」と思える言葉だが、後に谷崎と生涯寄り添う妻になったゆえの「上から目線」かもしれない。丁未子ほど現代的ではないが、松子も色気のある美しい女性だ。現在残されている丁未子の写真より年齢が上であろう顔写真も、和服の似合う色白美人だ。 谷崎松子って笠置シヅ子に似てるよねえ。 — 青木る(えか) (@daikix) 2016年9月15日 ■何故丁未子ではだめだったのか? 谷崎より21歳も若く美しく知的な丁未子がなぜ捨てられたか? のヒントは、『谷崎家の思い出』(高木治江著・構想社)の中に描かれていた。 パンをかじりながら原稿をチェックするようなキャリアウーマン丁未子はあまり家庭的ではなく、料理が苦手だったとのことだ。 二番目の妻、丁未子が食魔谷崎のために松茸料理に挑戦するが大失敗。丁未子は炊事に万事不慣れ、女中のいない高野山生活で夫婦仲に暗雲が立ち込める…。谷崎家助手の高木治江が呆れながらも同情しています。治江『谷崎家の思い出』の描写が忠実に再現されており、私としては興奮を禁じ得ない — 坂本葵 (@aoi_skmt) 2017年5月15日 ■せい子は妻でないから良かった?
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トヨタ自動車とソフトバンクは4日、移動サービス事業で提携すると発表した。今年度、配車サービスや自動運転車の宅配などを手がける新会社を共同で設立する。国内の巨大企業2社が「日本連合」として手を結んだ。 新会社「モネテクノロジーズ」の資本金は20億円。出資比率はソフトバンクが50・25%、トヨタが49・75%で、将来的には100億円まで増資する。ソフトバンクの宮川潤一副社長が社長に就く。両社の約30人の技術者らが事業展開を担う。 今年度中に、過疎地の高齢者ら「交通弱者」向けに配車サービスを始める。自治体やバス会社に車両や運行システムを提供。利用者の求めに応じて配車する事業を国内100地区で手がけることを目指す。 さらに技術開発が進めば自動運転車を導入する。トヨタが今年1月に発表した自動運転車「eパレット」を2020年代半ばまでに実用化し、海外展開も検討する。無人宅配や移動型店舗に使う構想で、すでにマツダや米アマゾンが参加を表明している。いずれもトヨタの車両やソフトバンクのスマートフォンから得たビッグデータを活用し、効率の良い運用を目指す。ただ、本格展開には法制面の規制緩和が前提になる。 両社は世界各地で移動サービス…
10月4日、トヨタ自動車とソフトバンクは、自動運転車による移動サービス分野で包括的な協力を推進すると発表した。写真は都内で撮影(2018年 ロイター/Issei Kato) [東京 4日 ロイター] - トヨタ自動車 7203.
トヨタ自動車が自動運転車を使った新しいサービスを創造するため、ヤマトホールディングスやセブン—イレブン・ジャパンと共同開発への協議を開始したことが2018年6月に一部メディアで報じられている。 トヨタとセブン‐イレブン・ジャパンは同月にCO2大幅排出削減を目指した次世代型コンビニ店舗の共同プロジェクトを2019年秋より開始することを発表している。トヨタが新たに開発する燃料電池小型トラックや燃料電池発電機の導入が軸だが、将来的にイーパレットを活用した移動型コンビニなどの実現につながる可能性もある。 ヤマトホールディングスについても同様で、国内コンビニ事業、宅配事業トップの両社がイーパレットを導入した際の影響力は計り知れないものになりそうだ。 トヨタの秘策….
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トヨタは1997年に初代プリウスを発売するにあたって、当時の松下グループ(松下電器産業、松下電池工業)と合弁でニッケル水素バッテリー生産のための合弁会社を1996年に立ち上げました。会社の名前は、パナソニックEVエナジーです。略称はPEVEです。 当初の出資比率は、松下グループが60%、トヨタが40%でした。まあ、名前を見れば松下グループ主導ということはわかりますね。 その後、2005年の増資でトヨタの出資比率が60%になって主従が逆転。2010年にはトヨタが出資比率を現在の80.