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Sun, 18 Aug 2024 01:48:08 +0000

一般企業法務 更新日: 2021. 05. 10 投稿日: 2020. 不正アクセス禁止法とは―親告罪?規制されている行為など解説。. 01. 14 代表弁護士 中川 浩秀 インターネットが普及し、キャッシュレス化が推進される中、不正アクセス禁止法の規制対象となる不正アクセス行為による被害を受ける企業が増えています。 不正アクセス禁止法の規制対象や不正アクセス行為を防ぐための防御策などをしっかり理解しておきたいという方もいらっしゃるのではないでしょうか? 今回は不正アクセス禁止法の概要、規制対象となる不正アクセス行為、不正アクセス禁止法の違反事例、罰則規定や時効、被害を受けた際の対処法、アクセス管理者の義務や不正アクセス行為の予防策などについて解説します。 不正アクセス禁止法とは 不正アクセス行為の禁止等に関する法律(以下、「不正アクセス禁止法」という)は1999年8月に公布され、2000年より施行された情報セキュリティ関連の法律です。不正アクセス禁止法には以下の2つの側面があります。 インターネットなどのネットワーク経由の不正アクセス行為や、IDやパスワードの不正入手など、不正アクセス行為につながる行為の禁止・処罰規定 不正アクセス行為を受ける側のアクセス管理者が的確な防御措置を講じられるよう、行政が援助するという防御側の対策の規定 上記2つの側面から不正アクセス行為を防止して、高度情報通信社会の健全な発展に貢献することが不正アクセス禁止法の目的です(同法第1条)。 2012年法改正の概要と背景 不正アクセス禁止法は2012年に行われた改正により、 規制対象が拡大し、罰則が強化 されました。改正の背景には、大手企業に対するサイバー攻撃やインターネットバンキングにおける不正送金などの重大な事件が多発したことから、サイバー犯罪への取締強化が求められていたことがあります。主な改正内容について説明します。 1.

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あれっ、親告罪と非親告罪? : 元証券マンが「あれっ」と思ったこと

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不正アクセス禁止法とは?被害時の対処法と未然に防ぐ方法|It弁護士ナビ

防御策としてのアクセス管理者の義務 不正アクセス禁止法では、不正アクセス行為を受ける側のアクセス管理者に対して以下のような義務を課しています(同法第8条)。 識別符号等(ログインIDやパスワードなど)の適切な管理 アクセス制御機能の検証および高度化 その他不正アクセス行為から防御するために必要な措置 ただし、これらの義務を怠った場合の罰則規定はありません。 2. アクセス管理者=システム管理者ではない アクセス管理者という言葉から、企業のシステム管理者をイメージする方もいらっしゃるようですが、不正アクセス禁止法でいうアクセス管理者は、システムを所有する法人自体を指しています。つまり、企業などでシステム管理者という立場で働いている一個人が不正アクセス禁止法で定める義務を負うことはありません。 3.

不正アクセス禁止法とは―親告罪?規制されている行為など解説。

被害額3千万円を超えたスマホ決済サービスの事例 2019年後半に発生した不正アクセス禁止違反事件の中でも、特に大きな注目を集めたのがコンビニ大手セブンーイレブンのスマホ決済サービス「7pay(セブンペイ)」の事件です。 7payは2019年7月1日にサービスを開始しましたが、開始直後から不正なアクセスによりクレジットカードから勝手にチャージされて商品を購入されるなどの被害が相次ぎました。2019年7月末までに判明した被害者の人数は808人、被害総額は約3, 860万円に上るそうです。 事件の原因をセブンーイレブンが調査したところ、 「リスト型アカウントハッキング」と呼ばれる攻撃を受けた可能性が高い とのことです。「リスト型アカウントハッキング」とは、 事前に入手したIDとパスワードを用いて、利用者になりすまして不正アクセスを行う手口です。経済産業省から、「キャッシュレス推進協議会の定めるガイドラインが遵守されていなかった」という指摘を受け、セブンーイレブン側はガイドラインを準拠した対策を講じる方針を示したものの、2019年9月末にはサービス終了となりました。 2.

【弁護士が回答】「不正アクセス 親告罪」の相談15件 - 弁護士ドットコム

トップ 情報処理の知識体系 ストラテジ系 企業と法務 法務 セキュリティ関連法規 不正アクセス禁止法 不正アクセス禁止法とは親告罪?規制されている行為は?など不正アクセス禁止法について解説しています。 ▲記事トップへ 目次 この記事の目次です。 1. 不正アクセス禁止法 2. 不正アクセス禁止法は親告罪かどうか 3.

あれっ、親告罪と非親告罪? : 元証券マンが「あれっ」と思ったこと 2020年 07月 16日 あれっ、親告罪と非親告罪? 【 親告罪と非親告罪 】 今日は、親告罪と非親告罪の違いについて。 親告罪 親告罪は、親族間で発生した詐欺罪などの財産に関する犯罪のほか、名誉毀損(きそん)罪・侮辱罪のように、犯罪の事実が公にされることで、被害者のプライバシーが侵害されたり、不利益が生じたりするおそれがある犯罪について適用されます。 非親告罪 (の例) 不正アクセス禁止法違反は非親告罪なので、告訴がなくても警察がその事実を知ったら捜査を開始して、犯人を逮捕することが可能です。また、不正アクセスを受けた本人でなくても、その事実を知った人は警察に告発することができます。 <感想> 被害者のプライバシーが侵害されたり、不利益が生じたりするおそれがある犯罪に適用される親告罪。なるほど、合理的である。 ---------------------------------------------------------------------- 元証券マンが「あれっ」と思ったこと 発行者HPはこちら ---------------------------------------------------------------------- by tsuruichi1024 | 2020-07-16 08:00 | 法的責任 | Comments( 0)

(合わせたので当然です サドルはフカフカ系【WTB】のヴォルト。完成車に着いてくるのが嬉しい サイズを調整出来る【TOPEAK】のボトルケージはフロントフォークに装着 逆側には【ADEPT】のプレートチェーンロックを装着して防犯対策も○。ローター径は180mmだぜ リアは160mmローター。ブレーキキャリパーの固定方法はこういうインターナショな感じがアバウト楽でイイヨね 実はタイヤもサーリーブランド。「他であんま作ってないから自分で企画しちゃおう」みたいなノリ優先がイケてる リムも同上。肉抜きされたセンターラインとかもうウケる。カッコイイよ、やっぱコレいいよ タイヤ幅が広すぎて結局普通のMTBクランクとか許容幅超えちゃうのでオリジナルのクランクとかスーパー幅広BBでやってるのがマジで謎。大好き もうね、何に使うかとか考えなくていいですよ。イケてるから。 あ、ちなみに今度モデルチェンジします ※デリバリーは多分今年8〜9月頃 フレーム形状を少し変更してとっつきやすく特性を変更。完成車はトレンドの フロントシングル になりますね。オープンエンドに変わってたりと結構変更点多いみたいですが、基本( デカいタイヤでヒャッハーな性格 )は同じなので、このエントリ見て気になった方は是非! 詳細はまた今度書きますが、気になる方はこちらの輸入元サイトを要チェックや! アイスクリームトラック | 広島の自転車ショップ。ファットバイク・シングルスピード・ロングテールバイク・シクロクロス・ハンドメイドフレームなど。 | Grumpy(グランピー). モトクロスインターナショナル様 当日は、 ラモーンズも半休とって遊び行きます 。コイツとかビッグファットダミーとか、お店に置くのが大変なステキデカすぎバイクたちに会いに行きましょう!たのしみだゼ。的なゼ ※サーリーは新型のファーストロットが出ると直ぐに完売して入荷2〜3ヶ月待ちになる傾向がありますので、秋口〜冬の ファットバイク最高シーズン に間に合わせたい方はご予約をお勧めいたします。 あ、イエローの現行モデルはほぼ完売なので、気になる方は急いで問い合わせー!! ※ラモーンズにある個体は代表のアシですので、購入予定の方はタイミング見て試乗もできまっせ。 新型出るぞー 山遊びにもオススメ! レースフェイスのクランクでフロントシングル化。あとBB前にボトルケージ受けボルト追加。エンド形状変更など 試乗会で乗れます

アイスクリームトラック | 広島の自転車ショップ。ファットバイク・シングルスピード・ロングテールバイク・シクロクロス・ハンドメイドフレームなど。 | Grumpy(グランピー)

<<最寄り駅>> 大阪市営地下鉄 長堀鶴見緑地線 「西大橋」 3番出口から徒歩1分 大阪市営地下鉄 四ツ橋線 「四ツ橋」 4番出口から徒歩5分 大阪市営地下鉄 御堂筋線 「心斎橋」 2番出口から徒歩10分

SURLY (サーリー)のマウンテンバイクのラインナップの中でも1番太いタイヤと言えば "Ice Cream Truck" (アイスクリームトラック) 税込価格¥316,800 タイヤの太さは約113mm!! エアボリュームがすごいので、空気圧を低くすればポヨンポヨンと衝撃を吸収しながら走ることができ、街中の段差やオフロードのデコボコや木の根っこなどもふわふわと乗り越えていきます。 ちなみに、このタイヤの直径が約75cm!! アイスクリームトラックの人気のポイントでもある走破性の高さと、エアボリュームによる浮遊感を得るにはこのでっかいタイヤが重要です。 そしてもう1つ、こちらは 1番太いではなく 1番大きいタイヤ を装着しているセミファットバイク "Krampus" (クランパス) 税込価格¥252,780 クランパスのタイヤの太さは約73mm! ですが、クランパスは29インチなのでタイヤの外径が大きくなり、タイヤの直径はアイスクリームトラックとほぼ同じ約75cm!! ということで、太さは違いますが直径で言うところの大きさはどちらも1番大きい! タイヤが大きいので、クランパスも同じく街中の段差やオフロードのデコボコや木の根っこを乗り越える走破性が高くなります。 しかし、タイヤ幅がアイスクリームトラックより40mmも細くなるのでふわふわとした浮遊感に関しては少し劣ります。 それならアイスクリームトラックの方が楽しい! ?かというとそうとも言いきれず、細いタイヤのメリットでもある転がり抵抗の低さ、ハンドリングのキレの良さなどはクランパスの方が優れています。 タイヤの直径はほとんど同じ2車種ですが、全く違う乗り味なので用途も少し違います。 イメージとしては、トレイルなどのオフロードでハンドリングのキレの良さを活かして、操作している感じを味わいたい、スピードを出して駆け抜けたいという場合はクランパス。 デコボコ道も雪道も気にせずグングン乗り越えていきたい、スピードよりも安心感重視で気楽に走りたいという場合はアイスクリームトラック。 かなりざっくりと言うとこのような感じ。 どちらも走破性が高いという共通点がありますが、走ってみると乗り心地や操作性が全く違います。 両方カッコいいしどちらにしようか悩む・・・という場合は店頭で実車をご覧ください! 試乗してその違いを体感することも可能です。 そして!!!