最近、全国各地のマックデリバリーサービスで使用されていることから、街なかで見かけることが多くなってきた「アイディア AAカーゴ 」。 マクドナルドの真っ赤なカラーリングがよく似合う、スタイリッシュなデザインが 「未来的でカッコイイ!」 と評判です。 そんなAAカーゴのデザインを担当したのは、デザインオフィス「CZ Design Studio」の代表である、イタリア人デザイナー、 Claudio Zanchini(クラウディオ・ザンキーニ) 。 ザンキーニは 「アイディア」 だけではなく、イタリアのプレミアムスポーツバイクブランド 「ビモータ」 のデザインにも携わっています。彼のキャリアは、以前こちらの記事でご紹介しました。 受け継がれるイタリアンデザイン。プレミアムスポーツバイク「ビモータ」と「アイディア」の意外な共通点とは? 記事の中で、ザンキーニの最新作としてご紹介したのが 「ビモータ TESI H2」 現行スポーツバイクの中で最もエキサイティングなエンジンの一つである「カワサキ製 1, 000ccスーパーチャージドエンジン」と、ビモータ伝統の「ハブセンターステアリング」を組み合わせた、オリジナリティの塊と言えるモデルです。 そんなものすごいバイクが、先日 ついに日本に上陸したとのこと!!! これは AAカーゴに乗って見に行くしかない! と、ビモータの輸入元である神奈川県厚木市のモトコルセさんへ伺いました。 なぜ「AAカーゴに乗って」行ったかというと、 異母兄弟の初対面 を実現するため。 そう。「ビモータ TESI H2」と「アイディア AAカーゴ」は、 ブランド(母)は違えど、デザイナー(父)は同じという異母兄弟 なのです! しかし兄弟でありながら、母である工場の場所が違う(ビモータはイタリアでアイディアは日本)ために、 まだ会ったことがない のです!! 貨物鉄道フェスティバルに行ってきた 名古屋プチ遠征② - 川崎鶴見鉄道録. そんな兄弟がついに、初・対・面! 二度と見ることができないかもしれない、 兄弟2ショットが実現! AAカーゴがデビューしたのは、2019年10月の東京モーターショー。TESI H2は同じく2019年11月のミラノショーなので、AAカーゴの方が少しだけお兄さんです。 片や「スーパーチャージドエンジン&ハブステアのプレミアムスポーツバイク」、片や「デリバリー向け屋根付き3輪の原付EV」という全く異なる個性を持った異母兄弟ですが、 2台を並べてじっくり見てみると、 アレ?似てる?
今までホントに小さくて軽いアルミテーブルを使っていたのですが、調理するたびグラグラグラグラしておりましたよ。 今回はデイキャンプなので、ハンモックとタープを設置。タープはポール2本使いでかなり広々で、キャンプやってる感が今まで以上にアップしております。トランクボックスとカーゴバイクのテーブル2個使いという今までにない豪華さですよ。 撤収もボックスに放り込むのみ。ものぐさで整理下手な私でもスッキリ片づけられるのも凄いメリット。 キャンプやってるとどんどん散らかっていくんですけど、今回はホントに綺麗です。 心の余裕。そしてまとめ 前述のとおり、片付け苦手な私は撤収に時間がかかるので、キャンプ終盤になると焦りだすタイプ。 しかし今回はホントに心に余裕を持ってのんびり過ごすことが出来ましたよ。 トランクボックス、キャンパーさんに人気の理由がよーくわかりました。 トランクボックスとカーゴバイクの組み合わせは初の試みでしたが、まずは成功かなと思います。 改善点としては ・カーゴバイクの天板に何かしらの滑り止めが必要 ・荷締めベルトをもっといいものに。ラッシングベルトなどが必要か ・重量が重い為、坂道がつらい。ギア比の変更必要 こんなものでしょうか。この3つをクリアすればかなりイイ感じのキャンプ用カーゴ 通称「キャンピングカーゴ」が出来るはず! すっかりトランクボックスの虜になった私、個人的にめっちゃいいカーゴバイク作ります。 既にほとんどのパーツを集めましたので、今月末には完成しているかも… どうぞお楽しみに!! それではまた来週です。
佐川急便スーパーレールカーゴ(以下SRC)の51レが大阪安治川口に到着するのが 朝の5時27分頃。 そして例年、大阪の日の出時刻が、4月中旬頃に5時25分になりこの時期から オラのレールカーゴの撮影シーズンになります。 ただ、実際には大阪の東側には水平線上以上に生駒山脈があり、 実際太陽の光が差し込むのは、もっと早い日の出時刻にならないといけません シーズン初めは薄暮の中ISO感度を上げて撮影してましたが…、 今朝はISO800迄下げて撮影出来るまでになりました。(^^♪ (※今朝の大阪の日の出時刻は05:01/国立天文台 暦計算室発表値) 定刻にSRC 51レがやってきました(^^♪ いつもながらの延長させたレリーズを使って、カメラ2台撮影 晴れ過ぎて、太陽がコンニチワ!! の真(魔? イタリア生まれの異母兄弟が、日本で初対面！！【ビモータ TESI H2 と アイディア AAカーゴ】 | AIDEA STYLE - アイディア スタイル. )逆光に(;^_^A RAW現像で一部露出のトーンカーブを調整しておりますww 脚立を担いでダッシュして後追いもパシャリ(^^♪ そのまま、しばらくボーっとしたり、朝の散歩の地元の方とご挨拶してりして・・・ 05:59頃に到着する3061レを待ちました。 こちらも定刻に到着~ ぱっと見フルコン状態の綺麗な編成でした(#^. ^#) この日は珍しく、SRCの編成が荷降ろし後の空編成で発着線から出てきましたΣ(・□・;) その後、3061レの牽引機この日はすぐに吹田に戻らず、構内移動して・・・ SRCの発着線に入っていきました(錆取り? 検査か何か??? ) しかも奥深く・・・ 空荷のSRCが撮影出来るかな?とワクワクしたのですが、あっさりとSRCはパンタを下げたので、 オラもスーパーへの食材の買い出しと帰路につきました。 本日もお立ち寄り、ありがとうございました。
夏に「CT125・ハンターカブ」を購入した福山理子さん。旅仕様かつ日常から便利なカスタムを目指し、用品メーカー「タナックス」の製品を試着させてもらうことに。納車直後のお手軽カスタムとしておすすめな製品を紹介していきます。 納車直後に自分でできるプチ・カスタムをやってみた! ハンターカブ納車の翌日、バイク用品店に行ってきました! これ、バイク乗りのサガですね。あたしの夢はこのハンターカブで日本一周をすること。もちろんキャンプもしたい! しかもハンターカブには、普段の足として活躍してもらうという重要な任務もある。ハンターカブを買うために、いつも乗っていたスクーターを手放してしまったので、普段から便利に乗れなきゃ困るんです。 用品店に来たはいいものの、どの用品を付ければツーリング力がアップして普段から便利になるのか、なかなか選ぶのが難しい……。 そこで、昔からお世話になっているタナックスさんに相談したところ、特別にいろいろなパーツを試着させてもらいました。 今回はタナックスさんがおすすめする「CT125・ハンターカブ」にもぴったりな汎用パーツを紹介していきます!
50レ貨物列車は定刻ですと、 大阪府 の安治川を前日の夜に出発して東京都の東京貨物ターミナルに5時半過ぎに到着します。今日は車両にトラブルがあったらしく7時間遅れでやってきました。 2020/01/24 11:51 50レ M250形電車 16両 東海道線 辻堂ー茅ケ崎 冬の雨降りの天候の寒い中での撮影は辛いですが、撮影している時は楽しいです。
・キニナルことがあれば是非! ≪持ち物・服装≫
特にございません。
楽な格好でお越しください! ≪その他≫
全国48センターで見学可能! 駅から遠いセンターの場合は、担当が車で迎えに行きます。
見学終了後は最寄駅まで送るのも可。
見学後興味がわきましたら、そのまま個別説明会も受けられます!bkg0305
管理番号:302519 仕事No. :福岡
5度強動いているので、24時間で13度になります。 ということで、毎夜月は前日の夜よりも13度東へ動いているということになります。 大きく見える月の正体でした たまに見えることがある、月の異常な大きさについてでした。 月を見ることはけっこうあると思いますが、 たまに見える大きな月を不思議に思っていた人もいたのではないでしょうか? これが目の錯覚だったというのはあまり知られていなかったのではないでしょうか。 誰かと大きな月を見た時に相手が知らなかったら教えてあげると ちょっとだけ尊敬されるかもしれません(笑) 関連記事: 古今東西語られてきた月神を紹介! 関連記事: 各国の月面基地計画はどうなっているの?月面基地の目的や課題 大枝 史郎 あすなろ書房 2012-09-13
#雲を愛する技術 — 荒木健太郎 (@arakencloud) 2017年11月30日 スポンサードリンク オレンジの月が大きいと感じるのはなぜ?
⇒ 自然・科学系記事一覧 陽の出直後の太陽や陽の入り直前の太陽、月の出直後の月や月入り直前の月が大きく見えるという経験があると思いますが、私はこの事について真剣に考えた事がありませんでした。 小学高学年から中学半ばまで天文少年だったのに、「地面に近いところは水蒸気が多いので光が散乱して大きく見えるからだ」 「大気層での屈折で赤い光(波長の長い)だけが見えるので大きく見えるのだ」 と簡単に片付けていました。 2番目の赤い光が大きく見えるというのは、暖色系(赤系)の服装は、寒色系(青系)の服装より肥って見えるというのと同じ意味です。 ところが、この問題は「天体錯視」と言われて、アリストテレスやプトレマイオス以来の難問なのだそうです。 先ず、「錯視」とは実在する物が実際にある物と違って見える事を言い、眼ではなく脳で起こる現象です。 無い物があるように見え るのは「幻視」で、こちらも脳で起きます。 「錯視」と「幻視」は実際に物があるか無いかの違いなので、あるか無いか確かめられなければ両者の区別がつきません。 話はそれますが、もっと突っ込むと存在が確かめられなければ正常に見ていると思っている世界も幻視かも知れません。 人間が持っている五感は結局は脳で処理されて現実の感覚となる訳ですから、存在を確かめるということはどういうことか? 飛躍して考えると、夢が現実で、現実だと思っている世界が夢かも、とか。 話を戻しましょう。 天体を見る場合は地平線上に見える太陽や月と、天頂近くに見えるそれらの大きさが変わらないと判っているので錯視になる訳です。 太陽や月が大きく見える理由について、V.コブ著『錯覚のはなし(東京図書)』には、 「月の拡大されて見える大きさは、地平線上の見なれた距離の、手がかりになる物体に近い月を見ることと関係がある。 ・・・中略・・・ 地平線上にある月を、両手を目の高さにまで上げて、親指と人差し指でつくった小さなまるい窓を通してながめれば、月以外のいろいろな物体が隠されて、月はたちまち小さく見える」 とあります。 下写真は2019年8月2日5時16分に撮った太陽です。 高度が約3. 5度と低いので、太陽の近くに樹木、電柱、家屋が写っています。 写真でも太陽が大きく見えるような気がしてしまうので、 納得してしまう答えなのですが、これだけで解決するならアリストテレ スやプトレマイオス以来の難問に成りえたのでしょうか?
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と聞いて見上げるという心理的効果もかなりあるでしょう。そして確かに、いや、普段と変わらないですよ、なんて言いにくいものです。かといって、違う理由で大きく見えているのに、まるで新たな現象が見つかったような煽り方はよくないと思うのです。中秋の名月や旧暦七夕など、改暦により本来の根拠がなくなった天文行事? もあります。しかし、これらは科学であるふりをしません。 ● 一方、「スーパームーン」は科学的な現象に基づいたふりをしながら、別の現象の効果に便乗して、あたかもすごそうに伝えるのですから、適切ではないのです。 ● いずれにしろ、本物の月は素敵です。これをきっかけに、月を愛でて、ありのままの美しさを感じていただけたらうれしいです。 300mm望遠レンズ(相当)で撮影した昇ったばかりの赤い月 Canon EOS Kiss-D 200mm F2. 地平線上の太陽や月が大きく見える理由,天体錯視. 8 1/6秒 ISO100 2005年9月18日 18:36 距離 36. 2万km 表示ー改変禁止
月や太陽が大きく見えるという経験はよくありますよね。そのときの月や太陽は、地平線(水平線)近くにあるときが多いのではないかと思います。 しかし、本当に大きさが変わっているわけではありません。月や太陽は、空のどこにあっても、いつもほぼ同じ大きさです。 試しに五円玉の穴を使って、大きさ比べをしてみてください。五円玉を手にもって腕をいっぱいに伸ばし、穴から月を覗くようにして見ると、月がどの高さにある時でも、ちょうど穴の大きさにすっぽりおさまるぐらいに見えると思います。 ※太陽の場合も空のどこにあっても大きさは変わりませんが、太陽を直接見るのは危険ですから実験はしないでください。 月や太陽が地平線(水平線)近くにある時に大きく見えるのは、目の錯覚によるものといわれています。ただ、なぜこのような錯覚が起こるのかについて、まだはっきりとした説明はついていません。月の近くに建物や山などの景色が見えて、それと比較できるときとそうでないときで、大きさの感じ方が違うのではないか、という人もいます。