ホーム > 和書 > 文庫 > ティーンズ・ファンタジー > ファミ通文庫 内容説明 「このロクサンを、女子高生だけで運行するんだ!」廃止された線路に伝説の電気機関車を走らせる、そんな壮大な計画に参加することになった僕、志賀真。れっきとした男である自分がこの活動に参加したのは、鉄道に興味があるから―ではなく、地域貢献がしたいから―でもなく、楽しそうに鉄道の魅力を語る女の子、浅間夏綺がいたからだ。リーダーの明日香、広報の朱鷺音、機関士の夏綺、整備士のみすず。僕たちはこの伝説の地で新たな歴史を作る―! 著者等紹介 阿羅本景 [アラモトケイ] 作家・ゲームシナリオ屋(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) ※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
人が夢を持つ事にリスペクトを抱き、自分もそう仰がれるたいと思っている少年、という造形を盛り込んだのでした。 こうすれば、夏綺に惹かれてしぇるぱ部に入るのに「夏綺がかわいい女子だから」以上の動機が生まれる。それに、自分が夢のない少年であることに恥じ、姉の影響から離れて自分探しの旅をするための旅費を稼ごうとしている……という、初期の条件を生める。 で、なつきちに引っ張られてばかりでは主人公たれないので、夏綺は彼女は彼女で夢も持つなりに人に言えないコンプレックスがあり、それゆえに作る心の壁を真が乗り越える試練があり、それに挑む動機を「夢を持つ人へのリスペクト」で生むことが出来る……そういう「主人公となる試練」を、夏綺をバカにする先輩にたいして反論する真、というシーンでつなげていくことができるようになったのでした。 なつきちあっての真であり、そういう意味でも お前らもう結婚しちゃえ 、って感じであります、ハダカを見せあった カップ ルなので(笑) そんな受け身の主人公の真ですが、7章では主人公らしくヒロイン達を救う選択を選び、くじけそうになった夏綺を、励まして勇気を与えるほどに立派なオトコノコほどに育ってくれました。 いやぁ、ラブいなぁ……ラ ブコメ だなぁ…… ライトノベル だなぁ……みんなあそこで、熱い! と感じてくれるとうれしいと作者は思っております。 難産でしたが、いろいろな苦難の末に立派な主人公になってくれたのではないのかと思います。 それに女装して辱められる美少年は書いてて楽しいしね! 碓氷と彼女とロクサンの。（ファミ通文庫） - ライトノベル（ラノベ）│電子書籍無料試し読み・まとめ買いならBOOK☆WALKER. 作者が主に! みんなも呼んでて楽しかったはずだ、わぁい! (笑) そんな真ちゃんですが、みなさまに愛していただけると作者としてもうれいです。 次は……まぁ、葵姉さんですかね……佐原教官も一緒かな? (笑)
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みんなからのレビュー 機関車好き人間としてはロクサンの重連で走る姿を模型や動画で見るだけで興奮してしまう。そんなロクサンのみならずさらに高校生にハーレムというラノベの王道に加え男の娘という要素をぶちこみ、どうなるのかと思いきやかなり楽しめる作品になっていた。女子高生だけで信越本線ヨコカル区間を復活させようという企画は中々に面白いし、最後の熊平救出作戦は読みごたえのある内容だった。あぁ、また文化むらに行きたい。ロクサンを動かしたい... 続きを読む… ネタバレあり ナカショー 2016/12/25 21 個人的にはかなり面白かったです。鉄道知識がなくても作中で事細かに説明されてるのでそこまで気にならなかったです。あとイラストが素晴らしい。 かんけー 2015/09/02 19 EF63、峠のシェルパと呼ばれる電気機関車♪群馬県人の自分としてはこの作品スゴく嬉しいです(*^^*)碓氷鉄道文化村や横川駅、峠の釜飯等良く知った固有名詞がポンポン出てくる。ストーリーも女の子がロクサンを動かす(! )っていう描写にワクワク(^^)夏綺のキャラも最初フレンドリーだったかと思ったら急に黙ってみたり? 碓氷と彼女とロクサンの。. 多少不安定な感じも有ったけど、真と関わる事で自分の立ち位置を見つけた感じ♪シェルパ部の女性達も個性豊かでG. J! 専門用語は鉄オタの自分でも?の語句も有り(^_^;)ムム.. 勉強不足やな~と。 まるぼろ 2015/09/15 18 ファミ通文庫ではお初の阿羅本先生の新作です。これと言った将来への夢や志望がなく周りのイキイキした友人等を眩しいと感じていた志賀真はバイト先の碓氷峠鉄道文化むらで機関車…EF63の運転室から降りてくる浅間夏綺に出会い…と言うお話。感想ですが、面白かったです。しぇるぱ部での活動や真の家庭の事情…と言うか姉との問題、後に詳しく語られそうな白鳥部長の事情等も面白く書かれていましたし、後半の碓氷峠のダウンヒルならぬヒルクライムの部分もロクサンの力強さや夏綺や真、皆の奮闘が描かれていて良かった、と。次巻も楽しみです。 真白優樹 2015/08/29 17 大きなプロジェクトを舞台に少年と少女が出会い始まる物語。・・・夢を持たぬ少年は夢を語る少女と出会い少しずつ前を向いて歩き出し、少女は少年の存在が支えとなり前へ進む。・・・今はまだ、「相棒」という関係なれど果たしてこの関係はどこへと進むのだろうか。うん、素直に面白い。伝説の機関車もさることながらキャラ一人一人が輝いておりとてもいい青春をしていると思う。彼らは一つの大きな目標に向かっていくわけだがこの先はどうなるのか。そして少年少女のふれあいの先には何が待っているのだろうか。 次巻も楽しみである。 powered by
バーニア600 (バーニアろっぴゃく、 6月6日 - )は、 日本 の イラストレーター 。 神奈川県 藤沢市 出身。「ぢま鉄」という 同人サークル でも活動している。 目次 1 主な作品 1. 1 ライトノベル(表紙・挿絵) 1. 2 イラスト 1. 碓氷と彼女とロクサンの。 (ファミ通文庫) | カーリル. 3 CDジャケット(挿絵) 1. 4 ドラマCD 2 外部リンク 主な作品 [ 編集] ライトノベル(表紙・挿絵) [ 編集] ハーフボイルド・ワンダーガール(著: 早狩武志 、 一迅社文庫 ) ピクシー・ワークス(著:南井大介、 電撃文庫 ) RAIL WARS! -日本國有鉄道公安隊- (著: 豊田巧 、 創芸社クリア文庫 ・ Jノベルライト文庫 ) 碓氷と彼女とロクサンの。 (著: 阿羅本景 、 ファミ通文庫 ) イラスト [ 編集] IllustStudio ( セルシス) -イメージイラスト、講座 絵師100人展 ( 産経新聞社 ) THE 鉄道漫画 ( 少年画報社 )-表紙 ひぐらしのなく頃に 痛車 アリストV300( 青島文化教材社 )-パッケージ・ デカール 用イラスト コミックマーケット 公式紙袋大 輪廻のラグランジェ -第2期0話 EDイラスト RAIL WARS! -第12話 EDイラスト、キービジュアル、車両設定協力、販促用カット 他 ミニトレイン ( トミーテック) -パッケージイラスト 鉄道小物シリーズ 1/12 ボックスシート (トミーテック) -パッケージイラスト CDジャケット(挿絵) [ 編集] Precious Road -わたしだけの地図-( 羽鳥風画 ) 駅トラ(EXITTUNES) pixivの殿堂(EXITTUNES) SUMMER VACATION( メロンブックス ) 向かい風に打たれながら ( 茅原実里 ) Borderless Journey (茅原実里) OVERDRIVER( ZAQ ) ドラマCD [ 編集] 碓氷と彼女とロクサンの。-最後の夜=始まりの灯- (ぢま鉄) -イラスト、製作総指揮 外部リンク [ 編集] ぢま鉄 - 公式ホームページ pixiv Twitter この項目は、 美術家 ・ 芸術家 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( P:美術 / PJ:美術 )。 この項目は、 漫画家 ・ 漫画原作者 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( P:漫画 / PJ漫画家 )。
碓氷峠 の 廃線跡 を散策しながら鉄道遺構とか歴史とかそんなものをまとめてみたというちょっとした記録になります。 一応 聖地巡礼 の記事でもあるのですが、今回はおまけ程度に(それでもいつも並には書いてるけど)しておきます。 東部側の侵食によって出来た難所・ 碓氷峠 この坂を本気で登っていた 碓氷峠 の最大の特徴は片峠と呼ばれる、片方だけが急勾配になっていることです。横川(387m)〜 碓氷峠 (960m:展望台だと約1200m)〜軽井沢(939m)と標高差があり、鉄道の限界と言われる66. 7‰もの勾配を生み出しています。 鮫の歯や有孔虫等の生物や海底堆積岩の存在からもともとは海底であり、隆起後に新第三系の火山活動(剣の峰層・鼻曲 安山岩 類・入山峠層と分布)による陸成火山破砕岩が堆積したことで平地として形成されました。 その後、霧積川,湯ノ沢,碓氷川によって東部が侵食され、現在のような地形になっています。 群馬県, 碓氷峠南方に分布する中新統の珪藻・放散虫化石 碓氷峠東方の地質: 第三紀 群馬県松井田町, 碓氷川上流地域の地質 群馬県吾妻地域における中期中新世以降の火山岩類と変質 碓氷峠 と鉄道史 碓氷峠 (横川〜軽井沢間)は66. 7‰という勾配との戦いとの歴史です。 どのぐらいの勾配かというとあさま+EF63 重連 で登ったときに、先頭から最後尾まで約18.
69ラウンジがあります。D69GATEの近くにあります。 こちらはNo. 77ラウンジへ上がるエスカレーター前。 No. 69ラウンジと同様、偶然なのか「留夫鴨」の近くにあります。 No. 77ラウンジの様子。夜の8時ごろです。 席には給電用のUSBジャックがあります。 下を見た様子。その名の通りD77ゲートが見えます。 ヌードルバーもあります。 USBジャックの有無、料理の種類の多少を考えるとNo. 69ラウンジよりこちらの方がいいようです。 シャワーです。まあ、だいたいどこでもコンディショナーは置いていないのでいつも持参しています。当然、着替えも持参しているのですが、妻は何を思ったのか着替えを機内持ち込み荷物に入れていたとのこと。??? ドライヤーもあります。結構清潔です。 時々、一人でいるのにも関わらず何かが動いている気配を感じます。 便器のふたが私の動きを感知して自動で開いていたのでした。 ちょっと不気味です。誰かがいるみたいで。 乗り継ぎ時間が7時間40分(長い! )の予定だったので、当初よりラウンジはハシゴするつもりでした。 2時間ぐらいNo. プライオリティパスで入れる上海浦東国際空港のラウンジ！ファーストクラスラウンジとPlaza Premium Loungeを利用してみた！ | 広く浅くときどき深く. 77ラウンジにいて外へ出ます。一応プライオリティ・パスで入れるラウンジは「制限時間2時間」とは書いてありますがそれ以上居て「出て行って」と言われたことはありません。 シャワーを浴びた後で冷えたビールとつまみが食べられるのでプライオリティ・パスはエコノミーでの乗り継ぎ便利用時には威力絶大です。 ラウンジの外はすっかり「夜の空港の顔」になっていました。 先ほど位置を確認したNo. 69ラウンジ。こちらの方が料理の種類が少ないようです。 席にはUSBジャックがありません。電気スタンドのコンセントを抜いて給電している人もいました。 ここのトイレにこんなのがありました。もたれてするのかな? 機内食、ラウンジのハシゴでのビールと食事で常に満腹状態が続いています。 眠くなってくるのですが、寝ると乗り遅れるので寝るわけにはいきません。 そうこうするうちにゲートが決まったので移動します。 NEXT → ← PREVIOUS
中国の空港ほど「ラウンジ」が使えると快適です。 逆に、ラウンジがない、ラウンジが使えないと、 ターミナル内で時間を潰すのが大変。 レストランやカフェ、買い物はイマイチ、 インターネットもろくに繋がらない・・・ 上海浦東空港で「ラウンジ」を使いました。 この時は、LCC「ジェットスター」利用だったので、 【 プライオリティパス 】で。持っててよかった! >> 25周年記念キャンペーン、年会費が最大25%オフ実施中!【PriorityPass】 【目次】 1. 上海浦東空港で「プライオリティパス」ラウンジ一覧 2. 「69ラウンジ」の場所と営業時間 3. ラウンジ内の軽食やドリンク 4. 「69ラウンジ」の居心地は? 【まとめ】中国に大きな期待をしてはいけない まず、上海浦東空港で、【 プライオリティパス 】を使って、 利用できるラウンジは以下の通り(2020年1月現在) 【第1ターミナル】 ■ VIP Lounge 135B(S1) ■ VIP Lounge 170(S2) ■ First Class Lounge (No. 37) ■ First Class Lounge (No. 9) ※国内線エリア 【第2ターミナル】 ■ First Class Lounge (No. 69) ←今回利用! ■ First Class Lounge (No. 73) ※国内線エリア ■ No. 77 China Eastern Plaza Premium Lounge 上海浦東空港はターミナルが2つあります。 ラウンジはすべて制限区域です。 国内線⇔国内線の行き来はできません。 ジェットスターは、第2ターミナルの利用でした。 ということで、利用できるラウンジは2ヶ所。 できれば、中国東方航空×プラザプレミアムラウンジ!を、 利用したかったのだけれど、当時は営業時間が0時まで、 ジェットスターの出発が午前2時台でクローズ。無念。 (現在は午前2時まで) 「First Class Lounge (No. 69)」へ向かいました。 出国審査を終えたら、ラウンジの案内表示が。 「69」というのは、ゲートの番号のことなので、 わかりやすいです。 「69ラウンジ」の【営業時間】は、朝6時から最終便まで。 本音は、隣りの「68」を利用したかった・・・ いつもお世話になっているキャセイ様・・・ (ここも2019年7月にリニューアルオープン) ここは中国。 最終便まで、と言いつつ、ラウンジが閉まっていたら、 本当に難民になるため、ちょっとヒヤヒヤしていたら、 心配だったラウンジ、まだ開いていました(笑) 食べるもの、なにもないかというとそうでもなく、 スナック類に加え、パンやサンドイッチ、バナナ、カップ麺が、 サイドテーブルにボンっ!と置いてありました。 なにもないよりは良い。 すべてセルフサービス。 すでに真夜中だったけど、なにげにお腹が空いていたので、 仕方なくカップ麺を。 上海最後のごはんが、カップ麺!
営業時間 午前6時~最終定期便の出発時刻 所在地 エアサイド - 国内線にご搭乗のお客様のみご利用いただけます。出入国審査とセキュリティ(3階)を通過した後、2階まで標識に従って移動し、階段を下ります。ラウンジはゲート8と9の間にあります。 利用条件 最長2時間まで滞在可能です。 - 2歳未満のお子様は入室無料です。 追加情報 予防策によりまして、このラウンジはサービス提供に影響を与える可能性があることをお知らせします。 設備 インターネット 禁煙 軽食・お飲み物 冷暖房 新聞/雑誌 フライト情報 デジタルカード利用可 Wi-Fi