『東武東上線人身事故多い理由はなぜ?小学生事故やよく止まる場所・やばい評判まとめ!』と題し調査していきます。 東武東上線 といえば、東京の副都心である池袋から埼玉の寄居駅までを結ぶ鉄道路線の一つ。 2014年5月には100周年を迎えた、長い歴史のある路線です。 沿線には住宅や商店街が立ち並び、大学も多く点在しています。 そんな東武東上線ですが、電車がよく止まる場所としても知られているんです。 その原因は人身事故が多い為。 ネットではあまりの人身事故の多さに、やばい評判のまとめサイトも見かけられるほど。 では、東武東上線の人身事故がなぜ多いのか? 「東武東上線いつもの人身事故。ライナー券の払戻手数料は？」別手蘭太郎のブログ ｜ 別手蘭太郎のページ - みんカラ. その理由と小学生事故やよく止まる場所、やばい評判についてもまとめてみました。 2020/6/13 @和光市 4110F Shibuya Hikarie 33S(代走)急行和光市行き 東上線内人身事故の影響により代走、行き先変更が発生しました。 — とーぶてつ (@9101_TOBU) June 13, 2020 東武東上線人身事故多い理由はなぜ?小学生事故やよく止まる場所は? 本日の499レは51005F #東武東上線 #499レ #上福岡行き — リューゼロ (@rzero499) 2019年12月10日 多くの路線がある中で人身事故が多い路線として常にランクインしており、路線別の死亡率1位にもなったことがある東武東上線。 2017年の1月から現在まで人身事故が1件も起こっていない月は、なんと2017年の5月と、2018年の9月、2019年8月の3か月間だけなんです。 そして、1か月間に起きる件数でみると、多くて4件発生している月も。 なぜそんなに起きてしまうのでしょうか? 原因を探ります。 東武東上線の人身事故が多い原因は何? 何をどうしたらこうなんだよw #東武東上線事故 — ドリームライナー (@endymion_kiseki) 2014年1月28日 東武東上線の人身事故が多い原因、それは以下のようなものが挙げられます。 路線内に立ち入りやすく無防備 駅の高架化や地下化がされていない為、踏切が多くある 列車本数が多く「開かずの踏切」となっている所が多い ホームドアが設置されていない 東武東上線の広報担当者は「青色灯の設置、いのちの電話のポスター掲示など行政と一緒に取り組んではいるが、駅間の人身事故対策には苦慮している」と話しています。 東武東上線は利用者も多い路線。 ≫東武東上線の利用者数(乗降人員) もっと具体的な飛び込み防止対策がなければ、利用者が多いほど事故が多くなるのは当然ではないでしょうか?
先日東武東上線の地下鉄にも直通する東武50070型51075FのLCD化改造工事が終わったとのことで、それに関する記事を出しました。 そして先日51075Fに乗る機会があったので、少々様子を見てきました。復帰後からうわさされる気になる点も含め紹介しようと思います。 LCD化は完了 実際に乗り、確実にLCD化されたことを確認しました。51073F、51074Fと同種類のLCDでして、LCD横に防犯カメラ用の黒いスペースが見られました。ただし準備工事にとどまっているようです。 そのため「防犯カメラ作動中」のシールは一切貼られていませんでした。 現状 東上線所属車両で防犯カメラがついているのは51074Fのみ です。その51074Fの防犯カメラは LED照明一体型 であり、 LCD横の黒いスペースは利用されていません 。 スカイツリーラインの51068F一部の号車、転属した51008Fも共にLED一体型防犯カメラです。 照明一体型のほうが低コストで導入できるのだろうと思います。したがって今後防犯カメラが設置されても、あのスペースは利用されないでしょう。 LCD化された51075Fの車内画像を掲載します。 確かにLCD化されていますね。 ちなみにこれに乗り気づいた点が1つありました。 袖仕切り板がきれいになっている! なんとびっくり、画像を見ていただければわかるのですが 51075Fの袖仕切りがきれいになっています! 驚きました。 東武50000系列の袖仕切りはいつも汚れていることで有名 です。 50000系のクソ汚い仕切り板まで表現されてて草 — おちゃづけ (@ochazuke1147) March 19, 2019 半蔵門線の車両の中で東武50000系の内装が他に比べて汚れている。シート両端の仕切り板とか、なぜあんなに汚れるのだろう — りょーた (@miyagiryota) December 4, 2020 確かにほとんどの50000系列の袖仕切り板は汚れています。 その汚れを実際に取り上げているYouTube動画もあったので共有します。 袖仕切り板の劣化がひどい50000系列はこんな感じです。かなり汚れていて、 表面の幕?のようなものが剥げている のです。 ボロすぎる!! 【人身事故】東武東上線 東武練馬駅「ながらスマホ」が原因か、踏切で電車にはねられ３１歳女性死亡した. 50000系列って製造されてから長くてもまだ20年経ってないんですけどね。ほかの20年物の仕切りはここまでにはなっていないと思うんだけどなぁ。 (車両によってはもう少し汚れが穏やかなものもあります、西武30000系あたりもこんな感じで茶ばんでいることがあります、多分形が違うだけで同じ材質の仕切り板です) そんな中51075F、復帰してから急に袖仕切りがきれいになりました。真っ白!
知っている人教えてください。 これらの沿線に共通していることは、世帯収入が少ない、端的に言うとお金を持っていない貧困層が多く住んでいることです。(前にも言いましたが) お金がないイコール自殺という方程式は、どうやら成立していることがうかがえます。 だってお金が有り余っていて自殺する人って、あまり聞かないですよね? 自殺の善悪 理由はどうあれ、ぼくは自殺はよくないとは言い切れません。 寄生獣のミギーが言うように、動物の中で自殺するのは人間だけです。 とくに異常なほどの数値で。 自殺はいけないとはよく言いますが、果たしてそうでしょうか? これは人それぞれの考え方があっていいと思います。 ですが、そんな曖昧な煮え切らないことを言っているぼくですら思うのが、電車には間違っても飛び込むな!ということです。 どうせ飛び込むなら、おれの胸に飛び込んできな!マイハニー。 仮に飛び込んできたのが男なら、そのまま背負い投げかましたるわい! 【朗報】東武東上線、人身事故の大幅減に成功. ちなみにぼくは柔道5級です。 以上がぼくのじらべぇでした。
名無しさん 生き地獄はとってもつらいですし、でも自殺は人に迷惑をかけます。 安楽死科と言う診療科目が出来たら良いと思います。 名無しさん 運転手さんがトラウマにならないことを祈ります。貴方は何も悪くないんだから! 名無しさん 給付金出さずに国民助けないなら死にたい人間に安楽死制度作らないと駄目だな。 日本政府は性格が悪すぎる。 名無しさん 不謹慎だが通勤帰宅時間帯でなくてよかった。 仕方ない選択だったのだろうが最後の最後に数万人に迷惑かからなくて。 名無しさん 最近は、東上線と小田急線沿線は病んでる人が多いな。 名無しさん これからもっと増えるだろうな。 名無しさん もう自殺大国だな うまくいってないってこっちゃ… 政権が悪いのは勿論、もう日本人がダメなんだろうな 名無しさん 自殺するなら東武東上線でと言われるほどになってしまったよな。 名無しさん 死ぬのは勝手だが電車はダメだろ… どこかの山奥の洞窟に行ってひっそりと最期を迎えればいいんだよ… 名無しさん 間違いなく自殺だろうけどそれにしても人身事故多いな 名無しさん 利用者に迷惑がかからない新しい自殺として広まりませんように 名無しさん 今年度は、自死者の最多を更新するだろう・・・・政府さんお願いしますよって、無能で無理ですかね・・・ 名無しさん 警察や東武鉄道の職員の睡眠時間を妨げる迷惑な奴 名無しさん 死ぬなら樹海でも行きやがれ!! 名無しさん 20代~40代は若い。コロナ関連での自殺ですかね。 名無しさん いい加減にしろって。 死人に言っても仕方ないか 名無しさん 死ぬ時ぐらい他人に迷惑を掛けるな! 名無しさん ほんと迷惑 名無しさん 自分がこの電車を利用中なら「なんて迷惑な」と思うに違いない。綺麗事を並べても相当数の方々が迷惑を被っている事は間違いない。ご遺族の気持ちを思うと責めることはしたくないが死ぬ事しか本当に無かったのだろうか。コロナ対策だけではなく自殺にも本気で国に動いて欲しい。 名無しさん 自死者、増えて増すね。防ぐのが非常に難しい。根本的に、現在の社会環境の悪化が要因の一つだと思うのですが、環境改善しようとしたら、悪化していった時間分くらいはかかるでしょうね。よく言う話ですが、生活が便利で豊かになるほど、人の心が貧しくなっていきますね。だったら退化しろという話でもありませんが。 名無しさん コロナウイルスの影響か?
「東上線 X 東武東上線」反響ツイート 福島政芳 @axlsdr 安定の東武東上線の人身事故とか言ってる場合ではないなぁ。 今年は14件目で京急本線と争っているそうですが、運行距離や利用者数を加味すると東武東上線はダントツではなかろうかと言うのが持論でございます (^_^;) #東武東上線… … たまたん @tamatan1128 東武東上線の中板橋での人身事故。 運転再開見込み7:30頃だそうです。 ろれーぬ🍀いのりまち& YUMART @enpty_19 東武東上線、人身仕事、、 遅刻確定や💦 後で会社に連絡しよ🥲 人身事故は月曜日が多いよね、、 すごい迷惑だし、ふざけるなって思う反面、よっぽど追い込まれてたんだろうなって思う(-_-;) 中西△ @ny5wmb_xx 東武東上線人身事故で一時間待った。こんな早朝から人身事故ってどゆことよー か・ず・み(思うところあり…) @kaz_muse 東武東上線が事故ったとき、いつも言うけどなぜ有楽町線新木場行きが優遇されるんだ。都心なら他にも路線あるんだからなんとかなるじゃん。埼玉から横浜に行く副都心線ユーザーを見捨てないで。本数減らさないで… タカ @OVTefEvTWQbNoWs 東武東上線 今の乗り入れ、今の種別、今のダイヤ本数増 廃止しろ💢 2004年ごろの東上線に戻せ! あの日本一定刻通り来て、超安心安全な東武東上線が懐かしい pin ❤︎ @pipi___n1 東武東上線がトレンドに入ってるときは100で人身事故、、、、 уσяυ🐾 @0524_Yoru 東武東上線での人身事故で 遅延中。そっち方面の人は 早め行動 きびもち @sakana_step トレンドで東武東上線ってワード見て「月曜日だなぁ」って思う朝( ³ω³) Rui @kazuya_1108_Sub 東武東上線が止まってるか… 登校時間は問題なさそうだな まさみん @Snow_masamin 東武東上線は中板橋で人身事故なので地下鉄直通は運行してるようです。 Milla @miho6_miii1 東武東上線のせいで無駄に混んでるぞ、三田線。 小林謙三(チーム謙三)新型コロナワクチン接種前後 しばらくマスク着用 @78KOBA 世田谷区から重要なお知らせです。 東急からお知らせがありました通り、東横線は、東武東上線中板橋駅での人身事故の影響で上下線に遅れと一部列車に運休が出ていますが、東武東上線への直通運転を取り止めております。通勤と通学されている方につきましては、入場規制が予想されます。ご注意下さい!
ここに返答させて戴きますが、鉄道を高架にしたり地下にしたりして踏切をなくすのは、鉄道会社の仕事ではなく行政の仕事です。 西武池袋線では、沿線自治体が主体となって鉄道を高架にしたと言うことです、税金(主に道路財源)が投入されたということです。 沿線自治体が鉄道を高架にするなど立体化して、街の街路計画などをやり直す「都市計画」に従った事業なのですよ。 東武東上線の沿線では、沿線自治体でそのような動きが鈍いのです。板橋区は埼京線の立体化で手一杯のようですし…。 ID非公開 さん 質問者 2021/6/7 16:25 埼京線も東武東上線も問題路線ですね。 鉄道会社の仕事と思ってましたが行政なんですね。 板橋区は人材?や財源はないんでしょうか? 東上線って下手したら日本一、人身事故多い路線ですし、踏切なくしたり、ホームドア設置したりなんとかしたほうがいいと思うのですが、それでも埼京線が優先されてしまうんですか?
さらに、団長になれた早さのランキングに応じて、下記のランキングポイントをプレゼント! ※管理者が不正であると判断した場合、ゲームで獲得したポイントは無効となります。 ランキングポイント ランキングの順位に応じて加算されるポイント数は下記のとおりです。 ※管理者が不正であると判断した場合、ゲームで獲得したポイントは無効となります。 1位 2, 000ポイント 2~5位 1, 000ポイント 301~500位 5ポイント 6~10位 100ポイント 501~1, 000位 3ポイント 11~100位 50ポイント 1, 001~2, 000位 2ポイント 101~300位 10ポイント 2, 001~3, 000位 1ポイント ゲーム内で獲得したポイントの加算タイミング ポイントマス及びランキングによる獲得ポイントは、獲得後、翌日以降に加算いたします。 ※管理者が不正であると判断した場合は、いかなる理由であろうとポイントは加算いたしません。 ※諸事情によりポイントの加算が多少遅れる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
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【ゲームが開始できない方へ】 現在、Internet Explorerをご利用の一部のお客様におきまして、ゲームがご利用いただけない事象が発生しております。該当のお客様は、以下手順によりブラウザの設定変更をいただくことで、ご利用いただくことが可能となります。 <設定変更方法> ツール(歯車アイコン)を選択→インターネットオプションを選択→詳細設定を選択→セキュリティの「TLS1. 0を使用」/「TLS1. 1を使用」/「TLS1. 2を使用」の3つにチェックを入れ、OKボタンを選択する。 ※ご利用にはPontaWebログインまたは、au IDログインが必要です 1 位 2, 000 P 2~5 位 1, 000 P 6~10 位 100 P 11~100 位 50 P 101~300 位 10 P 301~500 位 5 P 501~1, 000 位 3 P 1, 001~2, 000 位 2 P 2, 001~3, 000 位 1 P 「ポンタとゆかいなサーカス団~めざせ団長への道~」ってなに? 「ポンタとゆかいなサーカス団 ~めざせ団長への道~」(PC、スマートフォン)は無料で遊べてポイントがたまるすごろくゲームです。 PCでもスマートフォンでもゲームの続きをいつでもどこでもお楽しみいただけます。 1日2回参加して、ポンタと一緒にサーカスのワザを磨き、団長を目指しましょう! ゲーム内では、様々なイベントが発生しアイテムやポイントがもらえるチャンスも!? ポンタとゆかいなサーカス団｜Ponta PLAY. さらに、週間ランキングに入賞すると、大量ポイント獲得のチャンス! 詳しい説明はこちら ポイント加算タイミングについて ※加算日が前後する場合があります。 ※管理者が不正であると判断した場合は、ポイントを加算することができません。 ランキングポイント ポイントマス 翌日以降に加算 ※ポイントマスに止まった際に獲得できるポイントです。 広告ポイント 広告によって異なりますので、各広告の詳細ページをご確認ください。 ※ゲーム終了時に表示される広告の中から、バナーをクリックして申し込んだ際に獲得できるポイントです。 ご質問・お問合せ まずは、「詳しい説明」および「よくある質問」をご確認ください。それでも解決しない場合は、当該ページの「START」ボタンからゲーム画面に進んでいただき、ゲーム画面下部の「お問合せ」ボタンからお問合せください。 ※Pontaカードの再発行等によりPonta会員IDが変更になった場合、旧Ponta会員IDで獲得したアイテムやゲームステータスは新しいPonta会員IDに引継がれませんので、予めご了承ください。 また、変更前のPonta会員IDでためた加算予定のPontaポイントにつきましては、新しいPonta会員IDに引き継がれて加算されます。
「ジャグリングする」前にゲーム画面上部にある「メダルをつかう」ボタンをクリック。 2. お持ちのメダルが交換アイテムのメダル数よりも多ければ購入可能です。 【ゲーム参加後】 1. 画面上部にある「マイページ」をクリック。 2. ゲーム画面上部にある「メダルをつかう」ボタンをクリック。 3.
ポイントサイト、Ponta Webのすごろく、ポンタとゆかいなサーカス団4回目ゴールできました。結果は 6位 だった。100円ゲットできました。5位なら1000円だったのに…惜しい。5位以上は3回目ゴール必須ですね。使用したアイテムはオートバイク×3+1か8か進めるアイテムでした。4回目1か8かアイテムでゴール決まってラッキーだった。最近、ポンタとゆかいなサーカス団の競争倍率、結構低くなってないか?数か月前までは3回目ゴールで20人以上埋まってたのに…コロナの影響で利用できる案件が減ってきてるのが原因かなあ。 → 早押し合戦もかなり上手くいきました。やはりスマホは爆速です。スタートボタン押すところで2回間違ってメダル貯めるを押したのに20秒でゴールマスに止まれました。PCなら読み込み時間がかかったからトップ20さえ怪しかったと思う。今週のチャンスイットすごろくでは残り8マスからのゴールマスに止まるまでにかかった時間は16秒でした。今回、ポンタでは早押し1位だったけど、チャンスイットは今回より4秒も早くゴールしたのに早押しで負けた以上、やはりすごろくの4回目1位はヤラセとみていいでしょうね… ポンタとゆかいなサーカス団の1位は 2000 円です。いつかは3回目ゴールして取りたいですね。まだオートバイク3個、ポンコツラーメンがあるから1位目指したい。