話題のニュース&関連情報 2020. 12. 25 ゲートルーラー発売前に炎上 ↓ 私、池っち店長は、皆さんに #ゲートルーラー を安心して楽しんで頂く為に誓います!
個人的に思うには、企業のツイッター担当ってのはこのように客と目線を合わせた語り口でなければ、返信・対話が期待できなくてツイッターの意味がない。それならCMでいいのだから、もうちょっと遊戯王担当には歩み寄ってほしいと思っています。 傷つくかもしれない、けど、そして単語の使い方として間違っているのは承知しているのですが、遊戯王担当には「不気味の谷」を感じています。 あまりにも企画の方向性が全体的に似ていることから(例:私の大好きな○○の遊戯王OCGカード)、熱意が伝わらなく、BOTっぽさを感じてしまうんです。ある意味、自動生成でできてしまうのは、というえもしれぬ不安感が。 「デュエルリツイル」(アニメの放映時間制限内のリツイート数で新カードを公開するハッシュタグ)のような双方向性で面白い試みもあるのですから、もうちょっと担当としての人間味、もっといえば色気を出して欲しいと思いました。 (2015. 11.
2019 / 11 / 24 17:50 7 category - ゲーム雑談 1: 風吹けば名無し :2019/11/24(日) 10:19:35 主催者「カードゲームの歴史が変わる!」 [情報解禁] 11月23日TCGイベントの歴史が変わる。 #VABEL_TCG #拡散希望 — Oasis社長すーさん (@Oasisuusan) October 24, 2019 池っち店長「最高峰のイベント!」 TCGパーティイベント『バベル』。 六本木V2という最高峰の「箱」で、TCGのイベントを行うという、痛快極まりない企画。 目には見えなくとも、「リア充のTCGユーザー」は存在する。なぜなら20~30代は皆TCG世代だから。 通常5~7万する内容を2万円で。 続く — 池っち店長 (@ikettitencho) October 24, 2019 参加条件「ドレスコード有り!チケット2万!! !」 ↓ 結果 #VABEL_TCG 会場ないの華やかな雰囲気を壊すかのように遊楽舎の店長が半袖短パンビーチサンダルで登場 会場内のビュッフェを全て食べていきました そして遊楽舎の店長と池っち店長での遊戯王バトルでは遊楽舎の店長がまさかの便所ワンキル そして池っち店長へのパンツ贈呈 会場内は歓声に包まれました — ネオン (@Nnnneontouketu) November 23, 2019 ・招待したアーティストを放置 ・食後の皿やグラスが目に見えるところに積み上げられる ・女性用パンツの贈呈がおこなわれる ・告知と違いYouTubeの配信はなし 今のところはこうですか? #VABEL_TCG — びで (@vide_yu) November 23, 2019 本日はお邪魔させて頂いてましたが大人の空間というよりただのYouTuberのオフ会という印象でした… 数人の方と平和に飲みながらお話させて頂いたのですが皆さん同じ様な感想でした #VABEL_TCG — 楽くじ (@rakukuji) November 23, 2019 ビュッフェはほぼ終了。ここから補充もなさそうな気配です。ちなみにイベントそのものはあと5時間あります #VABEL_TCG — POND (@Soshite_TCG) November 23, 2019 11: 風吹けば名無し :2019/11/24(日) 10:23:47 大学生のノリのままって感じやな 14: 風吹けば名無し :2019/11/24(日) 10:24:38.
【ゆっくり解説】池っち店長 - YouTube
➡ゲートルーラー炎上しているけど 反省してるなら ゲートルーラーじゃなくて名前変えた方がいいんじゃないかな 一生売れないと思うし 一度失った信頼はもう元に戻せない ➡デュエマと遊戯王がヤバいって言うけど俺の方がヤバいよ?一応スペック 俺 中年、(51才) 趣味、他社のTCGをディスる事(思いっきり批判したら炎上するので少しに留めているが) 感情、無し ゲートルーラーを発表してからアンチに絡まれ始めて相手にするのが馬鹿らしく感じ感情が薄れていく
職権打刻について教えてください。 現在手に入れた平行輸入車について、エンジンが職権打刻なのですが、車検証上の「原動機の型式」と実際についているエンジンの職権打刻に相違があることが判明しました。 このままでは車検が通らないばかりでなく、所有している本人も気持ちがいいものではないので何とか正式に正したいと思うのですが、古い平行輸入車で同様の問題を解決する方法をご存じないでしょうか? 車の職権打刻とは？必要な書類や費用・デメリットも徹底解説！ | 車買取比較なら比較.com. 当車両は私がオーナーになる前に、エンジンブローをしておりそのとき同型のエンジンを探して取り付けた経緯があると聞いておりました。現在お世話になっている整備士さんにも相談しましたが前例が無いため詳しく分からないとの事です。 ブローした時に乗せ換えたエンジンは同型で間違いは無いのですが、これからも長く乗っていきたいため、これを機に書類上を正しく直したいのです。 手順や具体的な方法、必要になってくる書類などご教授いただけると助かります。 よろしくお願い致します。 補足 まずご指摘の車名ですが、ポルシェで当時は正規輸入もしていたはずです。 現状としては、kazaguruma_yakitiさんがおっしゃられている通りです。 >或いは、例えば、東番が神番になっているか、或いはその反対?の為、車検が駄目と言う事? ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました この問題は簡単なようで、非常に難しい事だと思います。 出来る事は、其の車が日本に輸入され最初に登録した管轄の登録事務所を探す事です。 判った場合、電話対応してくれるかは疑問ですが取り合えず聞いてみるしかないので、職権打刻した当時の謄本が現存するか?確かめてもらうこと。 以前の使用者に取外したエンジンが残っているか聞いて見ること。 ある場合は、現車と共に陸自に持ち込んで、交換の経緯を説明し、現車の排気量測定をして其の管轄の事務所で更なる職権打刻を受ける。 後は、現在車検を受けようとしている事務所の検査員に一番良い方法を聞いて其れに従う。 或いは、私の勘違い?・・職権打刻を取り消したい? 或いは、例えば、東番が神番になっているか、或いはその反対?の為、車検が駄目と言う事?具体的意味が解らなくなってきた。 ☆☆ 誠に残念な事にこのシステムの一番悪い面が出てしまつった・・補足は一度しか出来ない! 私が聞きたかったのは、職権打刻を取り消したいのか?と言う事・・車検が駄目なのは解消できる。 質問内容からは、当時の並行輸入車の締め出しの時代に輸入された物と推測できますが、デ-ラ-はミツワ自動車の時代ですからエンジン・ナンバーからの解析は可能ですが、当時の運輸省陸運局の姿勢が問題で一度言ったことは取り消しをしないのです・・ですから、難しい。 輸入された時点で得体が知れないので職権打刻をした、で終わりにするのが落ち・・・ 之を覆すには、目の前でエンジンを分解して排気量測定をさせる。 或いは、書類付きの事故車を購入して、両車持込で載せ換えを認めさせる等何らかの手段は有る筈。 2人 がナイス!しています その他の回答(1件) クルマは何でしょうか?
盗難車として車台番号が消されているケース リスク2. 塩害や老朽化で消えたダメージの大きい車 リスク3. 並行輸入車であるケース 盗難車を買わされる可能性もあるから、しっかりリスクを学んでおこうね。 車は盗難されれば当然持ち主が被害届を提出します。 その際にナンバーなどから車台番号を割り出し、同じ車台番号の車が再登録できないように対策を講じます。 しかし 車の窃盗グループは、そもそも車台番号を消してしまうことがある のです。 具体的には、「プレートを剥がす、刻印を削って消す」などの方法があり、そうした車は盗難車両であっても追跡ができなくなってしまうのです。 書類を偽装して職権打刻を打つ場合もあるので、もしかしたら盗難車であった可能性も否定できないということなのです。 新しい車で車台番号が消されている時は要注意だよ!
車の車検や点検時に、車に刻まれた車台番号が判別できない場合に、必要になるのが職権打刻です。 車台番号は車の戸籍のようなものなので、改変できないよう車のフレーム部分に刻まれるため、通常であれば判別できなくなることは少ないものです。 ですから職権打刻を行う機会も少なく、あまり聞き馴染みのない言葉なのではないでしょうか。 とはいえ馴染みがないからこそ 職権打刻とはどのようなものなのか? 何のためにするの? 車にどんな影響があるの? 職権打刻 [用語集]｜行政書士による車・バイク手続きガイド. などと疑問に思われるかもしれませんね。 実は 職権打刻が施されていると「車の価値」は下がってしまいます 。 職権打刻は中古車の購入や売買をする上で、知っておいて損はないものです。 また車の状態によっては車検や点検時に、職権打刻の手続きを行わなければならないかもしれません。 そこでこの記事では職権打刻とはどのようなものか、何のために行い、車にどのような影響を及ぼすのかを解説します。 職権打刻とは?
まずはそこから説明した方が良さそうだね。 パンダ店長 車には、必ず全車で異なる車台番号というものが割り振られています。 これにより車両の識別が可能となっており、同じ車種であっても全ての車両で異なる番号が割り当てられます。 そしてこの車台番号というのは、基本的には車検証に記載されています。 車体番号 そしてその車台番号は車の方にも全く同じ番号が刻印されているんだ! 車両本体にも同じ車台番号を刻印することで、車検証とその車が合致していることの証拠になります。 この車台番号は、カンタンに改変できないように専用のプレートや、交換ができない車のフレーム部分に記されているのです。 ここまでが、職権打刻を知るための前提条件なんだ! 車台番号は車の識別のためにも、非常に重要な番号であることがわかりました。 車体番号は腐食などにより識別できなくなる可能性がある しかしこの車台番号、 プレートの劣化やフレームの腐食により識別できなくなってしまうことがある のです。 そんな時に陸運支局が新しく交付する車台番号が、職権打刻というのです。 打刻は必ず運輸支局の職員が行い、番号にもルールがあるんだ。 職権打刻の番号は、「国[01]00001国」となり、漢字が混ざって普通の車台番号とは異なります。 車体番号とかも読めなくなって識別不可になると職権打刻で新しい番号が振られるので、ソレが日本国内での識別番号になりますよ。 型式が不明なのは並行輸入して日本国内の排気ガス検査での型式指定を取得していない為です。 — Nyan (@n_wgn) March 4, 2019 この車台番号は金属製のプレートに打刻され、偽造防止のシールで封印された状態で車体のフレーム部分に貼り付けられます。 車検証に記載される車台番号も同じものに変更され、晴れて車両の識別が可能になるのです。 職権打刻はプレートや刻印が腐食した車以外にも、並行輸入車を国内登録する際にも行われるんだ! 職権打刻とは バイク. 職権打刻についての基礎知識はここまでですが、実は職権打刻車は中古車としては非常にリスクが高いもの。 どういうことか次章で詳しく説明していきます。 職権打刻の車にありうる3つのリスク 職権打刻というものは、本来であればする必要のない手続き です。 なぜならまっとうな車であれば、すでに割り振られた車台番号が存在しているから。 それなのに職権打刻を必要とするということは、何らかの理由があるのです。 そこで本章では、職権打刻車の3つのリスクについて詳しく説明していきます。 職権打刻車の3つのリスク リスク1.
並行輸入車でも、正規輸入されている同型車種があるクルマですと 運輸支局にデータがありますので、簡単に済む場合があります。 要は、職権ではなく正規の(メーカーによる)打刻が有って、その 型式がそのクルマの正規なエンジン型式であれば何ら問題の ない事で、「現在載っているエンジンが正規である」と言うこと を証明できれば、車検証にその型式を記載する手続きが出来ます。 前述しましたように、クルマによってはデータが運輸支局で確保 されている場合もあり、その場合は簡単に出来ますが、少数並行 輸入車の場合、その製造メーカーの証明が必要となる場合が あり、やや面倒になると思います。 【追記】 職権打刻の他にメーカーの正規刻印や、浮き彫り英数ありませんか? それらを全てを見つけて、メモや写真、拓本などを取って、車検証 と共に、管轄地域の運輸支局の整備課に持ち込み相談すれば いいと思います。 支局にデータがあり、載っているエンジンが正規のモノであれば 車両本体を持ち込み、 車検証の記載事項変更が出来、職権打刻を×印で消すこと を許可してもらえますよ。
一括査定で複数の買取店を競わせれば可能だよ!