岸本斉史さんによる大人気少年漫画『NARUTO -ナルト-』。『週刊少年ジャンプ』にて、1999年から連載を開始し、世界的にも有名な人気作となった漫画です。2014年に最終回を迎えましたが、主人公・うずまきナルトの息子である「ボルト」が活躍する続編漫画とテレビアニメもスタートしており、その人気は未だ健在。一番好きな漫画が『NARUTO』だという人も多いと思います! ナルトは孤独だった幼少期や、サスケとの決別、師匠の死、出生の秘密など壮絶な人生を送っていて、その言葉には重みがあります。感情移入してしまい、胸にグッと突き刺さるような、さまざまな名言を残しています。 そこで今回、ねとらぼ調査隊では「うずまきナルト」が残した名言の人気投票を実施します! 選択肢は編集部がピックアップしているので、選択肢のほかに「ナルトの名言と言えばこれ!」というセリフがある人は「その他」に投票して、コメント欄によろしくお願いいたします!
近道なんかねェーってことはよ!! 」 記念すべき『NARUTO』第1巻にて刻まれた名言。三代目火影の孫・木ノ葉丸に対して、ナルトが宣言するように伝えました。 火影になるのは決して楽ではない。けれど、諦めない。そんなナルトの覚悟を感じるセリフですね。振り返りながら、「火影になるのに、近道なんかない」と伝えるナルト。このシーンも印象に残っている人も多いのではないでしょうか。 「俺が諦めるのを諦めろ!」 強敵・ペインから「諦めろ」と言われた時、それに抗うように叫んだナルトの名言です。「俺が諦めるのを諦めろ!」というセリフとともに、三人分身による螺旋丸で反撃を開始します。 ナルトは度々、諦めることを否定し、立ち上がっています。そんなナルトでも、ペインとの戦闘は激しく、仙人モードや九尾の力を使い、ようやく勝利することができました。ペイン戦は……めちゃくちゃアツいですよね!
小山です! 大好きなマンガの ワンシーンで、、、 俺が諦めるのをー 諦めろ!!!! という シーンがあるんですよね。 かっこいいシーンなので オススメですよーーー( • ̀ω•́)✧ (NARUTOの48巻くらいだったかな?) 僕が19歳のときに その言葉と出会ったのですが、 10年たった今、 いつの間にかその言葉に 支えられるように なってたんですよね。 今日はそのことについて ブログに綴っていきたいと思います。 、、、、、、、、 好きなことって 好きなんですよね。 自然と好きなことをやって 育ってきた幼少期から学生時代。。。 僕の場合、それが ゲームとマンガを読むことでした。 そのほかにもたくさんあります。 当たり前すぎ、 見えない習慣となって 自覚すらできないレベルの 自然と嬉しくなるようなこと、、、 三つ子の魂百まで 、、、、、、、 社会人になってから お金を得るようになり、 また違った好きなことが できるようになりました。 国内海外問わず旅行に行ったり、 豪華客船に乗ってみたり、 富士山に登ってみたり、、、 "自分を高めること" で もっともっと楽しいことができる! 人生って なんて楽しいんだ! もっと努力しよう! ナルティメットストーム2_俺が諦めるのを...諦めろ！！ - YouTube. もっと頑張ったらいろいろできる! チャレンジだ! どんどんチャレンジしよう1 マンガを読んでいるくらいなら 将来、経営者になる勉強をしよう! ゲームなんてやってられん! ゲームをやってたら 絶対に成功できないよ! これが僕にとって "最強の自己否定" になりました。 この間にも いろんなストーリーがありました。 マンガを読みたくなって 2−3冊ほど読み終えると 罪悪感にかられたり、、、、 夜寝る前に YouTubeでゲーム実況動画を 何時間も見て、 そのまま早朝を迎えると 悔しさで泣き出したり、、、、 ビジネスや成功哲学の勉強するために カフェに行くと集中できず ボーッと時間を過ごせば 休みの日がそれで終わる。。。 たしかに、 様々なチャレンジを通して 行動力がつき、好奇心の幅がひろがり 選択肢がどんどん増えていきました。 今となっては 全て必要だったことだと思っています。 "最強の自己否定" があるからこそ "最強の自己肯定" が生まれる。 山があるから谷がある。 上流があるから下流がある。 暖かいがあるから冷たいがある。 暑いがあるから寒いもある。 秋が過ぎ、冬があり、春が来る。 これらの経験を通して わかったことは、 損得勘定のない世界で 楽しく生きていくと 好奇心のある方向に 勝手に進んでいくことです。 子供の頃と一緒ですよね。 危険な方向に行くまでは 経験者である方々、、、 つまり 大人が見守ってくれます。 『大人』 と 呼ばれる年齢になった現在、、、 これからも 好奇心に溢れた人生に生きる 『大人になりきれない自分』 に 見せる姿はどんな世界観なのだろうか?
【スプラトゥーン2】諦める人よ「俺が諦めるのを諦めろ。」 - YouTube
自来也 名言 ワシが諦めるのを、諦めろ。 出典:アニメ『 NARUTO-ナルト-疾風伝 』第347話「ド根性忍伝~自来也忍法帖~前編」原作. 岸本斉史 「諦めろ、これが俺たち、忍の運命だ」そう言われたとき、自来也は、「ワシが諦めるのを、諦めろ」そう言い返しました。 「"争い"や"憎しみの連鎖"をなくし忍の世を平和にするにはどうしたらいいか」、そう考え続けるよりも、これは運命なんだと、受け入れた方が楽なのかもしれない。 それでも諦めず、考え、探し続ける自来也は、とてもかっこいいです。 NARUTOを無料で視聴するなら、U-NEXTの31日間無料体験がおすすめです。 → U-NEXT 31日間無料トライアル(PR) ※本ページの情報は2021年6月地点のものです。最新の配信状況はU-NEXTサイトにてご確認ください。 ※無料トライアル後も、継続利用する場合の月額利用料金は2, 189円(税込)です。
3 kN。Mk 205sを採用するとこれが222. 4 kNに増える。パワーとしてはこれで申し分なかったが、問題は制御だった。あらゆるデザインを検討したが、最終的には後輪でステアリングをするという変わったセットアップに落ち着いた。ジェットエンジンのエアインテイクの手前に固定され、一方の後輪は、車の中心に2つで、少し前後ずれた配置となっている。 この変わったステアリングの有効性をテストするため、エンジニアたちはかなり変わったミニ・クーパーを用意した。正面から見るとスタンダードなミニだが、後部には鉄のトラスが伸びていて、縦に2個ホイールが並んでいる。ラダーのように車の向きを調整する仕組みを、グリーンはテストした。 Thrust SSCの微調整は臨機応変に行った。1996年9月および1997年5月には、テストランを繰り返しながら新しいパーツをその場で製作したり、デザインの変更を行ったり、制御システムのプログラミング変更を行ったりした。700 km以上の走行を終え、車の準備は完了したと判断したチームは、車を挑戦の場であるアメリカのネバダ州に輸送する準備にとりかかった。 1997年10月15日、グリーンはThrust SSCに再び乗り込んだ。同年9月に最高速度の記録は更新していたが、音速には達さなかった。挑戦は終わっていない。 前に見えるのは22.
世界最速のホバークラフト:UH19P(時速137. 4km) (via UH-19P | Universal Hovercraft) ホバークラフトは、空気が入ったエアクッションを浮揚させて高速で走行する乗り物。 このUH19Pはアメリカ人のボブ・ウインド氏が1995年のホバークラフト世界選手権のために製作した。 自動車用のV型6気筒エンジンが搭載され、ファンが推進力を得るために後部にひとつ、揚力を得るために下部にひとつある。
72倍に相当する最高速度7, 264km/hを記録し、わずか数分間だが大気圏を越えた擬周回軌道への到達も実現した。 Apollo 10 © Getty Images 映画化によって広く知られているApollo 13ミッションから遡ること3代前、Apollo 10は月から地球へ帰還中の1969年5月26日に有人飛行体の史上最高速度となる時速39, 897km/hを記録した。 Voyager 1 © Getty Images Voyager 1は1977年9月5日に打ち上げられた宇宙探索機で、太陽系や星間空間の境界を探査するミッションを遂行しながら今も航行を続けている。 2012年8月25日、Voyager 1はヘリオポーズ(太陽圏界面)を通過し、星間空間に到達した世界初の宇宙探索機になった。Voyager 1は地球から最も離れた場所を航行する人工物体で、その最高速度は62, 140km/hに達する。 Helios 2 © Getty Images 人工物体としての史上最高速度記録はHelios 2によって記録された。1976年に太陽系の活動を観測するミッション遂行のために打ち上げられたHelios 2は、252, 792km/hもの最高速度を達成した。
93km/h オリバー・ウェブ選手が運転するトゥアタラは、往路484. 人類が達成した驚愕の最高速度記録. 53 km/h、復路532. 93 km/hの最高速を計測した。そして、15個のGPSによる追跡測定により、すべての世界記録基準が満たされていることを確認したうえで、平均速度の508. 73km/hが、「世界最速の量産車」の世界新記録と認定された。 SSCのジェロッド・シェルビーCEOは、「最初の車のアルティメットエアロで最高速413km/hを計測してから10年以上が経ち、トゥアタラでふたたび世界をリードした。この記録を打ち負かすのは、難しいだろう」 と述べた。オリバー・ウェブ選手は、「より良いコンディションなら、もっと速く走ることができたはず。533km/hに近づく直前の5秒間に、トゥアタラの速度は30km/h以上伸びていた」と明かした。 また、トゥアタラは、世界最速の量産車の新記録に加えて、公道で達成された世界最高速532. 93 km/hを含む3つの世界新記録も打ち立てている。
人類はあらゆる分野の極限を絶えず追求してきた。なかでも、スピードは人類が最も極限を追い求めてきた領域のひとつだ。進化を続けるエンジニアリング技術と恐れを知らずのパイロットたちのおかげで近代では比較的短期間でいくつかの驚くべき最高速度記録が生まれている。 今回は、人類がこれまで打ち立ててきた最高速度記録の数々(有人・無人)を紹介しよう。 Top 1 Oil Ack Attack © Getty Images 時速400マイル(643. 73km/h)の壁を2輪バイクで超えるべく様々なチャレンジに挑んできた英国のバイクメーカーTriumphは、TOP 1 Oil ACK ATTACKで現時点での2輪バイク最高速度記録となる時速605. 69km/hを叩き出した。しかし、この大記録達成にも飽き足らず、Triumphの開発陣は2017年8月3日から8日にかけてアンデス山脈付近に位置するウユニ塩湖の壮大な背景をバックに時速700km/hを突破するチャレンジを行う予定だ。 Supersonic Car(SSC)はMcDonnell Douglas F-4 Phantom戦闘機に使用されているエンジンと同一のRolls Royce Spey 202ターボジェットエンジンを搭載した自動車とジェット機のハイブリッドマシンだ。"Supersonic(音速)" の名は酔狂で付けられたものではない。 SSCに搭乗したアンディ・グリーンは1997年に米国ネバダ州ブラックロックで音速の壁を破る時速1, 232. 93km/hを樹立。この自動車最高速度記録はまだ破られていない。 Lockheed SR-71 (Blackbird) Lockheed SR-71 © Getty Images Lockheedが開発したSR-71(通称Blackbird)は30年間米空軍に配備されたあと1998年に退役したが、現在でも実用ジェット機最高速度記録を保持している。超高速飛行に特化したおそるべき性能を持つこの機体は時速3, 540km/hで飛行する。この速度なら地対空ミサイルを追い抜いてかわすことさえ可能だ。 SR-71は東西冷戦時代最速・最高性能を誇る偵察機として知られ、北米大陸(ロサンゼルス~ワシントン間)をわずか67分で横断飛行できる能力を持っていた。 North American X-15 © Getty Images この超音速ロケット飛行機もまた、冷戦期の米国の優れた航空宇宙技術を代表する機体だ。X-15は通常の戦闘機のような空母からの離陸を想定した設計ではなく、ミサイルのように発射台から打ち出されるように設計されていた。 よって、他のジェットエンジン機を直接の比較対象にするのはやや不公平だが、X-15の性能はにわかに信じがたい数字を誇っている。X-15は音速の6.
皆さんが知っている中で、世界一速い乗り物は何でしょうか? - Quora