(だったはず) 停止形5⃣ 停止形6⃣ 停止形7⃣ 2確なんですw 普通に何も小役が成立しない場合と、リーチ目リプになる場合があります。 これも2確なんですw 普通に9枚役がテンパイしていますが、この停止形からの 9枚役はボナ重複確定 です。 9枚役が成立していない場合もありますが、小役がハズレてもボナです。 種なし9枚の場合は 青7 がもう1コマ下に滑ります。 中リール中段~下段に 青7 を押したときに3~4コマ滑りでBARが中段に止まった場合。 1枚役or単独黒BIGが考えられます。 この時は右リール上段に 青7 をビタすると両方フォローできます彡(^)(^)ニッコリ まとめ 以上、簡単なリーチ目の紹介からアツイ出目の紹介でした。 多分これ以外にもたくさんあると思いますが、ふじおか。の知ってる限りを出し切ったつもりです。 まだなんかあったかな?w とりあえずふじおか。も自分で手探りでやってるので、読者諸賢も打ってりゃ気付ける程度のお話です。 ずっと見たいと思ってる出目があるんですが、誰か見たことありませんか・・・。 もちろん消灯なしor1消灯のみだったら2確だよね? でも2消灯でもこの形とったことあるかな! ?多分あるんだろうな・・・見落としてるだけなんだろな・・・。 そしてこの形からスイカが外れた場合! 【準備目】ディスクアップのビタ押しのコツが公開される！これは盲点だった - パーラーフルスロットル. どうなんの?星が揃うの? 中段にリプレイ止まったらどうなんの!?リーチ目リプになんの!? 「クマです。気になって冬眠もできません。」そんな気分です。 誰か教えてください。 以上、ふじおか。でした! また読んでね!
ディスクアップの同色BIG中の真・技術介入「 青7枠下ビタ押し 」。 ビタ押し成功で ジュワン♪ という音と共にARTゲーム数が上乗せされていく格別の瞬間。 ビタ押しが中々出来ない!と言う方は、 ビタ押しの仕様と正しい押すべき場所(狙うべき場所) をちゃんと知ることで ビタ押し成功率アップ に繋がるかもしれません。 なんとなくビタ押しをしていて、なんとなくビタ押しが出来ないという方に、1回でも2回でも多くビタ押しの成功が増えたら幸いです。 ビタ押しの仕様を知ろう~ビタ押しは言うほどビタ押しではない! ?~ まず、 青7を枠下にビタ押し と言われると、 枠内である下段などならまだしも 、とても難しそうとイメージする方も多いかと思います。 なにしろ ほぼ見えていない位置に 寸分違わずビタっと押さなければいけない なんて至難の業!と。 ただ実は スロットにおけるビタ押しは、上記に書いたような表現で言うほどビタ押しではない んですよね。 もっくん ビタ押しなのにビタ押しではないとはこれいかに? ディスクアップ｜ビタ押しのやり方・コツ！出来ないビタも、仕様を知れば少しは簡単に出来るかも？ | パチスロのある日常. 画像で説明をすると ※ 画像はイメージです このように普段の下段の位置より少しでも下に過ぎた位置というのはすでに枠下の扱いになります。 というのも、ある特定の機種で角のチェリーが中段に昇格する瞬間がたまらないような、演出としてリールが逆回転するものを除き、 原則的にスロットのリールというものは下方向への一方向にしか動くことは出来ない からです。 つまり、ディスクアップにおける青7枠下ビタ押しというのは このくらいの範囲の余裕はあるということになりますね。 ビタ押しは言うほどビタ押しではない ということがわかってもらえたかと思います。 なるほど、ビタ押し意外と出来そうかも…と思って貰えたらまずはOKです。 しかし いざ実際に押すとなると下段を超えた所って言われても … となる方も多いはず。 では次に 実際に押すべき(狙うべき)場所 の項目へ進みましょう。 正しい押すべき(狙うべき)場所~天使の青7枠下ビタ押しラインベルト~ ビタ押しにも範囲があることがわかりました。 では実際に押すべき場所、一番安全にビタ押しが出来る狙うべき場所はどこになるのか? それはもちろん 枠下ビタ押し範囲のど真ん中 です。 下段を少し過ぎたところを押すとなると、少し早いだけで下段になってしまう。 枠下ギリギリで押すとなると、少し遅いだけで枠下を過ぎてしまう。 ここは当然 一番ビタ押しの範囲に遊び(上下にずれていい幅)がある のは 枠下ビタ押し範囲のど真ん中 となります。 とはいえ、 どの辺を押したらいいかはわかったけど、 結局上段・中段・下段のような目安になる場所がないからわかりにくい … と思った方もいるかもしれません。 でも実はど真ん中と言えるかどうかはわかりませんが、 下段と枠下の間の目安となるラインがリール上には存在する んです。 実際のリールで見てみましょう。 画像だと若干見にくいかもしれませんが、 リールの丸みとライトの兼ね合いにより明暗の差が生まれている場所 が存在します。 この光のラインが 天使の青 7 枠下ビタ押しラインベルト です。 ※ わかりやすいかと画像を半分白黒にしています。実際の筐体でみたらもう少しわかりやすいかと思います つまり、 ディスクアップの真・技術介入時に青7を押すべき(狙うべき)場所 は ここ!
なんとなく気になってTwitter上でしてみたアンケート。 パチスロッターのみんな、目押しどんな感じ?
勝率UP パチスロディスクアップ Aタイプ 打ち方 5. ディスクアップ中押し改訂版 | パチ＆スロ やっぱりＡが好き！. 9号機 ART機 更新日: 2020年2月15日 あなたはもしかしてディスクアッププロですか? もし上級者の方であれば、今回は必要性の薄い内容だと思いますので、さらっと流して読んでいただければと思います。 しかし、 プロとかアマとか関係なしに、全員に必要な情報なんじゃないか と思って、この記事を載せることにしました。 今回はビタ押しが苦手な方向けの記事 となります。 ディスクアップのBIG中、ビタ押しの成功率を少しでも上げれるよう、ディスクアップ初心者の方に向けて情報をお伝えいたします。 5号機とディスクアップのリール制御の違いについて そもそも5号機のリール制御は、基本的には 目押しをした箇所よりも微妙に『半コマ上』に停止するような制御 となっています。 過去の 4号機時代の機種では、気持ち程度『半コマ下』に停止する制御 でしたが、それが5号機から若干変わったんです。 ですので、現役の5号機である アクロス系機種(ハナビ・バーサスなど)も、『半コマ上に停止する』制御 の為、「なんか毎回早く押しちゃうんだよなー」・・・って思うことも慣れるまでは多いと思います。 しかし、 5. 9号機として登場したディスクアップは 違います。 他の5号機の機種とは違っていて、さらには 4号機のディスクアップと比べても明らかに『半コマ下』に停止する制御 になっているのです。 ですので、慣れるまではやたらと 遅めに押してしまう事が多くなる んです。 以上の事を理解したうえで、BIG中のビタ押しに臨んでいくと良いと思います。 ディスクアップのBIG中ビタ押し成功率を上げるコツ ディスクアップのBIG中には、 「READY?」カットイン発生時に、 中リール枠下青7(リプ・星・星)のビタ押し が求められます。 その際に枠下に青7を押す感覚よりも、 枠下の半コマ上に青7を押す感覚が、最もビタ押し成功率が高まる と言えるでしょう。 具体的な狙う箇所は、以下の通りです。 枠下青7のビタ押しを狙う箇所 BIG中のビタ押しする際、 枠下に青7を狙うのが最もオーソドックスな狙い方 です。 その際に下記のように狙うと良いでしょう。 下段と枠下のちょうど間 ぐらいにビタ押し ビタ押し成功時 すると 半コマ下に止まり ビタ押し成功率UP!! これは自分の感覚的な部分も大事なので、まずは何回も挑戦して慣れること。 あとは、 「READY?」 カットインが無い時に、練習として『中押しで枠下青7を目押し』 してみて下さい。 それだけで大分慣れるのが早くなるはずです。 また、1周での目押しよりも、 2周目のほうが感覚は掴みやすい とも言われています。 ※プロの方達は、慣れているので基本1周目押しですが・・・ 3周目・4周目になると、グルグル回るリールを見つめることで目押しの感覚が狂ってくるので、なるべく 2周目押しに慣れておくことが重要 です。 まとめ 今回の記事は、主にディスクアップ初心者の方向けにお伝えしてきました。 まだまだ ディスクアップの人気はうなぎ登り状態 で、設置が長くなりそうな機種なので、激甘機種の恩恵は最大限に受けていきたいですね。 イベント時に ディスクアップを狙い続ければ、トータルで勝てる確率のほうが高い ので、積極的に打っていきたいです。 ビタ押しの感覚が掴めていない方は、是非参考にして頂けたらと思います。 ★2019年4月15日追加記事 ⇒ 【ディスクアップ】ビタ押し成功率が85%⇒92%に上がった練習方法とは?
【ディスクアップ】養分ディスクアッパー まっかちんの戦い♯5【パチスロ、スロット実戦記】 - YouTube
65 ID:DuEgBxm10 目から鱗だわ。他のリールを使うとは。 330: フルスロットルでお送りします: 2019/05/25(土) 01:28:46. 32 ID:iJDtFwZJ0 それすごいいいね 使わせてもらいます! 301: フルスロットルでお送りします: 2019/05/25(土) 00:02:54. 03 ID:Vvx49Ecpp 通常時から左をビタか2コマ猶予くらいのつもりで上段なら上段で毎回丁寧に止める 成立役で制御が変わるとこ狙うと止めれてたのかどうかわかりやすいし滑って止まったのかどうかを見るようにする 中リールでスイカフォローする時もテンパイラインに赤7や黒を止めることを意識する デデンって鳴っても通常時と同じように落ち着いて狙う 303: フルスロットルでお送りします: 2019/05/25(土) 00:05:55. 15 ID:S690jXQa0 めんどくさがらずに毎ゲームビタ押しを意識すること 何よりも経験が自分の糧となる 簡単なのは毎ゲーム左上段赤七ビタとかが良いよ 中段に滑ってリプレイとボーナス以外だったら目押しミスになるし出来れば一周押しを心掛ければタイミングを掴みやすい 274: フルスロットルでお送りします: 2019/05/24(金) 22:44:13. 02 ID:IQjT5FYcM 1. 9コマ分て言い方はおかしいか。 275: フルスロットルでお送りします: 2019/05/24(金) 22:45:34. 51 ID:MMSDk9D4d 俺はタイミング1周マンだけど レディ、トン、ビュウンって念仏唱えてるよ。アンドゥトロワと一緒だね。フルウェイトでやればやりやすい 276: フルスロットルでお送りします: 2019/05/24(金) 22:45:39. 42 ID:aNjth+sad また荒れそうな謎理論きましたー 277: フルスロットルでお送りします: 2019/05/24(金) 22:47:08. 41 ID:IQjT5FYcM >>276 俺も頭悪いけどお前も頭悪そう。 280: フルスロットルでお送りします: 2019/05/24(金) 22:53:01. 00 ID:aNjth+sad >>277 じゃあお互い様ってことで 288: フルスロットルでお送りします: 2019/05/24(金) 23:23:35.
やぁ(´・∀・`) 予告通り、今回は 中押し中下段赤7狙い について解説していくよ・:*+. ヽ(( °ω°))/.
愛車を手放すときはできるだけ高い値段で売りたいものです。なかには車の修復歴を隠して売ることを考えている方もいるのではないでしょうか。しかし、修復歴は隠しても高確率でばれてしまいます。場合によっては思わぬ損害を被ってしまうこともあるため注意が必要です。 そこでこの記事では、車の修復歴はなぜばれるのか、理由をご紹介します。あわせて隠すことで生じるデメリットや、修復歴のある車をできるだけ高く売る方法についても確認しましょう。ぜひ最後までご覧ください。 ※目次※ 1. そもそも修復歴とは? 2. 車の修復歴はほぼがばれる! ?念入りな査定内容をチェック 3. 車 修復歴とは. 車の修復歴を隠すとどうなるの? 4. 修復歴のある車を高く売るには 5. 前オーナーの修復歴を知らずに売ってしまったら? 6. まとめ ■POINT ・修復歴を隠して車を売ろうとしても高確率でばれてしまう。取引で不利にならないためにも正直に申告することが大事 ・修復歴と事故車と修理歴は意味が異なる。修復歴がある車は「車両の骨格部分を修理したことがある車」を指す ・車を高く売るには修復歴を隠すのではなく、車の状態や業者選びに気を配るのが重要! ネクステージ クルマ買取サービスのご案内・無料査定申し込み > そもそも修復歴とは?
中古車を探す時、「修復歴あり」の表示のある車をみかける機会もあるでしょう。「修復歴あり」の車はあまりよくないという意見がありますが、本当にすべてを避けるべきなのでしょうか。多少のリスクがあっても、安くなるのであれば購入を検討したい方もなかにはいるかもしれません。本記事では修復歴ありの車について詳しく解説していきます。 1. 「修復歴車」の定義とは?「事故車」や「修理歴」とは違う! 修復歴ありの車の定義についてまずは知っておきましょう。修復歴ありとは、骨格部位などが損傷している車や、その損傷箇所の交換や修復を行った履歴のある車を指します。過去に事故にあったからといって、必ずしも「修復歴あり」になるわけではないので注意しましょう。事故を起こした履歴がないとしても、損傷した箇所次第では「修復歴あり」の車として判定されるケースも珍しくはありません。 「修復歴あり」の車かどうかの判定基準は、一般財団法人日本自動車査定協会や一般社団法人日本オートオークション協議会を中心に基準が設けられています。基準は必要に応じて変更されていますので、以前はこうだったという決めつけはしないようにしましょう。過去に修理した履歴があったとしても、骨格部位に問題さえなければ「修復歴あり」の車にはならないのが基本です。自動車公正取引協議会の会員店であれば修復歴の有無の表示義務があるため、なにも知らずに「修復歴あり」の車を購入する可能性はないでしょう。 2. 修復歴がある車のリスク 修復歴がある車の購入には大なり小なりリスクが伴うと考えてください。この段落では修復歴のある車の安全性や購入後のデメリットについて解説していきます。 2-1. 【店選びが最も重要】修復歴ありの中古車を買っていい時ダメな時 - 自動車情報誌「ベストカー」. 安全性の問題 修復歴がある車でも売りに出されている以上、致命的な問題を抱えていることは稀なはずです。ただし、重度の修復歴車の場合は、まっすぐに走るのが難しかったり、ブレーキ等の機関部分に支障が出る可能性はあります。修復歴がない車に比べるとリスクがあるのは間違いないでしょう。車は自分の命だけでなく、他人の命も左右するものです。安全性については慎重に判断をした方が良いでしょう。 2-2. 購入後のデメリットについて 車を安い値段で手に入れたとしても、修復歴のある車では手放しで喜べません。心配性な方だと、購入後どことなく不安を感じながらの運転になる場合もあります。車の必要がなくなり売ろうと考えても、価値は相当に低くなるでしょう。状況によってはまったく値段がつかないケースも想定されます。また、重度な修復歴を持つ車の場合は、購入後に支障が出て修理代もかさむかもしれません。安さを優先して選んだつもりが、結果的に修理代で高くついてしまうと元も子もありません。修理は費用がかかるだけでなく、手間と時間もかかりますのでデメリットは大きいです。 3.
車体前方からのチェックポイント ・ ボンネットとフェンダーの隙間は均一か ・ ヘッドライトとボンネットの隙間は均一か 2. 修復歴ありの車の定義と基準・見分け方｜チューリッヒ. 車体横側のチェックポイント ・ 前後のドアとドアの隙間は均一か ・ ドアとフロントフェンダーの隙間は均一か ・ ドアとリアフェンダーの隙間は均一か 3. 車体後方からのチェックポイント ・ テールライトとトランクの隙間は均一か ・ トランクとバンパーの隙間は均一か ・ (ワゴンタイプなど)テールゲートとフェンダーやバンパーの隙間は均一か (2)修理痕や塗装の剥がれをチェックする方法 2つ目のチェック方法は、中古車の内部に修復歴や事故歴が疑われる点がないかどうか調べる方法です。 1. ボンネットやトランク内側のチェックポイント ・ ボンネットやトランクのシーラーに修理痕がないか ・ ボンネット・フェンダーの取り付けベルトの塗料が剥がれていないか こちらが剥がれていると、一度はそのボルトを外したことがあるという証です。事故とは限りませんが、その部分を一度は外しているということなので、販売店に確認しましょう。 2.