5MB 互換性 iPhone iOS 13. 0以降が必要です。 iPad iPadOS 13. 0以降が必要です。 iPod touch Mac macOS 11. 0以降とApple M1チップを搭載したMacが必要です。 年齢 4+ Copyright © "2016hansrajpvtltd" 価格 無料 App内課金有り One Time Subscription!! ¥860 Appサポート プライバシーポリシー サポート ファミリー共有 ファミリー共有を有効にすると、最大6人のファミリーメンバーがこのAppを使用できます。 このデベロッパのその他のApp 他のおすすめ
絶対変えたほうがいいよ! メルカリに限らず、ネットで商品を販売するときの判断材料は写真が大きく影響します。 特に服の写真を撮るときにはハンガーを変えるだけで見え方がかなり変わってきます。それは服をハンガーにかけた時に形に大きく影響するからです。 古着転売をしたい人はみんな使ってる「なで肩ハンガー」を使いましょう。 これだけで適当なハンガーを使うより写真の見栄えもよく売上にも影響すると思います。 \今だけ有料note無料公開してます/ ゆうく 最近はママさんも よくやってるみたい!
解決済 気になる 0 件 質問者: distrustfgg 質問日時: 2016/08/23 00:47 回答数: 1 件 自分の写真に上手く服を合成できるアプリありませんか? 教えて下さいm(__)m 通報する この質問への回答は締め切られました。 質問の本文を隠す A 回答 (1件) ベストアンサー優先 最新から表示 回答順に表示 No. 1 ベストアンサー 回答者: kokesi1229 回答日時: 2016/08/23 03:25 PCでするのがおすすめですが 切り取って貼り付けるだけの簡単作業ならこれを使ってます … 0 件 通報する
ゆうく 実際に見てみればわかるよ なで肩ハンガーは古着屋のような感じを演出できる ハンガーを変えるだけでこのくらい見栄えが違ってだいぶイメージが変わったと思います。 古着の場合はこの 「なで肩ハンガー」 の方が古着屋さんのような感じで一般的に好まれる傾向があるのでおすすめです。 テロンとダルっとした写真になるようにするのがポイントです。 なで肩ハンガーで服がすべり落ちた時の対処法 実際に商品をなで肩ハンガーに服を掛けているとすべり落ちる場合があります。 その時は、画像のように輪ゴムをくるくる巻いておけば基本すべり落ちることはありませんのでやってみてください。 古着転売におすすめのハンガー くま なで肩ハンガーかぁ どこで手に入るの? ゆうく ネットでも買えるからおすすめを教えるね 僕はこのハンガー使ってます いろんなハンガーありますが、迷ったらこれでいいと思います。 楽天で売ってます。 送料がちょっと高いですがずっと使えるし古着1着売れば、すぐ回収できるのでおすすめです。 ちなみに僕は中古でメルカリで購入したのでもっと安かったです。 ハンガーを買いたくない人は自分で作ろう もしハンガーを購入したくないって人は自分で簡易的に作ることもできます。 要するに 「なで肩ハンガー」 っぽく折り曲げちゃえば簡単に作れるのでこれで一応はOKです。 ただそんなに高くないし、ずっと使えるものだから古着転売をやるならちゃんとしたなで 「なで肩ハンガー」 を買うのをおすすめしてます。 古着転売の初心者さんに3つのアドバイス くま 初心者なんだからなんかアドバイスちょうだいな ゆうく OK! 3つアドバイスするね 適当なハンガーで出品しない なで肩ハンガーを用意する かっこよく撮る 最初は特にそうですが、家にあったハンガーで出品する人いますがやめたほうがいいです。 もし、購入してまでハンガー用意したくない人は無料でもいいので折り曲げてなで肩のハンガーにしたほうが古着としての見栄えがいいです。 ネットは写真で売上に大きく影響されます。 ここで一番大事なのは、ハンガーもそうですがかっこよくきれいに撮ることを意識しましょう。 ハンガー変えてもブレブレの写真じゃ意味ないですからね。写真の撮り方はメルカリで他の出品者の真似をするのが一番いいと思いますよ。 まとめ くま ハンガー舐めてたよ ゆうく そうでしょ!
最終更新: 2020年3月21日 葬儀の席で故人の遺影を目にした時、「あれ?なんか変じゃない?」と違和感を覚えたことはありませんか。 それはおそらく、写真の加工がイマイチだったのでしょう。 特に多い失敗は、遺影写真の服装です。 頭と身体を取ってつけたような感じなってしまうなら、むしろやらないほうがマシ。 ですが、そもそも遺影写真の服装に決まりはあるのでしょうか? 遺影写真は、不自然な仕上がりになってまで、服装を変えなければいけないのか? だとしたら、どんな服装がふさわしいのでしょうか。 基本的はフォーマルな服装が好ましい 私も、遺影写真の服装に違和感を覚えたことがあります。 いつも白いタンクトップにステテコ・・・みたいな格好が定着していた祖父が、遺影写真ではなぜかスーツ姿。 そんなフォーマルな服を着ているのを生前には見たことがなかったので、不謹慎ですがなんだかちょっと笑えてきました。 どうやら、 古くから「遺影写真の服装はフォーマルなものが良い」というルールがあった ようです。 実際、葬儀にいらっしゃる方はみなさんフォーマルな服装ですよね。 相手に対して失礼がないように・・・と思うと遺影写真の服装もあまり奇抜なものだったりだらしないものだったりするのは好ましくないように思われます。 しかし、うちの祖父のようにスーツ姿の写真が残っていない方も多いでしょう。 そのため、追加料金を支払ってでも服装を変える加工をお願いすることになるのです。 例えばコチラの遺影写真専門店。 ⇒ 参考:SHOWZOUWEB 「違和感のない着せ替えされた自然な造影写真」とありますが、実際に服装を変えても「あれ?」と思わせない自然な仕上がり! Photoshopの『色相・彩度』機能を使って服の色を変えてみよう. 最近の写真加工技術は素晴らしいですね。 遺影写真の服装を変える加工にかかる費用は?
そうですね。マネタイズについては、ちょうどスタートしたところなんですけど、2つ考えていることがあります。 ひとつめは「アフィリエイト」です。ユーザーが「Pictofit」を経由してモノを買ったら、その一部をフィーとしてもらうモデルです。 なるほど。 もうひとつは「没入型広告」という、コンセプトの広告を考えています。 これは 企業側から「広告商品」を提供してもらって、それにユーザーが着替えられる ような、相互的につながっていくイメージの広告です。 これなら、ユーザーは「企業側がつくったコーディネート」を、ワンタップで着替えられるし、広告を見てもらうより、直感的だと思うんです。 この「没入型広告」は、バナー広告の代わりでもありますね。バナー広告ってうっとうしいし、もう見てもらえないじゃないですか。 日本のツイッターで「Pictofit」が話題になったのが、今回のインタビューのキッカケでしたけど、日本でのダウンロード数は増えましたか? そうですね、間違いなく増えました。今回ツイッターで話題になったことで、 日本でのダウンロード数が、1日で5, 000ダウンロード以上は増えました から。 おかげさまで、「Pictofit」のユーザーが多い国トップ10に、日本がランクインするまでになりました。 写真アップすると、AIが着せ替えしてくれるアプリ「Pictofit」 適当な落書きでも、ちゃんと認識して、コーディネートしてくれた。 イラストレーターの人は、自分の絵でやってみると、おもしろいかも。 — アプリマーケティング研究所 (@appmarkelabo) August 17, 2016 ※1.
知り合いの方々から最近、 アド バイス を求められます。 大変ありがたいことです。 私自身はまだ ブロンズを脱して居ない身 ですがそれでも超えやすい目標として、身近な存在して、四平さんは一体何をやってタイムを縮めたの?と言う疑問に答えると同時に今の私だったら何をやるか?何から手を付けるか?を纏めてみたいと思います。 時間、お金、労力。どれも有限です。 富士 ヒル のタイムを縮める為に何をするか?何を買うか?それは何故なのか?を 超個人の視点 で考えました。 もし、あなたが社会人で時間も限られているけど挑戦したいと思って居たら参考になるかも知れません。年齢や環境を言い訳にしなくても良いかも知れません。 事実、ワタクシ四平は41歳で79分で富士 ヒル を完走しました。このブログの通りごく普通のサラリーマンです。 そんな些細な結果の持ち主の細やかなアド バイス があなたの参考になれば幸いです。 結果、富士 ヒル に挑戦するきっかけやタイム短縮に繋がればこれより嬉しいことはありません。 既に知っている事ばかりかも知れません。そう思われた方はそっとこのページを閉じて頂ければ幸いです。 目指す数値的目標 < 区間 /距離/斜度/タイム> Mt. 富士ヒルクライム のブロンズ・リングとは 富士スバルライン を使ったコース24kmを 90分以内でゴールすることです。 これは計測ポイントから計測ポイントまでの話なのでSTRAVAの富士 ヒルクライム の 区間 より少し長いことになります。 なのでSTARAVA 区間 で考えた場合、少なくとも87, 8分付近を狙うことが目標となります。 ただデータ的にはSTARAVAの情報がより正確であり簡単に指標化出来るのでそれを使ってお話をしたいと思います。 では実際のコースプロフィールはどうなっているのか?調べるとこうあります。 - 富士 ヒルクライム by STARAVA - 距離:23. 4km 標高:1, 200m 斜度:5. 【ロードバイク】富士ヒルクライムでブロンズを取得できるか調べた！【体力測定】 | ロードバイクと食事でダイエット. 1% 以外に斜度は低いです。一度登られた方は分かると思いますが感覚的に言うと最初以外はほぼ緩斜面。最後にちょっと登るくらいです。なので緩斜面で以下にスピードを落とさずに走り切れるか?が鍵になります。 実際どうすれば良いのか?
それはハンドルを強く握らない、ということです。 ヒルクライムをしていると、いつの間にかハンドルを強く握り、身体にひきつけるように力を入れて登っていませんか? このとき、上半身の筋肉を消耗させています。 それが疲労となり、心肺の消耗となります。 上半身の筋肉を使えばそれだけ少しは速く走れるようになります。 しかし、Mt富士ヒルクライムのように長時間走るとなると、上半身の筋肉はいくら鍛えても最初から最後まで維持できません。 上半身の筋肉を鍛えるより、脚を鍛えたほうが効果的です。 わたしは脚を効率よく鍛えるために、練習では上半身の筋肉を使わないようにしています。 視線は常に前方へ こちらも同じように、ヒルクライムをしているといつの間にか下を向いて登っていたりしませんか? 下を向いてしまうということは、身体の姿勢を維持できない、体幹が弱い証拠です。 体幹を鍛えるために、姿勢はしっかりキープし、視線も前に向けましょう。 とはいえ、疲労しているとなかなかそれがむずかしいんですよね。 その場合は速度を落としてもいいです。 きれいな姿勢と視線を意識しましょう。 練習では速く走ることよりも、効率よく身体を鍛えることのほうが優先です。 坂では重量トレーニングがおすすめ 本番で速く走れるようにするために、重量トレーニングなんかも良いです。 わたしはMt富士ヒルクライムで1時間20分前後の記録を出していますが、練習では2時間近くかけて登っています。 練習と違う、本番で力が湧いてくる!調子がいい! 【目指せブロンズ】富士ヒルの試走から攻略法を考えみた！｜サイクルログ.KOM. こんな感じで本番ではプラスアルファの結果をもたらしてくれます。 重いホイールとタイヤを使う 重量トレーニングの基本は重いホイールとタイヤです。 それなりに上位の人だと、軽量なホイールを持っていたりします。 なので、重いホイールがデフォルトの人もいるでしょう。 その場合はタイヤだけ交換するのも効果的です。 タイヤとチューブを耐パンク性の高いタイヤにしてみたり。 それだけでもかなりの重量トレーニングになります。 リュックに荷物を詰め込んで登る 冬であれば防寒のための衣類でリュックがいっぱいになります。 夏であればリュックに2リットルのペットボトルをつめこむのも良いです。 常にリュックをいっぱいにして登る。 これが一番の重量トレーニングです。 本番で荷物を背負わずに走るとき、自転車が勝手に進むような感覚が得られます。 ちなみにわたしは、練習時は自転車と荷物の重量を合わせて20kgぐらいになっています。 まとめ 以上をまとめますと下記です。 練習は坂だけ登れば良い。 ケイデンスは80以上キープを目指す。 姿勢を良くして体幹を鍛え、脚力を強化。 重量トレーニングでダメ押し。 この記事がMt富士ヒルクライムでブロンズを目指す方の参考になれるとうれしいです。
全国のヒルクライムランキング。独自の採点方法で峠、ヒルクライムルートを採点し難易度をランキング形式で表示していますので体感的には若干異なる場合がござますので予めご了承ください。 名称 場所 距離(km) 平均斜度 上り(%) 平均斜度 下り(%) 総合 得点 松の木峠(吉和経由) 松の木峠(吉和経由) 松の木峠(吉和経由) 松の木峠(吉和経… 山口県岩国市 広島県廿日市市 1. 4 5. 6 3. 7 1. 5 倉掛峠(中藤経由) 埼玉県飯能市 0. 4 5 3 2. 2 笹仁田峠(藤橋経由) 笹仁田峠(藤橋経由) 笹仁田峠(藤橋経由) 笹仁田峠(藤橋経… 東京都青梅市 0. 5 5. 4 0 2. 7 榜示ヶ峠(六日市経由) 榜示ヶ峠(六日市経由) 榜示ヶ峠(六日市経… 榜示ヶ峠(六日市… 島根県六日市 山口県岩国市 3. 7 3. 2 2 2. 9 天北峠[国道275号] (音威子府経由) 天北峠[国道275号] (音威子府経由) 天北峠[国道275… (音威子府経由) 天北峠[国道27… (音威子府経由) 北海道中川郡 北海道枝幸郡 12. 2 2. 富士 ヒルクライム ブロンズ 難易 度 ら マ. 4 天北峠[国道275号] (中頓別町経由) 天北峠[国道275号] (中頓別町経由) 天北峠[国道275… (中頓別町経由) 天北峠[国道27… (中頓別町経由) 北海道中川郡 北海道枝幸郡 8. 3 4 3. 1 4. 1 笹仁田峠(小曾木経由) 笹仁田峠(小曾木経由) 笹仁田峠(小曾木経… 笹仁田峠(小曾木… 東京都青梅市 1. 4 4. 8 0 5. 3 額峠(木田経由) 香川県木田郡 香川県さぬき市 4. 8 4. 7 4 5. 3 小峰峠(八王子経由) 小峰峠(八王子経由) 小峰峠(八王子経由) 小峰峠(八王子経… 東京都八王子市 東京都あきる野市 東京都八王子市 東京都あきる野市 東京都八王子市 東京都あきる野市 東京都八王子市 東京都あきる… 0. 6 7. 2 0 5. 6 留萌新聞社杯ヒルクライムタイムトライアル 留萌新聞社杯ヒルクラ… 留萌新聞社杯ヒルク… 留萌新聞社杯ヒル… 北海道留萌市 2. 5 6. 2 七曲り峠(八王子経由) 七曲り峠(八王子経由) 七曲り峠(八王子経… 七曲り峠(八王子… 東京都八王子市 東京都あきる野市 東京都八王子市 東京都あきる野市 東京都八王子市 東京都あきる野市 東京都八王子市 東京都あきる… 0.
コースは、富士山 スカイライン です。 自転車で富士山に登るには3つのルートがあります。「あざみライン」「 スカイライン 」「スバルライン」です。その中で今回は スカイライン を登るレースとなります。 ちなみに、それぞれのルートでレースが行われてて、 あざみラインのレース → 富士山国際 ヒルクライム スカイライン のレース → 富士山 ヒルクライム スバルラインのレース → Mt. みつぱわーブログ！ - 富士ヒルブロンズ&まさかの入賞 - Powered by LINE. 富士ヒルクライム こんな感じです。 スバルラインの Mt. 富士ヒルクライム 、通称「富士 ヒル 」が有名ですねー。 それぞれの勾配とかは、前にあざみラインに行ったときの記事で書きましたので、よかったらそちらもどうぞ^^ 前日受付はせずに当日受付で 前日に行くことを決めたわけで宿とかもぜんぜん取ってなかったんで、当日受付にて参戦です😊 前日受付の場合は、 トークショー とかじゃんけん大会とか参加できたんですが、当日受付はもう走るのみですw 当日の駐車場がオープンするのが4時30分なので、それに間に合うように自宅を出発です。2時くらいに出発して、3時30分くらいには足柄SAに着いたので、ちょっと車内にて仮眠です。7時くらいから寝ようとしたんですが、いまいち寝れず、、、 peaksの時もそうでしたが、自転車イベント前日はやっぱいまいち寝れずですね〜。 うーん、昼間にピザ食い過ぎたかなw 深夜の足柄SAデスー。けっこう車も人もいたなー。海老名SAよりでかいんじゃない?w知らんけどw 駐車場に到着! ご覧ください。駐車場です。 ・・・暗すぎだろJK・・・ 街灯ないんか・・・。辛・・。 みなみな、暗闇の中、車のライトを頼りに準備でごわす・・。 3本ローラーやってる人もいたなぁーすげーっす。 ワイは足柄SAでおにぎりを1個むしゃり。昼間にピザ食べちゃってあんまおなかすいてないのです。 今思うと、もっと2, 3個食べておけばよかったな〜 自走でくる変態たちもそこそこ多かったですね〜。ただ、レースではライト装備はマストじゃないためか、ライトつけていない人もちらほら・・・。そ こはち ょっと苦かったですねー。てか、この暗闇をよくライトなしでいけるわなww絶対無理。 当日受付のため、会場へ。あと1時間くらいでここにローディーがめちゃんこ1000人くらい集まってくるんだなー 風もあるなー 富士山の頂上は寒いため、冬服をリュックに入れて、トラックに預けますよー。上の写真の奥に2台止まってますねー。透明なゴミ袋と自分の番号シールをもらえるので、それを貼って預けますー。 空も少し明るくなってきましたね〜〜。よかったよかった。 ・・・ライダース MTG まで20、30分あるな。。。暇だ・・・。こーゆー時仲間ときてるといいですね〜。 うちのエモンダも眠いらしいです。すやぁ〜 ひまだーーー。会場でもぶらりしますか。なんかを購入はする予定はありません!
ロードバイク 50代よ!大志を抱け!2020は、富士ヒルで1時間20分切りだ! 2019. 10. 22 2019. 21 こんにちは、ロタケです。 ブログのタイトル通り、夏はロードバイクに乗らずに、山登りばかりしていた私。 3ヶ月自転車に乗らない生活で、3キロも太ってしまいました。 そろそろロードバイクに乗りやすい季節になってきたので、徐々にロードバイクに乗りたい熱が。。。 そこでここからは2020年にむけて、ロードバイク道にまい進していくわけですが、 その前に、まずは2020年の目標設定といきたいと思います。 2020年、記念すべきオリンピックイヤーの私のロードバイクの目標は、 言い切ってしまいました。。(-_-;) これに決定したいと思います。 50歳代のおじさんが、富士ヒルで1時間20分を切るということ 50歳代のおじさんが富士ヒルで1時間20分を切る。 その目標が、どのくらい頑張る必要があるかを、 2019年の富士ヒルのデータをもとに探ってみたいと思います。 50歳男子の1時間20分切りは、上位7%という狭き門! 2019年の富士ヒルの50歳代男子の出場者数は1474名。 そのうち1時間20分を切ったのは、たったの104人、7%という狭き門になります。 少し年齢が下のゾーンを見てみると、 45~49歳では上位13. 5% 、 40~44歳では上位20. 4% が、 1時間20分切りのボーダーライン。 50~59歳ゾーンでは、上位7%と一気に難易度が上がる んです。 ちなみに一つ下のゾーン45歳~49歳で上位7%というと、ちょうど1時間15分。 なんと「シルバー」の記録です。 そう考えると、上位7%に入ることって、相当にキツイ目標だとわかりますよね。 私の現在地は1時間25分台。あと5分も短縮できるのか?! かくいう私の2019年の結果は1時間25分後半と、50~59歳ゾーンでは上位15%付近。 「ここからさらに5分以上もタイムを短縮するというのは、かなり無謀な挑戦かも」と、薄々感じたりもしてるんですが。。。 50歳代のからだって、悲しいかな、年々衰えるんですよね。。。 しかも50歳代の方ならわかると思いますが、1年1年、着実に衰えていくんですよね。 追い込めないし、パワーが出ないし、疲れがめっちゃ残る。 正直無理がきかない感じになってきます。 しかも代謝が落ちてるので、ちょっとやそっとじゃ体重も減りにくいし、無理に落とすと体調を崩したりします。 正直、認めたくはないんですけど、やっぱり衰えるんですよね。 衰えてるみたい。。。 来年は53歳。でも、ここで妥協はしたくない。 50歳代のからだは年々衰えていくだけに、前年と同じタイムを出すだけでも、かなりキツイです。 そこをさらに5分も短縮するって、ちょっと無謀な挑戦なのかもしれません。 ただやっぱり、前年維持では少し寂しい目標になるので、ちょっと背伸びをしてみようかなと思います。 なので目標は、 「富士ヒル2020 1時間20分切り!上位7%を目指せ!
2-5. 4W/kgが11人、5. 0-5. 2W/kgが13人、4. 8-5. 0W/kgが6人となっている。 この辺がホビーレーサーとしてのフィジカルの限界なのだろう。ポテンシャルで5. 5W/kg以上が期待できる若い人はプロを目指してもいいのではないか。 このPWRの推計が実態と大きくかけ離れていないとするならば、2. 6W/kg以上2. 8W/kg未満の層が一番多いのは意外であった。また3. 0W/kg以上の人が全体の約42%しかいなく、思ったより少ない印象を受ける。4. 0W/kg以上となると全体の6. 4%まで絞られる。シルバーレベルにまでフィジカルを開発するのは一筋縄ではいかないなと感じる。次にタイムと60分PWRの関係を表2に示す。 表2 タイムと推定PWR(60分)の関係 推定PWR 4. 8 4. 3 3. 9 3. 5 3. 1 2. 8 2. 4 2. 1 1. 8 1. 5 1. 2 それぞれのカラーを手に入れるために、ゴールドは5. 0W/kg近く、シルバーは4. 0W/kg以上、ブロンズは少なくとも3. 0W/kgが必要と考えられる。 ヤビツタイムの2倍が富士ヒルのタイムになると言われているが、計算上どうだろうか。 表3 ヤビツと Mt. 富士ヒルクライム のタイム換算表 ヤビツタイム 富士ヒルタイム 5. 0 31:20 1:03:25 4. 5 34:00 1:09:00 4. 0 37:30 1:15:50 41:55 1:24:40 3. 0 48:00 1:37:20 2. 5 57:00 1:55:30 2. 0 1:10:30 2:24:00 出所:筆者作成。「 ヤビツ峠のヒルクライム偏差値 」のデータよりPWR(60分)を推定している。 ヤビツ峠(名古木スタート)は距離11. 7km、獲得標高659mなのに対し、富士ヒルは距離24km、獲得標高1255mとおおむね2倍となっている。タイムも約2倍となった。ブロンズを取るためにはヤビツ峠45分がラインとなるだろう。 次のエントリでは、得られた結果から貧脚および剛脚の定義を考える。 → 「 ホビーレーサーの剛脚ピラミッド 」 関連記事 「 ヤビツ峠のヒルクライム偏差値 」 「 全日本マウンテンサイクリングin乗鞍のマウンテンサイクリング偏差値 」 「 あざみラインのヒルクライム偏差値 」 ********************************************************************* (1)基本統計量 変数 平均 最小値 中央値 最大値 最頻値 標準偏差 1:46:24 1:01:30 1:41:24 4:17:06 1:27:48 25:30 60分PWR(W/kg) 2.
7回くらいやればpeaksか、、、無理だなw 一緒にグループライドしてくれた皆様に感謝です。きつくて、辛くいライドでしたが、楽しいライドでした^^あざみラインは一人で登ると精神きつそうなので、グループで登ることをおすすめします^^ 後日談 ふじあざみラインの ダウンヒル の時に、なんか クリート がハマりづらいな~って思ってましたが、ふとみると、こんな クリート 状態にw交換しますw 私のバイクのアクセントカラーはブルーで、 シャマル ミレのブレーキシューもブルーなんで、せっかくなんで クリート もブルーにしてみますw左右の遊びが黄色よりもないらしいんですが、別に遊びなくてもいいしなって気もしているんで、せっかくなので試してみます。 次の目標は7月後半にある200kmブルベです。初ブルベなので準備とかをちゃんとして挑みたいと思います。最後に日光の いろは坂 を登るコースらしいんで、ロングライド+ ヒルクライム という感じです。ヒャーー。