中古のMR-Sがロードスターより「断然買い」な理由とは ◆気がつけば3000万円オーバー? あの時買っておけばよかった平成国産中古スポーツカー5選 ◆ディーラーで重整備を断られる?「スカイラインGT-R」とオーナーが直面する「安心して乗り続けられないシビアな現状」とは ◆価格爆上がり&海外流出中の「国産旧車」! 海外から買い戻したほうが「むしろ安い」のか ◆「業者の暗躍」に喝! あまりの高騰ぶりに呆れる「ややマイナー国産旧車」7選
5万円とわずか3カ月で77万5000円も値上がりしているのだ。 S660の中古車価格帯は約135万〜約560万円と限定車のMUGEN RAやモデューロXは400万円以上という高価格で流通している。 今後1年は新車のデリバリーが続くものの、新車のデリバリーが終了すると、S660の中古車相場はここからさらに高騰するはずだ。 中でもファイナルモデルのモデューロX バージョンZは500万円以上のプライスが付く可能性は相当高い。特にMT車の値上がりは驚異的なことになるかもしれない。 次ページは: ■値上がり必至の国産車その2:ホンダ現行NSX
新型ランクル300 GR SPORTの凄い中身 ブランド失墜? 慢心? トヨタ直営レクサス高輪が565台の不正車検発覚! 天下のレクサスに何があったのか? これぞ技術革新だった!? 三菱GDIは直噴時代を切り拓いた圧倒的パイオニアだったのか ついに開発終了宣言!! "エンジン屋"ホンダの名機をフェラーリ目線で評価する! F1撤退! 2040年全車EV&FCV化!! クルマ好きを見捨てるのか? 今のホンダにもの申す!! !
筆者がかつて所有していた空冷の「ポルシェ911」(写真)は、いまや一般人は買えないほどの高値になってしまった。定価で買えるいまの新車のなかに、そうした有望株はあるだろうか? 拡大 いずれは得する? 5台の貴重車 「クルマは売っても買っても損をする」とは、故・徳大寺有恒さんの言葉だ。さすがは希代の自動車評論家にしてクルマ趣味人。誠に正論といえましょう。 興味あるクルマに対して、「いくらくらいするんですか?」とは、どうしても聞きたくなる質問だけれど、金銭的価値だけを直接的に知ろうとするのは、あまりにやぼというもの。ましてや「いずれ値上がりするクルマは……?」とウの目タカの目になるのは趣味の道を踏み外している。 とはいえ、かつて自分が所有していたクルマが思いのほか高価で取引されていて、内心、じくじたる思いを禁じえない。そんな人、多いのでは? かくいうワタシも、以前アシにしていた「930」こと「ポルシェ911」(1988年型のクーペ、MT車)と同じ仕様のクルマが700万円台で売られていて、ひっくり返ったことがある。ウン十年前の購入時には、いわゆる"ビカもの"(極上品)ながら200万円を切った金額だったから、その高騰ぶりにビックリ! このたびのコロナ禍によって、趣味的中古車の価格上昇が止まるか、反転下落するか、はたまた上がり続けるか、それはわからない。ステイホームの暇つぶし(? まだ値上がりしていないけど 将来値上がりしそうなスポーツカーたち（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース. )に、「大事に取っておいたら価値が出そうな、いま新車で買えるクルマ」を、個人的かつ趣味的視点から5台ピックアップしてみました(順不同)。ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニといった、ガチな投資物件は除外しています。 ■ホンダS660 言わずと知れた軽のミドシップスポーツ。約30年前に登場した「ビート」は絶対的な動力面ではいささか頼りなかったが、「S660」は3気筒に過給機を得て存分に「スポーツ」を楽しめる。203万1700円からと軽自動車にしては高価だが、丈夫なボディーとリーズナブルな維持費ゆえ、手元に残しやすいクルマなのでは? 3ペダル式のMTが選べるのもうれしい。 キャラクターを"走り"に振り過ぎたせいか、ビートほどライフスタイルに広がりを感じさせないきらいはあるものの、峠をひと走りすればそんなことは忘れてしまう。世界的にも珍しいマイクロスポーツ保存の観点からも、オーナーの方にはぜひ大事に乗っていただきたい。うらやましいぞ。
今後は登場しない(かもしれない)希少性のあるモデル ここのところ、バブルといってもいいくらい価格が跳ね上がっている国産旧車たち。昔から人気の高かったモデルはここ数年でさらに価格を上げてきており、一部の車種では新車価格を超えるものも珍しくない状態となっている。 【写真】極上車は1000万円オーバー当たり前! 国産人気スポーツカー 当然、すでに新車で購入できないモデルであるから、状態がよく多くのユーザーが欲しいと思う個体の価格が高くなるのは自然の摂理でもある。だが、新車で買える時代を見てきた世代にとっては「あのころ、新車で買っておけば……」と思うこともあるだろう。 そこで今回は、遠い未来に新車価格を超えるプライスタグがつくかもしれない? 現行車を独断と偏見でピックアップしたい。あくまで独断なので、価格が上昇しなくても責任は負いかねることをご了承を! 値上がり必至?? いま買ったら将来値上がりしそうな現行国産車3選 - 自動車情報誌「ベストカー」. トヨタGRヤリス トヨタがラリーで得たノウハウを注ぎ込み、ホンキで開発したGRヤリス。名前こそヤリスとなっているが、ほとんどが専用開発となっていることは、クルマ好きの皆さんにとってみれば周知の事実であろう。 搭載されるエンジンも、1. 6L直列3気筒というスペックからは想像もできない200kW(272ps)となっている。さらなるチューニングも許容するというから恐ろしい。 過去にも多くのメーカーが競技参戦用のホモロゲーションモデルをリリースしている。だが、電動化が推し進められている現在において純然たる内燃機関を搭載した超ド級モデルはGRヤリスが最後になるかもしれない。そういった意味で将来価値が上がることは間違いないのではないだろうか。 スズキ・ワゴンR(MT) 軽トールワゴンとして一時代を築いたワゴンR。最近ではスーパーハイト軽ワゴンの人気に押されてやや影の薄い存在となってしまっているが、ワゴンRの残した功績の偉大さは色褪せることはないだろう。 そんな現行ワゴンRには、他メーカーのトールワゴンやスーパーハイトには存在しない仕様がある。それが3ペダルのMTが用意されているという点だ。 当然ながらスポーティさとは無縁の車種であり、49psのNAエンジンのみの組み合わせとなる。そのため、動力性能もたかが知れているが、それでも自分でギヤを選んでクルマを動かすというのは楽しいもの。今後は実用車+MTという組み合わせは減る一方だろうから、いつの日か再評価されることがあるかもしれない。 前へ 1 2 次へ 1 / 2ページ 【関連記事】 ◆今後は値上がり必至!
Description ただ焼くだけ。時間はかかるけどオススメ。 鶏胸肉(皮付き) 1枚 作り方 1 胸肉を 室温 に置いて、手で潰して平べったくして、塩胡椒して皮を裏にして冷たいフライパンに置きます。それから 弱火 で点火。 2 熱くなっても構わない 落とし蓋 を置きます。蓋が必ず必要。正式にはベーコンプレスを使います。 3 時間がかかるので放置して他の作業をして、たまに蓋を押し付けて表側まで火が通った事を確認。 4 皿にひっくり返してよそいます。ハイ、凄くいい色。この焼けた皮が美味しいのです。 ナイフとフォークで食べます。 コツ・ポイント 絶対に途中でひっくり返さない事〜!!!! せっかくおいしく焼けた皮が台無しになる!!!! 肉は、皮がたっぷりついてるのを使ってください。皮がカリカリの衣になるのです。 このレシピの生い立ち 昔読んだレシピ本に書いてあった内容です。 胸よりモモがいいという方のほうが多いと思うんですが、私は油っこくない胸のほうが身体にいいような気がして好きだな。冷めてもべちゃべちゃにならないのも利点。 クックパッドへのご意見をお聞かせください
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動画を再生するには、videoタグをサポートしたブラウザが必要です。 「シンプルだけど旨い!カリカリチキンソテー」の作り方を簡単で分かりやすいレシピ動画で紹介しています。 鶏肉をカリッとジューシーに焼き上げたシンプルなチキンソテーのご紹介です。塩こしょうで味付けした鶏肉は、衣をつけずに焼き上げます。カリッと仕上げるコツは、火加減と白ワインです。シンプルなのにやみつきになる一品ですよ。 調理時間:20分 費用目安:400円前後 カロリー: クラシルプレミアム限定 材料 (2人前) 鶏もも肉 (計500g) 2枚 塩 小さじ1/2 黒こしょう 小さじ1/3 塩こしょう 白ワイン 大さじ1 サラダ油 大さじ1 作り方 1. 鶏もも肉は余分な脂を取り除き、厚みを均等にし、塩こしょうをします。 2. 中火で熱したフライパンにサラダ油をひき、1の皮目を下にして入れ、7分程焼きます。 3. 焼き色がついたら裏返し、白ワインを入れて蓋をします。中火で4分程蒸し焼きにし、火が通ったら火から下ろします。 4. 器に2cm幅に切った3を盛り付け、塩こしょうをふって完成です。 料理のコツ・ポイント 調味料の加減は、お好みで調整してください。 鶏もも肉は、鶏むね肉に代えてもお作りいただけます。 このレシピに関連するキーワード 人気のカテゴリ