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Wed, 17 Jul 2024 14:01:45 +0000
(複数ソースで判断希望) santec1949 なんで差別如き不合理やめた方がいいかというと、こういう不合理でやり返されるから。「大嫌いだけど」と何故人種差別を棚に上げ、先にそれへの反抗を槍玉にあげる?

2015年5月31日~6月15日に行ったロシア巡礼の成果!?その後起こった出来事|「世直し界」の伯爵|Note

1. 19 熊谷徹/日経ビジネス 難民達の故郷にそのまま西欧流の人権意識や公共性をめぐる規範が存在するとは思わんが、これはそのギャップに起因する「文明の衝突」という以上に、戦禍で根無し草化、無敵の人化した人が大量発生した事による問題では。西欧文明のバックボーンがあれば防げたとはならんだろ。 【2016年1月19日の記事 ケルン暴力事件で露わになった「文明の衝突」 …ある外国人は、警察官に対して「おれはメルケルに招待されたのだから、丁寧に対応しろ」と言い放った。警察官が現場で逮捕した2人の外国人は、ドイツ人の女性に性交渉を迫るための言葉を… @0px66oc6rASKx0s たった1日で 移民政策が招いた文明の衝突。 移民先進国ドイツで起こっている深刻な事態。 教会が、女性が襲われる。 この記事を読んで移民政策の怖さを考えてみてください。 日本にももう既に、日本人を集団で恫喝する民族がいます! 犯人は移民・ドイツで大晦日の夜に集団襲撃事件が発生..100人以上の女性が性的暴行や窃盗の被害に | おにぎりまとめ. これ以上の移民は要らない。 ケルン事件。 みなさん既にご存知のことと思いますが、改めてムスリムの危険性を周知するために拡散します。 宗教の違いに関わらず、ムスリムに対する自警団ができたら僕も参加させていただきたいと思います。 #拡散希望 #性犯罪を許さない 2016年にドイツで起きた、1000人の難民による集団レイプ事件。 日本ではこういった事件起きないけど、痴漢とストーカーに関しては個人的に世界ワーストだと思う。 日本の移民・難民賛成はなぜか「ケルン事件」をスルーするよなー。 自国民の人権よりも外国人の人権のほうが大事なのかな? 1月17日までに、ケルンだけで約600人が警察に被害届を出した。そのうち約40%が性的犯罪だった。 @0px66oc6rASKx0s @SRzUZIVTMSZV4aZ @RunRunRooooo @y_shouchan @matsuhis1 少なくとも移民難民を受けれいなければこのような悲惨な事件は起きませんでした。 難民受け入れ批判をヘイトと吐き捨てたドイツ人が今更被害にあったからって何をいわんやか。 同情の余地は微塵も無い。 それがドイツ人が選んだ道だろ。 @k_2804240716 @kotamama318 ドイツではかなり前から狩りが始まっている ドイツ人狩り 難民狩り NowBrowsing: ケルン暴力事件で露わになった「文明の衝突」:日経ビジネス電子版: 文化の違う外国人が増えると、その集団によって自在に「パラレルワールド」を作れるようになってしまいます。これは本当に怖いので日本政府は深刻に捉えてほしいです。 一部こちらのサイト↓から文章を引用してます。 ケルン事件に見られる文明の衝突に近いことが渋谷のハロウィンで起きている気がする。「大切な人」がいる人は是非この記事に目を通して欲しい。 性善説が前提の日本社会で移民を受け入れるべきではない。 @Cipangopaludina @rosetta_mo ヨーロッパも変化してるよ?

人種差別は大嫌いだけど、銅像を倒すのって器物損壊罪じゃない?

■ 人種差別 は大嫌いだけど、 銅像 を倒すのって 器物損壊罪 じゃない?

犯人は移民・ドイツで大晦日の夜に集団襲撃事件が発生..100人以上の女性が性的暴行や窃盗の被害に | おにぎりまとめ

特にドイツではケルン大晦日集団性暴行事件をきっかけに大問題が発生している 人生引退辞意さん四股詩子 第1919代目 やけくそツイートは健在 3月27日 3:44 @kapibarasan7hi1 @positiverevolu3 @YouTube メルケルのせいで もう 日経ビジネス・オンラインで読まれた記事ランキング第3位! @GermanyinJapan 自分の国を何とかしなさいよ。 男女は同権であって平等ではありません。 日本も真剣に検討したほうがいい ケルン暴力事件で露わになった「文明の衝突」:日経ビジネス電子版:(;゙゚'ω゚'): @maki2260 火付けしやがったドイツなんか最悪ですよ 移民賛成派はこういう事件が起きたら責任とれよ。 @nhk_news 移民受け入れの末路。 おすすめ情報

2015年6月16日に不動産王のトランプ氏が2016年の米大統領選に出馬表明を行った!!
【日経ビジネス電子版】 2020/09/09 続きを読む 一緒につぶやかれている企業・マーケット情報 関連キーワード みんなの反応・コメント 36件 @rokube_fujisaw1 @loveyassy @rokube_fujisaw1 さんのツイートが読めなくなりました。ちなみに、日本🇯🇵の #保守派 は「#日本 国内において、#日本人 の #雇用 や生活、安全を優先してほしい」と訴えてます。#外国人 自体を有害とは言ってません。#技能実習生 や #移民 に頼る経済構造は、お互い不幸です。 @0px66oc6rASKx0s @SRzUZIVTMSZV4aZ @RunRunRooooo @y_shouchan @matsuhis1 なんで差別主義者の言い分に耳をかさなきゃならんの?
市電1日乗車券 函館市電全線がご利用日の始発から終電まで1日乗り放題の乗車券 観光やお買い物に便利でお得! 函館市電全線が1日乗り放題の乗車券 観光地巡りは市電での移動が便利です 【 販売価格 】 大人600円 小児300円 【 販売期間 】 通年 【利用可能範囲】 市電全線 【 有効期間 】 利用開始~終電まで(当日限り) 【 ご利用方法 】 スクラッチ式のためご乗車前に使用する年・月・日をそれぞれ1カ所ずつ削ってください。 降車時は乗務員に日付けを提示してください。 年月日をそれぞれ2カ所以上削った乗車券は無効となります。 【 ご利用特典 】 乗車券のご提示で割引やサービスが受けられます。 乗車券提示サービス店リスト 乗車券の利用日のみ有効 【 販売所 】 市電車内・ 販売店一覧 スマホ市電1日乗車券 降りるときは乗務員にスマホ乗車券の画面を見せるだけ! WEBアプリでの事前購入によりキャッシュレス・タッチレスでご利用いただけます スマートフォン・タブレットとクレジットカードをご用意の上, WEBアプリ「DohNa!! 」 で事前にご購入ください。 利用開始後, スマートフォン・タブレットに表示されるページが乗車券の代わりとなります。 降車時は乗務員にスマートフォン・タブレットに表示される改札中画面をご提示ください。 ※お支払いはクレジットカード(VISA,Master)決済のみです ※1つの端末で最大8名分のご利用が可能です。乗車券の分配はできません。 ※スクリーンショットでのご利用はできません。必ずアプリからチケットを表示させてください。 (有効期間中は「らっくる号」が画面右から左 へ動きます。) 【ご購入・お問合せ先】 WEBアプリ「DohNa!! 函館バス株式会社|共通1日・2日乗車券. 」 お問い合わせメールアドレス: ウェルネットコールセンター:050-3205-1065(9:00~17:00) 市電24時間乗車券 函館市電全線がご利用開始から24時間乗り放題の乗車券 スマホ利用・クレジット決済でのみご購入いただけます 詳しくは WEBアプリ「DohNa!! ] のサイトをご確認下さい スマホ市電24時間乗車券 函館市電全線が24時間乗り放題の乗車券 【 販売価格 】 大人900円 小児450円 【利用可能範囲】 市電全線 【 有効期間 】 利用開始~24時間 スマートフォン・タブレットとクレジットカードをご用意の上, WEBアプリ「DohNa!!

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函館市電が1日中乗り放題になるフリーきっぷで、函館山・函館朝市・五稜郭・湯の川温泉などへ行くことができ、提携施設割引や路線図や観光エリアマップ付きです。 函館市電1日券・24時間券詳細 フリーパス基本情報 フリーパス 通年 利用当日購入可 販売場所 市電車内・函館駅案内所・ 各ホテルなど ・スマホアプリ( DohNa ) 販売期間 通年 有効期間 1日間・24時間 販売価格 フリーエリア 画像:函館市より 参照サイト 函館市電 ・スマホアプリ( DohNa ) 1日券と24時間券の違い 利用開始した当日有効の1日券と利用開始から24時間利用できる24時間券の2種類があり、1日券は利用日となり始発から終電まで利用できます。 24時間券は利用開始した時間から24時間有効なので、お昼以降に函館に到着したならば24時間券を利用すれば、翌日のお昼まで利用できてお得です。 ちなみに特典などは全て同じですが、価格は24時間券の方が1.

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路面電車カレンダー(壁掛けタイプ) 函館市企業局交通部は、「函館の路面電車カレンダー2021」を販売。壁掛けタイプ(A2版2つ折り)と卓上タイプの2種類。販売額は、壁掛けタイプが1, 320円、卓上タイプが550円。販売開始日は、2020年10月1日(木)。販売箇所は、駒場乗車券販売所、函館空港2階売店「ポルックス」、五稜郭タワー、函館蔦屋書店など。通信販売も実施。 2020年10月1日(木)12時0分更新 ▼ カレンダーを表示する 2020年10月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 印 開始日 ひとこと投稿 このイベントに関する情報や感想などを、「ひとこと」でみんなに伝えよう!

函館での主な交通手段は市電かバスになるんですが、それらが乗り放題になる1日乗車券があります。 具体的には、 市電の1日乗車券 バスの1日乗車券(カンパス) 市電とバス共通の1日乗車券 市電とバス共通の2日乗車券 スマホ市電24時間乗車券 スマホバス24時間乗車券 各チケットは、スマホやタブレットなどネット上で購入することもでき、降りるときに画面を提示すればOKです。 ただ、函館に初めて来る場合、「そもそも市電とバスのどちらを利用したほうがいいのかよく分からない」という人も多いと思います。 なので、まずは市電とバスそれぞれのメリットとデメリットや、どちらを利用したほうがいいのか紹介します。 その後で、それぞれの乗車券の価格や売り場などの情報を紹介しますね! 市電・バスそれぞれのメリットとデメリット 函館のメジャーな観光スポットに行く場合、市電でもバスでもほぼOKです。 ただ、それぞれにメリットやデメリットがあるので見ていきますね! 市電のメリット ・路線が分かりやすい(ほぼ2方向) ・頻繁に電車が来る(約6~7分間隔) 市電のデメリット ・目的地まで少し歩くことが多い ・バスより到着が遅い バスのメリット ・目的地のすぐ近くまで行く ・市電に比べて早く着く バスのデメリット ・本数が少ない ・冬は遅れることが多い 市電とバスどちらを利用したほうがいい?