交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1996年9月26日) ^ 「鉄道省告示第109号」『官報』1922年9月2日 (国立国会図書館デジタルコレクション) ^ "通勤列車 火を噴く 田沢湖線で". 大分合同新聞 (夕刊) (大分合同新聞社): p. 7. (1977年6月30日) ^ a b 鈴木文彦 「田沢湖線代行バスと沿線」『 鉄道ジャーナル 』第30巻第08号、 鉄道ジャーナル社 、1996年8月、 132-133頁。 ^ "山形・秋田新幹線及び中央本線におけるトンネル内携帯電話サービスの一部開始について" (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2020年6月25日), オリジナル の2020年6月25日時点におけるアーカイブ。 2020年6月25日 閲覧。 ^ "橋りょうの架け替え工事に伴い、一部列車を運休します" (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道秋田支社, (2020年9月18日), オリジナル の2020年9月20日時点におけるアーカイブ。 2020年9月24日 閲覧。 ^ "秋田新幹線新仙岩トンネル整備計画の推進に関する覚書の締結について" (PDF) (プレスリリース), 秋田県 / 東日本旅客鉄道, (2021年7月26日) 2021年7月29日 閲覧。 ^ "秋田・岩手県境「新仙岩トンネル」整備に向け前進 秋田新幹線の所要時間7分短縮見込む". 乗りものニュース (mediavague). (2021年7月26日) 2021年7月28日 閲覧。 ^ "北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜" (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2021年4月6日), オリジナル の2021年4月6日時点におけるアーカイブ。 2021年4月6日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員 ". 秋田駅から盛岡駅 新幹線. 東日本旅客鉄道. 2020年12月15日 閲覧。 ^ 線路別ご利用状況(2009〜2013年度) ( PDF) - 東日本旅客鉄道、2014年12月19日閲覧 ^ 線路別ご利用状況(2013〜2017年度) ( PDF) - 東日本旅客鉄道、2019年4月4日閲覧 ^ 第3回土淵地区のふれあいと賑わいのあるまちづくり懇談会 ( PDF) - 盛岡市 p. 1、2020年4月20日閲覧。 ^ "盛岡市、前潟新駅設置を請願 20年度にも用地交渉着手".
新幹線 」用のものであり、在来線列車用ではない(後者の場合、運賃に特急料金を加えた額が出場時にICカード残額から引き落とされる)。2023年春を目処に、盛岡駅- 雫石駅 にて在来線でのSuicaが利用可能になる予定。 路線データ [ 編集] 管轄(事業種別):東日本旅客鉄道( 第一種鉄道事業者 ) 路線距離:大曲駅 - 盛岡駅 75. 6 km(基本計画による。現実には盛岡起点で盛岡駅に0キロポストがある) 駅数:17(起終点駅を含む) 田沢湖線所属駅に限定した場合、起終点駅(大曲駅は奥羽本線、盛岡駅は東北本線の所属 [2] )が除外され、15駅となる。 信号場数:2 軌間 :1, 435 mm 複線区間:なし(全線 単線 ) 電化区間:全線( 交流 50 Hz・20, 000 V) ただし盛岡駅新幹線ホーム付近は 交流 50 Hz・25, 000 V、 デッドセクション は盛岡駅構内の東北新幹線・田沢湖線分岐ポイント付近にある。 保安装置: ATS-P 運転指令所 :秋田総合指令室 ( CTC) 最高速度:優等列車130 km/h、普通列車110 km/h 最急勾配:25.
027立方メートル、1mを超える物)はトランクも含み持ち込めませんので宅配便等をご利用下さい。 【その他】 ・運行形態 : 高速乗合バス(路線バス) ・運行会社 : 秋北バス、岩手県北自動車 ・実車距離 : 129. 6km ・所要時間(見込み) : 往路(盛岡行き):2時間34分、復路(大館行き):2時間35分 ・運転者 : 1名乗務 ・加入任意保険 : 対人賠償無制限 みちのく号の運行に関しますお問い合わせは 秋北バス大館営業所 0186-43-3010
岩手日報. (2020年1月18日). オリジナル の2020年5月18日時点におけるアーカイブ。 2021年2月28日 閲覧。 ^ a b "盛岡市とイオンモール株式会社との 「(仮称)前潟駅整備に関する協定」締結について" (日本語) (PDF) (プレスリリース), 盛岡市/イオンモール, (2021年2月25日), オリジナル の2021年2月25日時点におけるアーカイブ。 2021年2月28日 閲覧。 参考文献 [ 編集] 生橋線建設促進期成者同盟会(編)『田沢湖線全通誌』、1966年。 『東北の新線建設:鉄道公団盛岡支社10年の歩み』、1966年。 石野哲・青木玲二『停車場変遷大事典』。 ISBN 4-533-02980-9 。 今尾恵介(監修)『 日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』2 東北、 新潮社 、2008年。 ISBN 978-4-10-790020-3 。 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 田沢湖線 に関連するメディアがあります。 日本の鉄道路線一覧 橋場駅 - 戦前の橋場線終着駅。不要不急線として休止の後にルートが変更されたため、事実上放棄(そのため駅舎や線路も存在しない)。 秋田新幹線 外部リンク [ 編集] 検索結果(田沢湖線の駅):JR東日本
田沢湖線 田沢湖線を走行する秋田新幹線( 田沢湖駅 ) 基本情報 通称 秋田新幹線 国 日本 所在地 秋田県 、 岩手県 種類 普通鉄道 ( 在来線 ・ ミニ新幹線 ・ 地方交通線 ) 起点 大曲駅 終点 盛岡駅 駅数 17駅 電報略号 ハシセ(橋場線時代) オナセ(生保内線時代) [1] 開業 1921年 6月25日 所有者 東日本旅客鉄道 (JR東日本) 運営者 東日本旅客鉄道(JR東日本) 使用車両 使用車両 を参照 路線諸元 路線距離 75. 6 km 軌間 1, 435 mm 線路数 単線 電化方式 交流 20, 000 V ・50 Hz 架空電車線方式 最大勾配 25. 1 ‰ 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-P 最高速度 130 km/h 路線図 テンプレートを表示 停車場・施設・接続路線 凡例 東北新幹線 ↑ 東北本線 0. 0 盛岡駅 山田線 いわて銀河鉄道線 東北自動車道 6. 0 大釜駅 10. 5 小岩井駅 16. 0 0. 0* 雫石駅 雫石駅-赤渕駅間は休止区間と重複 18. 7 春木場駅 22. 0 赤渕駅 7. 7* 橋場駅 1944年休止 竜川 28. 6 大地沢信号場 仙岩トンネル 3915m 岩手県 / 秋田県 34. 4 志度内信号場 40. 1 田沢湖駅 玉川 44. 4 刺巻駅 52. 8 神代駅 55. 3 生田駅 秋田内陸線 58. 8 角館駅 61. 6 鶯野駅 64. 6 羽後長野駅 67. 9 鑓見内駅 70. 2 羽後四ツ屋駅 72. 0 北大曲駅 75. 秋田駅から盛岡駅 料金. 6 大曲駅 奥羽本線 田沢湖線 (たざわこせん)は、 秋田県 大仙市 の 大曲駅 から 岩手県 盛岡市 の 盛岡駅 を結ぶ、 東日本旅客鉄道 (JR東日本)の 鉄道路線 ( 地方交通線 )。 地方交通線とはいえ、 東北本線 沿線から秋田方面へは重要なリレー的路線の需要もあるため、 1996年 から1年間運休して 軌間 を 新幹線 と同じ1435mmの 標準軌 に拡幅する 改軌 工事を行い、翌年に ミニ新幹線 である 秋田新幹線 のルートとして 東京駅 からの直通を可能にした。全線が 単線 であり、上下の秋田新幹線「 こまち 」が途中の駅や信号場で 行き違い を行う光景が見られる。 2021年 現在、全線で「 Suica 」などのICカード乗車券は利用できない。なお、秋田新幹線停車駅にはICカード対応の改札機があるが、これは「 新幹線eチケットサービス 」および「 タッチでGo!
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