症状が似ているため誤った自己診断の結果、症状を悪化させることがある。唇付近が炎症する原因と 唇が白くなる原因は日常生活のなにげない状態から起こりうるものばかりです。 生活品質が低下していると唇が白くなるだけではなく、さまざまな障害がでてきます。それをいくつかご紹介していきたいと思います。 それぞれの原因から発生する可能性のある病気について明らかにしていき 唇は臓器の異常を敏感に感じ取って、すぐに 炎症 を引き起こしたり、白い斑点やぶつぶつを発生させます。 唇に白いできものができると気になりますよね。痛みがあれば集中できませんし、それが水ぶくれだったら感染するのか心配です。唇のできものは早く治してストレスをなくしたいところです。今回は唇に白いできものができて痛い場合の原因をご紹介します。 唇の皮をむく=自傷行為 まず覚えておいて頂きたいのは、唇の皮をむくのは、強迫性皮膚摘み取り症という自傷行為です。ストレスや、メンタルが不安定な状態だと、特にやりがちだとされています。 大人の場合は「唇の皮をむくことが気持ちいい、落ち着ける行動だ」と洗脳されきっている スキンケア – こんにちは。 いつもお世話になってます! この時期になるといつも唇の乾燥に悩まされます。 うっかりリップを塗り忘れると白い皮ムケだらけに・・・。 最近は安くていいリップバームがいっ 状態: オープン
プーさんこんにちは。 過角化について説明させていただきます。 専門用語が少し難しいかもしれません。 口の中の粘膜は外側から4つの層に分かれます。 1.角化層 2.顆粒層 3.有棘細胞層 4.基底細胞層 です。 角化層は一番外側でいわゆる中の細胞を保護しているような存在の層です。 垢というのはこの角化層がはがれてできるものです。 皮膚や粘膜はこの垢のようにどんどんはがれては内側から作られると言うことを繰り返しています。 しかし、慢性的な刺激が加わり続けたりすると、粘膜を保護するための角化層が通常よりも厚くなることがあります。 これが過角化です。 過角化が進むと粘膜が白く見えて、 白板症 と言う状態になることがあります。 プーさんの状態から言えば少し過角化が進んだ状態だと思われますので、経過観察をして行けば自然に元の状態に戻る可能性はあると思います。 しかし、私は直接拝見していないので、できれば 口腔外科 で診察を受けられたほうが良いでしょう。 ご参考に
メイクの前に 朝起きてメイクをするときには、乾燥したままの唇に口紅を塗るのは避けたい。 初めにしっかりとリップクリームで潤いを与えておきましょう。 その後にアイメイクなどをしておけば終わる頃には十分に保湿ができているはずです。 口紅のノリも良くなるのでは? しっかりケアで目指せプルプル唇 ガサガサした唇とはおさらばしたい。 毎日コツコツケアをしてプルプルの唇になれますように。 \永遠ループから脱出/
エンジンオイルの0W-20の数字の意味!おすすめなに?軽自動車にいいオイルとはという事で記事を書いていきます。 エンジンオイルはたくさんの種類があり、いろいろなメーカーからオイルが販売されています。 そんな中で軽自動車に最適なオイルは何かと、最近多くなりました 0W-20という数字の意味 について記事を書いていきます。 エンジンオイルの0w-20を入れると壊れる? よく私は、0W-20を入れると壊れると言います。 これって、 大前提に半年もしくは3000キロでオイルを変えない人です 。 私のお客様の場合、最悪、車検の時しかオイル交換をしない人もいます(ここが間違い)。 そんな方に0W-20を入れたら次の日、そく入院です。 ま~その前に、エンジン不調をおこすと思うんですけどね。 ですので、常にエンジンオイルの0W-20を入れている人は壊れないと思います。 まれに、エンジン本体が耐えられない場合もありますが、整備手帳に0W-20もOKと書かれていれば大丈夫です。 問題はエンジンオイル交換をする頻度という事です。 私のようなズボラな方は0W-20を入れたら壊れますというか壊します。 私は過去に2回エンジンを壊しております。 15年前ですが、10w-30のオイルを入れていたパジェロミニのターボに(推奨は5W-30です)工場が間違って5W-30を入れて一週間でエンジンをやりました。 この方は2年に1回しかオイル交換をしない方でした。 もう1台は2年前、10W-30のオイルを入れていたスティングレーのターボに(推奨は5W-30です)ス〇キの工場がオイルの汚れを見ずに5W-30を入れて次の日入院、エンジン交換に! この方は調べたら1年半交換しておりませんでした。 ただ、ス〇キは次の日にエンジンが壊れても一切、非を認めませんでした。 オイル管理が悪かったからの一点張り でしたね。 ある意味、スゲーと思いました。 たかがオイル、されどオイルというところです。 オイル交換の間隔は半年もしくは5000キロですからね! 「軽自動車」の正しい「エンジンオイル選び」を教えてください。 « Gulf Oil FAQ. 0W-20の場合は3000キロかな~と思っております。 エンジンオイルの0W-20とは 先ほど粘度の話も出ましたが、「0w20」は粘度の低い柔らかくさらさらしたオイルとなっております。 エンジン内部で、サラサラと動いてくれる為 エンジンの中では、沢山の鉄の塊がひしめき合っている状態なので、さらさらしたオイルのほうが鉄同士も動きやすく、塊を動かす為の効率がよくなるので低燃費になるのです。 ただし、オイルの油膜(コーティング)が必要最低限になるのでオイルのメンテナンスは、大切になってきます。 オイルの粘度は、SAE(アメリカ自動車技術者協会)の分類により、「10W-30」「0W-20」などと表示されています。 このWはWinter(冬)の略で、前半の数字は10、5、0と小さくなるにつれ低温で固まりにくい特性を持っています。 0Wは零下35度、5Wは零下30度、10Wは零下25度まで使用可能です 。 10Wよりも5Wのほうが、エンジン始動時における負荷が小さく、燃費も良くなります 。 20、30、40といった後半の数字は、高温時(100℃)における粘度 を表します。 数字が高くなるほどオイルが固くなることを示しています。 大排気量のターボ車や、エンジンを高回転まで回して走る人は、5W-40等の固めのオイルがいいかも知れません。 エンジンオイルのおすすめは!
車を車検に出すと、一緒にオイル交換を勧められることがありますが、オイル交換というのは車検の必須検査項目には含まれていないため、必ずしも行わなくてはいけないというものではありません。オイル交換は最低でも1年に1回、もしくは走行距離に応じて適切なタイミングで交換するのが理想的ですので、車検の前にオイル交換をしたのであれば、交換は不要であることをはっきりと伝えましょう。 また、人によっては車検の時しかオイル交換を行っていないという方もいますが、それでは交換頻度が少なすぎです。車検は一般的に2年に1回ですので、エンジンを良好な状態に保ち車を長持ちさせるためにも、少なくとも車検と車検の間2回はオイル交換を行いましょう。 エンジンオイル交換を怠ると何が起こる? エンジンオイルは交換をしないまま放置すると、エンジン内を循環していくうちにどんどん劣化していきます。粘度がある種類の場合は粘度自体が低下してしまうことも多いですし、粘度に関係なく劣化したオイルはエンジン内の汚れやスラッジとともに固まっていきます。そうするとパイプ内で詰まってしまい、金属同士の摩擦を起こしてしまったりエンジンの冷却ができなくなる、パイプ内にどんどん空気が入り込んでしまうなどのトラブルが起きてしまうのです。 このような状態になってしまうと、普通車よりもエンジンにかかる負担が大きい軽自動車はさらにエンジンに負荷をかけることになり、燃費がどんどん悪くなります。燃費が悪くなればなるほどさらにエンジンに負荷を掛けなければいけなくなりますし、負荷をかけることでエンジン内の金属同士の摩擦が増え、金属粉による汚れがどんどん増えていきます。結果としてエンジン出力にも悪影響を与えることになり、最悪の場合はエンジン本体が劣化して故障してしまうというトラブルも考えられるのです。 エンジンが故障してしまうと軽自動車そのものの寿命も短くなるので、オイル交換を怠ることは自動車にとっても持ち主にとっても大きなデメリットだと言えます。 軽自動車のオイル交換に使用するオイルはどう選ぶ? オイル交換に使用するオイルにはさまざまな種類があるため、どれを選んだら良いのか分からないという方も多いのではないでしょうか。一般的に、軽自動車のオイル選びでは、次の3つのポイントが選び方の重要なポイントとなります。 1. 粘度 粘度というのは簡単にいうと「オイルの固さ」のことです。車種によっては推奨される粘度が決まっているものもあるため、事前にチェックしておくと良いでしょう。また、粘度は「5W-30」というように温度によって「0w〜60」の数字で表記されています。住んでいる地域の気温なども考慮しながら最適なものを選んでいきましょう。 2.
みなさまの疑問&質問にニャルフがお答え。 オイルの事を中心に、クルマに関する「あんな事」「こんな事」を掲載中!