いろいろな噂が絶えないパチンコ&パチスロの新台ですが、導入日がわかれば噂は真実になります! 誰よりも早く導入日を把握し、新台初日に備えて新台攻略をしていきましょう! 新台導入日がわかっていれば、初日に合わせたスケジュールを立てることができますよ! 皆が気になる新台情報ですが、情報が蔓延するこの時代、いろいろな噂であふれかえっています。そこで新台導入日カレンダーを作り… 新台の天井やボーダー、スペックなど基本情報はもちろんのこと、 天井ハイエナに関する情報も盛りだくさんとなっていますので、しっかりとチェックしてくださいね! 【勝てるパチンコ!ボーダー一覧まとめを活用して勝利を掴もう!】 パチンコで勝つために最低限必要なボーダーライン(損益分岐)を一覧にまとめてみました! パチンコの勝利には欠かせない パチンコボーダー一覧まとめ をご用意! ボーダーラインをしっかりと把握して、自分に有利な土俵で戦いましょう! 「甘デジスペック」「ライトミドルスペック」「ミドルスペック」 の3タイプに分かれているので、 チェックしやすいですよ! 特に甘デジはボーダーラインの影響を非常に受けやすく、 また辛めに設計されていることが多いので注意が必要です。 ボーダーラインをしっかりと把握して、勝利を掴みましょう! パチンコ攻略と言えば「ボーダーライン」が非常に重要です。特に甘デジは大当りのサイクルが短いため、ボーダーラインが勝敗の明… 2021/1/15初代シンフォギアが登場してからというもの、一気に勢力を拡大してきた「ライトミドルスペック」。ただのミド… パチンコ攻略のために必須と言われる「ボーダーライン」。ミドルスペックは初当りが重く、どうしても投資がかさんでしまうためボ… 天井機能がある機種については、「リセット時」と「ある程度回っている時」の2通りのボーダーラインを 表示していますので、是非立ち回りの参考にしてください! 『物語セカンド』平均差枚＋4,331枚！ 『マイジャグラー4』平均差枚＋2,063枚！ 【9/19 メガスロットコンコルド345吉浜店】 | スロットスター. また、機種によっては「設定」が設けられており、 最高設定と最低設定のボーダーラインは10回転以上開くこともあります。 設定が3段階なのか、6段階なのかによってもホールの攻め方が変わってきますので、 ボーダーラインはしっかりと把握しておきたいですね! パチンコ遊タイム「天井期待値」一覧まとめ!稼げる回転数を把握してパチンコを攻略しよう! パチンコに新たに登場した新しい勝ち方「天井ハイエナ」!天井を狙う際の期待値を機種ごとでまとめました!
2% GI優駿倶楽部 -758 4, 090 0/3 93. 8% ファンキージャグラー -758 4, 014 1/3 93. 7% パチスロ 笑ゥせぇるすまん3 -783 3, 161 1/3 91. 7% パチスロ AKB48 勝利の女神 -795 1, 815 1/3 85. 4% パチスロ鉄拳4デビルVer. -805 7, 649 1/4 96. 5% パチスロ ゴッドイーター ジ・アニメーション -821 2, 827 1/3 90. 3% ダンジョンに出会いを求めるのは間違っているだろうか -846 2, 209 0/3 87. 2% パチスロ 結城友奈は勇者である -858 2, 743 1/3 89. 6% パチスロ リング 終焉ノ刻 -871 6, 057 1/3 95. 2% ぱちスロ テラフォーマーズ -1, 004 7, 539 1/2 95. 6% マイジャグラーIII -1, 225 4, 581 0/3 91. 1% 絶対衝激III -1, 316 3, 597 1/4 87. 8% SLOT魁! !男塾 -1, 345 4, 486 0/2 90% 機種 平均差枚 平均G数 勝率 出率 パチスロ北斗の拳 宿命 -1, 566 4, 841 0/3 89. 織田信奈の野望 高設定！？ 万枚出したいっ - yuehiroの日記. 2% Re:ゼロから始める異世界生活 -1, 673 4, 050 0/6 86. 2% 政宗2 -1, 818 5, 305 0/3 88. 6% パチスロ バイオハザード リベレーションズ -1, 932 5, 762 0/3 88. 8% バラエティ(1台設置機種) 機種 台番 差枚 G数 出率 パチスロ 獣王 王者の覚醒 612 6, 970 6, 570 135. 4% 麻雀格闘倶楽部2 520 4, 583 10, 760 114. 2% パチスロ 呪怨 再誕AT 588 3, 788 5, 410 123. 3% 紅桜 367 3, 598 10, 050 111. 9% 押忍!サラリーマン番長2 625 3, 371 9, 190 112. 2% パチスロ 戦姫絶唱シンフォギア 627 3, 371 6, 010 118. 7% パチスロ牙狼−守りし者− 353 3, 371 7, 210 115. 6% 輪るピングドラム 363 2, 538 3, 850 122% パチスロ青鬼 603 2, 008 780 186.
【投稿日】 2020年10月11日 9/19【メガスロットコンコルド345吉浜店】 ☆スロスタ取材☆ 台風一過で気温が下がる季節となった。 寒暖差も激しくなるところで、体調には 非常に気を付けたいところである! では、元気に今回の結果を報告しよう! 〇物語セカンド ・3台中、全台プラス! ・平均差枚+4, 331枚!! 〇マイジャグラー4 ・平均差枚+2, 063枚!! メイン以外の好調・優秀台たちも 合わせて紹介させていただく! 【機種名】物語セカンド ■プラス台:3/3台 ■平均差枚:+4, 331枚 内、5, 000枚OVERが1台 ■出玉率 :113. 5% 驚くような伸びを魅せつつも、安定性を 終始キープするという優秀さをアピール! 結果も納得の好成績である! 【機種名】マイジャグラー4 ■平均差枚:+2, 063枚 ■出玉率 :108. 7% 穏やかな波ではあるがプラスを刻み、 最後には見事な結果を魅せてくれた! 着実性が評価のポイントである! まとめ 【その他】 ■14, 000枚OVER:政宗2 ■9, 000枚OVER :沖ドキ ■6, 000枚OVER :獣王王者の覚醒、政宗2 ■5, 000枚OVER :まどマギ2(2台)、織田信奈の野望、 戦国コレクション2 ■4, 000枚OVER :エヴァ勝利 盛り上がりに貢献してくれるはこちらの面々! メインとともに大いにアピールしてくれた! 今回は総評としてはなかなかの仕上がりと言える! 織田 信 奈 の 野望 スロット 万上缴. 雰囲気も良く、要所でのアピールもあり、 満足のいく取材を行うことができた! 次回は更なる盛り上がりに期待したいところである! 高浜市いつものお店の情報 店舗名 高浜市いつものお店 地域 愛知県高浜市 台数 朝一入場 Webサイト 高浜市いつものお店
2020年10月23日 2021年1月24日 パチンコ機種解析, 西陣(ソフィア) V確, ミドル, 転落機 「CR織田信奈の野望Ⅱ」のボーダーライン・トータル確率・各種計算ツールの紹介になります。 CR織田信奈の野望 巻ノ二 ZA メーカー 西陣 機種名 CR織田信奈の野望Ⅱ 型式名 CR織田信奈の野望 巻ノ二 ZA 大当り確率 1/319. 69 機種特徴 ミドル, 転落機, V確 導入予定日 2018/05/21 検定日 2018/02/05 【検索用文言】 おだのぶなのやぼう 【注意事項】 ・ボーダーラインの算出基準は1k=250玉です。 ・各算出数値は" 初当り20万回 "のシミュレート値になりますので、計算算出とは数値が異なる場合があります。 ・数値は少数第二位を切り捨てor切り上げをしており、基本的には実際より若干辛めになるよう算出しています。 ・残保留は計算上必要な場合のみ計算にいれております。 他では掲載されていない色々なパターンのシミュレート値は 【各種シミュレート値】CR織田信奈の野望Ⅱ 319. 69Ver.
55 ID:1FmaplVCM マジでこれ釘ガッチガチやん! 1kで12回、11回、11回 こんなん誰が打つんだよって感じでワロタ ヘソの左が上げてあるんかな…ステージは面白だけどなあ 263: 激熱と申したか 2021/05/11(火) 23:13:14. 04 ID:Ei79zrsm0 >>133 見てるだけ頭痛くなるわ 134: 激熱と申したか 2021/05/10(月) 22:35:31. 76 ID:FowMXvqRa 遊タイムがなぁ、強過ぎるんだよね このスペックもう遊タイム無しでも神スペックなんだから、遊タイムまで性能頑張ることなかったかも 店長誰だってビビるよね 143: 激熱と申したか 2021/05/10(月) 23:58:29. 63 ID:fK14PIsW0 MAX時代とかボーダー16とかざらだったけど当時はよくあんなの打てたなって思うわ 信奈は199+天井あるからまぁいいかとはなるけど 149: 激熱と申したか 2021/05/11(火) 00:34:11. 21 ID:wcm4pi3Fd >>143 何があったっけ?技術介入無しで 151: 激熱と申したか 2021/05/11(火) 00:54:39. 14 ID:mVpKaLOo0 >>149 現行パチンコmaxタイプ%E3%80%80スペック・ボーダー・特/ ここの値が正しいなら結構あるな 153: 激熱と申したか 2021/05/11(火) 01:13:37. 90 ID:CF8zGvpGd >>151 思ってたよりあるなw 145: 激熱と申したか 2021/05/11(火) 00:07:02. 73 ID:0GNDXTAeM 思い出補正かもしれないけど あの頃はもうちょっと回ってた台多かった気がする イベ日とかだと平気で24~30近く回ってた台あったし 最近は店によるけど締める台は本当10~15とかざらだわ 146: 激熱と申したか 2021/05/11(火) 00:14:27. 39 ID:f/ecDju60 >>145 むかーしのグランドオープンとかくらいじゃね25/kとか、平時は等価とか12~15/kとかだったわ 今はいつ行ってもどの店もまあ回らない 147: 激熱と申したか 2021/05/11(火) 00:24:13. 68 ID:+fzcD5gV0 >>146 まあ確かにそうだった気もするw 199でも結構ハマるのにその釘でよく399当てようとしてたな って今になると思うよね。 当たるまでの投資額って そこまで軽くなった印象はないんだけど() 152: 激熱と申したか 2021/05/11(火) 00:59:44.
性能で選べばシエラがベスト、AT車でも十分楽しめる オフローダーマニアなら迷わずジムニーのMT車を選ぶのだろう。本格スポーツカーのように操る楽しみに溢れている。ただ、オフロード走行の操る楽しみはスポーツカーよりも難しく、特殊なテクニックも必要だ。ジムニーのMT車は超ヘビーユーザーかハードコアなマニアのクルマと考えたほうが賢明だ。 一方、ジムニーもしくはシエラのAT車はオフロードの特別なドラテクは利きにくくなるが、面倒少なく扱えるのが長所。特にパワートレーンに余裕があるシエラと相性が良い。長距離ツーリング向けとは決して言えないが、市街地走行でも高速でも余裕を持って扱える。維持費を考えないならば、シエラのAT車はジムニー系のベストチョイスだ。 納期問題はどうなっている? 品薄解消に向けて生産台数の増化を発表 7月の正式発売以来、約1か月で国内年間販売台数(ジムニー:1万5000台、ジムニーシエラ:1200台)を大幅に超える受注を集めたジムニー/シエラ。 現在、ディーラーでは「ジムニーの納車は1年以上待ち。シエラはそれ以上」と説明せざるを得ないほどのバックオーダーを抱えているが、この品薄に対応するため、スズキは2019年1月を目処に月間生産台数を約1. 5倍の7000台規模に拡大することを発表した。すぐに品薄解消とまではいかないが、納車を待つユーザーにとって朗報だろう。 ライタープロフィール グーネット編集部 クルマの楽しさを幅広いユーザーに伝えるため、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど 様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。 みなさんの中古車・新車購入の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む
5リットルNAエンジンを搭載するシエラが標準設定と考えるべきだろう。 ジムニーはターボエンジンとはいえ、排気量はたったの658ccに留まる。さらに自主規制により最高出力も64PSに抑えられている。昨今のターボらしく比較的フラットなトルク特性を持つが、最大トルクは9. 8kg・m。シエラは102PS/13. 3kg・mとひと回りもふた回りも余裕ある設定だ。車両重量は約50kgほどシエラが重い設定になるが、パワーウェイトレシオは約5・4kg/PS、トルクウェイトレシオは約24kg/kg・mもシエラが勝っている。 ただし、変速はローギヤード化されているため、MT車で比較するとジムニーの2速がシエラの1速相当となる。各ギヤのざっくりとした駆動軸トルクを計算するとAT車では同等、MT車ではジムニーのほうが大きくなる。つまり、本格オフロードで微細なコントロールを行うシーンでは、シエラよりもジムニーが適している。実際、今回の乗り比べでは、これ以上荒れたら通行止め寸前の林道も走らせたのだが、ジムニーのほうが小技も駆使しやすく、思い描いた走りができたのだ。 ジムニーvsジムニーシエラ オフロード比較 悪路でもイージードライブができるシエラの懐の深さが印象的 ジムニーはシフトワークが忙しい。ギャップの乗り越え程度でも1-2速を頻繁に切り替える必要がある。クラッチも早く繋ぐか、半クラ気味に回転を制御しながらいくか、エンブレもシフトで制御する印象だ。こういう細かなコントロール、操る感が高いことはジムニーの醍醐味の一つだろう。 一方、シエラは試乗車がATだったため、極低速で大きな駆動トルクを掛けるようなシーンでもハンドル操作に専念できた。こういった状況でトルコンATはありがたい。シエラの1. 5リットルNAエンジンは低回転域でも力強いトルク感があり、ATとの相性も良好。微妙なトルクコントロールができることもあり、大半の状況でジムニーより楽々と走破できた。ドラテクを駆使せずとも一定以上の走破性を持つことが、シエラのAT車の強みだ。 頻繁なシフト&アクセル操作が必要となるが、MT車のジムニーの方がパワーコントロールが容易。思い描く走行ラインで走ることができた。 共にラフロードレベルでは十分すぎるほどの余裕の走りを披露するが、乗り心地や走行安定性はトレッド幅が広いシエラの方が若干有利。 ジムニーvsジムニーシエラ オンロード比較 軽エンジンのジムニーは、頻繁なシフト操作が不可欠 オンロードでもジムニーのMT車は「本気のオフローダー」を実感させてくれる。ただし、あまり良い意味ではない。100km/h・5速巡航時のエンジン回転数は約3900回転。対してシエラのAT車はローギヤード化されていることもあり約3100回転である。3000回転でも回し過ぎの印象なのに4000回転近く回ると精神的なストレスも大きい。 市街地走行ではジムニーはエンジンに余裕がなく、回転を抑えるように走るとシフトはかなり忙しい。ハンドリングはともに必要十分レベルだが、ジムニーのほうがやや収まりは悪く、横風などの影響も感じやすい。 【最終結論】後悔しないのは、どちらのジムニーか?