維新の会といえば「大阪都構想」が思い浮かびますよね。 この大阪都構想についてよくわからない人もいるのではないでしょうか。 今回は、そんな大阪都構想について ・大阪都構想とは何か ・大阪都構想のメリット ・大阪都構想のデメリット について簡単に解説していきますね! 大阪都構想とは何? 大阪府の中心である大阪市は日本で2番目に人口の多い市となっています。 かなり巨大な都市である為に大阪市は国の行政指定都市となっており、市長は府知事と同じくらい権限があります! その為、現在の制度では大阪府と大阪市の二重行政と呼ばれ、足並みが全く揃っていません。 そこで、橋下前知事が大阪都構想というものを発案しました。 この大阪都構想の主な政策というのが ・大阪市を5つの特別区に分ける ・権限と予算を大阪府に一本化する 上記の2点が挙げられます。 このようなことが大阪都構想の大きな特徴と言えますね! 大阪都構想のメリットは? 「日本の大都市制度」と『大阪都構想』 | 法律学・政治学専門家によるNews解説！ | 法学部 | 京都産業大学. 現在の特別区に分けていない大阪市では大阪府と大阪市が権限を持っているので二極体制になっていると言えます。 大阪府と大阪市で二重行政を行なっていることを解説しましたね! この二重行政を解消することによって府と市が同じような事業をしていくことを解消することができます。 現在、大阪市は大阪府と同じ予算と権限がある為 ①インフラ整備などの広域的な事業 ②福祉や医療の身近な行政 この2つを大阪市内と大阪府が担っていました。 しかし、大阪都構想が進むことによって ①インフラ整備などの広域的な事業→ 大阪府 ②福祉や医療の身近な行政→ 各 特別区 と役割を分けることができるようになります。 これによって各特別区がその区民の身近な課題をそれぞれが対応することができるようになるということです! ↓メリットまでを図にまとめてみました! 大阪都構想のデメリットは? 大阪都構想のメリットは何となくわかりましたよね。 しかし、大阪都構想はメリットばかりではありません。 デメリットとしてよく言われるのは ・特別区に分けることで新たな庁舎(区役所等)とシステムの導入など費用がかかる ・住所の変更が必要になる ・区ごとに物価や収入などに差が生まれる この3点ではないでしょうか。 初期費用がかかる 特に新たな庁舎やシステムを導入することでかかる初期費用は 300億円 以上 必要であり、そこで働く人の人件費も必要になるので初期費用だけで 1500億円以上 かかると言われています。 これは相当な額を必要になるということですよね。 この初期費用を他のことに使用すればもっと大阪府をもっと良くできるのではと考えている人も多いです。 住民の手続きが必要になる 大阪都構想が実現すると大阪市に住んでいる人は住所の名称が変わることになります。 そうなることによって公的な証明書の名前が変更になるので手続きが必要になります。 大阪市民としては面倒臭いことなのではないでしょうか。 各特別区毎に差が生まれる 最後に挙げられるのは特別区毎の収入格差ですね 。 23区に分けられている東京でも各区毎に収入の差が生まれています。 このことに関して反対に思う人もおり、「 東京23区を東京市に戻せ!
いよいよ、大阪都構想の住民投票が近づいてきました。11月1日に、住民投票が予定されています。 筆者は2015年から5年間にわたり、大阪都構想の記事を書き続けてきました 。そんな筆者が大阪都構想2020の デメリットについて、わかりやすく解説 します。 大阪市民の皆さん、必見ですよ。 大阪都構想とはそもそも何か 大阪都構想とは、大阪市を解体して4つの特別区に再編する構想 です。 二重行政の解消や、行政コストの削減による財政効果があるとされています。 あるとされているだけで、じつはありません 。 「え? いやいや、財政効果がないとか嘘でしょ?」 本当です。 2015年に野党や専門家が厳正に試算したところ、財政効果は年間わずか1億円 でした。よほど甘く見積もっても、150億円です。維新が主張していた4000億円には、遠く及びません。 また近年、嘉悦大学による試算が出ました。10年間で1兆円の財政効果がある、との試算です。 この試算は専門家たちから、ボコボコに突っ込まれています 。 「ここの計算おかしいやん!」 「なんでこんな前提条件になるん?」 「ここの変数、この入れ方はあかんやろ!」 大阪都構想とは何か?
大阪都構想は東京都をモデルとしていますが違う点も多いのでわかりやすく説明します。 そもそも、東京都は東京府だったことをご存知でしょうか。 東京都は戦時中だった1943年に首都機能を強化させるために、「東京府」と「東京市」を廃止して誕生しました。 誕生当時は23区ではなく35区あり、独立した自治体というよりは都の内部組織でした。 その後、1947年に地方自治法により「特別区」として一般市と同じ自治体に位置づけられ23区に再編されましたが、1952年に戦災復興をスムーズに進めるため区長公選制が廃止されたことで再び都の内部組織に!
第2章 二重行政について 大阪行政の中心課題である「二重行政」。 二重行政のデメリットとは?解消するとどんなメリットがある?など、フトシさんがわかりやすく紹介。 漫画でわかる大阪都構想 はじめに 大阪都構想って何? 大阪都構想が生まれたワケ、今大阪府が抱える問題点を分かりやすく説明します。 二重行政について 大阪行政の中心課題である「二重行政」。 住民サービスについて 仕事を仕分けする重要性を知ったユウスケとミユキ。 けれど、それだけでは市としての課題は解決しきれないとフトシさんに言われ…。 府と市それぞれの仕事について 特別区へ再編することで、大阪全体にとって大きなメリットがあると話すフトシさん。 キーワードは「国際競争力」! 民間の仕事について 大阪を発展させていくには民間企業の力添えも必須。 過去の実績から語られる、民営化によるメリットとは? 【2分でわかる】「大阪都構想」問題点を解説 - YouTube. 都構想が成立するまでの手続きと流れ 大阪都構想を取り巻く環境と今までの経緯について 今までの流れとこれからを知る2人。 10年後の未来 大阪都構想が実現した未来はどんな未来が待っているんでしょうか? 最後に あなたはどんな未来を選びますか? 大阪都構想住民投票が未来を決めます。
大阪府と 特別区 、 一部事務組合 で役割が重なり合うことはなく、「三重行政」になるということはありません。 特別区の設置にあたっては、大阪全体の成長、都市の発展、安全・安心に関わる事務は大阪府、住民に身近な事務は特別区と、役割分担を徹底しています。特別区の事務のうち、専門性、公平性、効率性の確保が特に必要なものについては、一部事務組合として特別区が共同して実施することとしています。 問11)どうして広報紙などで、『特別区制度(いわゆる「大阪都構想」)』という言葉を使っているの? 特別区制度については、報道機関や法定協議会などにおいて「都構想」という表現が広く用いられており、よりわかりやすい広報に努める観点から『特別区制度(いわゆる「大阪都構想」)』と併記した表現を使用しています。 問12)新型コロナウイルスの感染拡大の収束と、大阪経済の復興に見極めがつくまで、「住民投票」は一時凍結すべきではないの? 新型コロナウイルス感染症対策については、知事と市長が方針を一本化し、「住民の命を守る」ことを最優先に、医療体制の強化や市民の皆さんの生活支援、教育環境の充実などに取り組んでいます。 今後も、感染症対策に全力を尽くす必要がありますが、同時に、大阪の再生・成長、住民サービスの充実に向けた長期の視点での将来設計を進めることも重要であることから、引き続き住民の皆さまに丁寧に説明し、特別区制度(いわゆる大阪都構想)の実現に向けた取組みを進めます。 もくじ(トップメニュー)
1%でした。 20代後半の投票率も46.
現在の法制度においては、 特別区 が市となる手続きは定められていません。 問5)行政区長に権限を与えれば、特別区制度にしなくてもいいんじゃないの? 行政区長は、市長が任命する職員であり、特別区長のような権限はなく、身近な行政を充実するには限界があります。 これに対し、特別区長の場合は、選挙で選ばれ、予算編成や条例提案の権限を持ち、身近な行政を担う区政の全般にわたって責任を持って判断することができます。このため、身近な行政をより充実するには、 特別区 の設置が必要と考えています。 問6)東京の特別区と、大阪の特別区では、具体的にどこが違うの? 大阪の 特別区 は東京の特別区に比べて、より特別区を重視した仕組みとしています。 大阪の特別区は、東京の特別区を上回る中核市権限の事務を基本とし、 政令指定都市 や都道府県の権限であっても、住民に身近な事務は担うこととしています。 また、大阪では 財政調整財源 を全て 特別会計 で区分経理するほか、 配分割合が適正であることについて大阪府が説明責任を負うなど、より透明性が高い仕組みとしています。 さらに、大阪府・特別区協議会(仮称)において協議が調わない場合に、第三者機関を設けることとしています。 問7)他にも政令指定都市がある中で、なぜ大阪府・大阪市だけが特別区制度を検討しているの? 政令指定都市制度には、府県との二重行政の解消や住民自治の拡充といった課題が指摘されています。大都市の状況は、全国一律ではなく、それぞれの地域にふさわしい大都市制度を自ら考えていくことが必要です。 大阪では、大阪市の 広域行政 を大阪府に一元化するとともに、大阪市をより住民に近い4つの基礎自治体に再編する特別区制度(いわゆる「大阪都構想」)がもっともふさわしいと考え、その実現に取り組んでいるところです。 問8)特別区制度よりも、関西州をめざす方がいいんじゃないの? 大阪都構想 わかりやすく 2018. 特別区制度(いわゆる「大阪都構想」)は、大阪が抱える課題解決のため、大阪府・大阪市の 広域行政 を一元化し、大阪の成長のスピードアップを図るとともに、住民に身近な行政の充実をめざし、現行の法制度に基づき取り組んでいます。 一方、関西州を含め、 道州制 については法制度上の枠組みがなく、国において議論が停滞しています。 問9)なぜ4つの市ではだめなの? 大阪府と大阪市では、広域機能と基礎自治機能の役割分担の徹底をめざしています。特別区制度では、広域的な事務は大阪府に一元化し、住民に身近な事務は 特別区 が担い、役割分担が明確になります。 また、特別区制度による財政調整の仕組みにより、地域間の財源格差を解消し、各特別区が必要なサービスを提供できる財源の配分が可能となります。 問10)大阪府、特別区、特別区の一部事務組合の三重行政にならないの?
ホンダ スーパーカブ50 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるスーパーカブ50オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました! 歴代スーパーカブ史上もっとも豪華な「SUPER CUB C125」を徹底インプレッション！ - webオートバイ. もるさん♪さんのスーパーカブ50 スーパーカブ50のおすすめカスタムパーツ スーパーカブ50でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする? スーパーカブ50のフロントバンパー エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでスーパーカブ50のイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。 メーカー不明 レッグシールド 純正が昨年の冬に割れてしまって補修して 使ってましたが友達が新品を持っていたので 譲ってもらいました。 かなり歪みバリ等ありますが問題なく 使用できておりますww 交換日 2016/06/20 品番 GB4001W 仕様 STD/DX ホワイト アジア製 レッグシールド 価格・クオリティ共々申し分無し。 カブにレッグシールドは欠かせませんね。 スーパーカブ50のホイールカスタム カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでスーパーカブ50のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。 YOKO プロフェッショナルリム YOKOの汎用アルミリムです、タイ製。 1. 40-17の前後セットで5000円強、安すぎて少し不安でしたが、現物を手にすると想像以上の出来の良さに驚きました。 溶接部の処理も比較的綺麗で、ビードシートに少し盛り上がりがあったのを削る必要があった(チューブ運用なら不要なレベル)くらいです。 DOTマークも本物と見て良さそうですね。 取り付けに際しては、ノーマルのニップル(#12)が... ホンダ(純正) ホイールベアリング・ダストシール・ディスタンスカラー 現着のホイールベアリングの動きが渋いので交換することに。 ベアリング2個とダストシール1個におまけでディスタンスカラーも。 純正ベアリングの刻印は6300ZEでNACHIと記されているからメーカーは不二越製。 純正ベアリングは1個840円。 高いなぁ・・・ 購入後に刻印から調べ、モノタロウで同じ不二越製のが279円・・... ホンダ(純正) CL50用の前後ホイールセット ホンダ CL50用純正ホイールのセット。 肝心のホイールサイズは、1.
1. 20) ご購入金額5, 000円未満(税抜)の場合 関東・信越・北陸・南東北・中部…580円(税込) 北東北・関西…785円(税込) 中国・四国…880円(税込) 九州・北海道…985円(税込) ※沖縄への配送につきましては、別途ご案内させて頂いております。 商品代金15, 000円以上の購入で送料無料 (一部地域を除く) 10, 000円(税抜)以上 送料275円 5, 000円(税抜)以上 送料550円 沖縄の配送料及び詳しい内容に関しましては、 こちら をご覧ください。 ◼代引き手数料 1万円未満…330円 1万円以上~3万円未満…440円 3万円以上~10万円未満…660円 お客様都合の返品の場合は、返品期間は商品到着後7日以内です。 詳しくは 返品・返金規約 をご覧ください。
ホンダ スーパーカブ90・カスタム 乗り降りが簡単なバックボーンフレームに足を風雨から守るレッグシールドを装備し、前後に頑丈なキャリアを持つビジネスバイクの基本形はそのままに、スーパーカブ50、70カスタムの手法同様、丸形から角形になる灯火類、そして直線基調となるボディデザインをスタイルコンセプトにしている。また、セルフスターターを備え、エンジン始動も手間いらずとなっているのも特徴だ。ミッションは3速リターンとなる。 スペック 他車種 主要スペック 型式 BC-HA02 全長(mm) 1840 全幅(mm) 660 全高(mm) 1035 シート高(mm) 735 乾燥重量(kg) 84 総重量(kg) 88 サスペンション 型式(前) ボトム・リンク式 サスペンション 型式(後) スイング・アーム式 キャスター角(度/分) 26/30 トレール(mm) 75 ブレーキ型式(前) 機械式リーディングトレーリング ブレーキ型式(後) 機械式リーディングトレーリング タイヤサイズ(前) 2. 50-17 38L タイヤサイズ(後) 2. 50-17 43L エンジン・トランスミッション 型式 HA02E エンジン種類 空冷4ストロークOHC単気筒 総排気量 85cc 圧縮比(:1) 9. 1 ボア(mm) 47. 0 ストローク(mm) 49. 5 最高出力(kW/rpm) 5. 1(7. 0PS)/7000 最大トルク(N・m/rpm) 7. 7(0. スーパーカブ50 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ. 79kg・m)/5500 始動方式 キック式セルフ式併設 点火方式 CDI式マグネット点火 クラッチ方式 湿式多板コイル・スプリング 変速機型式 常時噛合式3段リターン 燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 圧送飛沫併用式 燃料タンク(L) 4. 0 年式別カタログ この車種の記事を探す
ステップはクロスカブ純正に交換。これによってステップが可倒式となり、駐車時に幅を取らない、押し歩きでふくらはぎが引っかかりにくいというメリットがある。また、右側にサイドスタンドを取り付けることも可能に。 ■その他装着パーツ■ アウトスタンディング・フロントキャリア アウトスタンディング・ベトナムキャリア スペシャルパーツ武川・フロント/リヤウインカー スペシャルパーツ武川・テールレンズ ホンダ純正・ピリオンシート etc.
2018/04/30 MotorFan編集部 新型スーパーカブ110をベースとしたこちらの車両は、フロントバイザーと前かごをつけた、純粋な実用派カスタム車……ではなく、実はカブらしさを活かしつつ機能アップを果たした、ちょっとマニアックなテクニックがふんだんに盛り込まれている。(PHOTO:山田俊輔) こちらの車両は2017年11月に発売された、いわゆる「新型スーパーカブ110」、それをベースにカスタムが施されたモデルであるが、その内容が絶妙にマニアックなのである。 車両を製作したのはホンダドリーム八王子。基本的には実用性を高めるカスタムが主軸とし、ウインドシールドを装備したりリヤキャリアの大型化、タンデムシートの追加などが行われている。 キャストホイールで足元がスポーティに スーパーカブといえば路面スポークホイールが特徴の一つだが、アジア製カブのホイールを移植し、同じ17インチのままキャスト化を実現。スポーティな外観を手に入れると同時に、チューブレスタイヤとなったことでパンクに対する耐性も高められた。 懐かしのヘッドライトデザイン(なのにバルブはLED)! スクエアデザインの先代スーパーカブから、新型は丸型のヘッドライトカバーに変更され、ずいぶんとカブらしくなったと好評を得ているが、」上下2分割のクリアレンズがちょっと近代的すぎる……」という声も。こちらのヘッドライトはプロテック製に換装済み。キャブ車当時のカブを彷彿とさせるヘッドライトカバーを採用。オリジナルのLEDバルブも採用しているので、レトロな外観とは裏腹に視認性は抜群に優れている。 レッグシールドを取り外してクロスカブ風に!?
40×17 手にした印象は、 ・多少のキズや汚れはあるが割れや曲がりなどはなさそう。→ ヨシヨシ↑ ・リムのサビも少なめで程度は悪くない。→ 磨けきゃ問題なし ・付属のタイヤサイズは、2. 75-17で残り5山程。→ デカ過ぎるし交換やね ・前後ブレーキシューも付属。。→ 互換性あるんかな? ・ス... ハイブリッド ハイブリッド カブ用のアルミです 以前は、D-MAXと言うメーカーでしたが 名前チェンジしました。 カブ純正のホイールは、メッキ加工の物でサビが発生して来るので、アルミリムにチェンジ 値段も手頃なので、冬用のリムも購入したいものです。 スーパーカブ50のマフラーカスタム 走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はスーパーカブ50のカスタム度を大幅にアップしてくれます。 WIRUS WIN スーパーカブ キャブ車用 ロイヤルマフラー スポーツタイプ 遂に念願のマフラーを、カブ子さんにぶち込む日がやって参りました!