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猫が好き 2020/05/22 UP DATE 好奇心旺盛なニャンコにとって、家電は興味の対象ですよね。家電が動く姿に夢中になっているニャンコを見たことがある人も多いでしょう! こちら、Instagramユーザー @felirafeliraさん の愛猫・るうちゃん。ふわふわなボディとくりくりとしたおめめがとってもキュートです♡ そんな可愛いるうちゃんですが、ちょっぴりお茶目なところがあるみたいで…。その様子にInstagramユーザーさんから反響を呼んでいるんです! 給水器が気になる 「ニャンだこれ…」 と言わんばかりに給水器を見つめるるうちゃん。飼い主さんが水換えをした途端、何やらずっと気になっているみたい。 立ち上がって、体を モジモジ。 まるで四足歩行を忘れてしまったかのような姿も可愛い……♡ 一瞬、目を離すけれど…… やっぱり気になる!!! 一体何がそこまでるうちゃんの興味を駆り立てているのだろう…。ずーっと給水器を見つめるるうちゃんでした♪ この様子に、Instagramユーザーさんからは 「可愛すぎてエンドレスで見られちゃう」「すごい悩んでますね」「悩みのポーズ可愛すぎる~」「不思議そうにそーーーっとタッチしちゃって~~その仕草可愛くて何度も見ちゃったよ」 とコメントが寄せられました。 どうしても給水器が気になってしまうるうちゃんの姿は、動画でチェックしてみてくださいね! 「気になるなあ…」 ★Instagram、Twitterで「#ねこのきもち」「#ねこのきもち部」でご投稿いただいた素敵な写真・動画を紹介しています。 参照/Instagram( @felirafelira ) 文/二宮ねこむ CATEGORY 猫が好き 動画 エンタメ おもしろ インスタグラム 関連するキーワード一覧 人気テーマ あわせて読みたい! 犬と猫、老いても「新しい可愛さ」生み出してくるから最高なんだよな | 笑うメディア クレイジー. 「猫が好き」の新着記事

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「ないニャン…」床のシミを捕まえたい猫の仕草を漫画に 「哀愁が…可愛すぎ」と猫好きさんが共感|まいどなニュース

今回は、漫画家・ 松本ひで吉さん の漫画『 犬と猫どっちも飼ってると毎日たのしい 』より「犬と猫どっちも飼ってると、ともに年をとれて毎日たのしい」をご紹介します! 松本ひで吉 漫画を見ている限りでは、まだまだ若々しく見える犬くんと猫さんですが、実は彼らもすでに12歳。もう小さなおこちゃまではありませんが、それでもまだまだ周囲に振りまく可愛さは無限大なようです。 犬と猫どっちも飼ってると、ともに年をとれて毎日たのしい — 松本ひで吉 (@hidekiccan) May 23, 2021 どちらの可愛さも推せる…🤤 昔できていたことが、老いのせいで少しずつできなくなってきていても、飼い主 に向ける愛情に変わりはないんですね😊 あんな顔で追いかけて来られたら、確かにニヤけながら布団で待ちたくなりそう(笑)。 一方、豪快な甘え方で作者の松本ひで吉さんの眠りを妨げる猫さん。これはこれで可愛らしいのですが、その姿を決して弟に見せたくないところはやはりツンデレ猫さんですね。 年をとっても相変わらず可愛らしい犬さんと猫さんの様子に、多くの読者が以下のようなコメントを寄せています。 ・猫がたまに我慢できなくて甘えて来るのが可愛い❤️ ・犬は何歳になってもずっとかわいい💕 ・年をとっても甘えてくるイヌくん、ネコ様キラキラ全然歳を感じさせないwww ・猫様は、年をとってもやっぱり猫様ですね。 作者の松本ひで吉さんの『 犬と猫どっちも飼ってると毎日たのしい 』の他のエピソードが気になる方は、現在発売中の コミック第6巻 をぜひご覧くださいね! 来月でます! 猫のピートが可愛すぎる!『夏への扉』スペシャル映像|シネマトゥデイ. — 松本ひで吉 (@hidekiccan) March 1, 2021 また、以前は毎週日曜日に Twitter にて 更新されていた 『 犬と猫どっちも飼ってると毎日たのしい 』の更新が、現在 隔週日曜日の更新 に変更されています。 おしらせ。隔週になります~。 — 松本ひで吉 (@hidekiccan) May 9, 2021 犬くんと猫さんの 日常の様子 及び、作品の最新情報は、作者の松本ひで吉さんのTwitterに投稿されているので、ぜひフォローしてみてくださいね! Twitter: 松本ひで吉(@hidekiccan) 連載作品: 犬と猫どっちも飼ってると毎日たのしい ( 第6巻まで発売中 ) LINEスタンプ: 犬と猫どっちも飼ってると / うごくぞ犬と猫 書籍: 犬と猫どっちも飼ってると毎日たのしい事典 ねこ色保健室 (全4巻) 境界のミクリナ (全3巻) さばげぶっ!

TwitterユーザーのたぬKIKIさんが、「バッチリカメラ目線でお手上げ~」というコメントと共に愛猫たちの可愛い姿を投稿しています。写真は愛猫ころんちゃんとねんねちゃんが遊んでいる場面。 ねんねちゃんを抱きかかえるころんちゃんと、「お手上げ状態」になっているねんねちゃんが写っていました。これは……!可愛さ爆発! この投稿には2万件を超えるいいねが付き、写真を見た人たちからも「天使がいる!」「体力が10回復した」などの声が寄せられ、ころんちゃんとねんねちゃんの可愛さに興奮を抑えられない様子です。 とにかくヤンチャというころんちゃんと、誰にも物怖じしないフレンドリーな性格のねんねちゃん。いつも一緒に遊んだり、寝たりしているくらい仲が良いとのこと。写真からは、そんな2匹の仲睦まじい関係性が伝わってきますね。 普段はヤンチャなころんちゃんも、ねんねちゃんの前だと少し違うみたいです。いつもねんねちゃんのお世話をしていて、時々、出ないおっぱいをあげようとしたりすることもあるのだとか。そのため、たぬKIKIさんも「ねんねもころんをママだと思っているかもしれません」と話していました。 ちなみにねんねちゃんのお手上げポーズは数日前からよく見るようになったとのことで、お手上げ状態になって、ころんちゃんと遊んでいるねんねちゃんを見た時は「あざといな……」と思ったそうです。たしかに、そんな風に思ってしまうくらい可愛いですね。 バッチリカメラ目線でお手上げ〜🐾 — たぬKIKI (@tanutanu_cat) June 13, 2021 <記事化協力> たぬKIKIさん(@tanutanu_cat) (佐藤圭亮)

犬と猫、老いても「新しい可愛さ」生み出してくるから最高なんだよな | 笑うメディア クレイジー

2018年3月10日 2021年3月18日 WRITER この記事を書いている人 - WRITER - 女性って、なぜかみんな猫が大好きですよね。 "猫より犬の方が好き"という女性はいますが、"猫なんて大嫌い"という女性は、あまり見たことがありません。 猫アレルギーなのに猫が大好きだったり、家で猫を50匹くらい飼っていたり、猫がいるから泊まりがけで外出できなかったり、みんな生活が猫本位になってます。 野良猫でも飼い猫でも、猫を見ると"カワイイ〜"と手を差し出して、撫でようとします。 なんでだ?

"のリード・キュレーターEppink氏は、猫がペットとして可愛がられる限り、オンラインで人々がやりとりをするなかで、猫は猫としての愛くるしい役割を担い続けるだろうといいます。 にゃんこをはじめ、動物と触れ合ったときの不思議な癒しパワー。これからも世界中でシェアされながら、多くの人に愛される理由に関する科学的解明もまた一歩ずつ進んでいくのかもしれませんね。 Top image: YouTube Bryan Lufkin - Gizmodo US[ 原文 ] (Rina Fukazu)

猫のピートが可愛すぎる!『夏への扉』スペシャル映像|シネマトゥデイ

考え事してる(? )時のしっぽの動きが可愛いとよく思います。(先だけゆっくりフリフリ動いているやつ)。特に可愛いと思うところいっぱいあって悩みます。 ──たくさんありますよね、悩ませてしまいました。5月27日に単行本『夜は猫といっしょ2』が発売されたのですね。 グッズもたくさん出していただいてます。ツイッターで告知しておりますので、もしよければ、チェックしてみてください! ■「夜は猫といっしょ 2」単行本(Amazon)

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電動自動車のスピード 電動自転車の制限速度は24km 電動自転車は漕ぐのがとても楽で、スイスイ進みます。 ついスピードが出すぎて、電動自転車でも、バイクと同様の危険性が考えられます。 特に主婦やシニアの利用が多くなるので、安全面でのケアが必要になります。 原付の制限速度が時速30kmですが、電動自転車は道交法で時速24kmとなっています。 電動自転車は、時速が一定以上に早くなると、アシストを止めるように設計されていないと法律違反になるのです。 時速24kmで電動アシストがなくなりなす。そして坂道などで時速が落ちれば、自動的に 電動アシストが復活して楽に漕げるように設計されています。 電動自転車は、安全性と快適性のバランスがとれているのです。 ただし、普通の自転車と同様に、ペダル走行により24Km/h以上のスピードを出すことは可能で、 長い下り坂などの条件では、ペダル走行により33Km/h程度までスピードがでます。 フル電動モードでの公道走行は禁止 公道を走れない電動自転車に注意! 「電動自転車」「フル電動自転車」などの名称で販売されているものの中には、公道を走行できないものもある ペダルをこがなくても自走可能な機能を有するものは、法律上、原動機付自転車に該当し、公道を走行できません。 ※警察庁 「ペダル付きの原動機付自転車」 の取扱いについて(PDF形式)による フル電動モードの電動自転車は、これに該当し、公道走行は禁止されていますので、 公道走行はペダルモード、アシストモード(電動による補助)を使用しなければなりません。 道路交通法の保安基準からみた種別では「フル電動自転車」は、「第一種原動機付自転車」です。 つまり、法律的には原付バイクと同じということです。 したがって、公道でのフルモード走行をする場合、 必ず住まいの市町村への届出(ナンバープレートの取得(市町村役場))と、 保安基準部品の取り付け(必要装備:方向指示器、ブレーキランプ、テールランプ、速度計など)が必要となります。 また、原付免許以上の免許が必要で、自賠責保険にも加入し、走行時はヘルメットを着用しないといけません。 電動自転車の法律的位置づけ 電動アシスト自転車 免許証のいらない電動自転車は、道路交通法上、時速が24km/hに到達すると、 モーターの出力が自然とゼロにならなければならない そもそも電動自転車とは法律的にはどう位置づけられているのでしょうか?

精製パーム油の輸入制限、年末まで解除 - Nna Asia・インド・マクロ・統計・その他経済

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/19 06:16 UTC 版) この項目では、日本の法規での車両区分について説明しています。原動機を装備し尚且つ人力でも駆動出来る自転車については「 モペッド 」をご覧ください。 この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。 ご自身が現実に遭遇した事件については法律関連の専門家にご相談ください。 免責事項もお読みください。 この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "原動機付自転車" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2014年12月 ) 道路交通法 では排気量50cc以下(電動機の場合は定格出力0. 6kW以下)、 道路運送車両法 では125cc以下(電動機の場合は定格出力1.

時速6~15キロ「低速モビリティ」は普及するのか | 交通 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

60kW)以下の二輪のもの、「内閣総理大臣が指定する」50cc (0. 60kW) 以下の三輪のもの [注 1] 、または前2者以外で20cc (0. 精製パーム油の輸入制限、年末まで解除 - NNA ASIA・インド・マクロ・統計・その他経済. 25kW) 以下の三輪以上のものを原動機付自転車とする。 原動機付自転車 内閣府令で定める大きさ以下の総排気量又は定格出力を有する原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転する車であつて、自転車、身体障害者用の車いす及び歩行補助車等以外のものをいう。 道路交通法第二条第一項第十号の内閣府令で定める大きさは、二輪のもの及び内閣総理大臣が指定する三輪以上のものにあつては、総排気量については〇・〇五〇リツトル、定格出力については〇・六〇キロワツトとし、その他のものにあつては、総排気量については〇・〇二〇リツトル、定格出力については〇・二五キロワツトとする。 — 道路交通法施行規則第1条の2 道路交通法施行規則第1条の2における「内閣総理大臣が指定する三輪以上のもの」は 総理府 (現在の 内閣府 )告示により次のように定められていて、これ以外は ミニカー という扱いになる。側車( サイドカー )付きは2輪の原動機付自転車と同様に扱われる。 車室を備えず、かつ、輪距(二以上の輪距を有する車にあつては、その輪距のうち最大のもの)が〇・五〇メートル以下である三輪 以上 の車及び側面が構造上開放されている車室を備え、かつ、輪距が〇・五〇メートル以下である三輪の車 — 平成2年12月6日 総理府 告示第48号 道路運送車両法 二輪車については125cc (1. 00kW) 以下のもの 、それ以外の車両については50cc (0. 60kW) 以下のものを原動機付自転車とする。このうち50cc (0. 60kW) 以下のもの(道路交通法上の原動機付自転車に加えてミニカーも含むことに注意)を第一種原動機付自転車(通称は原付一種)、50ccを超え125cc以下のもの(道路交通法上の小型二輪車)を第二種原動機付自転車(通称は原付二種)という。 この法律で「原動機付自転車」とは、国土交通省令で定める総排気量又は定格出力を有する原動機により陸上を移動させることを目的として製作した用具で軌条若しくは架線を用いないもの又はこれにより牽引して陸上を移動させることを目的として製作した用具をいう 道路運送車両法第二条第三項の総排気量又は定格出力は、左のとおりとする。一 内燃機関を原動機とするものであつて、二輪を有するもの(側車付のものを除く。)にあつては、その総排気量は〇・一二五リツトル以下、その他のものにあつては〇・〇五〇リツトル以下。二 内燃機関以外のものを原動機とするものであつて、二輪を有するもの(側車付のものを除く。)にあつては、その定格出力は一・〇〇キロワツト以下、その他のものにあつては〇・六〇キロワツト以下。 — 道路車両運送法施行規則第1条 前項に規定する総排気量又は定格出力を有する原動機付自転車のうち、総排気量が〇・〇五〇リツトル以下又は定格出力が〇・六〇キロワツト以下のものを第一種原動機付自転車とし、その他のものを第二種原動機付自転車とする。 — 道路運送車両法施行規則第1条第2項

= || []; 前輪駆動の電動自転車のメリット・デメリットまとめ; 電動アシスト自転車の長距離ランキング・ベスト5! 電動アシスト自転車の寿命はどれくらい?長く使うためにはバッテリーが肝! 電動自転車は雨の日でも心配いらない?安心して使用しよう fineSlot('/2717332/searchina_right_1//3rec', [300, 100], 'div-gpt-ad-1567666132247-0'). addService(()); addSize([0, 0], [300, 250]). var gptAdSlots = []; yamaha ypj-xc (2018年モデル)のアシスト制限を解除(厳密にはアシスト制限の速度を先送りにする)改造に成功したので概要から手順、必要なパーツ、そして失敗談も含めて記事にしました。 ypj-xcでの作業ですがypj系のebike、あとアメリカで発売されているydx torc でも同様だと思います(未確認) … (). enableSingleRequest(); 1 電動自転車の改造前に知っておきたい注意点3つ!. 原付の制限速度が時速30kmですが、電動自転車は道交法で時速24kmとなっています。 電動自転車は、時速が一定以上に早くなると、アシストを止めるように設計されていないと法律違反になるのです。 時速24kmで電動アシストがなくなりなす。 (function() { = (useSSL? }); var mapping = zeMapping(). enableServices(); //ハッシュリンクのアンカータグをクリックするとマッチするidを持つ要素にスクロールする gptAdSlots[0]. defineSizeMapping(mapping). fineSlot('/2717332/1263378_PC_news2_first_right', [[300, 250], [336, 280]], 'div-gpt-ad-1513583865728-0'). addService(());}); var rand = (); var gads = eateElement('script'); ytag({"type":"ycl_cookie_extended"}); 中国で電動自転車による人身事故が多発している。政府機関である工業和信息化部(工業情報化部)によれば、電動自転車が関連した2013~17年にかけた道路人身事故は5万6200件を数える。負傷は6万3500人、死亡は8431人。工業情報化部は「電動自転車一般技術条件」を設け、制限時速20km、総重量40kgなどの制限を設けているが、メーカーや販売店によるリミッター装置の解除などの改造が横行。80kg以上の大型車両が全国で2億台といわれる保有台数の大部分を占め、中には時速120~130kmの高速走行が可能な「自転車」もあるという。このままでは重大な事故が頻発しかねないと、複数の中国メディアが警鐘を鳴らしている。, 上海のシェアリング自転車、充電池が盗まれる・・・中国ネット民「中国人の民度を甘く見るからこういうことになる」.