用者が増えた。このためポケット時刻表はただでさえ需要が減っており、追い打ちを掛けたのが「新型コロナウイルスの流行で業績が悪化し、経費を減らす必要が出た」(大手私鉄関係者)という事情だった。 小田急電鉄の2020年度のグループ全体に当たる連結決算で、最終的な損益を示す純損益が398億円の赤字に陥るなど、各社とも純損益が赤字に沈んだ。爪に灯をともすような経費削減にいそしむのは仕方がないのだろう。 東京・新宿の超高層ビル群をバックに走る小田急電鉄の1000系=2018年7⽉、東京都渋谷区(筆者撮影) ▽JR九州の"お得"時刻表も消滅 3月13日にダイヤを変更したJR九州は、「これがタダでいいの!
60 ID:9cyib1yS >>932 そりゃ田舎の区間を多く走るの電車と 都会ばかりの電車とは事情が違うだろ。 大手私鉄でもLCカーなど「設備料金」を除いての、特急など種別での有料派は 小田急、東武、西武、京成(ツッコミ不要)、近鉄 無料派は 東急、京王、京急、相鉄、名鉄(ツッコミ不要)、南海(ツッコミ不要)、京阪、阪急、阪神と西鉄 程度の差はあれ…な? 966 名無し野電車区 2021/05/09(日) 15:07:22. 09 ID:4LFuhybN >>954 車体台枠の設計は艤装配置に依存する 80000と艤装を共通化するなら、まず南海12000とは車体台枠の図面が変わる 車体台枠の図面が変われば、側構えの構造も変わるため図面は再作成となる そもそも近鉄と南海では車両限界が異なるため、車体断面の寸法が大きく変わる しかも近鉄は特急車の車体を普通鋼で製造する方針のため、ステンレスは用いない 出直せ >>966 出直してこられたら迷惑。 968 名無し野電車区 2021/05/09(日) 16:33:45. 97 ID:TeEbp7Zu 快速急行のノロノロ運転を解消して、程よく減便するために、奈良線のこんなダイヤはどうか? 快急(三宮~奈良) 3本/h 急行(難波~奈良) 3本/h 普通(尼崎~西大寺) 6本/h に変更 ◯快急停車駅に+東花園 ◯急行停車駅に+東花園と富雄、ー石切 ◯普通は布施と東花園で急行と快急の待避 969 名無し野電車区 2021/05/09(日) 16:45:08. 83 ID:Ned2usMO >>966 何度も言っているように走るんですやsustinaでも足回りや寸法は各鉄道会社で異なる 全部同じにできないなら全部独自設計というのは言い訳であり いかに新規設計する箇所を一つでも減らしていくかが重要である と言ったにも関わらず 既に論破した部分を再び掘り返して何がしたいのか? もはや議論が成り立っていない >>968 東花園に快速急行停めようとしてる時点で却下。東花園は準急停める必要も無い。 遠近分離や遠方利用者の速達性ガーとか言うといて、五位堂に特急停めたらよろしいって、どう言う事ですのん? TOMIXから仙台臨海鉄道のSD55が発売！ KATOとTOMIXのタキ1000も揃ってます☆ - ホビースクエア秋葉原 | 株式会社ボークス. ちゃんと答えてくれまっか? あと、二上の利用者増加具合も把握してまへんやろ。 なんで昼間も国分から五位堂が4本無理矢理走らせてくれてるかも、わかっとりゃせんやろうに。 972 名無し野電車区 2021/05/09(日) 17:12:30.
2025年の春、 広島電鉄 が高架線で広島駅へ乗り入れることになっており、報道された際には「 路面電車 が高架線を走る!!
【全区間貸切4K前面展望】由利高原鉄道鳥海山ろく線 早朝の羽後本荘→矢島【静寂な車内♪】 - YouTube
2007年に廃線となった非電化私鉄・鹿島鉄道(石岡-鉾田間約27キロ)の車両を静態保存している、小美玉市の「鹿島鉄道記念館」が22日、4年ぶりに特別公開される。茨城空港利用促進等協議会・鹿島鉄道保存会主催。 記念館は、鹿島鉄道の存続運動に関わった同保存会代表で、都内在住の会社社長、加藤三千尋さん(51)が自己資金を投じ08年に完成した。 貴重な元夕張鉄道車両「キハ714」、加越能鉄道から転入した「キハ431」、レールバス「KR501」という、鉄道ファン垂ぜんの3両を保存。 さらにヘッドマーク、当時のまま移設された旧玉里駅ホームの待合室や12駅の駅名標などのほか、かしてつ応援団の資料・記録を展示。沿線地域住民にとっても、思い出の品々が収められている。 個人所有のため場所は非公開で、自家用車などでの現地入りは不可。見学者は茨城空港と記念館を往復する、ボンネットバスを利用する。バスは空港発午前10時〜午後2時半、昼の時間帯を除き30分間隔で計8便運行する。 見学者は160人限定。希望者は、茨城空港ホームページに添付されている応募用紙に必要事項を書き込み、メールかファクス、郵便で県空港対策課内の同協議会事務局まで申し込む。13日午後5時必着。応募者多数の場合は抽選。詳細は同事務局(電) 029(301)2761 へ。
ライフ 岡山魅力再発見!! 情報掲載日:2020. 10. 22 ※最新の情報とは異なる場合があります。ご了承ください。 あたりまえにある身近なあんなものやこんなものに、実はこんな歴史や理由があるのです…。 そんな身近にある何? なぜ?を調べます。 今年50周年!! 水島臨海鉄道 倉敷市民の通勤・通学の足となっている水島臨海鉄道。今年、営業開始50周年という記念の年でもあります。近くに住んでいる人も住んでいない人も「あまり水島臨海鉄道のこと知らない…」という人が多いのでは。そこで記念の年に、改めて水島臨海鉄道について深堀り!