利用規約 | プライバシーポリシー 免責事項 お問い合わせ Copyright © My Basket CO., LTD. All rights reserved.
正社員 東京・横浜 店舗マネージャー候補(社宅・住宅助成金あり/年間20日間の長期連休制度/研修充実)/年収360万円~450万円/正社員 まいばすけっと株式会社 神奈川県 年収360万円〜450万円 研修あり 店舗マネージャー候補として『まいばすけっと』の店舗運営業務をお任せいたします 【具体的には】 ・接客・商品の品出し、在庫・発注管理 ・販売促進活動 ・売上・経費・収益等予算管理 ・アルバイト・パート... マイナビエージェント 詳しく見る 正社員 【未経験・第二新卒OK】イオングループの都市型小型食品スーパーの店舗マネジメント職 年収350万円〜500万円 コンビニ・スーパー 入社後約半年間、店舗でのOJTと月1回の集合研修を通じて、店舗マネジメントに必要な知識を習得し、経験を積んでいただきます。 その後は、1店舗または2店舗のマネジメントを担当し、損益計算書などのツール... キャリアインデックス 13日前 詳しく見る 正社員 【物流管理職】食品メーカー昨年賞与実績4. 8ヶ月 ※経験者採用/兵庫県姫路市 イオンフードサプライ株式会社 兵庫県姫路市 月給25万円〜30万円 バイク・車通勤OK 経験者優遇 服装自由 学歴不問 社会保険あり 交通費支給 職場内禁煙 送迎あり 寮・社宅あり 社割あり 【物流管理職】食品メーカー◆昨年賞与実績4. 8ヶ月 ※経験者採用 ●募集要項● ●募集の背景● 事業拡大につき、物流管理を担って頂ける方を募集します 当社はイオ... マイナビ転職 28日前 詳しく見る 正社員 【未経験・第二新卒OK】イオングループの都市型小型食品スーパー店舗マネジメント職|10月入社 未経験OK 駅から5分 同社は、イオングループの一員として都市型の小型食品スーパーを展開する会社になります。 徒歩5分以内を商圏とし、コンパクトサイズの店舗で展開していることや、地域密着型のスーパーとして、子どもからお年寄... マイナビジョブ20's 徒歩5分以内を商圏とし、コンパクトサイズの店舗で展開していることや、地域密着型のスーパーとして、子どもからお年... 10日前 詳しく見る 正社員 食品業界の設備メンテナンス職/兵庫県姫路市 月給20万円〜30万円 食品製造機械の【設備メンテナンス職】 ☆★業績好調につき、保守点検の技術者を募集します★☆ 当社はイオングループの食品メーカーとし... 詳しく見る 正社員 食品業界の設備メンテナンス職/千葉県船橋市 千葉県船橋市 詳しく見る どこで働きたいですか?
店舗スタッフ(エリアマネージャー候補)★年間休日最大125日、福利厚生充実! 正 月給21万6000円以上+賞与(年2回)★他にも、さまざまな手当があります! まいばすけっと株式会社の採用情報(初任給/従業員/福利厚生)｜リクナビ2022. 神奈川エリア(横浜市・川崎市)・東京エリアの各店舗 ★転勤がない勤務形態もあります! 店舗スタッフ(マネージャー候補)※転居を伴う転勤のない『地域正社員』です。 正 月給17万4000円以上+各種手当 ※あくまで最低支給給与額です。 神奈川エリア(横浜市・川崎市)・東京エリアの各店舗 ※希望を考慮。転居を伴う転勤はありません。 店舗マネージャー候補 ※転居を伴う転勤のない『地域正社員』です。 正 【店舗マネージャー候補】充実した研修で未経験からでも安心! 正 固定給制 月給 21万6000円以上+各種手当(時間外・出張・住宅・子女教育) 神奈川エリア(横浜市・川崎市)・東京エリアの各店舗 ※希望を考慮して配属店舗を決定します。 【店舗マネージャー候補】残業は1日平均1時間程度。月8~10日休めます! 正 【店舗マネージャー候補】残業月平均23時間。休みは月8~10日。 正 ※経験・能力・前職給与を考慮し、決定します。 ◎入社3年目(エリアマネージャー)/440万円 ◎入社5年目(ゾーンマネージャー)/570万円~690万円 神奈川エリア(横浜市・川崎市)・東京エリアの各店舗 ※希望を考慮して配属店舗を決定します。 ※毎週、新店舗の出店を行なっている当社。今後も続々と出店予定があります。 ※上記エリア内において、転居を伴う異動の可能性があります。 店舗開発 正 固定給制 月給 21万6000円~34万4000円+賞与+各種手当(たとえば月2万5100円でワンルームに住めます) ◎30歳/460万円 ◎35歳/590万円 ◎40歳/720万円 ■横浜事務所/神奈川県横浜市神奈川区富家町1-1 ■神奈川エリア(横浜市・川崎市)・東京エリア(23区内) ※横浜事務所を拠点に、神奈川・東京エリアにて物件開発を行ないます。毎週月曜に事務所にてミーティングを行ないますが、その他の日は直行直帰です。 店舗マネージャー候補≪未経験・第二新卒、歓迎!≫ 正 ◎入社3年目(店舗マネージャー)/390万円+各種手当 ◎入社5年目(エリアマネージャー)/460万円+各種手当 ◎入社10年目(ゾーンマネージャー)/720万円+各種手当 【店舗マネージャー】小売業界での経験は問いません!
関連する企業の求人 株式会社マルエツ 中途 正社員 経営企画・戦略 総合職(経営企画・人事労務・不動産管理・品質管理) 東京都 オーケー株式会社 中途 正社員 バイヤー・マーチャンダイザー 【みなとみらい】海外商品バイヤー(食料品)※好調な事業成長/売上右肩上がり※ 神奈川県 株式会社ベイシア 新卒 22卒 既卒3年以内 正社員 システム開発(WEB・オープン系・汎用系) 総合小売業ベイシアグループの情報システムを管轄する社内SE職 月収 20. 8万円~ 埼玉県、群馬県 サミット株式会社 中途 正社員 販売 店舗マネジメント職(住友商事100%出資/年間休日120日) 東京都、他3つのエリア ミニストップ株式会社 中途 正社員 社内SE 【社内SE】社内システムの開発 ~イオンG/福利厚生充実/在宅ワーク可~ 千葉県 求人情報を探す 毎月300万人以上訪れるOpenWorkで、採用情報の掲載やスカウト送信を無料で行えます。 社員クチコミを活用したミスマッチの少ない採用活動を成功報酬のみでご利用いただけます。 22 卒・ 23卒の新卒採用はすべて無料でご利用いただけます
駅探 遅延・運行情報 JR西日本 JR阪和線(天王寺−和歌山)の運行情報 平常運転 [ 2021年07月27日00時56分 現在] 現在、情報はありません。 路線登録とは? 路線を登録すると、登録した路線の運行情報が「トップページ」「運行情報ページ」で表示される機能です。 ※路線は10路線まで登録可能です。 直通路線情報 …運行情報あり JR関西空港線(日根野−関西空港) JR大阪環状線(天王寺−寺田町) JR紀勢本線(亀山−和歌山市) 関連サービス JR阪和線(天王寺−和歌山)の時刻表 JR阪和線(天王寺−和歌山)の路線図(停車駅)
阪和線 久米田駅で人身事故が発生。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました Twitterの声パート1 【阪和線】久米田駅で人身事故「サイレンがすごい、なかなかやばいことになってる」 ↓記事の続きはリプ欄から↓ — 最新ニュース&5chまとめ@フォロバ100% (@comic_novel_new) July 4, 2021 【人身事故】阪和線 久米田駅で人身事故「車両の下のぞき込んでる」 ↓記事の続きはリプ欄から↓ — 最新ニュース&5chまとめ@フォロバ100% (@comic_novel_new) July 4, 2021 【⚠️JR西日本アーバンネットワーク運行情報:[R] #阪和線 】 阪和線:和泉府中~久米田駅間で発生した人身事故のため、遅れや運転取りやめが出ています。 ◆南海電鉄・泉北高速・大阪メトロ・近鉄で振替輸送を実施しています — きらりん☆さかな🐟 🗡️💕/♋/🍐😺/🐾🍓💫/🀄/🀄 🐶🐻 (@kirarinsakana) July 4, 2021 Twitterの声パート2 #阪和線 で人身事故運転再開 – Yahoo!
はんわせん 7月27日 00時54分更新 [○] 平常運転 現在、事故・遅延に関する情報はありません。 路線を登録すると、登録した路線の運行情報を路線トップに表示したり、メールで受け取ることができます。 阪和線に関するつぶやき 「何故遅刻したのですか?時間内に出勤しろと指示したはず」 「電車が遅延したんだ。さすが阪和線だよ」 @Asuchakina LCCですか?ピーチだと今の段階では27日の天候に伴う運休の予定はないそうですが、運行情報の公式ツイッターがあるので確認しておくとよいかと! ＪＲ阪和線(天王寺-和歌山)の運行状況/混雑状況 - NAVITIME. ラピートは関空10:05発を最後に昼間はないので、南海の空港急行か、JRの関空快速を使うしかないですね・・・ 阪和線内、遅れてるときのくろしおバリにちんたら走るやん ①はっきり「阪和線遅延」と意思表示 ( ◠‿◠)っ阪和線 ('ω')<遅延 ②「理由」を話す ( ◠‿◠) ☝('ω')<和泉府中で信号トラブル ③慣れたやろ? ( ◠‿◠)<またか ('ω')<慣れたやろ? 乗る場所を間違えたので、日根野から後ろ寄り4両に乗り換えねばならない事態が発生‼︎ 普通にやらかした。 #はやぶさ中日本遠征 2日目ラスト ⑦阪和線紀州路快速4619M 和歌山行き 大阪20:39 → 和歌山22:15 ※日根野まで関空快速関西空港行きを併結 停車駅:下記2枚目参照 飛行機出発遅れてて関西空港発の最終関空快速間に合うか心配になってくる @gingaexp999 阪和線よりも小遊三(2代目)の方が良いですかね? 1001編成は現業からも小遊三と呼ばれてたみたいでしたが。 そうしたらたい平は12系客車になってしまいますよ。 実際放送装置がぶっ壊れて運休になりかけたそうです。 (´へωへ`*)☎<阪和線遅れてるっwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww(´へωへ`*)Г☎ チンッ 阪和線止まったwwwwwwwwwwww(土井 滅多に使わない阪和線使ったら、自動車立ち往生、踏切設備確認、遮断棒折れ徐行運転のトリプルトラブルパンチ食らわされて泣きそう ※つぶやき内のリンク先には外部サイトも含まれます。 ※ヤフー株式会社は、つぶやきによる情報によって生じたいかなる損害に対しても一切の責任を負いません。あらかじめご了承ください。 近畿の運行情報へ戻る
東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿。新卒採用時はJR、大手私鉄などへの就職を希望するも全て不採用。併願した電力、ガス等の他のインフラ、総合商社、製造業大手も全落ち。大手物流業界へ入社。 》 筆者に関する詳細はこちら
JR西日本の阪和線には「新快速」という列車種別は存在しない。 大阪の天王寺から和歌山、あるいは関西空港まで走る路線であり、利用者は多いのはもとろんのこと、遠距離ユーザーもかなりいる。 しかし、乗車券のみで乗れる電車は各駅停車と快速だけであり、東海道・山陽本線のような新快速電車が走っていない。どうしてなのか。 ダイヤが既に過密状態 阪和線は天王寺駅から全線にわたって複線である。複々線区間がない。一方、利用する乗客が多いため、列車の運行本数はかなり多い。普通列車が多く走ることは確かであるが、加えて特急列車も走る路線でもある。 ダイヤは過密状態といっても過言ではない。「紀州路快速」が日中時間帯は15分間隔で走っているが、これでも限界に近い。特に天王寺~鳳までの区間は過密状態であって、快速が前を走る各駅停車に追いついて徐行運転を余儀なくされる場面が多くみられる。 慢性的な遅延の原因にもなっている。現状に加えてさらなる速達列車を増やせば、緩行電車はさらに途中駅で追い越しのための待避を行わなければならなくなる。当然、待避する回数が多くなればそれだけ余分に所要時間がかかってしまい、利用者からは不評となる。 これが、「新快速」を走らせられない阪和線ならではの事情である。ダイヤに余裕がないのが一番の理由ではないだろうか。 南海との競争は? 阪和線は全線にわたって南海という私鉄と並行している。そのため、速達性における競争があるのは確かな事実だ。沿線に住む人々を奪い合わなければ、運賃の収入は減ってしまう。鉄道のサービスの質を向上は長年求められてきた。 実際、南海電車にも特急サザンや急行といった速達性のある列車が1時間あたりそれぞれ2本・4本走っている。JR阪和線と南海線が互いに所要時間の短縮という面で競合していることを示す運行本数だ。 とはいえ、ダイヤの都合上これ以上は列車の本数が増やせない阪和線となっているため、「新快速」は投入できない。これからも一部区間が複々線にならない限りは登場しないだろう。 おすすめ記事 あの「新快速」が最高速度130km/hを出す区間はどこ? 阪和線の運行情報 - Yahoo!路線情報. 【JR西日本】なぜ「新快速」だけいつも混雑しているのか? 関西の「新快速」の停車駅! 増える傾向にある? JR東日本に「転換クロスシート」はない!理由は何? 【ランク別】首都圏の遅延が多い/少ない鉄道路線を一覧化 なぜJR東日本には「新快速」がないのか?