トヨタ自動車の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは、9月23日、新型『カローラ』の「トレック」(Toyota Corolla TREK)を発表した。 最低地上高は20mm引き上げ 同車は新型カローラのワゴンとして、欧州市場で用意されている新型『カローラ・ツーリングスポーツ』をベースに開発されたクロスオーバー車だ。最低地上高を20mm引き上げ、前後にはアンダーガードが装備される。これにより、ちょっとした悪路への乗り入れを可能にした。 足元には、専用デザインの17インチアルミホイールを装着した。サイドクラッディングパネル、ハニカムフロントグリル、プライバシーガラス、フォグランプ、LEDヘッドライトも採用する。 インテリアは、専用のツートンシートやウッド調パネルを装備した。荷室は、後席が通常の状態で、598リットル(VDA計測法)の容量を持つ。後席を倒せば、さらに荷物スペースが拡大する。7インチのTFTインフォテインメントディスプレイなど、最新の車載コネクティビティも導入されている。 新型トヨタ・カローラ・トレック 2種類のハイブリッド パワートレインは、ハイブリッドがメインだ。トヨタモーターヨーロッパの戦略に沿って、1. 8リットルと2. 0リットルの2種類が設定される。 1. 8リットルのハイブリッドは、1. 8リットル直列4気筒ガソリンエンジン(最大出力122hp、最大トルク14. 5kgm)にモーター(最大出力72hp、最大トルク16. 6kgm)を組み合わせる。1. トヨタ カローラワゴン から派生、SUV「トレック」…欧州で発表 | レスポンス（Response.jp）. 8リットルエンジンは、摩擦低減対策、より大容量のEGR(排気ガス再循環)システム、熱管理の最適化などの改良を実施した。出力や静粛性に影響を与えることなく、新開発の「GA-C」プラットフォームに適合するように小型軽量化された。バッテリー(二次電池)は、リチウムイオンとし、燃費のさらなる向上を目指す。 2. 0リットルのハイブリッドは、欧州の顧客のニーズに合わせて開発された。2. 0リットル直列4気筒ガソリンエンジン(最大出力180hp、最大トルク19. 6kgm)にモーターを組み合わせる。14:1の高圧縮比、高効率の吸気ポート、新開発のオイルポンプ、複数の摩擦低減対策、トランスアクスルの小型化などにより、燃費性能を追求した。排気システムの触媒コンバータをエンジンの近くに配置し、エンジン始動後のウォームアップ制御を最適化して、早期の排ガス浄化を実現する。バッテリー(二次電池)はニッケル水素だ。EVモードの最高速は115km/hとした。 また、ダウンサイジングの1.
2L・直列4気筒ターボ、1. 8Lハイブリッド、2Lハイブリッドの3種類。 ハイブリッドは前者が日本のカローラツーリングやプリウスと共通、後者はレクサスUX250hと共通で、駆動方式はトレックを含めカローラツーリングスポーツはFF(前輪駆動)のみとなっている。 予防安全装備、運転支援システムに関しては最新版のトヨタセーフティセンスが付くため、日本のカローラツーリングと同等だ。 カローラトレックの日本導入はあるのか? 新型カローラトレックのリアスタイル この2年くらいの中期的な期間で見ても、日本導入の可能性は充分あると思う。 理由は2つで、1つは日本車においてミドルクラスのクロスオーバーは、スバル XVの独占状態となっており、この市場をスバルの一人勝ちにするのはトヨタとして悔しいところだろうという点。 (その割にトヨタも含め、スバル以外からミドルクラス以上のクロスオーバーが出なかったことはやや不可解だ) 写真はクロスオーバーワゴンの先駆けともいえるスプリンターカリブ。2002年に生産終了となった 2つ目は、トヨタのラインナップを見ると、ボディが小さめのミドルクラスSUVはC-HRしかなく、C-HRはSUVと言いながら乗用車方向に車の性格を相当振っていること。 そして、クーペルックなことなど、登場から約3年経った今も充分売れているにせよ、万人向けの車とは言いにくい点が挙げられる。 そこにカローラトレックが投入されれば、機能はさほど変わらず実用的ということで、それなりに台数も見込めるのではないだろうか。 次ページは: 日本導入なら期待したい「3つの要素」
カローラのワゴンにトレンドのクロスオーバー仕様が誕生! 2019年9月25日、欧州でトヨタが新型カローラトレックを発表。国内仕様は初の3ナンバーモデルとなり話題の新型カローラに、欧州では早くもクロスオーバー仕様となる派生モデルが追加された。 スバルのXVやアウトバックなど、ハッチバックやワゴンをベースとしたクロスオーバーは、トレンドのモデル。 流行りのジャンルに新顔として登場するカローラトレックは、名実ともに人気モデルとなり得るのか? 日本導入の可能性と合わせて解説したい。 文:永田恵一 写真:TOYOTA 【画像ギャラリー】普通のワゴンからあか抜けた!? 新型カローラトレックの内外装 流行りのクロスオーバー風! カローラトレックの特徴は?
CAR / IMPRESSION 2019年11月27日 良品廉価と時代のニーズに合わせた変化 ワゴンボディの「カローラツーリング」は、サイドビューがなかなか素敵だ。グレーメタリックの大径17インチアルミと215/45タイヤに、最低地上高が低く見えるデザインがマッチしていて、コンパクトながらのびのびとした印象を与えてくれるからだ。ラウンドを強めた一文字形状のLEDヘッドランプや大型台形のロアグリルフレームとメッシュグリルなども含めて、"ちょっと前"のカローラとは全く別物のイメージだ。 リアハッチを開けて出現する、荷室床面の高さを2段階で調節できるリバーシブルデッキボードは上下左右にフラットな形状を提供してくれ、さまざまなスポーツシーンでの使用を想起させてくれる。これも若々しい印象を与えるファクトの一つだろう。 最高出力72kW(98ps)、最大トルク142Nmの2ZR-FXE型1. 8リッターエンジンと53kW(72ps)/163Nmのモーターを組み合わせたリダクション機構付きTHSⅡハイブリッドシステム(電気式無段変速)の走りもなかなか良い。1. 5リッターから1. カローラ ツーリング 最低 地上のペ. 8リッターに排気量を拡大したおかげで、加速時に主動力をモーターからエンジンに受け渡した際のパワー感の変化や落ち込みの量が少ないからだ。 足回りも同様で、17インチのハイトの低いタイヤ(ヨコハマ製)を装着しているにもかかわらず、段差を通過する際などの振動をうまく逃している印象だ。さすがに荒れた路面では、荷室から「ザー」という騒音が侵入してくるが、これはワゴンボディの宿命かもしれない。
7% 22年 10月上旬(10月5日・8日入荷のブドウ) 28~30度 16~25日間 1, 836本 1999 年 コメンテーター:名越 康子(なごし やすこ) きれいなルビー色で、縁はピンク色。チェリーやカシスなどのリキュール、ロースト香、ヴァニラ、野性的な香り、甘いスパイスなど、ふっくらとした香りがあります。時間とともに、紫色の花のようなはつらつとした香りや香ばしさが増してくるのも特徴。まろやかでふくよかな果実味に、ソフトな酸が極めてバランス良く、ミドル・パレットもしっかりとして、上品で深みのある味わいが楽しめます。口の中でも果実の香りが一段と華やぎますが、まだまだ若々しいワインです。(2003年12月) コメンテーター:ヴィンヤード・マネージャー 弦間 浩一 例年に比べ、やや温暖な冬でしたが、ブドウの萌芽はほぼ平年並みに。展葉期から開花期にかけての生育は平年並みに推移しました。夏は例年を上回る降水量を記録したものの、ブドウ果の成熟は順調に推移。この結果、健全でよく成熟したブドウが収穫されました。 20年 10月上旬(10/5) 小樽育成 20カ月(新樽100%) 1, 891本
信州桔梗ヶ原 井筒ワイン 株式会社 井筒ワイン 〒399-6461 長野県塩尻市宗賀桔梗ヶ原1298-187 Tel. 0263-52-0174 Fax. 貴腐ワイン、塩尻ワイン、桔梗ヶ原メルロ 五一わいんの林農園. 0263-52-7910 Free Dial. 0120-122-453 (電話受付時間は平日午前9時~午後5時まで) 売店営業時間 平日 午前9時~午後5時 土日 2004年11月、名産地桔梗ヶ原にオープンした新しいワイナリーです。オーナーの城戸亜紀人氏は、山梨大学大学院ワイン研究センターで醸造を学んだ後、塩尻のワイン会社に就職し、8年間勤めていましたが、夢である自分の味のワインを造るため独立されました。 五一わいんの林農園公式ホームページ 長野県塩尻市 創業1911年の信州塩尻桔梗ヶ原のワイナリーです。自社農園のエステート、貴腐ワイン、メルローほかお買い求めいただけます。 信州塩尻。その豊かな自然の中の、海抜700mの丘陵地帯「桔梗ヶ原」。 1911年に開園された林農園は、以来. 日本ワイナリー協会では日本各地の熱意あふれるワイナリーと個性豊かな日本のワインを広めるための活動を進めています。 華やかな りが時間とともに広がり、繊細な味わいの中に厚みと 強さを感じさせるワインです。 塩尻市桔梗ヶ原地区では1976年にメルローの植栽を始めました。 原遊覧園・原農園のある、信州・塩尻、桔梗ヶ原について ご案内いたします。 ぶどうの里 信州塩尻市桔梗ヶ原 (kyougahara) 信州・塩尻市桔梗ヶ原のぶどうの評価は高くここで栽培されたぶどうで醸造されたワインは、世界のワインコンクールで優秀な成績をおさめています。 桔梗ケ原ワインバレー | 信州ワインバレー ワイナリーへ. 日本のワイン産地の先進地桔梗ヶ原ワインバレー(塩尻市) 全国的に知られた産地、塩尻市桔梗ヶ原。老舗のワイナリーを中心に、小さなワイナリーが増えています。日本のワイン産地の先進地の一つとして、ナイアガラ、コンコードを中心に醸造する一方で、寒冷地では栽培が難しいとされ. 今宵の一杯は、日本はメルシャンの桔梗ヶ原 メルロー 2003。シャトー・メルシャンは山梨にあるワイナリーで過去にも何度か訪れたことがある。このワインはこのワイナリーの中でもトップクラスのワインで、一度は飲んでみたいと思っていた。 『シャトー・メルシャン桔梗ヶ原メルロー 2004 シグナチャー.
5 【平均樹齢】 25年 手摘み/棚式栽培:10月10日、垣根式栽培:10月13日 28~32度で約14日間アルコール発酵後、樽に移し、オーク樽にてマロラクティック発酵 1, 869本 2002 年 コメンテーター:名越 康子(なごし やすこ) 濃いルビー色。香りは閉じ気味ながら、ロースト香、凝縮したカシスやダークチェリーなど、粒子が細やかで極めてバランスがとれた上品な香り。とても奥深く、「格」を感じるワインです。果実味は丸く、酸のバランスが素晴らしい。タンニンも豊かながらとてもまろやかです。緻密でビロードのようななめらかな触感が楽しめます。(2006年4月) コメンテーター:ヴィンヤード・マネージャー 弦間 浩一 萌芽までの気温は平年に比べ高く、萌芽、開花も10日から1週間早まったものの、その後の気温は平年よりやや高め程度となりました。若干早めに推移していた生育も7月頃には平年並みに。例年にない早い台風の襲来がありましたが、被害はなく、順調に成熟期を迎えることができました。夏期は高温、少雨、多照となりましたが、8月下旬から気温は低く推移。しかし、9月に入って気温は高めとなり、ブドウの成熟も順調に推移しました。良好な天候に恵まれたため、収穫期に心配された秋雨の影響や病害の発生はほとんどなく、健全で、適熟なブドウ果を収穫することができました。 13. 4% 23年 10月9, 10, 18日 28~30度 18日間(木桶83%) 小樽育成 21カ月(新樽100%) 1, 626本 2001 年 高級豚(チンタセネーゼ)のソフトサラミやローストビーフ、牛フィレステーキなど、深みのある味わいの料理を合わせたいワインです。 コメンテーター:名越 康子(なごし やすこ) 濃いめのルビー色で、縁は少々ピンク。タール、スパイス、ロースト香、なめし革、そして凝縮したチェリーやカシスなど、芯があり、力を感じる若々しい香りがあります。充実した果実味で、ソフトな酸が程よく、タンニンは収れん性を伴いますが、まろやかで心地よい印象。弾力があり、きめの細やかさと上品さが秀でた味わいで、クラシックな、安心感を覚えるワインです。(2005年3月) コメンテーター:ヴィンヤード・マネージャー 弦間 浩一 年はじめの1月は正に厳冬の様相。中旬には気温が平年比を5. 2度下回る氷点下7.
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さて、実話をもとにした映画ということはつまり…映画に登場するワインも実在するということ!ワイン愛好家たるもの、おとなしく観ているだけでは終わりません。今回、物語の発端となったシャトー・メルシャンの桔梗ヶ原メルロー2014を、実際に飲んでみました!そのお味は…。 外観はとても濃いガーネット色。グラスの向こうがほとんど見えないくらいの、深い深い色あい。グラスを軽くまわして鼻に近づけると、非常に華やかな香りにハッとします。熟したプルーンのようなニュアンスに、スモーキーな樽香、そしてほんのりスパイスの香りも感じられる。これは期待できる。 口にふくむと、最初のアタックは割と軽め。舌の上でころがすと、まろやかで丸みのあるタンニンがとても心地いい。酸も強すぎず、アルコールとのバランスも絶妙。飲みこんだあと鼻にぬけるスパイシーな香りにうっとり。後味にはほんのり甘みが残りつつも、スッキリとした飲み心地。うんうん…つまり、とても美味しい! たいへん香り豊かで、わたしの大好きなサンテミリオンのメルローにも決して負けない、良質なワインです。メルローファンの皆さまには、一度は飲んでいただきたい。日本ワインの印象、変わります…! あわせる料理は、酢豚や餃子なんかいかがでしょうか。豚肉の甘みがワインの甘みと共鳴してベストマッチ!すだち的には黒酢の酢豚とのマリアージュが大成功でした。 ただ、こちら1万円以上する高級ワイン。普段飲みというよりも、ちょっと特別な日を飾るのにピッタリかもしれません。例えば、メルロー愛好家のバースデーをBYOでお祝いするときにチョイスする、とかね。 最後に… 「ウスケボーイズ」をまだ観ていない方は、ぜひご覧くださいませ! (この7月からDVDやAmazonプライム・ビデオのレンタルも開始されていますよ。)そして、ストーリーに感動の涙をながしつつ、日本ワインで乾杯しましょう。そのグラスの中には、日本ワインを牽引してきた素晴らしい日本人醸造家たちの情熱がつまっているはず。すだちも桔梗ヶ原メルローにとどまらず、さらなる日本ワイン探求の旅にでようかと思っています。 吉田すだち ワインを愛するイラストレーター 都内在住の、ワインを愛するイラストレーター。ワインが主役のイラストをSNSで発信中!趣味は都内の美味しいワイン&料理の探索(オススメワイン、レストラン情報募集中)。2匹の愛する猫たちに囲まれながら、猫アレルギーが発覚!
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