『EVsmartブログ』チームに新加入したライターが、自腹でマイ電気自動車(EV)を購入する実録レポート。今回は「電気自動車購入を検討する際、バッテリー劣化を気にする前に気付くべきこと」をテーマとして、中古車日産リーフ実録購入記のまとめにしたいと思います。 私が購入した中古車の日産リーフ(AZE0)30kWhのエアロスタイル。納車から約2ヶ月、ZESP2カードの入手から約1ヶ月が経過しました。『EVsmartブログ』には、ベテランEVユーザーの方が多いですが、今回はあえてEVビギナーに対して「初めての電気自動車購入で、バッテリー劣化を気にする前に気付くべきこと」を整理してみます。 日常的に必要不可欠な航続距離は? 中古車リーフを購入した我が家で最も大きな変化。それは、アルファロメオ155やアルファロメオGTを所有していた20年近い期間、ほとんど自分でハンドルを握ろうとしなかった妻が、やたらと運転したがるようになったことです。おかげで、納車から1ヶ月も経たないうちに、自宅への車庫入れで壁にぶつけられてしまいました(苦笑)。あと1回くらいはやらかしそうなので、まだ修理してません。 ディーラーからはドア交換で修理代20万以上の見積もりが…… と、そんな話はともあれ、私が購入した中古リーフ、1月5日の納車時の走行距離は「22, 811km」でした。今日、2月26日の走行距離は「23, 424km」。52日間で613kmしか乗っていません。1日平均では約11. 8kmです。今月は地方取材続きで私が東京にいない日が多く、趣味であるゴルフや釣りに行けなかったこともあり、まあ、こんなものでしょう。リーフの主な活躍の舞台は、近所のスーパーへの買い物 by 妻、です。 「電気自動車は航続距離が短い」とよく言われますが、少なくとも我が家の日常生活にとって、満充電でおよそ200km走れる中古リーフで何の問題もありません。地方在住で、通勤が毎日片道30kmという方でも、自宅に充電用の200Vコンセントがあれば、毎日の使い勝手には何の心配もないでしょう。 気付くべきこと〜その1 「自分のライフスタイルを知る」 毎週のように「片道150km以上走ってサーフィンやゴルフに行く」という人に、私は中古車リーフを勧めません。でも、多くの方の日常は「1日に安心して100km走れれば十分」ではないでしょうか。中古電気自動車を買うときは、闇雲に「バッテリーが劣化しているからダメ」ではなくて、まず「このバッテリーで日常的に何キロくらいなら走れるか」を知ることが大切です。30kWhリーフのセグ欠けと残容量については 『電気自動車購入は「中古車」が得?
性能は全く問題ナシ! 実航続距離も200kmはいくだろうが 日産の新型リーフ、フルモデルチェンジして性能は向上した 何かと話題の電気自動車ながら、現時点で購入対象になるのは『日産リーフ』のみ。果たして「買い」だろうか? 結論から書くとクルマの完成度や魅力度について高く評価しながら「待ち」ということになる。なぜだろうか? 日産の新型リーフ、本当のところはどうなのか評価した [NISSAN（日産）] All About. 先代リーフを2台購入した私が紹介したい。 新型リーフの性能については「全く問題無い」と言い切っておく。満充電すれば実力で240km(冬場ヒーター使うと200km程度)くらいの航続距離を持つし、外出先で困ったら日産ディーラーに行けば急速充電器があるため、30分の充電で200km近く走れるだけの電力を確保出来る。 性能が十分なら、何が問題なのか? バッテリーの劣化は避けられない。納得できる値段で交換できるようにしてほしい クルマとしての性能も必要にして十分。加速などスポーツモデルと言っても良いほど。では何が問題か?
完全に電気のみで走る電気自動車としては日産のリーフが有名です。ただし、このリーフの電池の劣化が想定以上に早く、全く使い物にならないとの噂があります。この記事では実際にどの程度劣化が進むのか紹介します。 新型リーフの記事については下記をどうぞ! 新型リーフの走行距離は400km! ?知ってる人は絶対買わない、最悪の真実 日産リーフの充電料金はいくら?燃費はプリウスよりもいい!? EVのバッテリーは実用的？ 気になる寿命と交換費用 | くるまのニュース. 1.日産リーフの充電池メーカーは? オートモーティブエナジーサプライ株式会社という会社で作られた電池を使用しています。 通称はAESC(Automotive Energy Supply Corporation)と呼ばれています。 あまりなじみがない会社ですね。 会社の母体は日産とNECの合弁会社です。 日産自動車株式会社 51% 日本電気株式会社 42% NECエナジーデバイス株式会社 7% 出資額はちょっとだけ日産が多く、リードを取るようです。 ただし近年は日産依存からの脱却を目指して中国系メーカーにもEV用電池を供給しているようです。 AESCはリーフだけでなく、 フーガハイブリットなどにもリチウム電池を供給 しているようです。 ※現在はAESCは中国のGSRというグループに売却されています。 2.リチウム電池の寿命は? リチウム電池の寿命について、このAESCがまとめたレポートが発表されています。 これは環境省水・大気環境局自動車環境対策課がガソリン車以外の普及のための方策について、有識者会議を開いた際の資料です。 平成21年度 第4回「環境対応車普及方策検討会」の発表資料として公表されたものです。 資料の一番最初に出てくる項目として温度と寿命の関係です。 3.電池は使わなくても劣化していく 左側のグラフはどのようなものかというと、 電池を使わない状態で保存しておいた場合、電池の容量がどれだけ減少するか、です。 25℃で保管した場合と、45℃で保管した場合で比較しています。 横軸がSquare root of Storage day(保存日数の平方根)となっています。 あまり聞きなれない数値ですが、 意味としては、 この数字を2乗したものが保存日数 ですよ、ということです。 縦軸はCapacity Ratio となっています。 これは 容量比率 を表しています。 このグラフは日数が経つことでどれだけ容量が減少するか、工場出荷時が100%容量としてどこまで減少するか、を意味しています。 45℃で保存した場合、約180日で85%まで減少している のが読み取れます。 これは恐ろしいことですよ!!!
日産の新型リーフが2017年9月6日に発表されました。搭載電池は何と40kWhにも達し、一回の充電で走行可能距離は400km以上!もはや夢のような車ですね。 数年後にその夢が砕かれてしまう可能性があります 。日産新型リーフを買う前に、リチウム電池の恐ろしい事実を確認しておきましょう。 2019年2月追記 日産のリーフは2019年1月の報道で570km走行可能というモデルを発表しています。 ただし、基本的に電池の構造自体は変わっていないため、下記の内容自体大きく変化のあるものではありません。 目次 新型リーフの電池はやっぱりAESC製 AESCってどんな会社? リーフの販売台数 リーフの電池の推移 リーフの性能の推移 リーフの電池の特徴 改良の難しい点 リチウム電池の寿命に関する研究 正極材による性質の違いと安全性について ラミネート形状について 電池容量の劣化について なぜ深夜に充電をするか セル欠けが容量減少を加速させる そもそも「セル欠け」とは? セル欠け保証の落とし穴 電池の容量減少 新型リーフは日常ではどの程度走行できる? リーフを長く乗るためのコツ 新型リーフの電池はやっぱりAESC製 AESCってどんな会社? 新型リーフの電池の供給元はAESCです。 実は旧型リーフのリチウム電池の供給元もAESCなんです。 聞きなれない会社ですが、オートモーティブエナジーサプライ株式会社( A utomotive E nergy S upply C orporation)という会社です。 この会社は日産自動車とNECの共同出資によって設立されたリチウム電池を製造しています。ただ、 AESCは中国の投資集団GSRへ売却 することがほぼ決まっています。 なぜリーフの超重要技術であるリチウム電池の会社を売ってしまうのでしょうか。 答えは超単純で、 AESCが儲からない から。 AESCの電池が売れないから 。 実はAESCのリチウム電池の製造能力はリーフに換算して 年間22万台分 もあります ! リーフの販売台数 販売5周年に当たる2016年1月で、 累計で 20万台 を突破しました。 2016年は 年間15, 000台 の販売。 2017年は1~7月で 合計8300台 。 めちゃくちゃやばくないですか!? 6. 5年で1年分の生産能力しか売れていません。 15, 000台 ÷ 220, 000台 = 6.
4年)を意味しています。 25℃環境下では、4年経つと全く使わなくても、10%程度容量が減少し、当初の90%程度の容量になります。 もし充放電を毎日13回行うと、容量はさらに7%減少し、当初の83%程度の容量になります。 な~んだ、思ったより電池の容量って減らないんだって思った人! 騙されてはいけませんよ!! 45℃環境の場合、全く充放電しなくても1年で15%容量が減少します。 ラミネート型電池の項目で「充電を行うと15分で温度が11℃上昇する」という記述がありました。 真夏の日陰の気温が30℃だとすると、昼間に充電を行えば、エアコンが利いていないかぎり電池温度は40℃を越えてしまいます。 真夏の昼間の直射日光下では車内の温度は60℃を軽く超えるといいます。 リーフは夏場に日向に放置すると、1年で30%以上電池容量が減ってしまう可能性があります。なぜ深夜に充電をするか 「充電は深夜に行う」という文句をしきりに聞くかと思います。 夜間の電気料金が安い契約をしている人ばかりではないはずです。 この言葉の裏には「昼間は暑いので、なるべく充電しないでください」という意味が隠されているのです。スポンサーリンクセル欠けが容量減少を加速させるそもそも「セル欠け」とは? 初代リーフに乗っていた人なら聞いたことあると思いますが、「セル欠け」と呼ばれる事象があります。 リーフに積んでいるリチウム電池は12個のブロック(区画)に分かれています。 このブロックをセルと呼んでいるのですが、セルが壊れてしまうことを「セル欠け」と呼びます。 壊れてしまうとそのセルは充放電することが出来なくなるので電池の容量が減少します。セルが一つ壊れる度に容量が8. 3%(1/12)減少してしまいます。セル欠け保証の落とし穴 日産はリーフのセル欠けに対して8年間16万キロの保証をしていますが、実はこれには落とし穴があります。 日産:リーフ [ LEAF] | 充電・航続距離 日産の保証内容とは「セルの残り数が9を下回った場合に、部品交換や修理により9セル以上へ復帰させること」としています。 つまり保証されたとしても、容量は当初の 9 / 12 = 75% までしか回復しないのです。電池の容量減少 電池容量の劣化と、セル欠けによってどこまで電池容量が減ってしまうのか、簡単な図にしてみました。 容量劣化によって80%減少し、セル欠けによって容量が 9 / 12 になるとすると、容量は当初の60%になってしまいます。 これは初代リーフでユーザーが味わったことと全く同じ内容です。 日産自動車が悪いわけではなく、リチウム電池の宿命だと思います。スポンサーリンク新型リーフは日常ではどの程度走行できる?
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ここあちゃん えりか ここあちゃん えりか ここあちゃん 新型日産リーフのバッテリーの寿命は? 交換と乗り換えどっちがいい? まとめ 今回の話をまとめます。 バッテリーの寿命はユーザーの使用環境次第で大きく変わってくる バッテリーはスマホと同様で使用すればもちろん劣化する 高温の中に置いておくと使用しなくても劣化する "8年/16万km/Lのバッテリー容量"が保証されている 一度電気自動車に乗るとガソリン車に戻れない ユーザーはバージョンアップしたバッテリーで交換したい まだ発展途上の車であるため、これからもっと進化していくだろう 充電のコツである"残り20%ぐらいで入れて、80%ぐらいでとどめる充電方法"でバッテリーを長持ちさせる えりか ここあちゃん お得に車を買い換えたい方必見のマル秘テクニック(買取額46万UP) あなたは車を買い換えるとき、愛車の下取りはどこに出しますか? もしかして、 そのまま買ったディーラーとかで売ろうと思って いません? それ、 かなり損しますよ。 ディーラーに言われるがままに安値で下取りする前に、 一度だけ、複数の比較査定で見積もりを取ってください。 買取金額が大幅に跳ね上がり、その額に驚きますよ(笑) 私の場合は、ディーラーで下取り9万円だったものが、一括査定ではなんと55万円。 差額がなんと 46万円 も儲かりました。 業者同士で競い合わせると、びっくりするほど買取金額は上がっていきます。 無料で、その場でたった45秒で査定できますので、車の購入費用を捻出したい方はやらない手はないですよ! 愛車を無料で査定する 自動車保険を安くする裏技とは? 自動車保険を見直して、最大 5万円 トクした人も!? あなたが今入っている自動車保険 「これが一番オトクなプランだ!」 と胸を張って言えますか? 気づかず 損をしている かも知れませんよ? 本当に得する保険会社をチェックする↓ 自動車保険ランキング
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目次 エアコンからカタカタと異音がする原因と対処を解説します エアコンを使用している時は掃除をしないとと思っていても、季節がすぎたりすると結局掃除をしないままになってエアコンの動きが悪くなったり、エアコンからカタカタと異音がしたりしてしまいます。 ですが、エアコンからカタカタと異音がするのは何なのか? と思っていても原因が分からずエアコンを弄ってもいいのかな?と考えてしまいますよね。 ですので今回は、エアコンからカタカタと異音がする原因や対処法、原因が分かり対処法を試しても直らない場合、エアコンの室外機からカタカタと異音がする原因などを紹介します。 エアコンからカタカタと異音がする原因は?
エアコン修理業者として無料で登録する エアコンの本体や室外機から変な音が聞こえたことはありませんか。エアコンが壊れてしまったのかと心配になりますね。異音にはいろいろな原因が考えられます。異音が鳴り始めたら、どんな原因があるのでしょうか。 エアコンから異音が!確認するポイント6つ 1. 運転している、運転最中 室内機は正常に送風されているか、冷風が出ているかを確認します。またランプの点滅、エラーコードの表示がないか確認します。 室外機は、室外機の周りに物を置いていませんか?。 2. 運転していないのに音がする 換気扇を使用していたり、屋外が強風だと異音が聞こえることがあります。 3. 室内機から音がする 室内機のフィルターが汚れていないか確認します。目詰まりしていると、風を送ることができなくなり、大きな音がしたり本体の振動が起こります。 4. 室外機から音がする 周りに物を置いていないか確認します。空気の循環を邪魔していると異音の原因となります。ファンの中に虫やゴミ、枯れ葉などが入り込んで詰まっていると音がすることがあります。 5. 室内機・室外機以外の場所から音がする 壁や壁の中の梁の部分を手でグッと押して音が消える場合は振動です。 6. 異音がする以外の不具合も発生している 冷えない、暖かい風が出てこない、ニオイがする、水もれなどがあります。 音の種類別!原因・理由 1. キュルキュル エアコンの室内ファンモーターのベアリングの故障うあ、ファンに埃やカビがつまり、それが原因でファンがバランスを崩している可能性もあります。ファンモーターの不具合からキーンという耳鳴りのような高い音がすることもあります。 2. カラカラ エアコンのファンに埃がついてファンがまわる時に当たって音がする、ファンの軸のずれ、モーターの故障、ベアリングのオイル不足が考えられます。 3. エアコンから異音がするときの、原因と対処法5つ | Zehitomo Journal. コンコン 室内機の排水が逆流する際に発生する音です。マンションなどで密閉が高いと起きやすく、換気窓を少し開けると音が消えます。 4. ポコポコ 室内と室外の気圧に差がある状態です。排水ホース(ドレンホース)から空気が入った時に聞こえる音です。強風の時や換気扇をつけている時、気密性の高いマンションなどではよくあります。この場合は故障ではありません。 5. ミシッ エアコン内部にある金属製の熱交換器が温まったり冷えたりすると、膨張したり収縮したりし、その時に音が聞こえることがあります。運転していない時でも起こります。故障ではありません。 6.
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