2020/1/6 14:40 1月5日に放送された『ポツンと一軒家』(テレビ朝日系)で、人里離れた一軒家を目指して山道を向かった制作スタッフの運転技術が未熟だとして、一部視聴者から《この番組運転技術大丈夫なのか?》などの声が上がり、さらに小回りの利く軽自動車で一軒家に向かわない番組サイドにもクレームがつき《まぁ、その車なら怖いだろうね》 《ポツンと一軒家はいまだに普通車で撮影しとるんやな。悪い意味で》《一軒家はいいかげん軽トラで探しに行こうよ》《だから何度も言ってるけど、「軽で来い!! !」》などの意見もあったと「まいじつ」が報じている。 『ポツンと一軒家』事故ギリギリの映像にハラハラ「大丈夫なのか?」 - まいじつ 編集者:いまトピ編集部
都会に住む人から見た田舎暮らしや、変わった生活ぶりを面白おかしく描いた番組は昔からたびたび放送されてきました。 そうした番組においては、現実の田舎を、都会人のイメージの中の田舎に見せかけようとするかのように、おかしな演出の施された例がこれまでたびたび見られました。 お知り合いの方が嘘をついているとは思いません。ですがその演出の話は、やはりポツンと一軒家ではない、別番組での話だった可能性の方が大きいのではないでしょうか。 11人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 回答ありがとうございました。別番組だったのかなぁ。自分は番組自体見てないのと知人とも繁盛に交友してないから後で聞いてみます。 お礼日時: 2020/3/6 17:07
2021/5/30 18:21 Amazon 5月23日に放送されたバラエティ番組『ポツンと一軒家』(テレビ朝日系)。今回は、山口県の"岬の先端"にある一軒家を訪問。放送中、スタッフが山陽本線を廃線呼ばわりする一幕があり、ネット上では 『「ポツンと一軒家」で山陽本線が廃線呼ばわりされてた。かわいそうに……』 『山陽本線が廃線扱いされてて遺憾』 『おいおい、勝手に山陽本線を廃線にしないでくれ!』 などとツッコまれることに。 東海道本線と並ぶ本州の大動脈・山陽本線を"廃線扱い"した番組に、ガッカリした人は少なくなかったようだと、サイゾーウーマンが報じた。 『ポツンと一軒家』、山口県の"廃線"情報に鉄道ファン「おいおい」! スタッフの言葉にツッコミ相次ぐワケ(2021/05/30 13:00)|サイゾーウーマン 編集者:いまトピ編集部
車幅ギリギリってのはタイヤがはみ出す寸前のこと言うんだよ》 また、相変わらず小回りの利く軽自動車で一軒家に向かわない番組サイドにもクレームがついていた。 《まぁ、その車なら怖いだろうね》 《ポツンと一軒家はいまだに普通車で撮影しとるんやな。悪い意味で》 《普通車で・なおかつ・AT車ですから…。来た道を再び帰るときも大変なはず!》 《一軒家はいいかげん軽トラで探しに行こうよ》 《だから何度も言ってるけど、「軽で来い!! !」》 スポンサーへの配慮なのかもしれないが、いつか事故を起こしてしまわないか心配だ。 【画像】 Vladimir Gjorgiev / Shutterstock 【あわせて読みたい】
再生 ブラウザーで視聴する ブラウザー再生の動作環境を満たしていません ブラウザーをアップデートしてください。 ご利用の環境では再生できません 推奨環境をご確認ください GYAO! 推奨環境 お使いの端末では再生できません OSをバージョンアップいただくか PC版でのご視聴をお願い致します GYAO! 「ポツンと一軒家」を見ていて転落事故にならないか心配です。軽トラかジムニーなら良いと思うのですが、なぜビッツなのですか？ - Quora. 推奨環境 ポツンと一軒家 世界遺産のほとり…ダム湖に眠る故郷の記憶 2021年8月1日放送分 2021年8月15日(日) 20:56 まで 和歌山との県境に近い奈良の山の中で一軒家を発見! 最寄りの集落で出会った女性が、知り合いに電話して一軒家の様子を確認してくれたが 「今は廃屋になっている」とのこと。 捜索隊はやむを得ず、別の一軒家の捜索を開始。 すると、女性から「心当たりのある家が…」とまさかの情報提供が! 親切な女性とその家族のおかげもあって、なんとかポツンと一軒家までたどり着いた捜索隊。 そこで出会ったのは、近くのダム湖に沈んだ集落で生まれ育ったという男性の思いがけない人生ドラマだった。 キャスト 所ジョージ、林修、戸次重幸、本田望結 再生時間 00:47:00 配信期間 2021年8月1日(日) 20:56 〜 2021年8月15日(日) 20:56 タイトル情報 ポツンと一軒家 日本各地の人里離れた場所に、なぜだかポツンと存在する一軒家。 そこには、どんな人物が、どんな理由で暮らしているのか! 日本各地の人里離れた場所に、なぜだかポツンと存在する一軒家。そこには、どんな人物が、どんな理由で暮らしているのか! ?衛星写真だけを手がかりに、その地へと赴き、地元の方々からの情報を元に、一軒家の実態を徹底調査しながら、人里離れた場所にいる人物の人生にも迫っていく!1枚の衛星写真から、どのような人がどんな暮らしをしているのかに思いを巡らせるのは、MCの所ジョージとパネラーの林修。 更新予定 日 20:56
5 t 鰹計 4. 6 t (新口4. 巻き 網 船 入港 情報サ. 6 t) 赤物計 0. 9 t (新口0. 9 t) 第11佐賀明神丸 かつ中大小1.6t(新口)、チャッパ0.4t(新口) 計2t 大幸丸 かつ中小大2t(新口)、チャッパ0.5t(新口) 計2.5t 第28福吉丸 かつ極小中1t(新口) ●沼津 青物のみ 巻網船2隻 平小々サバ他計12t ●焼津 生なし ●御前崎 近海1隻 11福栄丸(SO) かつ18.4t、チャッパ0.1t 計18.6t ●南紀勝浦 縄3隻 光宝丸(航海8日) キハダ30/20/10上65-2-2、トンボ10上1、クロカワ1 15寶進丸(航海11日) キハダ30/20/10上93-2-2、トンボ10上7、マカ1 58光宝丸(航海8日) キハダ30/20上80-2、マカ2 ●油津 縄6隻(船名不明) キハダ87、キメジ30、コメジ26、クロカワ1 ●沖縄 泊(隻数、船名不明) ダル17、キハダ30/20上36-55、キメジ131、キメジ小72、小シビ44、トンボ20/10上1-1、クロカワ(生)1、メカ2
S. Code 1304の香港への適用が停止され、香港原産の物品は中国原産と同じに扱われることになった。 大統領令13936( The President's Executive Order on Hong Kong Normalization ) U. Code 1304 " Marking of imported articles and containers (156KB) " 出所:政府印刷局(GPO) ジェトロ 「原産地表示:米国」
入船情報はありません。
世界的なコンテナ不足などによりコンテナ運賃が高止まりし、各国の輸送コストを押し上げている。中国では、新型コロナウイルス感染拡大の影響で、2020年第1四半期のGDP成長率は前年同期比マイナス6. 8%となったが、感染拡大をいち早く抑え込み、2020年通年のGDP成長率は主要国の中で唯一のプラス(前年比2. 3%)となるなど、経済面での回復が著しい。特に、第4四半期は好調な輸出により回復が後押しされており( 2021年1月29日記事参照 )、中国経済がプラス成長を維持するためには、堅調な輸出を維持していく必要がある。 中国から北米向けの輸出に関しては、2020年7月以降、貨物量は前年同期比で大幅な伸びをみせ、コンテナ運賃も2021年1月にかけて高騰した(添付資料図参照)。 3月に入ると、コンテナ運賃はいまだ高値ではあるものの、若干の下落傾向を示した。中国航運(水運)交易所(SSE)が発表した中国輸出コンテナ運賃指数(CCFI、1998年1月1日=1, 000の受注価格ベース)によると、3月のCCFIは1, 914となり、前月比7. 3ポイント下落した。航路別にみると、欧州向けは9. 8ポイント下落の3, 010、米国西海岸、東海岸向けがそれぞれ4. 4ポイント下落の1, 320、3. 青森港湾事務所. 9ポイント下落の1, 489となった。上海発の上海輸出コンテナ運賃指数(SCFI、2009年10月16日=1, 000の決済価格ベース)も、7. 5ポイント下落し、2, 629だった。 そのような中、3月23日にスエズ運河で発生したコンテナ船「エバー・ギブン号」の座礁が、アジアと欧州および北米への輸送に影響を及ぼしている。特に北米路線は、アジアと米国の東海岸を結ぶ23路線のうち9路線がスエズ運河を通過するため、その影響も大きい。スエズ運河の運行は3月29日から再開したが、正常化には時間がかかると専門家は指摘する。寧波航運交易所の銭杭ル(王へんに路)アナリストは「輸送遅延に加え、入港後も多数のコンテナ船を一気に処理できる設備もマンパワーもないため、需要が旺盛な欧州、北米路線では、コンテナ運賃が上昇する可能性がある」と指摘した(「中国寧波網」4月2日)。 中国から自動車部品などを輸出する企業からは、「コンテナ不足などにより、輸出日数が通常より数日から10日程度余計にかかる」といった声が聞かれる一方、「コンテナ不足はかなり改善してきており、むしろ船腹(船の積載量)の不足や配船の不安定化などによる影響が大きい。船腹を確保するために長期契約を結ぶなど、売り手市場になっている」といった声も聞かれた。 岡三証券のアナリストは「現状のコンテナ不足と船舶の滞留状態が解消できなければ、高運賃の水準は少なくとも6月まで続く」と述べている(「捜狐網」3月30日)。 (高橋大輔) ビジネス短信 364c24d256fd0db1
お問い合わせ プライバシーポリシー サイトマップ Copyright © Tohoku Regional Development Bureau All rights reserved.