メインクエストを進めよう ゲームを始めたらまずはシナリオを進めよう。行ける島が増えて キャラやできる事がどんどん増えていく。 序盤はAP0で進めるので、基本的には詰まるまでガンガン進めてしまってOK。 ▲クエスト画面に従って進めれば順番に進められる! スキップ機能で79章まで省略可能 メイン79章までは「スキップ機能」で省略も可能。 序盤で必要になるコンテンツがほとんど開放される ため、時間が無く急いで育てたい場合は積極的にスキップを利用しよう。 ライターD ストーリーもダイジェスト版で楽しめ、各章クリア報酬のSSR武器や宝晶石などもまとめてゲットできます!特にコラボきっかけで始めた初心者騎空士さんが、「コラボイベントを楽しむために急いである程度の強さを確保しておきたい!」といった状況などで便利です。 シナリオ進行による主なメリット 進行するメリット 8章 ・ 『カジノ』 解禁 サイドストーリー解禁 ・ 『降焔祭』 ・ 『ラブライブ!サンシャインコラボ』 14章 ここまでに下記キャラが仲間に加入 ・ ラカム(SR) ・ イオ(SR) ・ オイゲン(SR) ・ ロゼッタ(SR) 24章 各島の難易度HARDまでのマルチが解禁 キャラ上限解放素材が全て入手可能に 島クリア毎に3凸マグナ武器が貰える (※ここまでが最初の目標) 44章 リーシャ(SR) が仲間に加入 『アーカルムの転世』 が解放 63章 メインクエスト「蒼の少女編」クリア 89章 カイン(SR) が仲間に加入 101章 ラインハルザ(SR) が仲間に加入 110章 メインクエスト「暁の空編」クリア ストーリー報酬でSSR方陣武器をゲット! 一部のメインクエストのクリア報酬として 各属性のSSR方陣武器(マグナ武器)をLv100/Slv10の状態で入手できる。 序盤の戦力強化での重要な要素となる武器を入手できるのは大きな魅力! 24章以降に入手できる武器 その後入手できる武器 28章クリア ・ティアマグ拳(風属性) ※重要! 32章クリア ・コロマグ刀(火属性) 36章クリア ・リヴァマグ弓(水属性) 40章クリア ・ユグマグ杖(土属性) 44章クリア ・シュヴァマグ銃(光属性) ※重要! 48章クリア ・セレマグ斧(闇属性) ※重要! ライターD 区切りとなる24章まで進めるだけでも全属性分の武器をもらえます。 スキップしても報酬武器はまとめて受け取れます!
マグナ武器についてはこちら▼ マグナ武器評価一覧(属性別必要本数付き) これも大事!バハムートウェポン! 特定種族を強化するバハ武器も重要 救援に向かえるのはRank50、自身でクエストを出現させるにはRank80以降が条件になるが、プロトバハムートと戦い、『バハムートの角』のドロップを狙うのも大事な要素。 『バハムートの角』から作成できる『バハムートウェポン(バハ武器)』は、特定種族のステータスを大きく強化できる特殊な武器。 1度作れば装備編成から抜ける機会が非常に少ない ため、こちらも狙っていきたい。 ▲Rank80以降で自発可能になるため、確実に入手したいならRankを上げよう。レッツ!バハリMAX! サイドストーリーでSSR段階を交換可能 メインクエスト54章まで進め、特定のサイドストーリーをクリアすることで解禁される 「どうして空は蒼いのか」ではSSR段階のバハ武器を入手可能。 メインクエストを素早く進められる場合は1本目をこちらで入手するのがオススメ。 解放条件 ・以下のサイドストーリーを全てクリア 『 降焔祭 』 『 臆病勇者と囚われの姫君 』 『 若き義勇の振るう剣 』 ・メインクエスト第54章のクリア 「どうして空は蒼いのか」攻略はこちら ▲バハ武器は編成の自由度は狭まる分、強化される値も大きい。最大限活かすなら、なるべく種族のを統一させることが大事になってくる。 バハ武器の性能や優先度などはこちら▼ バハ武器の性能/優先度一覧 プロトバハムート攻略記事はこちら▼ プロトバハムート攻略/ドロップと注意点 その他初心者がやるべきこと イベントに参加しよう! グラブルのイベントは初心者のうちから楽しめるように難度調整されている。 報酬はSSRの武器や召喚石、SRキャラ加入など様々なアイテムが入手できるため積極的に参加しよう。 開催中のイベント確認などは以下から イベント攻略一覧 輝きを稼いでマグナ武器と交換! 1:マルチバトルで武勲の輝きを貯めよう マルチバトルを自発、もしくは参加することで『武勲の輝き』が入手できる。週ごとに上限があり、 2週間フルに稼げば確実にマグナ武器(SSR)を1つ交換できる という要素なので、序盤のうちから欠かさずにやっておきたい。 ▲武勲の輝きはR/SRを編成するとボーナスもある。なるべく毎週コツコツ稼いでいきたい。 2:交換候補となるSSR武器 最初に交換を目指すべきは、『攻刃』が付いたSSRのマグナ武器。交換する基準は"育てたい属性"で良いが、 必要本数が多い風、SSR武器のドロップ率が低い光/闇のどれかがオススメ。 (※光は『シュヴァリエソード・マグナ』が最終的な理想なのだが、最後まで強化することが前提となる武器なのでここでは『シュヴァリエボルト・マグナ』がオススメ) マグナ武器の詳細・評価についてはこちら マグナ武器評価一覧(属性別必要本数付き) 騎空団に所属しよう!
騎空団に所属すれば、ドロップ率UPやステータス補正などの様々な恩恵を受ける事ができる。『古戦場』など、 騎空団同士の戦いがメインのイベントもあるのも覚えておきたい点。 アサルトタイムで効率良くプレイ 特定の時間のみ戦闘開始時に奥義ゲージが100%溜まった状態になり、経験値に補正などが入るAT(アサルトタイム)にも参加できるため、 解禁条件となるメイン4章クリア後はどこかに所属しておきたい。 『アーカルムの転世』を進めよう メインクエスト44章クリアまで進めると『アーカルムの転世』に挑戦できるようになる。初心者にとっては難易度がやや高めだが、 優秀なアーカルム召喚石をはじめ様々なSSR武器などが入手できるコンテンツ なので、毎日コツコツと挑戦しておくのがオススメ。 『アーカルムの転世』の解説はこちら 『アーカルムの転世』攻略まとめ カジノに通おう! 序盤はカジノに毎日通うのもなるべくやっておきたい。 毎日エリクシールハーフやソウルシードをメダルと交換できる ため、単純に無課金で遊ぶ際の手助けにもなる。 カジノの攻略法はこちら カジノの攻略法+おすすめの景品一覧 共闘クエストに参加しよう! 他のプレイヤーとの協力が必須だが、便利なアイテムを入手できるほか、 EXジョブの解放に必要なトレジャーも入手できる。 予めクエストの流れを予習してから参加しておきたい。 共闘クエストの解説はこちら 共闘クエストのやり方やメリットについて 公式の初心者指南動画『はじブル』 『今日からはじめるグラブル』配信中! グラブルでは公式サイトにて、 初心者向け攻略指南動画も配信されている。 シェロ役の加藤英美里さん、ローアイン役の白石稔さんがグラブルを分かりやすく解説しているので、グラブルの理解に役立ってくれること間違いなし。 『今日からはじめるグラブル』公式ページ 最新回『中級編 第15回』 第15回「十天衆」 これまでに配信された動画 初級編 中級編 (▲タップで切り替え可能です) 序盤のBPは何に使うべき?
ジョブによってはLVを上げることで戦力が上がるものがあります。
ウェポンマスターとかがそうですね。
そのジョブを選択していないと恩恵はありませんが、簡単に戦力を上げることが出来ます。
戦力に直接影響するジョブは積極的にLVを上げておくと良いと思います。
ジョブマスターボーナスをゲットしてますか? ジョブマスターボーナスはそのジョブのLVを20にすることで獲得できます。
ジョブのLVアップボーナスと違う点は他のジョブに変更しても問題なく恩恵を受けられることです。
これも攻撃力やHPが上がる系統のボーナスが高いほどそれだけ戦力が増えていきます。
こちらは特に色々なボーナスを取っておきたいです。
武器にボーナス付いてますか? 武器や召喚石にはボーナスを付けることが出来ます。
武器の右下に「+」が付いたものがあるのですが、これを合成することでステータスを増やすことが出来ます。
どの武器にも付けたいところですが、+の数も限りがあると思うので、しばらくの間編成から外れない「バハムート武器」あたりに付けるのは個人的にありだと思ってます。
最大で「+99」まで付けることが出来て、「+1」毎に「HP+1/攻撃力+99」増えます。
キャラにも付けることは出来ますが、戦力に直接影響が無いので、戦力をまず上げたい場合は武器や召喚石を優先すると良いです。
リミットボーナスを振っていますか? 主人公にリミットボーナスを振ることが出来ます。
種類は色々あるのですが、「HP」「攻撃力」「得意武器」辺りは上げておくと良いですね。
しっかり振るとHPは1000、攻撃力は3000も増えるのでかなり大きいです。
今まで気にしていなかった人は是非振ってみてはどうでしょう? 戦力に対する誤解
ここまで戦力40000までの上げ方を解説しましたが、実は 戦力は1つの指標でしかありません 。
ここはしっかりと区別して欲しいのですが…「 戦力 」と「 攻撃力 」は別物なので注意しましょう。
戦力は単純に「主人公のHP」と「装備している武器」を合計した数値でしかありません。
実際に大事なのは「攻撃力」で「敵に対してどれだけのダメージが出せるのか?」が重要です。
例え戦力が「 A>B 」の関係だったとしても…実際のダメージ量が「 A
→効果が発揮される組み合わせか見直そう。
3. ジョブ
ソロで進めていく上で優先しておきたい「ダークフェンサー」などのジョブ。
これでまだマスターしていないものがあれば、マスターボーナス狙いでドンドン取得してしまいましょう。
マスターしておけばとりあえず主人公が強くなる
ここで問題になってくるのはジョブポイントが不足しがちになる事ですが、これは武器編成でもお話した「武勲の輝き」で交換できる「ムーン」を、さらに交換することで入手可能で。
・武勲の輝き(1, 000)→ゴールドムーン(1)→JP(2, 500)
・武勲の輝き(100)→シルバームーン(1)、シルバームーン(2)→JP(500)
・武勲の輝き(20)→ブロンズムーン(1)→JP(100)
※月毎の交換制限あり
シェロちゃんはかなり有能なよろず屋さんですね
4. ルーティーン
お届けしてきたことを実践していると、ある程度自分のパーティ強化の為必要な要素、そして必要な強化の素材についてはなんとなく掴めてくるかと思います。
ここでオススメしたいのが、ルーティーンとして「島ハード・マグナを毎日回る」ことです。
戦力強化に必須なルーティーン。上位陣もこなす島ハードの有用性
1日3回と回数制限こそあるものの、武器やキャラの上限解放素材に加え、強化素材、マグナ戦ではSSR武器も手に入り、武器やムーンに交換可能な「武勲の輝き」も溜まっていきます。
また、1人で倒すのが難しければ救援に出してしまいましょう。自発回数に制限がある為、上位の強い騎空士さん達も喜んで参戦してくれます! グラブルはストーリーも面白く魅力的! 進めていく為にはある程度の戦力が必要になってくるので、戦力強化に行き詰まっている騎空士さんはこの機会に見直してみると良いかもしれませんね!
グラブルをプレイする上で徐々に気になるのが「 戦力 」です。 同じランクぐらいなのに「なぜあの人はあんなに戦力が高いの・・・」なんてこともあります。 強さの目安になりやすい戦力ですが、戦力40000って意外と険しいんですよね。 ここでは「 戦力40000までの上げ方 」について解説をしていこうと思います。 また「戦力に対する考え方」も合わせて紹介していきます。 戦力40000までの上げ方 武器は凸していますか? 戦力40000を目指している人はおそらく装備しているSSRの数も増えていると思います。 その中でも「 マグナ武器 」や「 イベント武器 」は限界突破させることも視野にいれるべきです。 SSR武器で言えば最初の無凸でLV40までは上げられますが、それ以上のLVは凸していないと上がりません。 LVの上限を上げればそれだけ武器のステータスが伸びるので戦力が上がっていきます。 マグナ武器はなかなか1日でたくさん集められないので3凸を作ることは難しいです。 イベント武器であればイベントアイテムを必要分集めるだけで複数本入手出来るので3凸は比較的作りやすいでしょう。 召喚石は凸していますか? 召喚石の凸も忘れてはいけません。 課金石の凸はなかなか出来ませんが、 マグナ召喚石やイベント召喚石は3凸を作りやすい です。 特にイベントで入手出来る召喚石は意外と侮れません。 性能が割と良かったりするので、自分の中で「これ使えそうだな」と感じたものは作っておくと良いです。 「戦貨ガチャ」で入手出来る傾向が多いのでそこまで難易度が高くないのもミソですね。 得意武器を装備していますか? それぞれのジョブには「 得意武器 」が存在します。 メイン装備は必ず得意装備を付ける必要がありますが、サブにも影響します。 例えば「ダークフェンサー」であれば得意武器は「剣」と「短剣」なのでこの2種を敷き詰めるとその分ステータスが増えます。 その恩恵は「 HP/攻撃力共に20% 」なのでなかなか侮れません。 自分の使う属性とジョブの相性のバランスを考えて、得意武器で染めていくのも重要です。 ランクを上げていますか? 実はランクを上げることでも戦力が上がることも覚えておきましょう。 ランク100までは1上がるごとに「HP+8」「攻撃力+40」増えます。 それ以降は「HP+4」「攻撃力+20」ですが、ランクを上げることで恩恵もありますので100ぐらいまでは目指すと良いですね。 ジョブLVを上げていますか?
マツダ デミオ 【ディーゼルと6速MTの相性すばらしい!】のレビューをご紹介 マツダ デミオ[2015年04月] マツダ デミオ XDツーリング LDA-DJ5FS STU48 ドライバー歴 30 年 所有台数 5 台 投稿:2020年10月30日 ディーゼルと6速MTの相性すばらしい! 【所有期間や運転回数】 新車から乗ってそろそろ2回目の車検。5年目ですね。ほぼ毎日乗っています。 【このクルマの良い点】 ディーゼルターボエンジンと6速マニュアルミッションの相性は抜群です!楽しいし速い!!この加速力はスポーツカー並みです。さらにリッター25キロ以上も走ってくれる経済性まで兼ね備えているからありがたい!! 【このクルマの気になる点】 前席も後席もシートが小ぶりかもしれません。オートワイパーが小雨なのになぜか最速で作動することがあるのでオフにしています。 【総合評価】 前モデルのデミオと比較しても装備や内装の質感は大幅に向上しています。上級デミオだった「ベリーサ」が無くなったことが関係しているかもしれません。車両価格は少しお高いかもしれませんがデミオのディーゼルはお勧めできます。 オススメ 走り好き シニア 男性向け 特徴 カッコいい 高級感 安定性 加速 安全装備 参考になった! 0 人 ※投稿者の情報はレビュー投稿時のデータです。 これまでの所有台数(平均) 4 台 ドライバー歴(平均) 20 年 総合評価 4. 0 (823件) (「普通=3. 0」が評価時の基準です) 外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格 4. マツダ デミオ (ディーゼル)の車レビュー（新着順） - e燃費. 2 4. 1 3. 9 内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度 3. 6 デミオの中古車を探す デミオのカタログを見る おすすめレビュー モデルからクルマレビューを探す グレードからクルマレビューを探す マツダの人気車種のクルマレビューを探す 利用シーンから探す こんな人におすすめ 特徴から探す オプションからデミオの中古車を探す デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。 色からデミオの中古車を探す デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。 中古車 マツダ デミオ 2015年04月 XDツーリング クルマレビュー・口コミ一覧 ディーゼルと6速MTの相性すばらしい!
クチコミ・評価一覧 カジュアル スポーティ ハンドリングが良い 室内が広い 乗り心地が良い 小回りが利く モデル 2007/7~2014/8 グレード 1. 3 13C 所有者 自分のクルマ 所有期間 2020/11~ 燃費 13.
58km/L(最低:18.90~最高:24.56km/L) 月平均でみた数値 最低は2月で18. 10、最高は5月で21.68km/L 春と秋の数値が良く、冬と8月が悪い傾向 ・1年目の平均:19. 9km/L ・2年目の平均:20. 2km/L ・3年目の平均:19. 3km/L ・4年目の平均:21. 6km/L(4月から郊外を走る距離が伸びた) 【DPF再生インターバル】 総平均199. 6km(最短94km~最長386km) 月平均でみた数値 最短は8月で146. 8km、最長は1月で300. 3km 冬期に長く、夏期に短い傾向 ・1年目の平均:243. 1km ・2年目の平均:206. 6km ・3年目の平均:160. マツダ デミオの口コミ・クチコミ・評価・評判｜中古車なら【カーセンサーnet】. 2km(冬期も距離が伸びなくなった) ・4年目の平均:198. 5km(4年目の最初に添加剤投入) 参考になった人: 5 人 コンパクトディーゼル 2019年09月24日 10時02分 ディーゼルターボエンジン1500cc。稀ついでにMTにしてみました。燃料タンク容量が小さいのもありますが軽油のため燃料代が安くて助かります。ATでもよかったかなと思う今日この頃。 ロングドライブ燃費 2019年09月06日 11時28分 分類: 燃費 投稿ユーザー: 久保***** さん 所有期間: 3年4ヶ月 使用用途: 通勤、レジャー 総合評価: デミオ DJ5FS AT車にて 山陰・山陽地方にロングドライブ旅行に行って来ました。 総走行距離2637km走破しての実燃費報告します。 【走行条件】 エアコン・・・ON (オートエアコン設定温度25℃) i-SUTOP・・・ON ACC使用状況・・・高速道路で90km/h設定(前車に追付いたら110km/hで追い越す) 走行距離 2637km (高速道路(83. 5%)=2202. 6km、一般道路(16. 5%)=434. 4km) DPF動作回数 10回 (平均263km/回) 給油量 96. 72リットル(給油回数4回) 燃料代 11, 666円 燃費 2637km/96. 72L=27. 26km/L 1km当たり燃料単価 11666円/2637km=4. 42円/km カタログ値の26. 4km/Lを超え27. 26km/L(103%)出ました。 AT車でもロックアップしてる時間を延ばす様に運転すれば燃費が.
3 13S 4WD 2018/9~ 18. 5km/L まず4WDの性能が異様に良いです。 ビスカスカップリングをオンデマンド制御ということですが、とにかく低μを検知するとリアに即制御が入るのがわかります。 東方長野県の豪雪地帯ということもあり、4WDの性能が試されますが、可愛げがないくらい雪道でちゃんと走ります。 広い駐車場で、意地悪な急ハンドルをしても、不気味なほどに安定して走ります。 燃費もとてもいいです。急加速をせず、2000rpm以下で走ってればまずリッター18kmを切ることもありません。4WDでハイブリッドでもダウンサイジングターボでもないことを鑑みれば、この燃費はかなり良いと思います。 走行性能としては、ステアリングがとにかくよく仕上がってます。タイトに反応しつつも、適度な重さがあるので安心して走れます。 サスペンションも比較的固めで、一世代前あたりのVWポロと比較しても遜色ないです。 国産車にありがちな異常なロールもなく、コーナリングでもきちんと仕事してくれます。 また、ブレーキがよく効きます。 デザイン優先ということで、あまり荷物が乗りません。 またリアシートはかなり窮屈な印象があります。あくまで2人乗りで、必要な時には人が乗れる程度の広さです。 現行モデルは1. デミオ(マツダ)の口コミ・評価 | みんカラ. 5Lに排気量を上げましたが、運転すればすぐ理由はわかります。 1. 3Lでミラーサイクルということと、2速以降はほぼロックアップで走るATはとにかくトルク不足が否めません。 市街地や平坦な道は問題ないですが、上り坂はかなりしんどいです。 中央道を都心から長野を抜ける高低差だと、露骨に踏み込まないといけない場面が出てきて、結果として燃費が著しく悪化します。 純正パーツは結構高いです、この辺は欧州車に近いと認識しておいた方がいいかもしれません。 マツコネのBluetoothの認知はちょっとおバカな時があります笑 欧州をメインマーケットとして挑む車ということで、デザインや基本的な走行性能を欧州車に近いところまで持ってきた現行のデミオ。 新車価格からしても、この値段でよくもここまで内装の質感含めて頑張ったなあという印象です。単純な燃費性能だったり維持費だったりでは、国内他社に強力なライバルがたくさんいます。 しかし、欧州車が好きだけども、日本車の維持のしやすさや燃費の良さも捨てがたい。 そんな人にはおすすめです。 120人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。 車はデザインが命さん(鹿児島県) 1996/8~2002/7 1.
ユーザー評価 4. 13 ( 2841 件) ユーザー登録台数 14, 488 台 "走る歓び"を感じられる NEW デミオのディーゼル車に乗っていますが、非常に燃費が良く、長距離を移動する方に特におすすめです! 安全装備をはじめ、運転支援関連の装備も充実しており、初めてのマイカーにぴったりだと思います! XD テーラードブラウン(AT_1. 5) おすすめ度: 2021年8月2日 ヨッシーイレブン さん 外装、内装格好良く、ワンランク上の車に... 運転好きな人には是非乗って欲しいクルマです。マツダの人馬一体の血はデミオにも流れています。後部座席はやや狭いので、基本的には2人ドライブとかに向いています。とはいえ4人乗れるというアドバンテージは大きいと思います。 ラゲッジスペースも一般的な旅行、ソロキャンプには充分の容量です。 15S(MT_1. 5) 2021年7月31日 SKYACTIV-X さん 良くできたコンパクト 令和元年登録のレンタカーを借りました。 意外とスポーティですが、その分乗り心地は堅いように感じました。 55000キロ弱走っていたのと、タイヤがブリヂストンのネクストリーだったのも影響しているかもしれません。 ブルーアースGTやルマン5など履けばまた違った感想になると思います。 また、皆さん酷評し... 15C(AT_1. 5) 2021年7月31日 ぶ~さん さん デミオのクルマレビュー一覧へ 純正15インチホイールからNDロードスター純正16インチホイール(195/55)に履き換えたのですが、ディラーにて確認してもらったのですが、はみ出しはok、スピードメーターはok、でホイール?の加重?荷重?検査中…の3つがokしないと車検や検査はダメと言われたのですが、ディラーはそこまで検査するの... [もっと読む] 2021/07/17 16:44 ながよ さん なんとかならないものかと思案中です。 タイヤを純正からレグノに帰るも、空気圧を260ー230を250ー220に調整してみるも、タイヤノイズや室内騒音は下がるが、サスの突き上げ、ガタガタ感は相変わらずです。 高速でも、低速道路と同じくギャップやうねりを丁寧に拾ってくれます。 52000kmならサスの... 2021/07/04 21:36 demioXDT 現在エアクリを変えようと悩んでるのですがDJ5ASにトラストの毒キノコを取り付けることはできますか?つけている方いましたら教えてください。 2021/07/01 08:51 やもでみお デミオに関するQ&A・質問一覧へ [PR] Yahoo!
3L直列4気筒DOHCガソリンエンジンと最高出力77kW(105ps)を発生する1. 5L直列4気筒ディーゼルターボの2種類が主力です。15MBには最高出力85kW(116ps)を発生するハイオク仕様の1. 5L直列4気筒DOHCエンジンを搭載していますが、これは競技のベース車という限られたニーズのためのエンジンです。 組み合わされるミッションは1. 3Lガソリンには5速MTと6速AT。1. 5Lディーゼルターボには6速MTと6速AT。15MBは競技用らしく6速MTのみとなっています。駆動方式は15MBを除く全グレードでFFに加えて4WDを設定。4WDシステムは、ドライバーが感じとれないほどわずかなタイヤのスリップをリアルタイムにモニターすることで刻々と変化する路面状況を予測し、自動制御で前後輪の駆動力を適切に配分する「アクティブトルクコントロールカップリング4WD」を搭載。従来の4WDに比べて走行性能と燃費の向上を果たしています。JC08モード燃費は15MBの19. 2km/LからXDの6MT車の30. 0km/Lまで、非常に優れた燃費性能を実現しています。 なかでもディーゼル車は燃料がガソリンより安い軽油であり、またその特性上、高速での燃費も良好なことから、遠出をすることが多い人には特におすすめです。 上級車と差のない安全装備 マツダはコンパクトカーのデミオにも安全運転サポート車「サポカーS・ワイド」に該当する技術を標準装備しています。マツダの安全技術である「アイアクティブセンス」を搭載し、衝突回避軽減ブレーキの「アドバンスドスマートブレーキサポート」をはじめ、AT誤発進抑制制御、ハイビームとロービームを自動的に切り替えるハイビームコントロールシステム、車線を逸脱思想なふらつきを警告する車線逸脱警報システムなど9つの機能が採用されています(MT車には搭載されていない機能もあります)。 さらに、オプションで駐車する時などに便利なクルマを真上から見たような画像をディスプレイに映し出す360°ビューモニターを用意。こうした先進の運転支援システムに加えて、G-ベクタリングコントロールなど様々な電子デバイスによって快適に走行できるようにサポートをしてくれています。 デミオの車両本体価格は13Cの139万3200からXDツーリングLパッケージの226万2600円まで、かなり価格差があることからわかるようにクルマのキャラクターもグレードによって異なります。100万円台が中心の1.