WAKOS RECS(レックス)始めました! レックスとは、 エンジン内部に蓄積される カーボンデポジット等の蓄積した汚れを掃除するには、 マニホールドを分解しなければ 取り除けなかったのですが、、 分解せずにを効果的に除去、洗浄、できるエンジンクリーニングなのです! 従来の添加剤等では取り除く事が出来なかった エンジン内部の汚れを短時間で洗浄できるのがレックスです! 詳しくはこちら そのやり方は実にユニークで、、 こんな感じです、、 そうです、、 点滴なんです! エンジンに、、点滴をするんです! すると、、 出るは出るは、、 エンジン内部の不純物が燃焼され、かなりの煙がモクモク出てきます! これは近所迷惑になりそうなので、自宅では中々出来ないですよ! 作業時間は、約1時間程で完了します! 走行距離が4万キロを超えてるお車には、 かなりの効果が期待出来るそうです! 仕上げに、 お馴染みのフューエル1(別売)(1600円) をガソリンに添加すれば更に効果は倍増です! 当社の代車での使用結果は、 アクセルレスポンスの改善、 吹け上がりの改善、 アイドリングの安定、等 効果が見られました! 施工料金 2000cc ¥6000円(税別) 2700cc ¥7000円(税別) その他車種はお問合せ下さい、 注(ディーゼル車は施工出来ません) 施工は予約制ですのでお電話で予約してください! クラウン ＷＡＫＯ’Ｓ ＲＥＣＳ 施工 幸伸自動車 神奈川 平塚 伊勢原｜グーネットピット. ご予約お待ちしています 株シーアールエス 大阪店 06-6852-9000 横浜店 045-532-9000 INA 関連記事 ESSEX ビレットアシストグリップ、フットレスト、装着画像! ESSEX ビレットアシストグリップ ブラックアルマイト 外から見ても存在感をアピールします! 続いて、ビレットフットレスト! 他社製品より高さが在りますので 左足は随分、楽になります! 4月… CRS大阪店 ☆LED打替え&ハードカスタム車両のご紹介☆ どぉ~も♪ 原ちゃんどぅぇ~す(`・ω・´)ゞ 今回のブログは、12月に施工させて頂いた車両の ご紹介と入社して初めてハードカスタム車両を担当させて 頂きましたのでご紹介致しま~す♪ まずLED打替えですが、施工台数が… 新キャリパーカバー発売します! 新型のキャリパーカバーVer3! 完成しました! 6PODのキャリパーをモチーフにしまして 大口径ホイール専用の 大迫力の大型キャリパーカバーです!
皆様こんにちは 本日はWAKO'SさんのRECSをご紹介致します。 初めにRECSとは?のご説明です。 近年のエンジンは、直噴エンジンや希薄燃焼方式などが採用され、省燃費・地球環境へ配慮された高性能なものとなっています。これらのエンジンでは、多量のEGR による排出ガスの再循環を行っており、走行距離や走行条件に応じて吸気経路や燃焼室等にカーボン・デポジットが付着してしまいます。 更に、車両を長く乗り続け、また最も使用状況が過酷で汚れが進行する"チョイ乗り"が多くなっているため、デポジットによる汚れが非常に多い傾向にあります。 これらの汚れは吸気ポートや燃焼室に堆積し、吸気効率の低下、アイドリング不安定などエンジン不調を発生させます。特に吸気系に付着したカーボンは洗浄系燃料添加剤では除去できず、マニホールドごと外して清掃する必要がありました。 そこでプロの整備者からの要望を具現化して生まれたが"RECS"です。 発売から今日に至るまで数多くの実績を積み重ねて、今や非分解作業における究極の吸気系洗浄システムのWatch-Word(合言葉)となった"RECS"!! パワーの回復、始動性の向上とともに有害排出ガスの低減、燃費の改善をする事により地球環境への配慮にも繋がります。 タイヤ館 平塚店はRECS取扱施工できます(`_´)ゞ RECS施工後は、エンジンオイル交換とオイルエレメント交換を 推奨します!さらに効果を良くするためにはWAKO'Sさんのフューエルワンもご一緒に♪ ↑ ↑ ↑ 施工中です(≧▽≦) エンジンオイル交換を実施していきます♪ 最後に新油を補充して作業は終了ですm(_ _)m 作業時間は車種によりますが、RECS+オイル交換で約60分になります。 ご予約も承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。 カテゴリ: オイル交換 担当者:渡邊
メンテナンス・日常点検 トヨタ クラウン 2017年07月16日 20:06 クラウン WAKO'S RECS 施工 幸伸自動車 神奈川 平塚 伊勢原 クラウン GRS180 のWAKO'S「RECS」施工作業です。 エンジンのかかりが悪く、アイドリング回転数も低く振動が気になり、ご自分で燃料系の洗浄剤等も含め色々試したが改善されなかったとの事でご相談頂きWAKO'Sの点滴を施工させていただきました。 特殊な洗浄液を霧状にしてインテークマニホールドから吸い込ませてキレイにします。 アイドリング安定、振動低減などなどまさにこのお車にピッタリです!! 後日、お客様からバッチリ調子が良くなったとお電話頂きました。 「ワコーズの点滴すごいよ!アレはやった方がいいよ! !」との事です。 対象車両情報 初年度登録年月 平成18年 メーカー・ブランド トヨタ 車種 クラウン グレード ロイヤルサルーン 型式 DBA-GRS180 店舗情報 幸伸自動車 〒259-1212 神奈川県平塚市岡崎2955-1 無料電話 お気軽にお電話下さい! 0066-9743-6694
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ただ電動自転車を漕いでる限りは全く!気になりません 十数分で堀川御池 交差点を渡れば もう二条城です もう到着! 二条城は近い! 時間は 16分 平均速度は14,5km 最高速度は22kmでした ゆったり走って勿論55才の体力消耗度はゼロ! ここが二条城の駐輪場 入場門のすぐ隣 駐車場内です 帰りは 御池の交差点で西側の歩道で 四条通リの交差点手前にこんなお店が 着物?ドレス? お店の名前は「椿姫」 初めて見ました この振袖?の反物ドレス! イイデスネ 寄り道しながら ボチボチと店まで帰りました 往復6km35分 平均速度14,4km 信号待ち 寄り道して平均速度14,4km 電動自転車の利点はゆったり余裕を持ちながら走っていても なおかつ移動は早い! 電動じゃなければ「椿姫」見逃していたかも? 次は クロスバイクで同じ行程走ります ナビ リセット完了 カゴが浅く 車重が12,2kgと軽い自転車だから少し不安定?フウちゃん乗りにくそう とにかく出発 店を出るとすぐ西本願寺です 清水寺(東山)方面に行く場合はこの先の信号で右側の歩道に渡ってください クロスバイクの変速は7段シフトですが 北方向はやっぱり登坂だと感じます ギアはこまめにシフトチェンジが必要ですし 一番高速シフトの7速は使えません パワー不足(笑)っ て言うか 運動不足丸出し(^_^. ) でもそこはクロスバイク ママチャリは相手にならず 普通に走ってても違い歴然です しかし電動に慣れきっている脚には結構きびしいのも事実! 電動自転車とスポーツ自転車どちらが早くて、どちらが楽？それぞれ特徴と共に... - Yahoo!知恵袋. どうにか二条城へ到着 所要時間は18分でしたが 信号待ちが電動の時より多かったからと思われます 平均速度は 電動より早い15,1km 最高速度は20,2km 自然と頑張って漕いでしまうんで カロリーは電動の3倍 位消費した気分?最高速度も6速迄で20,2kmは頑張った証です? 帰りは下坂だいぶ楽なはず 帰りは想像以上に ゆる~い下り坂でもかなり楽です 信号待ちは 帰りも多かったので時間は15分位かかったものの 走りだすと すぐに自然と7速にシフトチェンジしてしまう程軽快 最高速度も23,7kmに達していました 結果 所要時間 平均速度は 電動もクロスバイクも大差ない事が判明 しかし 体力の消耗は 電動が圧倒的に軍配があがります(下り道ならクロスバイクの方が軽快でしたが・・・) 結論 体力に自信がある方は クロスバイクで大丈夫です 自信のない方は絶対!電動をおススメします 体力に自信の無い私は 電動自転車じゃなければ 東山へは出かけられない と改めて感じさせられました
電動自転車とスポーツ自転車 どちらが早くて、どちらが楽?
年明け初めての更新です お正月も終わりすっかり平常の街中ムードでちょっと遅いやないか!ってかんじですが 今年も宜しくお願い致します 年が明けてもやっぱり寒い毎日が続いています でもまだまだこれから一番寒い時期がやってくるんですねぇ・・・(+_+) レンタサイクル風音も まだまだ長~ぃ冬が続きます(笑) で この暇?な時期を利用して レンタサイクル風音の 2トップ! ?電動スタンダード(153cm以上)とクロスバイクの比較を・・・ 楽チンなのは 電動なのは明白な事実ですが 目的地迄の所要時間差が出るのか? 同時にスタートとはいきません 信号待ち等 若干の違いがあるでしょうが 一応比較は可能? 目的地は 長い時間留守にする訳にもいかないので(初期高齢者の体力も考慮して?)
マインドスイッチでは、自転車や自転車通勤による健康的で豊かなくらしを実現するための情報をこれからも皆様にお届けしてまいります。 More Contents 【一押し】冬自転車通勤にピッタリのアウター 暑さも落ち着き、一気に気温も下がってきましたね。人々は長袖となり、冬の訪れを静かに感じられるようになるこの時期 […] 通勤Tips 2019年10月30日 クロスバイクの選び方。"街乗りまたはスポーツ"どちらのタイプ ? クロスバイクってどんな自転車? 電動アシストで自転車通勤！買うならどっち？シティサイクルそれともクロスバイク？ | MIND SWITCH. クロスバイクはマウンテンバイクをベースにタイヤをおもに舗装路向けのものに変更し […] 2020年1月22日 【徹底解決】自転車通勤メリットとデメリット 自転車通勤を続けていると、思わぬメリットに気付かされます。運動効果はもちろん、心や仕事へもプラスに働き、想像以 […] 2019年9月3日 自転車通勤でどれくらいの時間がかかる! ?自転車の種類と平均時速から通勤にかかる時間を計算 「自転車で通勤したいけれど、時間がどのくらいかかるか気になる」、という理由で自転車通勤に踏み切れない方はいらっ […] 2021年3月17日 ホーム 通勤サイクリングラボ 電動アシストで自転車通勤!買うならどっち?シティサイクルそれともクロスバイク?
はじめに 自転車通勤を始めよう!せっかくなら電動アシストの力を借りて、気軽にはじめてみませんか。電動アシスト自転車であれば、坂道もラクラク登れますので、身体にかかる負担が軽減され、気持ちよく通勤をすることができますよ!
(注1)合理的な通勤経路から著しく外れると、通勤災害の対象外になりますのでご注意ください。 職場まではちょっと遠かった場合 家から職場までの距離を調べてみると、ちょっと遠かった・・・という方。でも、まだ自転車通勤をあきらめるのは早いですよ。乗り換え駅まで自転車通勤をするのはいかがでしょうか。自宅から徒歩→最寄駅→電車待つ→電車→乗換駅→また電車待ち……という時間を自転車通勤に変えるだけで、気分が全然違うものですよ。 ↑待ち時間を考慮すると、自転車の方が早いかも。 シティサイクルタイプでの走行距離は5km以内が目安 万能に思えるシティサイクルタイプの電動アシスト自転車でも、ちょっと辛いという状況が…。それは自転車通勤の距離です。 自転車そのものが長距離を走行する想定ではないので、通勤する距離が長い方にとってはつらいかもしれません。 では、何kmくらいまでは大丈夫で、何kmからが辛いのでしょうか?