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Sun, 14 Jul 2024 21:07:04 +0000

《パーソナル ベンチャーキャピタルCBOのチカイケ秀夫さんが、「原体験」をよりどころに人生の軸や土台をつくる方法を説いた著書『原体験ドリブン』(光文社刊)を上梓した。 ドリブン(driven)とはdrive(ドライブ)の過去分詞で、「~に突き動かされた」「~に駆り立てられる」の意味。つまり原体験に突き動かされると、「強いモチベーション」や「最後まで粘り強くやり通す力」が湧いてきて、人生の困難に打ち勝つことができる――この本のタイトルには、そんな意味が込められている。 本稿では、作家エージェントでかつ自身も『花戦さ』などのヒット作品の著者でもある鬼塚忠さんが、チカイケさんに、自分の原体験をどのように掘り起こすか、そしてそれを自分の人生や仕事にどう活かすかを尋ねた》 原体験を自覚している人は「伝わる」 (鬼塚)ズバリ「原体験」って何ですか? (チカイケ)「原体験」とは自分のルーツです。ルーツといっても、家系のことではなく、私たちのあらゆる行動の原点、考えのもとになりうる、大きな体験などのことを指します。自分が今もっている判断基準や価値観は、原体験をもとにつくられています。 (鬼塚)「大きな体験」って、たとえばどんなものでしょうか? (チカイケ)幼い頃に経験した鮮烈な出来事、あるいはそれに基づく感情といったものです。幼い頃と言いましたが、それは1回の時もあれば、数年など長い期間にわたるものもあります。また、親やきょうだい、親戚、友人、教師などとの関係の中で、育まれたものもあります。 いずれにしても、自分の考え方のベースはそこにあるということですね。 (鬼塚)原体験を意識することで何か変わるのでしょうか? 「コロナ・ストレス」一番辛いのは先の見えない不安… 自衛隊メンタル教官に乗り切り方を聞いた (1/3) 〈dot.〉|AERA dot. (アエラドット). (チカイケ)日頃から自分の原体験を意識し、それにもとづいて生きていくようになれば、人生の大きな選択も自信をもってできるようになります。他人の意見に振り回されたり、迷ったり、不安を抱えることが少なくなります。 そのことによって、「自分の人生を生きている実感」「人生のコントロール感」が増してくるのです。 (鬼塚)なるほど。それは、迷いがなくなるというのはいいですね。 過去を振り返ることで変わる「現在」 ところで、なぜ、チカイケさんは原体験に注目をするようになったのですか?

「コロナ・ストレス」一番辛いのは先の見えない不安… 自衛隊メンタル教官に乗り切り方を聞いた (1/3) 〈Dot.〉|Aera Dot. (アエラドット)

2つのツボがあります。どちらかのツボを選び、黒か赤かを宣言して目をつぶってツボから石を取り出します。当たれば賞金がもらえます。さて、2つのツボの内、Aのツボには黒50個、赤50個の石が入っています。Bのツボの黒と赤の石の内訳は不明です。 さて、どちらのツボを選びますか?

トップアスリートが「先の見えない不安」に勝つため常に意識しているコト(安田 秀一) | 現代ビジネス | 講談社(1/4)

9%をさらに下回るという見通しを示していますが、世界経済の先行きは見通せない状況となっています。

もし結婚という形が無理ならば事実婚だと思って心の病の彼を優しくサポートしてあげてください。2~3年なんてあっという間。2人が一つのことに向かっていけばどんな困難もなんてことありません。彼はあなたを避けたりしてないのですよね? 2人の思う気持ちがあれば、先行き不安でも大丈夫。必ず明るい道が開けてきますよ。 焦りは私もあります。中絶していたらなおさらですよね。心の病にかかってしまった以上あなたしか救いの道はありません。 あなたが明るくゴールが見えなくても華やかなゴールを信じて、彼を引っ張っていくしかないんじゃないんでしょうか。 自分の人生をささげて彼と生きていくのか、愛しているのかがポイントです。 トピ内ID: 5005752497 あなたも書いてみませんか? 他人への誹謗中傷は禁止しているので安心 不愉快・いかがわしい表現掲載されません 匿名で楽しめるので、特定されません [詳しいルールを確認する]

ここでは、JRで発売しているお得なきっぷを紹介しております。 お得なきっぷは、みどりの窓口(長浜駅、木ノ本駅)で購入できます。 北陸本線ダイヤの充実のため、おでかけに鉄道を利用してみませんか? 「関西1デイパス」 春夏秋冬季節ごとに期間を限って販売中です。(それぞれの期間についてはお近くのみどりの窓口等でご確認ください) 内容 京阪神エリアのおでかけに便利な「関西自由周遊区間」も1日乗り放題です。 ※注釈:関西自由周遊区間内はJRの普通列車(新快速・快速含む)の普通車自由席に乗車できます。 「関西自由周遊区間」内のJR西日本の主な駅のJR西日本レンタカー&リースが運営するレンタサイクル駅リンくんを1日1回に限りご利用いただけます(おとなのみ)。 ご利用日当日限り有効(各チケットも同一日のご利用に限る)料金 大人 3, 670円、子ども 1, 830円 ※注釈:ご利用日の1カ月前から前日まで発売いたします。 発売箇所 JR西日本ネット予約「e5489」と関西自由周遊区間内・和歌山・福知山地区の一部の駅のみどりの券売機 ※注釈:みどりの窓口では発売いたしません。 詳しくは JRおでかけネット (別ウインドウで開く) をご覧ください。 列車時刻表、乗換案内は下のリンクをご利用ください。 「その他のお得な切符情報や列車検索、各駅の情報などはこちらのバナーからご覧ください。 上記以外にも、たくさんのお得な切符情報が掲載されています。

Jr東、首都圏のみどりの窓口を70駅程度に削減へ - 鉄道コム

JR東日本は11日、新幹線の切符などを販売する「みどりの窓口」を、2025年までに約7割の駅で廃止すると発表した。対人窓口を利用の多い駅に絞り、新型コロナウイルスの感染予防を進めるほか、経費削減につなげたい考えだ。 みどりの窓口 みどりの窓口は現在、首都圏で231駅、他の地域で209駅に設置している。25年までに、それぞれ約70駅に絞る。 窓口を廃止した駅では、オペレーターと遠隔で話せる券売機の導入などを進める。窓口の社員は駅の他の業務に従事する。スマートフォンなどを活用した切符なしでの乗車を増やすため、インターネットの予約サイトを6月に刷新する。 JR東によると、新幹線など中長距離列車の切符は、現在は8割の人がみどりの窓口以外で購入しているという。同社は新型コロナの影響で21年3月期連結決算では5779億円の最終赤字に陥っており、深沢祐二社長は同日の記者会見で「コスト構造改革を考えないといけない。より効率的な駅の体制を進めていきたい」と述べた。

今治駅からJr四国 徳島駅 みどりの窓口までの自動車ルート - Navitime

みどりの券売機プラス JR西日本岡山支社は、山陽本線中庄駅の「みどりの窓口」の営業を終了。最終営業日は、2021年6月10日(木)。11日(金)に、「みどりの券売機プラス」を導入。 2021年2月23日(祝)14時38分更新 ▼ カレンダーを表示する 2021年6月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 印 終了日 ひとこと投稿 このイベントに関する情報や感想などを、「ひとこと」でみんなに伝えよう!

Jr東「みどりの窓口」7割の駅で廃止へ…オペレーターと遠隔で話せる券売機を導入 | ヨミドクター(読売新聞)

2021/05/16 11:39 【市川市】「みどりの窓口」が2025年までに70%廃止!市川駅と本八幡駅はどうなるの? ( 号外NET) JRの主要駅に設置されている「みどりの窓口」。 みなさんも新幹線の切符やJRの定期券を購入する際に利用された経験があるかと思います。 現在みどりの窓口は首都圏で231駅、他の地域で209駅に設置されておりますが、先日JR東日本から、2025年までにそれぞれ約70駅に減らすとの発表がありました。 市川市内には、本八幡駅と、市川駅に「みどりの窓口」が設置されておりますが、約1/3になることを考えると、両駅とも残るのは厳しいかもしれません。 では、仮にどちらかがなくなるとすると、これまた難題です。 というのは市川駅と本八幡駅は、JR東日本が発表している2019年度の乗車人員ランキングでは、市川駅(76位)61, 575人本八幡駅(79位)60, 161人 とほぼ互角。 さらに両駅とも駅構内に「シャポー」というショッピングモールがあったりと、構造も似ています。 これだけでは市川駅と本八幡駅のどちらの「みどりの窓口」が残るか判断がつきません。 今回のニュースを聞いて、駅の窓口の方にも直接聞いてみたのですが、「まだ何も決まっていない」とのことでした。

2020年12月16日19時18分 JR西日本が設置を進める「みどりの券売機プラス」(同社提供) J R 西 日 本 は16日、JR全社路線の乗車券や特急券などを取り扱う「みどりの窓口」を2030年度末までに7割程度削減すると発表した。JR西は19年度以降、対面での窓口業務に準じた「みどりの券売機プラス」の設置を拡充。新型コロナウイルスの影響も踏まえて省力化対応を急ぐとともに人件費を圧縮する。 大阪、兵庫、岡山、広島、鳥取など17府県の約340駅にある営業窓口のうち、30年度末までに約240の駅窓口を閉鎖する。券売機からオペレーターと直接やりとりができる「プラス」は、今後10年間で2倍の約200駅に拡充。省力化などを通じて22年度末までに少なくとも駅係員400人に必要な人件費約15億円を減らす。 JR西は、平日朝の混雑時間帯を避けて乗車すれば、交通系ICカード「ICOCA(イコカ)」ポイントを付与するサービスを始めることも発表。来年春から1年間で、イコカ定期券保有者に限定する。 経済 三菱電機不正 東芝問題 トップの視点 特集 コラム・連載