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Mon, 26 Aug 2024 18:10:26 +0000

関係者5人に聞いたベスト3 ディープのラストクロップ4頭がセレクトセールに登場。現場で聞いた「本当の価値」

母はアメリカGi3勝の名牝。ディープ産駒の大物ウィズグレイスの評価(Webスポルティーバ) - Yahoo!ニュース

今日の東スポ「みちのく調教基地ノーザンファーム天栄発」(木実谷場長コラム)に期待の2歳馬の情報が載ってました。 コンドコマンドの19 (牡) 父ディープインパクト ・現在の馬体重は530kgあるが大型馬特有の緩さを感じさせない ・担当している厩舎長から大変高い評価を受けている ・6月の東京開催でのデビューが視野に入ってきそう ・ダービーを勝ち、母校の大先輩国枝調教師に恩返しをしたい 母は米GI勝ち馬。全兄はアルジャンナ。 美浦・国枝栄厩舎入厩予定。 今年サンデーサラブレッドサラブレッドクラブで1億4000万円(1口350万円)で募集されました。 そういえば以前の東スポコラムでも絶賛されてましたね。 天栄場長は 「今からクラシック戦線での活躍を期待せずにいられません。牡馬クラシック3冠を達成したコントレイルと同様な活躍ができるようデビューまで無事に進むことを願ってます」 と意気込んでます。 ここまでべた褒めするということは相当良い馬なのでしょうね 来期のPOGでも当然注目の存在です

【朗報】ディープインパクトの最高傑作が6月にデビューWww | ☆うまなみ・競馬にゅーす速報

名馬ディープインパクト急逝。 2019年に突如として舞い込んだ訃報は、日本競馬界だけに留まらない一大ニュースとなった。 果たしてディープインパクト「最後の大物」は、今年の2歳馬にいるのだろうか?

厩舎史上「ディープ最高傑作」がついに登場!? ダービーで1番人気に支持されたあの大器の「再来」、好相性・非社台生産で初戦突破は「99.99%」? - Gj

治郎丸:そうそう。特にキズナなんかはあれだけ筋骨隆々だったんだから、ダート中距離で走ってみたらかなり面白かったんじゃないかなぁ。そんな意味も含めて、今年は1頭、色々と楽しみな2歳馬がいるんだよね!サラブレッドクラブライオンで募集されたブレイブライオン(母フラーテイシャスミス)。彼の個性が良い方向にいけば、歴史的名馬クラスになると思う。 緒方:ライオンRHですか!セゾンRH時代にドリームバレンチノがいたように活躍馬も多いクラブではありますが、あまり「ディープ産駒」ってイメージはないですね。 治郎丸:この馬はセレクトセールで約2億円の値がついた超期待馬だよ。生産・育成ノーザンFというのも魅力。ディープでも、ダートの大物にだってなり得る素材だと思う。仕上がりが早くて1歳の頃から調教でバシバシ動けていたから、この馬がどういう馬になるのかが興味あるな。この馬の持つ可能性は、無限大だと思う! 緒方:治郎丸さんにそこまで言わしめるとは、かなりの逸材なんですね!デビューが楽しみだなぁ……。僕はここまで牝馬ばかり紹介してきているので、牡馬も紹介するなら、シュヴァリエローズ(母ヴィアンローズ)は好きな雰囲気です。ノーザン・社台・追分以外で期待しているのは、サトノフォーチュン(母フォーチュンワード)と、フィアスプライド(母ストロベリーフェア)。どちらも馬体が良いだけでなく、底力のありそうな牝系なんですよ。治郎丸さんは牝馬で楽しみにしている馬はいますか? 厩舎史上「ディープ最高傑作」がついに登場!? ダービーで1番人気に支持されたあの大器の「再来」、好相性・非社台生産で初戦突破は「99.99%」? - GJ. 治郎丸:牝馬であれば、ジェムフェザー(母オーサムフェザー)は、お母さんからアメリカ血統っぽさが馬体に伝わっていて、わかりやすい「走るディープ」かな。気性的にも安定しているし、藤原厩舎というのもいい。ミヤマザクラ級の活躍を期待したいな!ただ、どちらにせよ楽しみな馬が多すぎて、あげていくとキリがない(笑) 緒方:残り少ない世代から、コントレイル級の大物がもう1頭出てくれば面白いと思っていたんですが、サンデーにとってのディープみたいな馬だけでなく、もしかするとサンデーにとってのゴールドアリュールのような存在が出てくるかもしれないと気付かされました。頭をやわらかくしてもう一度、今年の2歳馬を眺めてみたいと思います。楽しみが広がりました! 芝だけではなくダートの大物がいるかもしれないという予想外の結論に辿り着いた今回の対談。ここであげた約10頭はどの馬も高い素質を持っていることは間違いなく、あとは無事にデビュー、そして大舞台へと向かってくれることを願うばかり。ディープ産駒について語り合える、残りの貴重な時間を堪能したい。 さて、次回はディープ後継種牡馬争いについて。ディープインパクトを「種牡馬の父」という視点で分析していく。

これはガチで朗報 ディープからついに牡馬の大物誕生だぜ

オーラ感じる走るディープ産駒/サロミナ19 サロミナの19 父ディープインパクト、牝、1月28日生まれ。馬体重421キロ。国枝厩舎入厩予定。 2歳上の半兄サリオスはデビュー3連勝で19年朝日杯FSを優勝。20年皐月賞、ダービーでも2着に入るなど、現4歳世代でコントレイルに次ぐ実力馬だ。全姉のサロニカ、サラキアも新馬勝ちし、3歳夏までに2勝目を挙げている。サラキアは5歳秋で覚醒して20年エリザベス女王杯、有馬記念で2着に激走した。 ノーザンファーム空港の中川晃征厩舎長「ディープインパクト産駒っぽい動きで、その中にいい硬さがあります。悪い硬さではないですね。経験上の話ですが、こういうディープ産駒は走ると思っているところがあります。小さくてまだ幼い印象はありますが、オーラは感じます。イヤリングにいたときに馬だけを見て、血統を知らされなくてもいい馬が出てきたと思ったくらいなので。気の強いところがありますが、マイルから中距離くらいかと。調教はゆっくりです。無理はせず、成長を促して秋に。待った方が絶対にいいと思います」 ※取材は3月17日。 [2021年04月24日]

1: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 15:44:45. 77 ID:8P1x6/Kw0 アンチ死亡wwwww 3: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 15:45:14. 27 ID:qDOZS2Li0 最高傑作がノースヒルズとか痛快 9: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 15:47:06. 84 ID:38V07ouh0 >>3 お天道様はちゃんと見てる このオーナー、ちゃんと日本人騎手乗せるんだもん 15: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 15:48:07. 86 ID:WQiTxBdF0 >>3 本当これな 11: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 15:47:16. 79 ID:R69aMQ2z0 サトノダイヤモンドを超えてから言ってくれ 50: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 16:04:44. 45 ID:XzOVtSql0 >>11 既にもう超えてるけどw G1を3勝だぞ 32: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 15:58:22. 60 ID:0jJVJfIg0 なんかあまり強い印象がないな。 秋は神戸は勝てるかもしれんけど、それ以降はいつもの量産型ディープっぽい 37: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 16:00:21. 03 ID:xfOH1QhM0 死んだ馬の産駒は走るって奴だな サンデーも死んでからディープ出たしな 59: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 16:05:48. 35 ID:mx90n3oK0 最高傑作が非社台非外人なのほんと草 ざまぁって感情が出ちゃうわ 65: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 16:10:29. 49 ID:xwJofyi40 いつも高速馬場www忖度馬場wwwとか言ってバカにしてるけど 時計かかったらかかったでレベル低いって貶すんだなおまえら 72: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 16:12:14. 15 ID:3A7gSGdE0 今のところ文句の付け所ないんじゃね ただ秋以降のディープがどうなのって気はする 75: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2020/05/31(日) 16:13:05.

ルメール騎手を確保。ローマンネイチャーはジャパンC(G1)の勝ち馬ショウナンパンドラの全弟。募集価格の1億2000万円は、今年のシルクレーシングの2歳馬の中でも最高価格である。 生産牧場はキラーアビリティがノーザンファーム、ローマンネイチャーが社台コーポレーション白老ファームであることに対し、ダノンフォーナインは生産が非社台の千代田牧場というのが、一つの強調材料であるとも言えるかもしれない。 「ダノックスのディープインパクト産駒の牡馬は、ダノンシャーク、ダノンプラチナ、ダノンプレミアム、ダノンキングリーの4頭がG1を勝利していますが、4頭ともに生産は非社台の牧場でした。同オーナーは非社台のディープインパクト産駒と相性が良いのかもしれません。 また、ダノンフォーナインは母方にサザンヘイローが入っており、ディープインパクト×母方サザンヘイローという血統は、サトノダイヤモンドやマカヒキなどを輩出しています。まさにニックスと言える好配合で、血統背景的には前述の2頭にも引けを取ることはないでしょう」(競馬記者) 先週はダノン軍団の同期、ダノンスコーピオンがハイレベルの新馬戦を勝利。厩舎の偉大な先輩・アドミラブルを超えるべく、今週もダノンが99. 99%(フォーナイン)の確率で勝ち上がることに期待したいところだ。(文=冨樫某) <著者プロフィール> キョウエイマーチが勝った桜花賞から競馬を見始める。まわりが学生生活をエンジョイする中、中央競馬ワイド中継と共に青春を過ごす。尊敬する競馬評論家はもちろん柏木集保氏。以前はネット中毒だったが、一回りして今はガラケーを愛用中。馬券は中穴の単勝がメイン、たまにWIN5にも手を出す。

19(火) ・航空産業概論、航空貨物輸送概論 航空協定、航空運送約款と航空運送状、航空貨物運賃 物流施設見学: 国際物流の最前線を、見学して感じる 2021. 21(木) 午後 ・成田 空港 貨物ハンドリング施設 ※オンライン見学 第5単元: グローバルサプライチェーンの可視化と最適化の手法を学ぶ 2021. 20(水)・11. 9(火)-11. 10(水) ・国際物流におけるコストとKPIの算定と既存業務プロセスの見直し ・サプライチェーン最適化のためのシステム構築 ・グローバルサプライチェーンの各種改善手法 ・3PL概論 ・国際物流における3PLの導入事例 ・国際物流における3PLの実践事例 ・グループ討議 第6単元: 国際物流のリスクを理解し、対処する方策を学ぶ 2021. 11. 25(木) -11/26(金) ・リスクマネジメント・BCP概論 ・国際物流におけるリスクマネジメント事情、リスクマネジメントワークショップ ・国際物流におけるロスプリベンション ・貿易貨物保険とクレーム(保険金請求)の実務 第7単元: 海外の最新物流環境を学ぶ 2021. 国際複合輸送士資格認定講座|JIFFA - 一般社団法人 国際フレイトフォワーダーズ協会. 12. 9(木) -12. 10(金) ・インドの最新物流事情 ・欧州の最新物流事情 ・米国の最新物流事情 ・ASEANの最新物流事情 ・中国の最新物流事情 第8単元: グローバル企業が直面した課題と解決方法を学ぶ 2022. 1. 13(木) -1. 14(金) ・SCMの視点から取り組む海外現地における改善活動 ・海外駐在における駐在員の役割と心得 ・駐在経験者による座談会 ・荷主企業のグローバル物流体制の構築(事例) ・ITによる国際物流の見える化 ・海外現地における人材マネジメント方策 第9単元: あるべき姿に到達するための実践力を身につける 2022. 2. 8(火) -9(水) ・ケーススタディ 「グローバルロジスティクス改革」 資格認定証授与式 2022. 3. 11(金) ・資格認定賞授与式 ・懇親会 ※JILS研修室(東京都港区)を 予定していますが、 オンラインに変更になる場合があります。 「国際物流管理士」 資格取得企業一覧・受講者属性 ・ 下記(詳細へ)より、過去の「国際物流管理士(International Logistics Master)」資格取得企業一覧・受講者属性をご覧いただけます。 詳細へ 受講対象・受講要件 ・ 国際物流のスペシャリストを志向する方、国際物流に携わる中堅管理者、担当者 ・ 国際物流関連業務に従事し2年程度の経験を有する方 資格認定について 【修了基準】 ・14日以上出席すること ・該当する単元で出題されるレポート試験を全て受験していること ・客観試験を受験していること ・第9単元「あるべき姿に到達するための実践力を身につける」に2日間出席すること 【合格基準】 ① レポート試験(5回):各100点中70点以上 ②客観試験(1回):100点中70点以上 ③欠席減点:1日欠席で1点減点、半日欠席で0.5点減点 総合平均点{(①+②)÷6}-③:100点中70点以上 参考:【2020年度】 2021.

令和元年度「国際複合輸送士資格認定講座」(東京開催)のご案内 | 研修 | Jiffa - 一般社団法人 国際フレイトフォワーダーズ協会

国際物流の根幹を成す海上輸送を理解する 2020. 11(水) ・国際海上貨物輸送概論 ・海上個品運送契約/船荷証券/Sea Waybill/複合運送証券 ・国際物流におけるコールドチェーンと特殊・冷凍コンテナ ・フォワーダーと NVOCCとは「Non Vessel Operating Common Carrier」の略で、非船舶運航業者のことを指します。貿易に関わる業者であるとは知っていても、通常の運送会社との違いが分からず、困っていませんか。この記事では、NVOCC. ・国際複合一貫運送業者 ・インテグレーター 混載業者は、個々の貨物を小口貨物としてまとめ、一括大口貨物として仕向地・輸出地に運ぶ業者です。国際複合一貫運送業者は、海上輸送・航空輸送による運送ではなく、海上輸送+陸上 貿易貨物のあらゆるニーズに戦略的物流システムで応えます。当社は1916年(大正5年)創業以来、激動する社会のニーズにお応えし、あらゆる問題や困難に立ち向かい、お客様と共に成長し物流を通じて社会に貢献してまいります。 国際複合輸送士資格認定講座|JIFFA - 一般社団法人 国際. 「国際複合輸送士資格認定講座」の 主要カリキュラム 国際複合輸送の現状と課題 国際貿易と運送に関する基礎知識 運送書類と運送約款 国際物品運送関連法規 国際物品運送実務 世界各国の物流事情 その他関連問題 (3) 国際複合一貫輸送の展開に当たっての課題 このように, 国際複合一貫輸送に係る諸外国の制度は, 各種輸送モードの組合せ, 国際輸送と国内輸送の組合せという国際複合一貫輸送の特性から, その内容等も様々である。また, 複数の 国際フレイトフォワーダーズ協会(JIFFA、会長=伊藤豊・日本通運副社長)は5日、都内で2015年度「国際複合輸送士資格認定講座」(名古屋開催)の認定証授与式を開催した。認定試験で最高得点88点を取った住友倉庫の関翼さんら成... - Yahoo! 知恵袋 国際複合輸送士と通関士について~ (1)国際複合輸送士と通関士はどのように違うのでしょうか? (2)また、通関士の資格を保有している場合、国際複合輸送士の能力は必要とさ れるのでしょか? (持っていたほうが業務の幅 が広がる? 令和元年度「国際複合輸送士資格認定講座」(東京開催)のご案内 | 研修 | JIFFA - 一般社団法人 国際フレイトフォワーダーズ協会. 国際複合輸送士と通関士について~ (1)国際複合輸送士と通関士はどのように違... iPhoneです アプリの横の雲マークはタップすれば再インストールされるようで... 国際フレイトフォワーダーズ協会(JIFFA)は13日、都内で「平成24年度国際複合輸送士資格認定講座」の認定証授与式を行った。今年度は10月開催された講座を163人が受講。11月22日の試験を経て、152人の国際複合輸送士が... 4 国際複合一貫輸送への対応 - MLIT 国際貨物輸送市場においては, 迅速かつ低廉な輸送サービスの要請が高まる等輸送需要面で大きな変化が生じており, この変化に対処して高度化, 多様化する輸送ニーズに応じうる国際複合一貫輸送を整備する等効率的な輸送体制を整備することが急務の課題となっている。 国際物流のスペシャリストを育成する講座として、 1979年に開講しました「国際物流管理士資格認定 講座」は、現在1, 498名の「国際物流管理士」を輩出 し、産業界より非常に高い評価をいただいております。本講座は、広範に渡る国際 通関士の合格率や難易度 | 通関士の通信教育はフォーサイト 輸出入手続きのスペシャリスト「通関士」は合格率13.

国際 複合 輸送 士 問題 | Manjenrishiri Web Fc2 Com

I have two, we are now living in the era a lot of people are busy to work or to a result, we will come to eat not produced food but instant food. Second, the number of farmers is decreasing produced food itself won't be appeared these reasons, I think less people will buy locally produced food in the future. 英語 自然再生士補と環境再生医(初級)はどちらが認知症がありますか? (市民活動で県に提出する書類に「環境関係の資格」の欄に記入するのに、どちらの認知度がありますか?) 近くの国立大学の応用生命科学部のホームページには、自然再生士補の方が上段に載っています。また、母校では自然再生士補しか自然再生士補資格養成機関認定の大学です。 環境再生医(初級)は、受講料と登録料の合算が安めに設定されています。認定講習会と言っても、講習期間中の最初にWebでの筆記試験(40問程度)とレポート、感想文の提出があり、自然再生士補より若干難易度がありそうです。 資格 シーリング防水技能士一級を受けるのですが、二級を持っていても学科は免除とかはないんですか? 国際 複合 輸送 士 問題 | Manjenrishiri Web Fc2 Com. 資格 そろばん教室に通うメリットって何ですか? 私はもう30手前ですが、小学校の頃はクラスの1/3ぐらいがそろばん教室に通っていました。学校は地方都市にあるごく普通の公立学校です。私は習い事とか一切やりませんでしたが小学校低学年のうちからそろばん教室に通う意味があるんでしょうか?一応学校でもそろばんを使った授業は3回ほどやりましたがそれ以降は一切やらず日常でもそろばんは一回も使っていません。もうやり方も忘れました。ずっと謎だったんで知ってる人いたら教えてください♪ 習い事 習い事を2個以上(塾などは除く)やっている方っていますか?またそのような事は可能なんでしょうか? 自分は今年からダンスを始めた高校生です。ダンスの体験の時に同時に前から興味があったドラムの体験にも行っていました。結局ドラムの教室が自分に合わなそうな空気だったので最終的にダンスにしたのですがドラムへの興味がまだ残っています。 少し矛盾しますがどっちしかとれないとなれば迷いなくダンスを選ぶぐらいダンスのことは昔から好きという気持ちが強いです。 ドラムも好きなんですが家に結構ちゃんとした防音室がありせっかくドラムをできる環境があるので可能なら始めたいと思っています。 勝手な思い込みですがドラムをやる事でダンスでの独特な感覚やノリも鍛えられるんじゃないかと思っていてそれも始めたい理由の一つです。あとは友達に運動部とドラム(ピアノ等)を両立させている人が結構いたのでダンスとドラムも可能なのではと思っています。 練習できる環境は整っているのですが2つ習い事をするのは不可能だと思いますか?もしやってる方がいたら教えてほしいです。 またドラムの場合独学か習いに行くかで迷っているんですがやはり楽器の独学は難しいですかね..?

国際複合輸送士と通関士について~ - (1)国際複合輸送士と通関... - Yahoo!知恵袋

資格 簿記3級の問題について。 出張先の従業員より内容不明の現金30, 000の送付を受け適切に処理していたが、本日、従業員の帰店により、上記の現金は、以前に掛売し商品の代金を回収したものだとは判明した。 これの仕分けは 当座預金 30, 000 / 仮受金 30, 000 仮受金 30, 000/ 売掛金 30, 000 でいいんですか?現金の送付、という勘定科目が分からなくて当座預金にしたのですが、あってますか? また、新たに株式10株を1枚当たり50, 000で発行し、株主からの払込金は当座預金とした。 これの仕分が全く分からないです。教えてください 簿記 何故、資産の減少にならないのですか? ? 簿記 千葉県中学3年女子です。 将来児童養護施設で働きたいと思っています。お勤めの方あるいは経験、知識がある方は必要な資格など詳しいこと教えて頂けますか? 資格 6ヶ月後に看護師国家試験を控えている看護学生です。 看護師国家試験を受けられる方や受けられた方、他の試験を受けた方でもいいので、効率の良い勉強方法を教えてください。 現在の勉強方法 模試を受けると解答解説の参考書をもらうのですが、それに線を引いて見返して覚えるようにしています。 今のやり方で良いのか、手書きで勉強した方が良いのか、他にいい方法があれば教えてください。 ※自分に合った方法が一番という返答はいりません。 どのようにしていたか参考程度にお聞かせ下さい! 資格 簿記3級独学勉強中です 借方は左、貸方は右、資産の増加は左、負債の増加は右などの基本は理解してるつもりです。 ただ、例えば売上と現金をどっちが右でどっちが左なのかがわからなくなります ex商品100円を売上げ、現金で受け取った →資産の増加で左(借方)に記入はわかります なぜ現金が左にきて売上が右なのか ex銀行から現金100円を借り入れた →負債の増加で右(貸方)に記入はわかります なぜ現金が左で借入金が右なのか これがわかりません。 とても初歩的な事ですが、そういうもの!って覚えるしかないのでしょうか? 簿記 司法試験ってマーク、論述以外に何がありますか? 資格 臨床心理士と専門家って同じですか? 資格 【本年度予備試験・民法】 今年の予備試験論文試験の民法も、受験生や予備校関係者の間では相当に難しかったととらえられているようです。 私も受験しましたが、民事の試験開始後しばらく、周囲から答案作成の気配がしませんでした。 私も民法に80分取られ、しかも(今回は論じる必要がない?

国際複合輸送士資格認定講座|Jiffa - 一般社団法人 国際フレイトフォワーダーズ協会

7%(令和元年度試験)の難関資格です。なぜ、そんなに難しいのか?また他の資格と比較し、通関士試験の難易度について追究します。 国際物流への取り組み強化~日中間・日韓間の国際複合一貫輸送 への取り組み. ・国際的な地球環境問題の高まりの中で、 鉄道貨物輸送の果たす役割は大きく、国 が推進する「アジア・ゲートウェイ構想」(東 アジアとの高速国際.

02. 26更新:第43期(2021年度)はオンライン開催(Zoom)を予定しています。 ・現在開講準備中ですが、案内希望の方は、 「お問い合せフォーム」よりお問い合せください。 ※開講準備が整い次第、ご連絡申し上げます。 開催期 開催地区 開催期間 申込受付 パンフレット お申込み 第43期 オンライン 2021年9月~2022年3月 (全19日間・予定) 受付中 Web フォーム ●定員に達し次第、受付終了とさせていただきます。 ●本講座では、受講者の方に「受講調査票」の作成・提出をお願いしております。 (開催の1ヶ月前より送付開始しますので、)受講者の方に余裕をもって回答いただけるよう、各期開講日の1. 5ケ月前を目処にお申込みいただけますと幸いです。 ●受講料の請求は通常、開催の1ヶ月前に開始しますが、それ以前に請求書を 発行することは可能です。申込時に申込書の「連絡欄」にその旨をご記入ください。 ●最少催行人数に達しない場合は、当期の開催を中止にする場合がございます。 ●新型コロナウイルス感染拡大予防のため、予定を変更(一部中止)する場合があります。 第43期 国際物流管理士資格認定講座 カリキュラム (講師の都合等により、スケジュール・内容に変更が生じることがございます。) 単元 日程 講義テーマ 開講式 2021. 9. 7(火) 第1単元: グローバルロジスティクスのアウトラインを捉える -9. 8(水) ・国際物流とロジスティクス ・グループ討議(国際物流の現状・自社の課題認識と解決の考え方) ・昨年度総代による講演 ・キックオフミーティング(交流会) ※キックオフミーティング(交流会) は「オンライン開催」とします。 第2単元: 輸出入業務の流れと貿易実務に必要な知識を学ぶ 2021. 8(水)・ 9. 14(火) -9. 15(水) ・国際マーケティングとインコタームズ、ウィーン売買条約 ・貿易売買契約と各種決済方法、外国為替とリスクヘッジ ・FTAとEPA、原産地規則、AEO制度 ・輸出入における通関業務と保税手続き、通関システム ・国際ファイナンス、Fintec 第3単元: 国際物流の根幹を成す海上輸送を理解する 2021. 10. 7(木) -10. 8(金) ・国際海上貨物輸送概論 ・海上個品運送契約/船荷証券/Sea Waybill/複合運送証券 ・コンテナ海上輸送 ・国際物流におけるコスト削減に向けた取り組み~海上輸送を中心として~ ・海上運送における特殊貨物(危険物)概論 ・フォワーダーとNVOCC、国際複合輸送 第4単元: 航空輸送の仕組みとポイントを理解する 2021.