LSドライバー試打評価【動画】 画面中央の鉄塔を目掛けて打っています! 今回はロフトが11. 5のドライバーで試打をしています! 打球音・打感 打球音はプロギアのiDnabla RSのように、久しぶりに甲高い心地いい音です 芯を喰ったときの爽快感が増す音色ですね! 打感に関しては、「ソフト」 ヒール気味に当たっても、トゥ寄りに当たっても手にそこまで伝わらずソフト ボールの上がりやすさ ロフトが11. 5ということもあったかもしれないけど、めちゃくちゃ上がりやすいです というか、上げようとしなくても自然と上がる フェース面は「 高精度ミルドカップフェース 」というものになっていて よく見ると、細かな凹凸(ギザギザ)になっています スピン量を調整しているので、 吹き上がる ことなく 安定的に中~高弾道で飛んでいきました! ボールの強さ(飛距離) 私的にはヘッドスピードの割には飛距離が伸びていないように感じました もちろん、ロフトが11. 5ということもあるかもしれませんが・・・ たぶん、それよりも ドライバーが軽すぎることが原因 だと思います 私のエースドライバーがRS5ですが 約30g ちがいます いまいち、タイミングが分らずミート率も平均1. 35にも行きませんでした つかまりはどんな感じ アドレス時はシャフトの中心線よりもエッジが出ているので、若干出っ歯形状です 目標に対してスクエアに構えることができる ので、つかまるイメージもできやすいです ただ、試打の最中はクラブのタイミングが合わず(練習したら合うかもですが) 「芯を喰った」っていう爽快感はあまりなかったですね・・ スライスにほとんどならずどちらかというと ドローボール系・ときどきフック系のボールがばかり出ました ちょっと、つかまりすぎる印象です! シャフトのしなり具合(あつかいやすさ) シャフトはかなりしなります!! 「しなる」シャフトが苦手な人はまず難しいクラブだと思います 軽く振るだけで、ヘッドが走って(後述しますが) ヘッドスピードは40m/sを超えました! 正しいアドレスに必須！番手に適したゴルフボールの位置とは. つかまりはよく、ヘッドスピードも簡単に上がるので 現状、HSが40m/s以下でも気兼ねなく利用できるクラブだと思います ゴルファーの技術だけでなく、オートマチックドライバーなのはたしかなので 扱いやすさ抜群はよいクラブです☆ LSドライバーとRS5+の試打測定比較 現在のエースドライバーと新発売のLSドライバーの比較 12球試打して、一番いい・悪い数字を排除した10球の平均 12球試打して、ほとんどヘッドスピードが40m/sをこえることができました しかも、軽く振っているだけでヘッドが走りました ただ、LSドライバーに慣れていないためか、クラブのタイミングが合わず 「芯を喰った」という感覚があまりしませんでした それが、ミート率にも反映されています!
「ドライバーでスライスが出てしまう」とお悩みの方は多いと思います。 初心者の方はもちろん中級者になってもスライスで悩んでいる人は多いものです。 今回は皆さんを悩ませるスライスの原因と直し方を解説します。 結論からお伝えすると、 ドライバーのスライスの原因は2つだけ です。 ほかに惑わされないで2つに絞って直すことでスライスは解消されるでしょう。 スライスが直ると飛距離がアップし、ゴルフのスコアは良くなります! また周りからも良い球を打っていると見られてゴルフが楽しくなり気分も良くなります ! 必ず1段階ステップアップできることでしょう! スライスの原因と対策 ドライバーでスライスが出る原因は2つのみです。 ・ フェースが開いている ・ 芯よりヒール側にあたっている 様々なことが言われていますが、スライスの原因は物理的にはこの2つだけです。 1つずつ見ていきましょう。 なおこの原理を理解するには新飛球法則(Dプレーン)を知っておく必要があります。 新飛球法則が分からないという方は下記の記事を先に読んでください。 ※ 新飛球法則を理解してスコアアップしよう! 松山も実戦投入！ スリクソンの新作「ZX5」と「ZX7」ドライバーをコースで比較試打(みんなのゴルフダイジェスト) - goo ニュース. フェースが開いている スライスには、ボールが左に出てからスライスする、真っ直ぐ出てからスライスする、右に出てからスライスする、など色々ありますが、 根本的にはフェースが開いているのだけ直せばOK です。 上の写真はトラックマンでの典型的なスライスのデータです。 データ クラブパスというのは軌道のことで アウトサイドイン3. 4°左 に振っています。 インパクトでフェースは 3. 4°ターゲットより右 を向いています。 軌道とフェースの差は 6. 8° です。この差がスライス回転となります。 つまり新飛球理論で説明すると、 右に飛び出したボールがさらに大きく右に曲がる ということです。(プッシュスライス) 対策はフックグリップで握る、またはフェースを閉じてからクラブを握る、でOKです 。 6.
【新発売】プロギアLSドライバー試打評価!ガチでHS40が語る! プロギア図鑑 30代の平均ヘッドスピードより遅い、非力ゴルファーが悩み辿り着いたのがプロギアだった!非力ゴルファーの悩み解決に役立った練習とプロギアの魅力を語る総合サイト 更新日: 2021年7月30日 公開日: 2021年6月17日 プロギアのギリギリシリーズの最新作LSシリーズ いよいよもうすぐ販売されますね 試打サービスは6月10日から始まったので、試打をしてきました☆ コンセプトは ヘッドスピードが40m/s前後のキャリアゴルファーへ 高弾道・低スピンでぶっ飛ばす 引用元: プロギア公式ホームページ とのことで、私にピッタリなコンセプト!これは試してみるしかない この記事の内容 ます。 ガチでヘッドスピードが40前後の私が試打した結果をレビューします☆ あわせて、クラブの特徴やおすすめゴルファーについて解説していきます ただ、おすすめゴルファーについては先にお伝えしますね! 試打して感じた、おすすめゴルファーはこんなイメージです☆ おすすめゴルファー 自然とヘッドが走るので、ヘッドスピードが40m/s未満の方でも大丈夫 パワーがなくても大丈夫 初心者から中級者 飛距離アップしたい ラウンドの後半でドライバーの飛距離が落ちる人 オートマチックドライバーを探している LSシリーズに興味がある方など、是非最後までお付き合いください! 私のスペック・年齢の割にHSが遅い非力ゴルファーです ☆スペック☆ ・年齢:37 男 ・身長180㎝ 体重80㎏ 野球等の経験なし ・HS:39. 4 飛距離213Y ミート率1. 33 ・ベストスコア 92 私の友人はヘッドスピードが速く飛距離もかなり出てます 年齢の割に飛距離がでないのが悩み! このスペックの試打計測情報になります! LSドライバーの公式スペックと主な特徴3つ+α LSドライバーの公式スペックになります 詳しくはプロギア公式ホームページは こちら から 比較のため、RS5ドライバーM-40も記載しています。 スマホでご覧になっている方は、見づらくて恐縮ですが、横向きにしていただくと全体が映るかと思います LSドライバーのロフトは10. 【新発売】プロギアLSドライバー試打評価！ガチでHS40が語る！. 5から さらに今回はいわゆる ガチャガチャ機能がないので、一番立っているロフトが10. 5の仕様 重量がめちゃくちゃ軽い!!
5」、 シャフト「IZ-6」、 シャフト硬度「S」 ゴルフ練習場で試打しました。 限定のカチャカチャ付きにIZ-6を挿したモデルを試しました。 構えるとフェース角が結構開いている印象で、フックフェースが苦手な自分には構え易かったです。打ってみるとサイドスピンの少なく、左右ブレが少ない球が打てました。打感、打音についてはそれ程気にはならず普通の印象です。 普通に良いドライバーと思いますが、ローグスターと大きく違いを感じる事が出来なかったので、ローグで十分じゃないと思い、購入意欲はあまり湧かなかったですね。 ヴァル 年齢:42歳 性別:男性 ゴルフ歴:11年~15年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:80未満 平均ラウンド数:週2以上! 評価: ★★★☆☆☆☆ 3.
「同時期に投入されたキャロウェイ『EPIC』と人気を二分しており、当店の顧客層は、競技志向が多いからかもしれませんが、発売から1ヵ月経過した現在の販売実績でも同じような状況です。今後、トーナメントでの露出やマスターズ開幕に向けて販売本数はもっと伸びると思います」 G スペックボリュームは? 「大宮店は『SIM2』セレクト店ですので、アスリート系のクラブを好む顧客が多い。ですので、標準シャフトよりも『スピーダーエボ7』、『ディアマナTB』などのカスタムシャフトを選択する方が5割を超えます。標準装着シャフト(TENSEI)もよくできていると思います。いずれも50g台ですが、しっかり叩けるシャフトです」 以上、二木ゴルフ大宮店の内田店長に『SIM2/SIM2 MAX/SIM2 MAX-D』の商材価値の可能性を語ってもらった。 商品のお問い合わせ: テーラーメイド ゴルフカスタマーサービスコール TEL 0570-019-079 取材協力: 二木ゴルフ大宮店〒331-0052 埼玉県さいたま市西区三橋6-768 TEL 048-623-0800 \ SNSでシェアしよう! / GEW - ゴルフ通に刺さる最新ギア情報メディアの 注目記事 を受け取ろう − GEW - ゴルフ通に刺さる最新ギア情報メディア この記事が気に入ったら いいね!しよう GEW - ゴルフ通に刺さる最新ギア情報メディアの人気記事をお届けします。 気に入ったらブックマーク! フォローしよう! Follow @gewgolf この記事をSNSでシェア ライター紹介 ライター一覧 浅水敦 1971年東京生まれ。(株)明光商会入社後、7年半シュレッダー&パウチッ子&ボイスコールの営業(新規開拓営業部→第3直販部配属、外務省、宮内庁、旧富士銀行、日本興業銀行、大手宗教法人を担当)を経て1997年(株)ゴルフ用品界社入社。本誌及びWEB広告営業&編集、クライアントのビジネスマッチング、JGGANEWS編集委員などに従事。ゴルフ業界歴20年のベテラン記者。2003年取締役、2009年常務取締役、2017年1月専務取締役。 この人が書いた記事 記事一覧 エンジェル×カデロの コラボレーショングリップ 2021. 08. 07 「オールドオーチャード ゴルフクラブ」が PGMグループ入りへ 2021. 07. 31 約2億通りの『My SIM2』 受付開始 2021.
注目記事 ギア評価 2020. 11. 25 愛媛のコンポーネントパーツメーカー・MKトレーディングのMIRAI『MEGEM(ミゲム)』ドライバーがリニューアル。 可変スリーブを搭載した新モデル『MEGEM NO. 3』は、美しい蒼い宝石をモチーフにしたデザインを採用、ソール前方にスリットを配置したやや浅重心設計が特長的だ。 ギアに精通するソクラテス永井延宏プロが試打。その性能を紐解いていく。 永井延宏プロ 『MEGEM(ミゲム)』の第一印象 MIRAIブランドのヘッドというと、「男前のスクエアフェース」の印象ですが、今回試打する『MEGEM NO. 3』は、ややフックフェースのシャロー形状を採用。ターゲットを広げようという意図が伝わってきます。 実際に構えてみると非常にバランスのいい形状です。フェース側とボディのセンターが整っているので、スッと素直に構えることができます。 また、新モデルではカチャカチャ機能を搭載していますが、ネック周りはかなりスッキリした印象。ですので、投影の大きさよりも、引き締まったヘッドといえ、操作性の良さ、球のつかまり、軽い振り心地というのがイメージできます。 ブルーIPのフェースとクラウン部の一体感もあり、カラーリングだけでなくヘッド全体のシルエットもきれいですね。 ソールデザインにもあしらわれていますが、宝石のような輝きや所有感を訴求しており、トゥ&ヒール側の計4カ所の重量調整により弾道のコントロールが可能になっています。 これ以外にもソールのフェース寄りにスリットを入れるなど、昨今のトレンドをしっかりおさえた『MEGEM NO. 3』。これからテストしてみたいと思います。 『MEGEM NO. 3』を試打!低スピンの強弾道! うぉー、独特なインパクト音ですね。強烈に甲高いので、気持ちよく爽快に振り抜けました。この部分はフェース寄りのスリット効果でしょう。実際のコースではさらに爽快感が得られると思います。 トラックマンの解析データを紐解くと、「低スピン特性」が如実に表れています。具体的には、1700回転、打出角は12. 8度でライナー性の強弾道が得られました。 やや浅重心設計ということですが、手に乗せて重心アングルを見てみると確かに近年のモデルに比べ 浅い タイプに属します。この部分も低スピンに繋がっていると思われ、狙い通りのヘッド性能といえるのではないでしょうか。 装着シャフトをフィッティングすれば、飛ばしに繋がる弾道というのがしっかり見えてくると思います。 『MEGEM NO.
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いよいよ出発です!右よし左よし!
【出】17:53 【予約】 で出庫 【01】18:23 メール依頼⇒北新地本通【4桁】 それなりに人が集まる北新地。 まだ明るい。 【02】18:46 船場中央3⇒上之宮町【4桁】 珍しく流しが成立したの。 【03】19:32 メール依頼⇒北新地永楽【中距離】 受けると判断したならば。 【04】19:52 北新地永楽⇒福島1【600円】 信号待ち中での御乗車ヨシ! 【05】20:08 DiDi:福島⇒八幡の中【4桁】 新型ランクルって良いよね。って話しをしながら。 【06】20:24 八幡の中⇒経由地(待機)⇒北新地スエヒロ前【中距離】 脱出時に御乗車ヨシ! 【07】20:54 堂島3⇒経由地⇒経由地⇒兵庫県川西市栄町【長距離】 フル下道だドン! “大阪のとある無能の乗務日記”. () 【08】22:02 豊)服部本町1⇒北新地スエヒロ前【中距離】 最高なカタチの"往復☆BNT" 【09】22:22 DiDi:堂島⇒経由地⇒鷺洲【4桁】 最終が園田の予定ががが。 【10】22:59 稲荷1⇒心斎橋筋2【3桁】 アプリが鳴らないぞ? 【11】24:29 ミナミ2番⇒大国2【4桁】 待ち時間:10分以内 "THE☆定番" 【12】24:43 DiDi:敷津西⇒心斎橋筋【4桁】 以前に(略 【13】01:23 ミナミ2番⇒大国1【4桁】 待ち時間:15分 "THE☆定番" 【14】01:31 DiDi:敷津西⇒東心斎橋【4桁】 繰り返されるw 【15】02:29 メール依頼⇒経由地⇒経由地⇒幸町【中距離】 依頼に凄く助かったの。 【16】03:08 日本橋1⇒恵美須西2【4桁】 コロナワクチンどーすんべ?って話しをしながら。 【17】03:18 DiDi:恵美須東⇒長居東【中距離】 方向 距離 経路 全てヨシ! 早上がり出来る条件に達したのと、本日は"もういい"でしょ?
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