更新: 2020-08-13 包名:lijmhhnjbcpfldhmdacjdmhhgfinmfib 下载:2017 评分: 35 标签: 社交通讯 版本:0. 1. 8 大小:73. 84KiB 发布:2019-03-25 作者: oshirichan252 ニコ生自動次枠移動:いままで使っていたものが動作しなくなったので作りました. ニコニコ生放送の次枠に自動で移動してくれるというそれだけのアドオンです. プレイヤの上に自動枠移動のON・OFFを切り替えるボタンがあります. 新配信画面に"おそらく"対応していま.. 应用 更新 无更新说明 应用 截图 + 【图】ニコ生自動次枠移動(图0) ニコ生自動次枠移動 简介 いままで使っていたものが動作しなくなったので作りました. 新配信画面に"おそらく"対応しています. 今後の予定:TS視聴時の自動枠移動ON・OFF [対応] 8月後半にニコニコ生放送が新配信のみになるということで,新配信対応させ羽陽と思います.現在でも移動すると思いますが,しっかりと動作を確認したわけではないので,切り替えが起きる前に新配信画面でも枠の移動ができるようにしたいと思います(2017/08/01 追記) [更新履歴] version 0. 8(2017/06/26):次枠に移動しないバグの修正(すいませんでした) version 0. 7(2017/06/25): スクロール位置修正(どの位置にしたらよいかわかりません!意見ください!) version 0. 6: スクロール位置修正 version 0. 3: 枠移動,スクロールのボタンをちょっと修正(ほんの少し小さくしました!) version 0. 2: CSS周りを修正 version 0. 1:自動スクロールボタンの設置 version 0. 1:自分用のものを公開 类似 应用 + All Image Download. Image Zoom. Expand Thumbnail and Audio and Video. Expand the short URL. Override Referer. Extend BBS. etc... ニコ生XSplit 自動連続枠取りの設定方法:たつみやのブロマガ - ブロマガ. PageExpand Facebook (TM) 的通知中心提供了警报的概述: 通知、信使、组和事件 Facebook 通知中心 FaWave(发微),支持多微博的Chrome插件,各微博同时提示、无缝切换。有问题请找 @白一梓 反馈。 FaWave(发微) Wide chat area for YouTube Live MaxChat Additional functionality for Facebook.
nicolive-logo --:-- / 75 0 0 コメント 限定 2020/06/09(火) 15:34開始 (30分) 未予約 ツイート LINEで送る たーぼ さん たーぼさんのコミュニティ レベル:4 フォローしていません 放送開始通知を受け取ろう フォロワー限定 一般(その他) 一般 一般会員 一般会員で放送できるかのテスト コンテンツツリーを見る 放送中のコミュニティ たーぼさんのコミュニティ たーぼのコミュニティです。 みなさん、ぜひフォローしてください。 Page Top ご意見・ご要望 不具合報告 ヘルプ 動作環境 利用規約 ガイドライン(PDF) 視聴方法・対応デバイス 配信方法・対応デバイス 見逃し配信 ニコ生クルーズ 権利者法人の皆様へ 生放送に使用できる音源の検索 フィッシング詐欺にご注意 団体・企業ページ開設について 広告出稿に関して 任天堂著作物の利用に関するガイドライン © DWANGO Co., Ltd.
ニコ生で次枠誘導ってどうやるんですか?
ニコ生自動次枠移動 - Chrome ウェブストア
ニコ生主(バイオ4縛り勢)カズト Firefox用ニコ生自動次枠移動プラグイン ニコ生の最低最悪な欠点である、面倒な「次枠移動」を自動で行います。 インストール後は、枠終了と同時に自動で次枠に移動します。 ウィンドウの表示サイズが小さい場合、自動で表示位置を調節します。 右クリックメニューから「次枠へ移動」を押すと、すぐに次枠移動を行います。 右クリックメニューから「自動次枠」のチェックを外すと、自動次枠移動を行いません。 インストール (許可→インストール→今すぐ再起動) 現在テスト版のため、「about:config」の設定ページで「quired」を「false」に変更してください。 2016/10/14: ニコ生の仕様変更に対応しました ソースコード 検索プラグイン 検索窓からニコニコ動画・ニコニコ生放送を検索できるようにします。 ニコ動検索プラグイン(再生数順) ソース ニコ生検索プラグイン(近い順) ソース IE, chrome, Firefoxで動作確認(IEではアイコンが一部表示不可)。 意見・質問等は co2218409 へ
更新日:平成27年2月26日 ニコニコ動画での生放送枠をボタン操作無しで連続取得出来る様になります。 ◎使用ツール 1. XSplit :放送配信ソフト → co337008 ) よりDL願います。 3. UWSC :Windows操作自動化ソフト → ※フリー版でOKです。 XSplitとFMEAはインストーラーや指示に従って、導入してください。 UWSCは圧縮ファイルを解凍し、自分の管理しやすい場所に配置してください。 (Cドライブの直下、又はデスクトップなど) 平成25年2月25日現在、私の環境の各ソフトのバージョンです。 XSplit v2. 1 FMEA v3. 3. 1 UWSC v5. 1 この3つのソフトを使って連続枠取りの設定方法を以下に記します。 XSplitの設定 これでXSplitの設定は終わります。 UWSCの設定 ここではファイルを1つ制作します。 メモ帳を開き、本文に KBD(VK_CTRL, DOWN, 40) KBD(VK_ALT, DOWN, 40) KBD(VK_1, CLICK, 40) KBD(VK_CTRL, UP, 40) KBD(VK_ALT, UP, 10) と入力し、 (コピーしてどうぞ) とファイル名を付けて保存します。 ↓こんな感じです。 これを解凍したUWSCと同じフォルダに入れます。 これでUWSCの設定は終わります。 FMEAの設定 これで設定は終わりです。 後は配信開始時に、枠取り自動化にチェックを入れて配信すれば、 自動で放送終了時に次枠を取得が開始されます。 ちなみにXSplitのショートカットコマンドと、UWSCのXSplit-send-hotkey. uwsを少々変更するだけで、別のキー設定でも動作させる事ができます。 目的のショートカットキー構成により若干内容が変わるので今回は割愛します。 この記事を見て挑戦してみた結果、うまい事動いた、またはうまく動かないなどありましたらここか生放送の方にコメントをお願いします。
6番機 第2単独機 Opposing Solo 飛行班員 1等空尉 眞鍋 成孝 航学63期 大牟田北高校(福岡県) 6番機の眞鍋です。師匠である佐藤1尉から、6番機の飛行技術と伝統を受け継ぎ、いよいよ今年はデビューの年になります。昨年は、皆様に我々の飛行をお見せする機会が少なかったため残念に思います。展示飛行等で皆様に私の気合いのこもった飛行を見ていただければ幸いです。その日のために、私は持ち前の「やる気・元気・負けん気」で、皆様に夢と感動を与えられるよう、更なる飛躍を目指してまいりますので、よろしくお願いいたします。 ブルーインパルス ブルーインパルスとは ヒストリー 使用機体について プログラム アクロバット飛行 クルー スケジュール
左足でアクセルペダルを踏み込むことは可能だったのか 石川の右足がドアに挟まれて使えなかった点は双方とも認めている。公判の争点は単純明快。石川が、左足でアクセルペダルを踏み込むことは可能だったのかどうか、だけだ。 弁護側は、公判前整理手続きで、石川が事故車と同じ座席位置に座り、左足でアクセルペダルを踏み込めるかの実況見分を裁判所が行うよう求めたが、検察側が反対。裁判所は、弁護側、検察側双方が、それぞれ独自に運転状況の実況見分をした記録を提出させ、ともに証拠採用することを決めた。石川は改めて、事故車と同型車に座り、検察側も、石川と背格好の似た人に座らせたという。 トヨタの高級車ブランド「レクサス」のハイブリッドモデルLS500h ©AFLO 17日の初公判で、検察側は「本件車両は、 センサー及びコンピュータ内部の制御CPUなどに異常が出た場合 、燃料や電気の供給が遮断・抑制されるよう設計されており、 車両の構造上、 制御CPUなどの異常によりエンジンやモーターの回転数が異常に 上昇する(暴走する)ことはない」と主張。 これに対し、石川側は、検察側が強く踏み続けた証拠とする「 衝突4. 6秒前からアクセル開度はずっと100だった」 とのデータについて、「衝突1.
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2016. 07. 一般社団法人 日本福祉車輌協会. 22 提供:マイナビ進学編集部 大きな飛行機を操縦するパイロットは、今も昔も憧れの職業。でも「パイロットになりたいけれど、何からはじめていいかわからない」という人も多いのではないでしょうか。ANAの現役パイロットである兼石理央さんに、高校生のときにやっておくべきことから訓練のこと、入社試験のことまで聞いてきました。 この記事をまとめると 夢の実現のため大学の工学部に進み、アメリカで訓練を積んだ 入社試験は事前の準備が大切 「ひたむきに努力できること」が何よりの素質 パイロットは小さいころからの憧れだった ――今日はお忙しい中ありがとうございます。まずはパイロットになろうと思ったきっかけから、お聞かせいただけますか? 父親が路線バスの運転手だったんです。空港まで行くバスもあったので、よく空港には連れてきてもらっていました。当時から飛行機を見て「かっこいいなあ」と憧れていましたね。 そこからテレビなどでパイロットという職業を知り、今の仕事にも興味をもつようになりました。現実的にパイロットを目指そうと思ったのは、小学校6年生くらいのときでしたね。 ――今のお仕事は、小さなころからの夢だったんですね。パイロットを目指すにあたって、心がけていたことはありますか。 小学校、中学校のころは本当に漠然と「なりたいなぁ」という気持ちだけでしたが、いいパイロットになるためにはしっかりと勉強して教養を身につけておかなければとは思っていました。だから日ごろのテスト勉強なども、しっかりするようにしていましたね。 友人の中にはパイロットになりたいという子はあまりいなかったのですが、そのころから「将来はパイロットになるんだ」という気持ちはあたためていました。 訓練と勉強を重ねた大学時代 ――学生のころから仕事としてパイロットを意識されていたとはすごいです! パイロットになるためにはたくさんのルートがあると聞いたのですが、兼石さんの場合はどういったルートでしたか。 自社養成や航空大学を経るルートもあるのですが、私の場合は4年制の私立大学でライセンスを取得してから会社の採用試験を受けるというルートでした。 学部は工学部で、その中で「航空操縦学」という分野を学んでいました。もちろんカリキュラムはパイロットになるために特化したものでしたので、同級生はみんなパイロット志望。よい友人でありながらライバル、というような関係でした。 大学では1年次から国家試験を目指すための座学がスタート。年明けには国家試験というスケジュールでしたので、緊張感はありましたね。その後訓練が開始されるという流れです。 ――それは緊張しそう……!
中山 泰秀 なかやま やすひで 昭和45年10月14日 大阪市北区生まれ 所属政党 自由民主党 当選:5回 家族構成 妻 子供:娘一人、息子一人 学歴 追手門学院小学校卒業(94期生) 九段中学校 卒業(31期生) 高校時代 フランスに3年間留学 成城大学 法学部 卒業 早稲田大学大学院 修了 平田竹男教授に師事 プログラム 米国国務省招待により IVP研修留学 イエール大学上級政治指導者育成プログラム 第1期生 職歴 株式会社電通を経て 総務庁長官秘書官 建設大臣秘書官 衆議院議員 小池百合子(元防衛大臣) 政策担当秘書 元 衆議院議員 中山正暉 政策担当秘書
でも、刺激があっていい環境ですね。訓練ではどういったことをされるんですか? 通っていた大学がアメリカの訓練施設と提携していたこともあり、私は1年半ほどアメリカで訓練をしました。全学生が2年次からは渡米して訓練し、ライセンスを取得することが、卒業の必須条件にもなっていました。 訓練の流れとしては、単発機の操縦訓練、それから2つエンジンがついたプロペラ機の操縦訓練と段階をへて進んでいきます。操縦訓練は最初シミュレーターからはじまって実機に乗るという流れで、徐々に操縦技術を習得できるようになっています。 ――実際にフライトをご担当されるまでには、入念な準備と訓練を重ねられているということなんですね。入社時の面接では、面接もあるとうかがいました。どのような質問をされるのでしょうか? Vol 36 パイロット志望者の問題は回答内容よりも答え方にあった / 実録！ 激辛面接攻略法. 「パイロットにどうしてなりたいんですか?」ということから「他社ではなくなぜANAなのか」ということまで、いろいろと話しましたね。 私はライセンスを取ってから入社試験という流れでしたので、訓練中のことは細かく聞かれたのを覚えています。訓練中の様子から、訓練を通して自分の考えがどう変わったかなどまで、当時を思い返しながら答えていました。 面接前に大学生活や訓練のときのことを振り返ったり、過去問集をチェックしたりして準備していましたので、それほど回答につまることもなく乗り切れましたね。 ――事前の準備が大切なんですね。入社前と入社後で、ギャップを感じたことはありますか? 小さいころに憧れていたようなキラキラとした世界は実際にありましたが、その舞台に立つための努力は並大抵のものではないと、思い知らされました。 「ここまで勉強するのか」というところまで求められるというのが実感です。予想以上に厳しい世界でしたね。 ひたむきな努力に勝る素質はない ――本当に厳しいものなんですね。そんなご経験から、パイロットに向いているのはどんな人だと思われますか?