回答 「6次産業化」とは、農林漁業者(1次産業)が、農産物などの生産物の元々持っている価値をさらに高め、それにより、農林漁業者の所得(収入)を向上していくことです。 生産物の価値を上げるため、農林漁業者が、農畜産物・水産物の生産だけでなく、食品加工(2次産業)、流通・販売(3次産業)にも取り組み、それによって農林水産業を活性化させ、農山漁村の経済を豊かにしていこうとするものです。 「6次産業」という言葉の6は、農林漁業本来の1次産業だけでなく、2次産業(工業・製造業)・3次産業(販売業・サービス業)を取り込むことから、「1次産業の1」×「2次産業の2」×「3次産業の3」のかけ算の6を意味しています。 言葉の由来は、東京大学名誉教授の今村 奈良臣(いまむら ならおみ)先生が提唱した造語と言われています。 参考資料 回答日 平成24年2月 お問合せ先 消費・安全局消費者行政・食育課「消費者の部屋」 ダイヤルイン:03-3591-6529
6次産業化に今から取り組もうと考えている農業者向けに、6次産業化についての基本をまとめました。 僕自身、ブドウ農家で働きながら、6次産業化に真剣に取り組んできました。加工品を、シンガポールにも売りに行きました。今は独立して農業者支援の仕事をしています。クライアントさんと一緒に、今でも試行錯誤しながら6次産業化に取り組んでいます。 だから机上の空論ではなく、実践に基づいた内容です。一般的に言われている内容とは異なる部分もあるかもしれません。その違いは、"実践経験"が反映されているとご理解ください。 さあ、基本的だけど、リアルな6次産業化を知る覚悟はありますか? 6次産業化とは? 農作物を栽培する農業のことを1次産業と言います。それらの原料を加工する加工製造業を2次産業。そして商品の販売や流通を、3次産業と言います。 農業者が1次、2次、3次産業の全てに取り組むことを、6次産業化と呼びます。なぜ6次なのか?それは、、、 1次×2次×3次=6次産業 です。掛け算した訳ですね。(足し算という説もありますが、答えは同じです。) なぜ今、6次産業化が注目されているのか?
公開日:2019年09月15日 最終更新日:2020年08月13日 近年、農林漁業者の高齢化による担い手不足により、6次産業化が注目されるようになりました。 情報化社会が進み、人々の生活が変化する中で、農業をはじめとする1次産業の在り方にも変化が求められています。 ここでは、6次産業化とは何か、そのメリットや事業例などをご紹介します。 生産から販売まで一貫して行う6次産業 6次産業化とは、1次産業である農業や林業、漁業の従事者が、生産物の持つ価値をさらに高めることにより、所得の向上などにつなげていくための取り組みのこと。つまり、生産するだけでなく、2次産業である製造業や3次産業である流通や販売も一貫して行うことによって、生産物の価値を引き上げ、事業の活性化を目指すものです。 6次産業という言葉は、1次産業・2次産業・3次産業の数字を掛け合わせたもので、東京大学名誉教授の今村奈良臣(いまむら・ならおみ)氏によって作られた言葉です。 農水省からのお得な情報 6次産業化における3つのメリット 1次産業者が6次産業化を目指すことによって、どんなメリットがあるのでしょうか。代表的な3つのメリットをご紹介します。 1. 所得の向上 まずは、6次産業化の本来の目的でもある所得の向上が挙げられます。生産から流通・販売までを一貫して行うことで、生産物の価格設定の主導権を持つことができるため、より安定した収入を得ることができます。 また、通常であれば加工や流通は別の事業者が対応するため、関わった事業者の数だけ販売時の価格が高騰することになり、安い金額で消費者に届けることが難しくなってしまいます。しかし、6次産業化を行うことにより、質の良い製品を消費者に安く届けることが可能になるのです。 また、天候や農作物の出来具合によって収入の増減が発生してしまう1次産業ならではの弱点を、加工などの2次産業で補うことで、事業全体の収益の安定化を図ることも可能になります。 2. 生産物のブランド化 生産から販売までを一貫して行うことで、生産物のブランド化も自社で行うことが可能になります。 独自の技術だけでなく、その土地でしか購入できないという他の商品との差別化や付加価値がつくことにより、ブランド力が向上します。 有名な事例としては、北海道の素材を使用した「花畑牧場」の生キャラメルが挙げられます。花畑牧場で取れた新鮮な素材を使用し花畑牧場で作られ販売されていることや、こだわりの製法などが話題になり、ほかにはない独自のブランドとして受け入れられ、価値が大きく向上しました。 3.
日々の出来事 2021. 02. 28 2019. 12.
2003年式エスティマハイブリッドのバッテリー交換での故障2事例について、追加修理費用の請求があり、どうしても作業手順の間違いなのではないか?・・・と思い、関連のサイトからアドバイスを検索しています。 もし、こちらをご覧の方で、対処策、知見並びに見解などがございましたら、どうか教えて下さい。 1.先日バッテリーをトヨタ店で交換した際、純正ナビの地図が表示されなくなった。(地図ディスクが正しくないと表示され、何度も入れ直しても同様。) 2.過去(前回)のバッテリーを変えた際、バックモニターのタイヤ走行ラインが消えてしまった。(初期設定されていませんの文字でっぱなし。) これらの事象に対し、バッテリーを交換する前には、どちらも正常であり、どうしてもディーラーの説明には納得が行かないのです・・・。 バッテリー替え(約4,5万)の度に追加でこれら4,5万追加修理が必要になると、ユーザーとしてはとても辛いですし、納得の行く説明もないたけに、もうこのディラーからは次車を購入したくありません。 尚、上記№1,2の修理はしておらず、そのままですが、今回ナビも使えなくなったことで、どうしようか? 本当に修理作業には手落ちが無かったのか?素人なので、どうしようもない思いから質問させていただいております。
6Vから12. 2Vになりました。 ボンネットの中に補機バッテリーがあるクルマと比べると作業は大変ですが、知識のある方なら交換可能。 安く交換出来てよかったよかった(^。^)。 2016-02-11 17:37 nice! (48) コメント(0) トラックバック(0) 共通テーマ: 自動車