2019年11月29日 2019年12月9日 『十三機兵防衛圏』追想編の 冬坂五百里「放課後の商店街」~「カウントダウン」まで の攻略です。 冬坂五百里編プロローグ後、冬坂五百里を再開して進めて行くとソフトクリームを食べるかクレープを食べるかでフローチャートのENDが分岐します。この記事では、クレープを食べるパターンの「カウントダウン」ENDを紹介しています。 冬坂五百里「放課後の商店街」~「カウントダウン」攻略 1985年 商店街 ‣話しかけられるようになった段階で、沢渡美和子に話しかける ⇒『 網口愁 』がクラウドシンクに追加される ‣如月兎美に話しかける ⇒会話中に如月兎美の名前が表示されたら話しかけましょう。 ‣どうしようかな⋯の選択肢は、「私も賛成! 」を選ぶ ⇒『 ソフトクリーム 』と『 クレープ 』がクラウドシンクに追加される ‣どっちに賛成?にクラウドシンク→ クレープ を使うと進行する ⇒分岐点です。 ‣その後、沢渡美和子に話しかける ⇒『 猫のおやつ 』がクラウドシンクに追加される ‣右に進むとネコ発見! 【朗報】十三機兵防衛圏、国内売上13万本突破！. ‣少し左に進み、△呼びかけるが表示されている間にクラウドシンク→ 猫のおやつ を呼びかけると進行する ⇒ネコが逃げてしまった場合はリトライして最初からやり直しましょう。 ‣如月兎美との会話の後、正門での事を回想する 1985年 咲良高校 正門 ‣猫を調べる ⇒鞍部十郎が登場! ‣鞍部十郎に話しかける ⇒如月兎美と薬師寺恵が登場! ‣鞍部十郎にクラウドシンク→ 夢の話 を使う→UFOの話を思い出す???? 年 基底部 ‣右に進んでいく ‣和泉十郎に話しかける ⇒沖野司がやってくる ‣沖野司に話しかける ‣左端まで進み、端末を調べる ‣中央の転送装置を調べる ⇒『 地下のUFO 』がクラウドシンクに追加される ‣もう1度、和泉十郎に回話しかける ⇒『 信号 』がクラウドシンクに追加される ‣沖野司にクラウドシンク→ 信号 を使う ‣「 カウントダウン」END 【Tips】 冬坂五百里の進行度が42%になります。 ©ATLUS ©SEGA 当サイトで使用しているゲーム画像の著作権及び商標権、その他知的財産権は、当該コンテンツの提供元に帰属します。 おすすめコンテンツ
個性的なファンタジーで金字塔を打ち立ててきたアトラス×ヴァニラウェア。美麗かつ壮大なシミュレーションアドベンチャーを体験せよ。過去・未来の時を超えて描かれる十三人の少年少女の群像劇。彼らは避けられぬ破滅の運命に抗うべく「機兵」と呼ばれるロボ 十三機兵防衛圏の魅力を熱く語っているブログなども散見されますが、なぜこれほど熱狂的なファンが現れているのでしょうか。サダタローさん. 十三機兵防衛圏 プレミアムエディション - PlayStation Store 【プレミアムエディションセット内容】 1)十三機兵防衛圏 デジタル・シークレットファイル ゲーム内の登場キャラクターたちが楽しみにしていた「1980年代雑誌風記事」など、多彩な企画を完全再現した「ヴァニラウェア完全監修」のデジタルブックレット。 十三人の少年少女が主人公となり、時代を超える壮大な物語を紡ぎながら、人類の滅亡を阻止すべく機兵に搭乗して戦いに挑む『十三機兵防衛圏 十三機兵防衛圏 プレミアムボックス
世界樹4海外メディクリリークで実売17万。これに後発DL版、廉価版も追加される 4までは良作だったからね4までは あとステマ騎兵と違って廉価版出るまでプチプレミアもついてたな 97 名無しさん必死だな 2020/04/26(日) 13:24:52. 28 ID:yORjfUyX0 ステマ騎兵って販売してんの同じメーカーだろ なんで世界樹の話だしたのかわかんなかったのか いつもステマやってんだよここは 98 名無しさん必死だな 2020/04/26(日) 14:03:48. 53 ID:7WHpk2MT0 >>97 しょっぱなに世界樹売れてないと言っておいて世界樹が売れてたらどっちもステマとか見苦しい 99 名無しさん必死だな 2020/04/26(日) 14:12:44. 27 ID:yORjfUyX0 >>98 初週は4. 8万だったのに品切れとか言ってたぞ これとかわらん ステマでもなんでもいいが、さっさと次のソフトを作って売らないと ヴァニラもアトラスも体力が無いんだから生き残れないぞ 最近のアトラスゲー、どれも定価が高くて 「金がないんだろうなー、大丈夫かな、メガテン5とリファンタジーが爆死したら、P6までもたなそー」 「っていうかメガテン5に凄い時間かけてるけど、メガテンはペルソナほど売れないからな。絶対ヤバい」 と不安になる
ふせったーみたいな機能あればいいのに、と思いながら、ブロマガのネタに消化している私です。発売まであと一週間。早いですな。巻き巻きでやっても間に合うかの?
もう終わり?
後で取ろうとしても最初に取った人みたいに30時間練習できる訳じゃないから 難しい 就職に不利になる 2: 2021/07/12(月) 11:05:52. 32 ID:WG2m3TM00 ホンマに後悔や 6: 2021/07/12(月) 11:06:53. 30 ID:tQQWNY7qM 限定解除って意外と高いからな 9: 2021/07/12(月) 11:07:40. 36 ID:xeFrahvj0 >>6 意外と高いし 7. 8時間で完璧に乗りこなすのは意外とむずいぞ 7: 2021/07/12(月) 11:06:57. 09 ID:sBKnkScU0 取っても乗らんけどな 13: 2021/07/12(月) 11:08:34. 57 ID:l22DqwRDp >>7 それでもやろ 8: 2021/07/12(月) 11:07:13. 39 ID:zOKj2KRUd 大は小を兼ねる 10: 2021/07/12(月) 11:07:46. 40 ID:vlu6b18b0 別に現代ではMT車なんてそうないでしょうと判断したみたいなこと言ったらええやん 受け答え次第やろ 12: 2021/07/12(月) 11:08:09. 07 ID:1xeOSPCxa ATMT煽りに持っていこうとして失敗してて草 MT必要になるような特殊な業界いくの分かってて取らなかったんやろ? 14: 2021/07/12(月) 11:09:08. 86 ID:KMNWVeTG0 最初の頃は発進の時エンストさせまくってたけど路上行く頃には無意識にできてたな 15: 2021/07/12(月) 11:09:13. 72 ID:p4iy8HOrp まあ今の時代は乗りたい車がない限り良いんじゃね? 16: 2021/07/12(月) 11:09:34. 【最新版に試乗！イヤらしくもが現実的な場面が次々と】ホンダがドライビングシミュレーターを開発する理由｜その3｜ | ドライバーWeb｜クルマ好きの“知りたい”がここに. 60 ID:YMZp7td+0 今どきMT必要とか中小ぐらいしかないやろ まあワイはMTでとったけど 21: 2021/07/12(月) 11:12:32. 56 ID:IqJ0EhJm0 >>16 今時MT車置いてるとか40年車換えてないです ってレベルだからヤバいよな 社用車でー とかいう奴いるけど 24: 2021/07/12(月) 11:13:21. 40 ID:1xeOSPCxa >>21 取り替えてないのは会社の車じゃなくて 会社員ごっこするための知識 25: 2021/07/12(月) 11:13:35.
3 tobirisu 回答日時: 2021/07/22 12:42 そういうことを自覚するための教習期間なんですよね。 それを指摘して自覚させるために、教習員が同乗するのだし。 万が一、教習中に事故が起きれば、教習員の責任も問われるので、教習員の必死=親身に、怒る=アドバイスするのです。 その上で、自分で考えて自分は運転適性がない=自分にも他人にも危険、と判断するのなら、運転を諦めてください。 実際、何度も仮免、本免を落ちて、自分は運転しない方がいいと見極めて諦めた人もいます。 何十万もかかったそうですが、自他の安全を考えるとこれでよかった、納得できていると言っていました。 この回答へのお礼 出来るのなら、しっかりできるようになりたいです。 危険がないように意識を改めて頑張ります。 お礼日時:2021/07/22 15:15 No. 2 yyak1 回答日時: 2021/07/22 12:32 免許を持ってる人でも、できませんから。 歩行者の考え方 車が避けて走るやろう。と思っています。 あなたの考え 相手が避けるやろ。 自転車に乗りながらスマホをいらってる人の考え。 スマホいらっていても事故は起こしていないから、問題ない。と思ってる。 電動アシスト自転車で、歩道を爆走するあほも、事故をするまで自分は大丈夫と思っている。 事故は、こういう人が揃うと起きるのです。 ほとんどの人が、気を付けて周りに気を付けて行動してるから事故になっていないという事に気づかないのです。 もう一言 車は、ブレーキを踏むとすぐに止まる、ハンドルを切るとすぐに曲がると思ってる人もいます。 現実の車両の走行では、後ろから煽られる、前から来た車が中央寄りに来てて交わすのが大変とか、様々な問題が発生してきます。 歩行者が来たら、止まる動かない。これは絶対な訳です。 車両が動いて歩行者にぶつかったら 歩行者が突っ込んできたら、トラブルが大きくなる一方です。 経験値身につけることでは無いですか? 運転技術も積算して、練習量というのも必要です。余計にお金払ってでも教習量増やすか、 教官には本音で毎回伝えてもらって、向いてないなら事故起こす前に諦めた方が良いかもですね。自動運転ももう少しでそんな時代来ると思いますから。 この回答へのお礼 歩行者が来たら止まる、動かない 歩行者の立場で想像してみたら本当にその通りだと思いました。 歩行者の通行を保護する ことを、しっかり意識していきたいと思います。 お礼日時:2021/07/22 15:22 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
質問日時: 2021/07/22 12:21 回答数: 10 件 路上教習中に、重大なミスをしてしまいきつく叱られてしまいました。 状況としては、対向車も詰まってる狭い道路で、歩行者が歩いていたのにも関わらず、歩行者すれすれをそのままの速度で通り抜けようとしてしまいました。 ミラーが当たる寸前くらいスレスレだったらしいのですが、そうである事にも気づくことが出来ませんでした。 ちょうど道路外へ曲がった直後のことで、歩行者の認識も曖昧だったと思います。 本来なら、曲がってすぐ、歩行者や対向車、障害物があることを認識して、安全な間隔が取れなさそう(危ないと認識)→手前で止まるか、手前でしっかり速度を落として安全に走行しようと判断すべきところだったと思います。 (この感覚がよくわからず、言われてはじめて知ったという感じです) しかし、感覚的に全くピンとこなくて、そもそも道路の状況を把握して、危ないということを認識することが出来ません。 その時はただなんとなく、この間を通り抜けなきゃと、歩行者の目線で考えることができず、自己中心的な運転を無意識のうちにしてしまった事がとても致命的だと思いました。 その感覚でいた事が致命的だったから叱られたのだと思います。 教習終盤にもかかわらず、運転に必要なもともとの認知、能力が備わっていない気がして、自分は運転するべきではないのでしょうか? 無自覚のまま、危ない運転をしてしまいそうで不安です。 皆さんはどうでしたか? 何かアドバイス、意見をくれるとありがたいです。 No. 10 貴方が体験した様な事を学ぶために高い授業料を払って教習所へ通っているのです、ですからこの先も咄嗟の場合の危機管理の教習を確りと身に着けて早く独り立ちできるように頑張って下さい、無事教習を終えて独り立ち出来る事を祈っています。 1 件 この回答へのお礼 回答ありがとうございます。 そう考えると前向きになれます…! これから気をつけて慎重にいきたいと思います。 お礼日時:2021/07/24 19:15 No. 9 回答者: chiha2525 回答日時: 2021/07/22 18:38 まぁ、だから教習中で仮免許なるものを付けて走っているのですから、失敗には気にし過ぎずに、これからちゃんと注意すれば良いのですよ。 普通は、パッと見て道とガードレールなどの物と人などの生物を一瞬で判別できる程度の能力は有していますw まだクルマを動かすのにいっぱいいっぱいで、どれが人でどれが電柱なのか判別できなかったのでしょう。 教習所でのよくある間違いに、教習所はクルマの動かし方を教えてくれるところだと思っているところです。そのような人は実際に多いのですが・・。そのような勘違いをしている人は、狭い道などをスイスイと走るのがうまい運転だと錯覚してしまっています。しかし実際に教習所で教えているのは、クルマの"安全な"動かし方です。なので、狭い道では人などに気を付けてゆっくり走る、人の横をすり抜けるのではなく十二分にディスタンス(距離)を取って追い抜く、そのようなことを教えています。 もし自分が勘違いしていたと思うようならば、遅くないですから教習所が教えていることをもう一度見直してみてください♪ 親切なアドバイスありがとうございます…!