我々の研究室では、スーパーコンピュータ等を用いた数値シミュレーションや理論解析を用いて、主に航空機や液体ロケットエンジンを初めとする航空宇宙工学分野に関わる、流体力学(特に圧縮性流体力学)、高精度な数値計算手法、乱流モデリングに関する様々な研究を進めています。
この様な研究を通して、基礎学術研究の発展をリードし、航空宇宙工学の発展に貢献していくことを目指しています。
高校生のみなさんへ
計算空気力学分野では、航空機周りやロケットエンジン内の流れ場をコンピューターで解く方法について研究しています。 研究成果は航空機やロケットエンジンの形状設計などに役立てられます。 ぜひ一度見学に来てください。
東北大学 航空宇宙工学科
2021年4月2日更新
▉ プロジェクト幹事
氏名 所属部局等・職 専門分野 参画期間 大林 茂 流体科学研究所 教授 (航空宇宙流体工学研究分野) 幹事 +B/E (流体工学) 2017. 4― 小原 隆博 理学研究科 副研究科長 惑星プラズマ・大気研究センター 教授 事務局長 +A/D (地球惑星プラズマ物理) 2017. 4― 笠羽 康正 理学研究科 惑星プラズマ・大気研究センター 教授・センター長 [ISAS/JAXA 宇宙理学委・委員] A. 惑星系探査部門 +E (太陽系電波・赤外線科学) 2017. 4― 永井 大樹 nagai. hiroki_AT_tohoku 流体科学研究所 (宇宙熱流体システム研究分野) 教授 [ISAS/JAXA 宇宙工学委・委員] B. 航空宇宙開拓部門 (宇宙熱流体システム) 2017. 4― 東谷 篤志 生命科学研究科 (生態システム生命科学専攻) 教授 C. 極限生命医学部門 (宇宙生命実験) 2017. 4― 佐藤 源之 東北アジア研究センター 教授 (基礎研究部門) D. 惑星系環境防災部門 +C/E (電波地下探査) 2017. 4― 岡部 朋永 工学研究科 (航空宇宙工学専攻) 教授 E. 惑星系未来インフラ部門 (材料・構造システム) 2017. 4―
▉ ヘッドクォーター (関係研究科/専攻、研究所、センター代表、対外代表)
氏名 所属部局等・職 専門分野 参画期間 秋山 正幸 理学研究科 天文学専攻 教授 A. 航空宇宙コース｜東北大学工学部 機械知能・航空工学科. 惑星系探査部門 (光天文学、銀河天文学) 2017. 4― 中村 智樹 理学研究科 地学専攻 教授 A. 惑星系探査部門 (惑星物質科学) 2017. 4― 寺田 直樹 理学研究科 地球物理学専攻 教授 (惑星大気) <日本惑星科学会 運営委> A. 惑星系探査部門(+E) (惑星大気進化) 2017. 11― 加藤 雄人 理学研究科 地球物理学専攻 教授 (宇宙地球電磁気) <地球電磁気・地球惑星圏学会 運営委> A. 惑星系探査部門(+D/E) (地球惑星プラズマ物理) 2018. 4― 吉田 和哉 工学研究科 航空宇宙工学専攻 教授 (スペーステクノロジー) B. 航空宇宙開拓部門 (宇宙ロボティクス) 2017. 4― 浅井 圭介 工学研究科 航空宇宙工学専攻 教授 B.
東北大学 航空宇宙工学院試
総合工学を学び、応用力を養成
電子・原子核・原子といった量子レベルの構成単位についての理解を深め、物質との相互作用を理解し、量子レベルの現象とその応用(医療診断・新素材開発等)について学びます。さらに、原子核反応によって生成されるエネルギーを制御して有効に利用している核分裂炉/核融合炉の原理・仕組みについて理解します。すなわち、量子エネルギー工学では、量子レベルの現象を応用までに繋ぐ複数の学問を融合した総合工学について学びます。
航空宇宙 2020. 05. 02 2020. 01. 12 航空宇宙に関する 工学 分野 を学べる学校、 総勢29校 を紹介します! 私立大学と国立大学、大学校の中で、「機械工学、航空・船舶・自動車工学、材料工学、制御工学、宇宙系」等が学習内容に入っていることを条件にしています。 後半では大学を選ぶ際、見るべきポイントやその手順を伝えていきます! 航空宇宙工学に強い大学はどこ? 航空宇宙工学に強い大学は、教授と研究室が多いところ です。 特に旧帝大学が強く、東北大学や名古屋大学、東京大学、九州大学が有名です。 研究が盛んであることは、研究設備が豊富であり教授が多く在籍しているため、多くの論文が作られます。 しかし一概に研究設備といっても、構造関係や流体関係、エンジン関係などたくさん種類があります。そのため簡単に見分けるために学科の規模で差別化する方法があります。 研究室の学生数が多い=その分野の研究が盛ん、という傾向があります。 要は、何の研究が盛んか大学によって違うため、自分が 興味のある分野が どのくらいの規模(学生数・教授数・施設) で行われているのかを調べる必要があります。ちなみに大学と連携している機関(JAXA等)があるかなど調べるのもおすすめです。 航空宇宙工学で何を学ぶ? 航空工学では、 飛行機に働く空気の力やロケットを推進させる機構、安全に制御する機構、宇宙機設計などを学びます ! 【まとめ】航空・宇宙工学に強い日本の大学・大学院 ！ | 理系学生ナビ. 基本的に物理系+専門系を学びます。航空工学と宇宙工学は実際上重なっている領域が非常に多いため、同一視されることがあります。 材料 工業 熱 流体 この4つが基盤になり、これに加えて専門性の高いものを学んでいきます。 これら(下)の領域は航空系ではありますが、運営や管理を担当おり、作り手側(メーカー)ではないです。 整備 キャビンアテンダント パイロット 合格難易度・学習の難易度は? 合格難易度は平均を取ると、国公立大学>私立大学です。 大学や時期によって変動するため、一概には言えません。 学習の難易度は高いです!航空工学なので工学系+航空系という分野になります。どの学校に入ったとしても専門性が高いため難しいです。 国立大学・公立大学 航空宇宙系の工学が学べる国立大学14校を紹介します。 学校名をクリックすると、大学のHPに飛びます 学校名 学科 専攻・コース 偏差値 所在地 室蘭工業大学 機械創造航空系学科 航空宇宙システム工学コース 37.
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車の集中ドアロックが動かない！故障の原因と対処方法 | 車の買取下取りドットコム
メンテナンス・日常点検[2016. 07. 07 UP]
車のトランクが閉まらない原因と対処法
goo-net編集チーム
車にはパンクなどトラブルが多いですが、 中にはトランクが閉まらなくなるというトラブルも起こりえます。 人を乗せるスペースでないとは言え、車のトランクが閉まらなくなったら大変ですね。 では、車のトランクが閉まらない原因には何があって、 閉まらないとどのようなリスクがあるのでしょうか? また、トランクが閉まらない場合はどのような対処をすれば良いのでしょう? ここでは、万が一、車のトランクが閉まらなくなってしまった時のために、 必要な情報について紹介していきます。
関連情報
トランク
トランクが閉まらない原因
車のトランクが閉まらない原因はいくつか考えられますが、 一番多い原因としては荷物がトランクのドアに当たってしまっているか、 ヒンジ部分(トランク左右の蝶番)に物が挟まってしまっていることが挙げられます。 その他にも、トランクの金具がゆがんだりロック部分が故障してしまったりすると、 トランクが閉まらなくなることがあります。
トランクが閉まらないとどうなる?
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