3人の学生が渡って行きました。 でも、それがきっかけで、地下鉄の出入り口からどんどんと出て来る学生は、彼の後ろで止まったのです。 「そんなの当たり前だろう!」という声が聞こえてきそうです。 そうなのです。当たり前なのです。 でも、当たり前のことが、できていないのが、今の日本なのです。 残念ですが、それが事実。企業の不正事件が、それを物語っています。 それは学生ではなく、立派な大人たちが引き起こしている。 誰が、若者に諭(さと)すことができるのでしょう。 きっと、赤信号を無視して渡り続けた学生たちに、罪の意識はないに違いありません。 「前の人が歩いている。私は、その後を付いて行っているだけ」 そんな程度の認識かもしれません。 そんな集団の「魔法」というか「呪縛」に囚われず、サッと後ずさりして止まった青年に、私は拍手を送りたいです! 彼にはぜひ、企業人、組織人になっても、「上司の命令だから」とか「会社の慣例だから」 といってされる不正には毅然として立ち向かってほしい。 そう願うのです。 え?・・・そんな大袈裟(おおげさ)な?はい、大袈裟です。 笑って下さってもかまいません。 「そんなバカ正直な奴は出世しないぞ」「社会とは、長い物に巻かれることだ」 「清濁(せいだく)を併(あわ)せのむのが世の中だ」と、おっしゃる方もおられるでしょう。 でも、あえて、反論します。 企業の不正が発覚したあと、そのツケがいかに大きいか。 チェックの紺色のカジュアルジャケットを羽織り、太い黒縁メガネのあの青年!そうだよ、キミのことです。 カッコ良かったぜ!! (当たり前のことだけどね) 校内連絡
ツービート 赤信号みんなで渡ればこわくない - Niconico Video
1980年代に「赤信号、みんなで渡れば怖くない」という言葉が流行した。ビートたけしさん、きよしさんの漫才コンビ「ツービート」がコントで披露したネタ。広島県の 政治 家たちを見て、久しぶりにこの言葉を思い出した ▼逮捕された河井克行、案里の両容疑者から現金を受け取った政治家の「告白ドミノ」が広がっている。市議が涙ながらに謝罪したり、市長が丸刈りにして辞職を表明したり ▼秘密の暴露が相次ぐタイミングなら、一件ごとの罪がクローズアップされづらいという算段に映る。自白することで、情状酌量の期待もあるだろうか ▼人は権威に弱い。克行容疑者がカネを渡す際の殺し文句は「安倍総理からです」。沖縄でも虎の威を借りていた。辺野古の新基地建設を推進するため来県した、2013年。会食した関係者によると、菅義偉官房長官の密使を自任し「僕はスガちゃんと呼べる仲でね」と吹聴していた ▼首相や官房長官という権力をかさに着れば、後ろ暗い秘密も表沙汰にならないと踏んだか。首相官邸の力が強すぎる「安倍1強」が生んだ、あだ花とも言える ▼その河井夫妻に、319万円ずつボーナスが支給された。驚いたのは、これだけの疑惑の当事者がまだ国会議員だったこと。推定無罪の原則は理解するが、辞職して血税を返納し、公判に臨んではいかがか。(吉田央)
それは自分にしかできないのです。
#赤信号みんなで渡れば怖くない - Explorar
日本で死語となった「赤信号みんなで渡れば怖くない」が今なぜ中国で復活したのか? 経済研究部 上席研究員 三尾 幸吉郎 文字サイズ 小 中 大 今から約30年前の1980年、日本では「赤信号みんなで渡れば怖くない」という言葉が流行語となった。当時活躍していたツービート(映画監督としても有名になったビートたけし(本名:北野武)とビートきよしによる漫才コンビ)が流行らせた懐かしいギャグである。これが今年10月、中国でも脚光を浴びた。中国語版ウィキぺディア「互動百科」が12月11日に発表した10大ネット流行語に「中国式過馬路(中国式道路横断)」が入ったのである。あるネットユーザーが「赤信号みんなで渡れば怖くない。信号なんて有っても無くても関係ない」と投稿したのがキッカケといわれる。その後も様々な意見がネット上で飛び交う中で、「中国人は集団になると規則を守らない」という意見が浮上、赤信号を無視して集団で道路を横断する現象を「中国式過馬路」と呼ぶようになったようだ。 日本では既に死語となった今なぜ中国で復活したのだろうか。まず思いつくのは、中国では最近クルマが急増していることがある。中国国家統計局が公表した統計によると、都市部の乗用車保有台数は百世帯あたり18. 58台(2011年)と、10年前の0.
木造耐火が注目されています 1. 国産木材の利用が促されています 林業の採算性悪化から森林の手入れが十分にされず、森林の機能が低下しています。 森林機能を持続させるため、「植える」「手入れする」「収穫する」「使う」のサイクルを回すことが重要です。 2. 準耐火建築物 木造 単価. 木造で耐火建築物が建てられるようになりました 2000年(平成12年) 建築基準法改正により性能規定化 耐火建築物であっても木造で建築することが可能に 2004年(平成16年) (一社)日本ツーバイフォー建築協会が耐火構造認定取得 2006年(平成18年) (一社)日本木造住宅産業協会が耐火構造認定取得 2010年(平成22年) 公共建築物等木材利用促進法が施行 低層の公共建築物については原則として全て木造化を図ることに 2012年(平成24年) 当社とニチハ社共同で木造外壁耐火構造「タイガーモエンEX-B1」の認定を取得 2013年(平成25年) 当社が木造外壁耐火構造「デラクリート仕上げ外壁耐火システム」の認定を取得 2014年(平成26年) 木造耐火に関する初の告示(国交省告示第861号より) せっこうボードを用いた木造耐火構造の外壁と間仕切壁の仕様が告示化 2015年(平成27年) 当社とニチハ社共同で木造外壁耐火構造「タイガーモエンEX-B2」の認定を取得 2018年(平成30年) 木造耐火に関する告示(国交省告示第472号より) せっこうボードを用いた木造耐火構t造の柱・床・はり・屋根・階段の仕様が告示化 3. 木造耐火建築物は年々増加 木造耐火 大臣認定仕様の使用承諾書発行状況(2協会累計) 4. 強化せっこうボードの被覆で木造耐火構造が可能 耐火建築物は、主要構造部を耐火構造とすることで、火災終了後も建物が倒壊せず、自立し続ける性能を有することが求められます。木造耐火建築物では、木質構造部分を強化せっこうボードで被覆することで、木質構造を通常火災から守ることができます。 ※ ※被覆型で木造耐火構造とする場合 木造耐火の6つのメリット 1. 狭小地に適しています 木造耐火なら、RC造・S造などの他の工法と比べて部材が軽いため、大型クレーンなどの重機を使用せずに建設が可能。 比較的割安に取得できる旗竿敷地、狭小地に柔軟に対応できます。 2. 優れた断熱性能 〈熱貫流率(熱の伝わりやすさ)の比較〉 木造耐火構造は断熱性能に優れます。 室内の温度変化が小さくなるので、冷暖房のランニングコストの節約が可能です。 3.
5mmもしくは9. 5mm×2枚等を使用すること ・内壁は下地材料に石膏ボード12. 5mm×2枚等を使用すること ・上部に床のある階の天井には石膏ボード9. 5mm×2枚もしくは強化石膏ボード12.
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木造と耐火建築物、準耐火建築物 HOME > ここまで使える木材 > 木材と防火 > 木造と耐火建築物、準耐火建築物 「木材と防火」は2000年(平成12年)の改正建築基準法における法規制を解説したもので、それ以降の改正を反映していないため、公開を中止とさせていただきます。 現行法対応の解説につきましては、当センターとしては書籍「図解 木造住宅・建築物の防・耐火設計の手引き」を刊行しておりますので、そちらをご利用ください。 図解 木造住宅・建築物の防・耐火設計の手引き また、以前の「ここまで使える木材-木材と防火」の流れをくむものとして、一般社団法人木を活かす建築推進協議会様の発行されている『ここまでできる木造建築のすすめ』がありますので、そちらもご活用ください。 ここまでできる木造建築のすすめ