社会システムイノベーションセンター RIETI - 独立行政法人経済産業研究所
» ホーム » SocialProblem » オーガニック » 最新世界幸福度ランキングによると日本は幸福度G7最下位。オーガニック後進国な上、自殺率一位の日本。その原因を国際比較!幸福度の高い国との違いはどこにあるのか? 先日、国連が2018年世界幸福度ランキングを発表しました。 日本は156カ国中54位、昨年の51位から3位ランクを落とし、G7では最下位。 日本は現在99. 8パーセントが農薬を使用しており、著しいオーガニック後進国な上、更に不名誉なレッテルを貼られてしまいました。 幸福度の高い国との差はどこにあるのでしょうか?
2012年より国連が行なっている「世界幸福度ランキング」。国民がどれぐらい幸せだと感じているかを数値化、ランキング形式で公表しています。2019年度版が3月下旬に発表されました。さて、気になる日本は何位? 幸福度指数とは? 「世界幸福度ランキング」、2019年度の調査では、世界156カ国を対象に国民がどれぐらい幸せかを"幸福度指数"という形で、数値化しています。 幸福度は、各国およそ3000人の対象者にQOL(生活の質/人生の満足度)を0〜10で評価してもらうほか、「1人あたりの国内総生産(GDP)」「自由度」「信頼度」「寿命」「社会保障」「社会の寛容性」の項目など、多方面からはかります。 幸福度ランキング 6〜10位 まずは6〜10位の発表です。 第10位・・・オーストリア(7. 246) 第9位・・・カナダ(7. 278) 第8位・・・ニュージーランド(7. 307) 第7位・・・スウェーデン(7. 343) 第6位・・・スイス(7. 480) ヨーロッパ勢、強し! 顧客満足と幸福度を上げるカギは、顧客の主体的な行動にある：日経ビジネス電子版. トップ10の常連だったオセアニアのオーストラリアは、今年は11位という結果でした。 幸福度ランキング 1〜5位 続いて1〜5位のランキングです。 第5位・・・オランダ(7. 488) 第4位・・・アイスランド(7. 494) 第3位・・・ノルウェー(7. 554) 第2位・・・デンマーク(7. 6) 第1位・・・フィンランド(7. 769) 昨年度に引き続き、今年度もフィンランドが1位でした。 CNNのレポート ではこの理由を「フィンランド人だけでなく、フィンランドに移住した移民も幸福度が世界一高い。すなわち生活の質が良い」と解説。 フィンランドは税金が高いそうですが、国民は政府を信用しており社会の自由度も高く、人々が助け合って生きていることも、国民が幸せを感じている理由だそうですよ。 ショック・・・日本は○位! 日本は過去7年間で最下位の58位を記録。世界第2位の長寿国であり、GDPは24位と高かったものの、「社会の自由度」(64位)と「社会の寛容度」(92位)が順位を下げることに。 日本が幸福度を上げるために必要なことって? 価値観を変えるのは難しいことです。でも、日本国内でもQOLという言葉が広まってきたりと、人生の豊かさの基準は変化しているのも確か。 海外在住者から見ると、日本社会はもう少し多様な生き方や価値観を受け入れることができたら、幸福度が増すのではないかと思います。さまざまなバックグラウンドをもった移民も、これから一層増えることでしょうし。 オマケ:世界幸福デーを提案した、ブータンの順位は?
国連の世界幸福度報告書によれば、日本の幸福度はそれほど高くなく、また、「人生の選択の自由」が低い傾向がある。1970年代以降、幸福度研究では、「主観的幸福感が所得水準と必ずしも相関しない」ことが重要なテーマの1つになってきた。本研究では、2万人の日本人の調査を行い、様々な質問をすることで、所得、学歴、健康、人間関係、自己決定を説明変数とする分析を行った。その結果、年齢との関係では、幸福感が中年期で落ち込む「U字型曲線」を描き、所得との関係では、所得の増加ほどには主観的幸福感は増加しないことが分かった。また、幸福感を決定する、健康、人間関係に次ぐ要因としては、所得、学歴よりも自己決定が強い影響を与えている。自分で人生の選択をすることが、選んだ行動の動機付けと満足度を高める、それが幸福感を高めることにつながるのであろう。「人生の選択の自由」が低いとみなされる日本社会で、自己決定度の高い人の幸福度が高いということは注目に値する結果である。 Published: Nishimura, Kazuo and Tadashi Yagi, 2019. 日本人の幸福度を上げる方法 ~ AOBAのFIRE生活. "Happiness and self-determination – An empirical study in Japan, " Review of Behavioral Economics, Vol. 6(4), pp. 312-346
日本の生産年齢人口が減り続けている今、働き方改革など従業員の立場に立った政策が増えてきています。 例えばテレワークやコワーキングスペースの活用、フリーアドレスの導入などです。 これからの時代、従業員の労働環境を見直すことで、仕事の生産性や企業価値を高めていくことが重要になります。 しかし労働環境を整えることだけで、従業員は十分に満足して働くことができるのでしょうか? 例えば、賃金には満足しているが、業務内容が「つらい」「つまらない」などと感じている人もいるでしょう。この状態に陥ってしまっては、十分なパフォーマンスを発揮できません。 そこで、働き手のやりがいや喜びを測る一つの指標として「従業員幸福度」があります。 日本ではあまり知られていませんが海外では大手企業を筆頭に、従業員幸福度を高め収益性を上げる企業が増えてきています。 では、従業員幸福度とは一体どのようなものなのでしょうか? 計測目的と方法、幸福度を上げるポイントなどを解説していきます。 従業員幸福度とは?
世界で日本ほど、ひどい国もない――。いま、そう感じている日本人は案外多いのではないか。テレビや新聞は日本の問題点を繰り返し報道し、それが我々の頭に叩き込まれる。いわく、日本の政治は最悪である。総理大臣がくるくる変わり、与野党とも政治家の質は低く、外交は弱腰。 強みであったはずの経済も、以前の元気はどこへやら。企業の競争力は失われ、雇用環境は悪化し、GDPは中国に抜かれる始末。さらに教育、年金、医療…。どれをとっても問題だらけだ。 >> グローバル時代に生きる道・記事一覧 客観指標は高いのに満たされない人が多い シンガポールにアジア1位の座を譲った(出典:レガタム研究所) しかし、私が今までに会った外国人の多くは、日本を絶賛している。途上国の人だけでなく、欧米の一流国の人々が口をそろえて「日本がうらやましい」「日本人は幸せだ」と言っているのだ。 我々はこの認識の違いを、どのように理解すればよいか。いったい日本は諸外国に比べて、よい国なのか悪い国なのか?
運賃・料金 品川 → 北千住 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 370 円 往復 740 円 38分 04:33 → 05:11 乗換 1回 品川→西日暮里→北千住 2 310 円 往復 620 円 40分 05:13 品川→上野→北千住 3 470 円 往復 940 円 45分 05:18 品川→秋葉原→北千住 4 42分 04:48 05:30 5 620 円 往復 1, 240 円 48分 04:57 05:45 品川→泉岳寺→浅草(東武・都営・メトロ)→北千住 往復 740 円 190 円 380 円 366 円 732 円 183 円 所要時間 38 分 04:33→05:11 乗換回数 1 回 走行距離 17. 4 km 出発 品川 乗車券運賃 きっぷ 200 円 100 IC 198 99 26分 13. 1km JR山手線(内回り) 04:59着 05:06発 西日暮里 170 90 168 84 5分 4. 3km 東京メトロ千代田線 普通 150 円 300 円 308 円 616 円 154 円 40 分 04:33→05:13 走行距離 17. 8 km 310 150 308 154 21分 10. 4km 10分 7. 4km JR常磐線 快速 940 円 230 円 460 円 461 円 922 円 45 分 04:33→05:18 走行距離 16. 3 km 80 17分 8. 8km 04:50着 05:08発 秋葉原 300 293 146 7. 5km つくばエクスプレス 普通 42 分 04:48→05:30 走行距離 15. 7 km JR京浜東北・根岸線 普通 05:09着 05:21発 上野 9分 5. 3km 東京メトロ日比谷線 普通 1, 240 円 607 円 1, 214 円 303 円 606 円 48 分 04:57→05:45 走行距離 18. 2 km 140 70 136 68 2分 1. 2km 京浜急行本線 普通 泉岳寺 280 272 18分 9. 品川 駅 から 北 千住客评. 9km 都営浅草線 普通 05:18着 05:30発 浅草(東武・都営・メトロ) 199 15分 7. 1km 東武伊勢崎線 区間急行 条件を変更して再検索
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(参考:JR東日本のHP、Google地図、Wikipedia)
出口&乗り換え案内 北千住駅:常磐線・松戸行き(1番線) 乗車(停車)位置案内 10両編成も乗車位置同じです。 4号車 (千代田線・常磐線各駅停車のりかえ口) 階段 5号車 (千代田線・常磐線各駅停車のりかえ口) 階段 6号車前方 (南改札口・北改札口) 階段・エスカレーター 7号車後方 (南改札口・北改札口) エレベーター 8号車 (南改札口・北改札口) 階段 10号車 (南改札口・北改札口) 階段 乗換案内 メトロ 日比谷線 メトロ 千代田線 改札・出口案内 千代田線・常磐線各駅停車のりかえ口 地下ホーム ①西日暮里・大手町・代々木上原方面 ②綾瀬・亀有・金町方面 南改札口 ・つくばエクスプレス ・東武線(東京スカイツリーライン) ・日比谷線 【仲町口】 北改札口 ・トイレ ・びゅうプラザ ・つくばエクスプレス ・東武線(東京スカイツリーライン) ・日比谷線 【西口】バス・タクシー 【東口】 JR東日本公式サイト:北千住駅 案内内容 常磐線・北千住駅:出口・改札案内・トイレ設置場所 出口に近い電車の乗車位置 階段・エスカレーター・エレベーターに近い車両案内 当サイトの案内内容につきまして ・工事中で出入口が変更になっている場合 ・工事が終了している場合 ・あれ?ちょっと・・・間違ってるかも? 定期的に確認はいたしますが 上記のようなことがありましたら、ご一報いただけると嬉しいです。 もしくは お問い合わせフォームよりお願いします
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