番組概要 特選!! グーチューバー いま注目のYouTuberがテレビに進出! "グーチューバー"として情報発信! 動画投稿サイト・YouTubeで活動し、今や芸能人顔負けのインフルエンサーとして大きな影響力を持つ人気YouTuber。画面越しに直接語りかける親近感や、物事に本音で向き合う自然体の姿が若者を中心に絶大な支持を集めています。そんな彼らが動画の世界を飛び出しテレビで情報発信! 世の中の旬な情報や話題の商品をチェックし、グーチューバー(GoodTuber)として、視聴者の皆様に役立つ"グッドな情報"をお届けします。番組MCのタブレット犬『グーたん』とグーチューバーの掛け合いも必見! 楽しさあふれるミニ番組です。 放送内容
01 ID:6WzUXtms0 可愛い顔してるよね 人気出そう 荒川区と江東区は金メダリストいるからすごいな 控えめで爽やかやな 33 ワールド名無しサテライト (ワッチョイ f3ee-3REO) 2021/07/25(日) 21:30:32. 60 ID:46ScPEGb0 やっぱ地味やな 34 ワールド名無しサテライト (ワッチョイ b95b-0CkY) 2021/07/25(日) 21:30:40. 70 ID:XFlrn7X70 >>6 お前みたいなのはよくて複雑骨折 悪くて半身不随か下手したら頭打って即死だねw 35 ワールド名無しサテライト (ワッチョイW 8bbc-Mq6P) 2021/07/25(日) 21:30:49. 57 ID:MTu6r+S90 なんか松本人志のコントでありそう >>29 確かにハーフパイプ見たい あ、でもちょっと凄いかも スノボーですら滑れないからスケボーとか凄いわ 手すりをこすって世界のヒーロー? スケボーブームまた来そう この手すり一発勝負なの? 完勝だったんだよな。。 44 ワールド名無しサテライト (オッペケ Sr85-aPAr) 2021/07/25(日) 21:31:30. 46 ID:CPwLvxmJr 地味なんだよねぇ でも本人さわやか >>21 陸上選手に車で走ればいいじゃんと言うようなナンセンスぶり やっぱハープパイプと比べると地味よな 初代チャンプカッコよすぎ >>17 それはそれで別の競技 >>34 スケボー1回乗ったことあるけど普通に乗るだけでも難しいよな(´・ω・`) あんな技やるのくるってますわ(´・ω・`) >>19 専用のパークで練習するだろアスリートは 街中のDQNと関係ねえよ 柔道で言うなら喧嘩野郎と比べてるようなもん お前が無理解なのが悪い 考えを正せ 朝から何度も滑ってキツかっただろうな 照り返しもやばそうだし 56 ワールド名無しサテライト (ワッチョイW 13b6-a3zn) 2021/07/25(日) 21:31:57. 次世代YouTuber！？バーチャルに活躍する「VTuber（ブイチューバー）」とは？｜ferret. 50 ID:33vbvl990 最高のシチュエーション パリ五輪で残るのかね、この競技 >>29 パークってのがそれで5日にある 59 ワールド名無しサテライト (ワッチョイW 13bc-IBNK) 2021/07/25(日) 21:32:07. 43 ID:gnC+PZiK0 手摺であそぶな 60 ワールド名無しサテライト (スプッッ Sd73-v6fE) 2021/07/25(日) 21:32:08.
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2015/12/05 2018/01/22 雪道の運転って慣れていてもその年に初めて運転する時は怖いもの。雪道に縁がなければなおさらでしょう。 でもそんな雪道に縁がない人でも車で雪が降るところに帰省や観光に行くこともありますよね。 そんな人でも雪道を運転する時の注意点をあらかじめ知っておくと危険を回避できる確率はぐっと上がります! こちらでは雪道を運転して20数年の管理人(♀)が 雪道を運転する時のコツや車が滑りだしたらどうするべき か、本当に気をつけたいことは何か。 さらに準備しておくといいものなど一般的なことを自らの体験もプラスしてご紹介したいと思います。 雪道を運転するときの6つのコツ まず雪道を運転する場合、いくつか 頭に入れておいた方がいいコツ があります。 【1】3つの【急】を避ける 急発進、急ブレーキ、急ハンドルは絶対に避けましょう!
1、タクシードライバー10人に7人がスタッドレスタイヤは「 ブリザック 」を使っているそうですよ。 参考 日本全国で、装着率No. 1! みんなの定番スタッドレスタイヤって?/タイヤサイト
私は雪の降る地域に住んでいますので、小さいころから雪道の事故はよく見ていましたし、私も経験があります。 もし、どうしても雪道を運転する場合気を付けてほしいポイントをお伝えします。 可能なかぎり電車・新幹線・飛行機を利用してください。 雪ですぐ運行中止になるのはそれだけ雪が「危険」ということ です。寒い中待たされると嫌な気持ちになりますが、命よりも大切なものはありません。大雪が降る中で、新幹線は料金が高いからと深夜バスを選ぶなんてもっての他ですよ。安さより、安全を選ぶようにしてくださいね。節約とは無駄なものにお金をかけないことです。できるだけ安全な移動手段を選ぶことは必要なことで節約すべきところじゃないです! 雪道を運転する時に注意しなければいけないポイント スタッドレスタイヤをはいていても滑る。 私が一番伝えたいことは スタッドレスタイヤをはいていても車は滑る ということ。スタッドレスタイヤは滑りにくいだけ。 CMのようにキュッと車が止まると思ったら大間違いです。 すべりやすい状況で運転をしない 特に滑りやすい状況は、 早朝・深夜の雪が氷に変わっているとき、みぞれのような水分が多い雪が降り始めた時 です。 ふわふわの雪は滑りにくいですが、水分が含んだべちょべちょした雪は滑りやすく・凍りやすいですので注意!
アンダーステア アンダーステアは、オーバーステアの反対で、ハンドルを切っても曲がらない事を指します。 この現象は、FF車においてスピードを出し過ぎてコーナーに進入すると発生します。 原因は下の図の様に、駆動の掛った前輪がスリップして、ハンドルを切った方向に曲がってくれないためです。 これを避けるためには、カーブに進入する前に十分減速する事です。 またもし止むを得ずアンダーステアーになった場合の対処方法は、とにかく前輪のグリップが戻るまでスピードを落とす事です。 減速すると、前輪に荷重が掛りますので、より前輪のグリップが回復し易くなります。 通常ですとコーナリングのブレーキは禁物ですが、この場合直前の危険を回避するためには、必要になります。 【更なる対策】 前記した対策を実施したものの、どうしても前輪のグリップが回復せず、あとはガードレールにぶつかるしかないとなったらどうしますか? 実は最後の手段が残っているのです。 あくまでも最後の手段ですが、サイドブレーキを引いて後輪をスライドさせ、オーバーステアを誘発させるのです。 そうすれば、車両の向きを一気にコーナーの内側に向ける事が可能になります。 これで確実に危険を回避できるとは言えませんが、もしぶつかるしかない状態でしたら、試してみる価値はあると言えます。 6-4. ブレーキロック これは容易に想像できると思います。 雪道を走行中に強めのブレーキを踏むと、どれかのタイヤのグリップが失われ、クルマはあらぬ方向に勝手に滑っていきます。 この現象の恐い所は、カーブに限らず直線路でも発生する事と、真っすぐ滑るのでなく、自転しながら滑っていくため、制御不能に陥る事です。 原因もご存じでしょう。 雪道ですと、タイヤの摩擦抵抗が低下しますので、ブレーキが簡単にロックします。 ブレーキがロックすれば当然タイヤもロックしますので、そうなるとハンドルは全く効かなくなります。 そうなるとそれまでの運動エネルギーを全て使い果たすまで、抵抗の少ない方向にクルマは回転しながら滑り続けます。 これも今更ながらですが、当然ながら強くブレーキを踏まない事で、そのためにもスピードを出さない事です。 とは言え、誰もが知りたいのは、もしこうなった場合の対処方法でしょう。 ですが、 残念ながらできる事はありません。 理論的に考えれば、滑る車体の移動方向が駆動輪と同じ向きになったときに、車輪に駆動を掛ければもしかしたらグリップを取り戻せる(態勢を安定させられる)かもしれません。 ですが、実際にそれができるとは到底思えません。 なおこれが故に、現在はABS(アンチロックブレーキシステム)が普及していると言えます。 6-5.