奥間 : 僕の周りでは、就職した方はみんな学校経由での就職でしたね。逆に15%もの方たちが学校やハローワーク以外で就職していることに驚いています(笑)。 そうなんですね。専門家の古屋さんにお伺いしたいのですが、この高校生の就職問題ですが、一般の感覚では、だいぶ前時代的に感じますが、行政や学校の先生、採用する側の企業、人材会社はどのように考えているのでしょうか?問題意識は持っているのでしょうか? 実態が知られていないこともあり社会的な問題意識は大きくなってはいませんが、この部分に詳しい方であれば、さすがに前時代的だと思う方は多いと思います。 例えば、15年ほど前の政府の規制改革会議で、高校生の就職ルールが取り上げられたことはあります。その際に厚生労働省の担当課長は「高校生の就職市場に民間ビジネスが参入しても全く問題はない」と明言していますね。 また、ビジネスで高校生をマッチングしようという動きも少しずつ始まっています。学校の先生方も強く問題意識をお持ちの方がいらっしゃいますが、やはり目の前の生徒たちをブランクなく就職させるというミッションがありますから、その対応ということで今までのやり方を踏襲している状況です。 いろいろ動きはあるものの、なかなか変わらないといったところでしょうか。高卒で就職した奥間さんは、この高校生の就職制度はどう思われますか? 僕の周りには、学校やハローワークといった限られた職種の中から就職した高卒の方もいます。また、大学や大学院を出て民間の人材会社などを利用し、多くの職種の中から就職した方もいます。 ただ、やはり進路に対する選択肢は多いにしたことはないと思っています。僕の出身校は、進学校ではなかったので、卒業後は就職する人が沢山いる環境でしたが、伝統的に作り上げられてきた当たり前の就活制度を前に、みんな就職に対してどこか悲観的になっていました。 やはり、僕も含め、"仕事はキツい労働"というイメージばかりが強くあったように感じます。この僕たちが当たり前だと思っていた前時代的な制度が取り払われることで、みんなが自分のキャリア形成に対して最善の進路選択ができるようになって欲しいですね。 「変わる?学校から仕事への第一歩」連載シリーズ 第1回 はじめに 第2回 大卒人材と非大卒人材の分断 前編 大卒人材と非大卒人材の分断 後編 第3回 高校生の就職制度 第4回 高卒の就職率 第5回 「七・五・三」現象 第6回 離職した若者はどこへ行くのか 第7回 現在のキャリア教育 第8 回 ハローワークの役割 第9回 地域格差 第10回 就職先企業の規模 第11回 初任給の格差 第12回 スクール・トゥ・ワーク
(私の知人が高校を卒業するとき学校に不信感を抱いて意地でも学校の紹介では就職しないと言っていたわけがやっとわかりました) 回答日 2009/08/21 共感した 1
高卒で一度就職してから、短大→大学→大学院に進学した26歳が高校生に伝えたいこと
当記事をお調べ頂いた人も同じような違和感や疑問を感じたのではないでしょうか? しかし、成人年齢が18歳に引き下げられることに伴い、就職選択の自由が変化の局面を迎えています。 スマホ、インターネット等でいくらでも求人は調べられるのに、先生が決めた一社を受けるってどうなのでしょうね⁉ 次は、学校へ求人票が届くまでの流れについても念のため、解説致します。もう、自分で求人を探そうという人は読み飛ばして大丈夫です!
質問日時: 2017/09/05 21:59 回答数: 5 件 学校に行きたい就職先の求人が無いのですが、 その場合は学校通さないで自分で探して決めてもいいのですか? No. 3 ベストアンサー 学校になければ自分で探しても大丈夫だけど決めたら学校に〇〇を受けますと言った方がいいですね 0 件 2回目です ダメですね まずは進路指導の先生と相談ですね この回答へのお礼 やっぱりそうなんですか 回答ありがとうございますって お礼日時:2017/09/05 22:55 No. 高校生に豊かな進路選択を。「いい大学出て、いい会社」に代わる新しいキャリアモデル、高卒就職の今 | DRIVE - ツクルゼ、ミライ!行動系ウェブマガジン. 4 回答者: toshipee 回答日時: 2017/09/05 22:40 じゃダメ。 最低でも探したところから、自分宛てに学校を通して求人を出してもらわないと、40歳が受けるのと同じ扱いになり、中途採用となる。「明日から来てね」と言われる。また、保証もなくなって自己責任となるので、就職した後、「条件が言われていたことと違う」としても、個人で戦わないといけなくなる。学校就職だと、学校から文句を言ってもらえるし、役所と結託して闘ってもらえる。つまり、保険がつくかつかないかということだ。 1 この回答へのお礼 そういう事なんですね! ちょっと考えてみます お礼日時:2017/09/05 22:45 No. 2 回答日時: 2017/09/05 22:02 学校は高校? この回答へのお礼 高校です お礼日時:2017/09/05 22:12 うん、大丈夫だよ 頑張ってね この回答へのお礼 ちょっといまいちこのアプリの使い方分からなくて補足の所にありがとうございますって書いてました 不安だったので回答ありがとうございました。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
こんにちは。うめこ こと都梅(ツバイ)です。 2020年2月10日、文部科学省と厚生労働省は、高卒採用を巡って「一人一社」の応募を原則とする慣行の見直しに関する報告書をまとめました。大阪府では複数の企業への応募が可能となる方向で検討が進んでいるようです。2022年の18歳への成人年齢引き下げに向けて、高卒採用のルールへの議論が活発となってきました。それにともない、高卒採用の広報活動にも変化が! 今回は、昨今注目され始めた 高卒向けの合同企業説明会やナビサイトなど直接学生にアプローチ できる施策や 企業理解を深める採用パンフレット についてご紹介いたします。 1. 高校生の採用スケジュール 2. 高校生採用のルール 2-1. 一人一社制は法律じゃない?! 2-2. 現在の高卒採用の課題 3. 高卒就職者との出会い[母集団形成] 4. 先生・保護者・生徒への企業理解を深める[採用パンフレット] 4-1. イチエフユナイテッド株式会社様(建設業) 4-2. 名古屋ボデー株式会社様(製造業) 4-3. 株式会社ユー・エス・エス様(サービス業) 4-4. 愛知陸運株式会社様(運送業) 5. まとめ 高卒採用の採用スケジュールは、行政(厚生労働省・文部科学省)と学校組織(全国高等学校協会)、主要経済団体(一般社団法人日本経済団体連合会、日本商工会議所、全国中小企業団体中央会)の三者間でルール化されています。都道府県や高校によっても違いますが、おおよそ下記のようなスケジュールになっています。 ▲目次にもどる 高校生採用は「必ず学校を通さなければいけない」と思われがちですが、実は高校生自身が自己開拓し学校の指導外で就職活動を行うこともできます。では高校生採用のルールには「一人一社制」という学校斡旋が存在しているのでしょうか? 2-1. 一人一社制は法律じゃない?! 一人一社制というルールができたのは、高度成長期の1950年の半ばです。第2次世界大戦時、戦時動員により工場に生徒を斡旋するためにはじまったといわれています。その後、時代が変わってもその形式だけが残存。学業優先を掲げる文部科学省と不正に生徒を採用しようとする企業を減らしたい厚生労働省、人材の確保をしたい企業、生徒を就職させたい学校が、不正な選考を保つためのものとして定められています。 ルールは、法律ではありません。高度成長期を過ぎた現在でも、都道府県毎に、行政(厚生労働省・文部科学省)、学校組織(全国高等学校協会)、主要経済団体(一般社団法人日本経済団体連合会、日本商工会議所、全国中小企業団体中央)が毎年話し合いで詳細を決めています。 しかし、高校のなかには「国のルール」とし就職指導を行っている学校があります。某県立高校では保護者に宛てた「進路選択について」のお知らせに 国の取り決めにより、高校生の就職斡旋は、10月までは「一回につき一事業所」しか行えません と記載されていました。法律ではないため、一人一社制のルールを破ったとしても罰則はありませんが…。 古い風習が本来の意味をなくてもなお、カタチだけを残した気持ち悪さを感じますよね。18歳への成人年齢引き下げに伴い、就職選択の自由が変化の局面を迎えています。 2-2.
アクセス 1 コメント 0 Photo by river180 さん 写真情報 種類 駅舎・駅施設、様子 撮影場所 多治見 このページをツイートする Facebookでシェアする コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 「千種駅から多治見駅」の乗車記録へ Record by 投稿: 2021/01/31 11:05 乗車情報 乗車日 2021/01 出発駅 千種駅 (JR) 2 下車駅 多治見駅 3 運行路線 中央本線(名古屋~塩尻) 乗車距離 29. 1km 車両情報 鉄道会社 JR東海 車両番号 モハ210-5034 形式名 モハ210形 ( 211系) 編成番号 K16 列車番号 5603M 列車種別 快速 行先 瑞浪 号車・座席番号 6/8両目 乗車区間 千種 中央線(塩尻-名古屋) 大曽根 新守山 勝川 春日井 神領 高蔵寺 定光寺 古虎渓 Control Panel ようこそ! ゲスト さん 鉄道フォトを見る 鉄レコ(鉄道乗車記録)を見る レイルラボに会員登録すると、鉄道乗車記録(鉄レコ)の記録、鉄道フォトの投稿・管理ができます。 ニュースランキング 過去24時間 1 位 大船軒、横須賀線E235記念弁当を発売 2 位 炭酸開けると本物の運転士気分!? 江ノ電ブレーキハンドル型ボトルキャップオープナー 3 位 JR西日本クモヤ443系、ついに引退か? 4 位 みどりの窓口がアレに?! 千種駅から多治見駅着時間快速. 跡地ビジネスは儲かる?TBS「がっちりマンデー!! 」 5 位 烏丸線の新型車両、京らしい艶やかなネジ隠しと吊手 車内装飾公開第2弾 ニュースランキング(24時間)をもっと見る ニューストピックス 2021/08/05 配信 叡山電鉄鞍馬線、不通の市原~鞍馬間 9月18日に運転再開 2021/08/05 配信 炭酸開けると本物の運転士気分!?
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改札機にTOICA, MANACA, KITACA, SUICA, PASMO, ICOCA, はやかけん, PITAPA, SUPICAを重ねてタッチしたら「カードをお確かめください」となりました。なぜですか?