N-WGN | 新しいベーシックを目指した軽ハイトワゴン 軽自動車の「新しいベーシック」を目指して開発された軽ハイトワゴン。居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えている。存在感と安心感を両立したN-WGNと、強い押し出しと上質さを兼ね備えたN-WGN Customの2バリエーションが用意されている。座り心地が良く長距離運転でも疲れにくいシートなどが採用され、室内は快適になっている。エンジンは660ccのNAとターボを選択できる。組み合わされるトランスミッションは全車CVT。NAエンジン車はJC08モード29. 2km/L、ターボ車も同26. 0km/L(いずれもFF車)と、燃費性能も優れている(2013. 11)
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基本装備 キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ パワステ エアコン・クーラー Wエアコン ETC 盗難防止装置 サンルーフ・ガラスルーフ 後席モニター ディスチャージドヘッドランプ LEDヘッドライト 安全性能・サポート ABS 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パーキングアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 環境装備・福祉装備 アイドリングストップ エコカー減税対象車 電動リアゲート リフトアップ フルエアロ ローダウン アルミホイール
「走行距離が10万kmを超えれば寿命」という噂は、聞いたことのある方も多いでしょう。ただし、国土交通省が公開する自動車の使用実態における調査では、年間に自家用乗用車が走行する距離は1. 575万kmです。 併せて、自動車検査登録情報協会の統計では2019年の乗用車における平均使用年数は13. 26年となっていることから、近年の一般的な車の寿命は10万kmを超えることが分かります。 (参考: 『自動車の使用実態』) (参考: 『平均使用年数』) 車をオークションで買うのは危険ってホント? 高年式の低走行車！ 「奇跡の一台」は買いなのか？ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. オークションサイトでも中古車を購入できますが、詐欺まがいの場合もあるため避けるのが無難です。詐欺とまではいかなくとも、購入前には全く聞いていなかったような不具合によってトラブルに発展する可能性もあります。 中古車を購入したいのであれば、信頼のおける業者から購入するのが適切です。ネクステージなら、事故車の販売を一切していない上、万全の整備をしているため品質には自信があります。毎日他車の価格を調査し価格設定をしているので、安くて品質の良い中古車を購入することも可能です。 新古車にはメーカーオプションがつけられないってホント? 登録済み未使用車を手に入れようと思った時、購入できるのは現物のみです。したがって、メーカーオプションの追加はできません。気になるオプションがある場合は、欲しいオプションが付いている登録済み未使用車を探す必要があります。その場合、事前に付属のオプションを確認してから購入するようにしましょう。 中古のハイブリッドカーはバッテリー交換で高くつく? ハイブリッドカーを中古で購入すると、バッテリー交換費用で高くついてしまうという話を耳にしたことはあるでしょうか。 HVバッテリーの費用は車種によっても異なりますが、およそ14万円~15万円程度で、交換には専門の資格が必要となります。そのため、ハイブリッドカーを中古で購入したいのであれば、バッテリー交換のタイミングを考えて購入するのが賢明です。 例えば、プリウスの場合は新車登録日から5年間、かつ走行距離10万kmが保証の範囲内となっています。保証を考えるなら、5年前後をバッテリーの交換時期として判断するべきでしょう。中古のバイブリッドカーを購入したいなら、中古車の状態を見て、交換時期が近くないものを選んでみてください。 車を買い替える目安は?
2015/5/18 2017/5/24 中古車基礎知識 低年式車とは? 髙 - ウィクショナリー日本語版. 文字通り取れば「年式の低い車」となります。 年式とその車の新車登録された年を意味します。 平成25年に作られた車であれば平成25年式です。 低年式車とは「 新車登録から年数が立っている車 」とも言えます。 低年式車のメリット・デメリット 低年式車のメリットは価格が安い事 です。 50万以下といった価格帯で売られている車の多くは低年式車です。 反面、 低年式車のデメリットは車の寿命が短いこと です。 新車登録から年数が経過している分、今後使える年数は限られています。 車はメンテナンス次第で寿命が変わりますので一概に残り何年、何kmとは言い切れませんが使った年数分、走った距離分だけ寿命は減っています。 また メンテナスにも費用がかかるのが低年式車 です。 長く使われたということはそれだけ消耗もしています。 メンテナンスには年式だけでなく走行距離も関わってきます。 一般に長く使われた車はそれなりの距離を走っていますので交換時期を迎える消耗品も多くなります。 その他、多くの販売店では低年式車は「有償の中古車保証」から対象外となります。自動車税や自動車重量税も新車登録から13年を経過すると税額が上がります。 デメリットの方が多い感のある低年式車ですが、「短期間乗れればいい」と割り切って購入される層や、とにかく予算を押さえたいという層から強い支持があります。 低年式車の定義とは? 低年式車の厳密な定義はありません。 一般的な目安としては….. 現行車種は低年式とは呼びません。 新車登録から10年以上経った車は低年式車と言えます。 国産車のモデルチェンジサイクルが4年〜5年、二回目の車検のタイミング(新車登録から5年目)あたりが境目になるように考えます。 つまり 新車登録から二回目の車検を超えたあたりで低年式車の仲間入りする といった感じでしょうか。 実際に中古車市場でも二回目の車検を受けたかどうかで価格が大きく変わります。 新車登録から5年を一つの境目 と考えても良さそうです。 低年式車はお買い得か? 車は日毎に古くなって行きます。 従って低年式の中古車は一定のペースで増え続けるのです。 古い車は全体的に人気が少なく、値段も安いのですが、品質はまた別の話です。 古くてもメンテナンスがしっかりされている車 古くても走行距離が少ない車 などは長く乗る事が可能です。 「 登録から年数が経過しているのに走行距離が少ない 」 こういった車に出会う事は少ないのですが、「 ちゃんと整備されている車 」というのを探す事はそう難しくありません。 整備の行き届いた車であれば少々年式が古くても安心して乗れます。 こういった車の見極めは難しいのですが、ディーラー系の中古車店が狙い目です。 車を同じディーラーで買い続ける人はかなり多いのをご存知ですか?