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Wed, 10 Jul 2024 13:54:19 +0000

品川区の賃貸オフィス・賃貸事務所探し 年々進化を続ける大崎、中小規模の賃貸オフィスビルを多くかかえる五反田、再開発エリア品川シーサイド、天王洲エリアと多くのビジネスエリアをかかえる品川区。2012年には新目黒東急ビルが竣工。2014年には大崎ウィズタワーの竣工を控えます。インターネット関連を中心としたベンチャー企業には 五反田の賃貸オフィス が人気が高く、渋谷エリアからの拡張移転も数多く見受けられます。主要賃貸オフィスビルは、ゲートシティ大崎、ThinkPark Towerなど。 品川区の賃貸オフィスや賃貸事務所探しはofficeeをご活用ください。

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45m²(3, 549. 67坪)、延床面積は82, 602. 11m²(24, 987.

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野村不動産天王洲ビル 所在地 東京都品川区東品川2-4-11 野村不動産天王洲ビル(品川区東品川)は、基準階約640坪の室内にほとんど柱がなく見通しの良い快適な空間を実現した賃貸事務所物件。 天井高は2, 700mmあり、床は配線が容易な100mmのOAフロア、男女別トイレなど設備が充実。 フロアマップ 1階 プロント [カフェ] TEL. 03-5781-0303 FamilyMart [コンビニエンスストア] TEL. 03-5781-0734 定休日:日・祝 サブウェイ [ファーストフード] TEL. 野村不動産天王洲ビル 郵便番号. 03-5460-5007 アクセス りんかい線:「天王洲アイル」駅C出口 徒歩1分 ※りんかい線のウェブサイトは こちら 東京モノレール:「天王洲アイル」駅南口 徒歩2分 ※東京モノレールのウェブサイトは こちら 都営バス:品川駅港南口[品96乙]「りんかい線天王洲アイル駅前」バスにてりんかい線天王洲アイル駅前下車 ※都営バスのウェブサイトは こちら

04] キヤノンソフトウェア株式会社/本社→キヤノンITソリューションズ株式会社に吸収合併 Wikipedia エディフィストラーニング株式会社 /本社[~2017. 07] 株式会社ジャルプランニング

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/05/08 09:54 UTC 版) 路線データ 路線距離( 営業キロ ):85. 6 km 管轄(事業種別):東日本旅客鉄道( 第一種鉄道事業者 ) 軌間 :1, 067 mm 駅数:16(起終点駅含む) 磐越東線所属駅に限定する場合、常磐線所属のいわき駅と東北本線所属の郡山駅 [3] が除外され、14駅となる。 複線区間:なし(全線 単線 ) 電化区間:なし(全線 非電化 ) 閉塞方式 :特殊自動閉塞式(軌道回路検知式) 保安装置: ATS-S N [2] 最高速度:100 km/h 運転指令所 :郡山 CTC [4] 運転取扱駅(駅が信号を制御):郡山駅 [4] 準運転取扱駅(入換時は駅が信号を制御):いわき駅・小野新町駅 大都市近郊区間 :船引駅 - 郡山駅間(仙台近郊区間) IC 乗車カード 対応区間:船引駅 - 郡山駅間( Suica 仙台エリア) [5] いわき駅構内を含む常磐線との併走区間が 水戸支社 、赤井駅 - 郡山駅間が 仙台支社 の管轄であり、いわき駅 - 赤井駅間(いわき駅起点1. 0 km地点)に 支社境界 がある。 歴史 阿武隈高地 を越えて、 浜通り (福島県 太平洋 沿岸)の 平 と 中通り (同県中部 東北本線 沿い)の 郡山 を結ぶ平郡線として計画され、平側の 平郡東線 (へいぐんとうせん)、郡山側の 平郡西線 (へいぐんさいせん)が1914年から翌年にかけて開業。1917年の全通と同時に 磐越東線 と改称した。 平郡東線 1915年 ( 大正 4年) 7月10日 : 平郡東線 として平駅 - 小川郷駅間 (10. 田村市斎場(田村市)|葬式・家族葬の格安プラン比較・口コミも「いい葬儀」. 3km) が開業。赤井・小川郷の各駅を新設。 平郡西線 1914年 (大正3年) 7月21日 : 平郡西線 として郡山駅 - 三春駅間 (11. 9 km) が開業。舞木・三春の各駅を新設。 1915年 (大正4年) 3月21日 :三春駅 - 小野新町駅間 (33. 6k m) を延伸開業。船引・磐城常葉・大越・神俣・小野新町の各駅を新設。 全通後 1917年 (大正6年) 10月10日 :小川郷駅 - 小野新町駅間 (29. 8 km) が延伸開業し全通。江田信号所および川前・夏井の各駅を新設、平郡西線を平郡東線に編入する形で 磐越東線 と線名を改称。 1922年 (大正11年) 4月1日 :江田信号所を信号場に改める。 1933年 ( 昭和 8年) 11月16日 :江田信号場を廃止。 1948年 (昭和23年) 10月1日 :江田仮乗降場を新設。 10月10日:菅谷駅を新設。 1950年 (昭和25年) 1月1日 :要田駅を新設。 1959年 (昭和34年) 9月22日 :準急(1966年に急行格上げ)「いわき」を新設。 1963年 (昭和38年) 7月15日 :江田仮乗降場を信号場に改める。 1968年 (昭和43年) 10月1日 :貨物列車と一部の旅客列車に用いられていた D60形 蒸気機関車が DD51形 ディーゼル機関車に置き換えられ 無煙化 を達成。 1982年 (昭和57年) 11月14日 :急行「いわき」を廃止。 1984年 (昭和59年) 12月1日 :江田信号場を仮乗降場に改める 1987年 (昭和62年)4月1日:平駅 - 大越駅間の貨物営業を廃止。国鉄分割民営化に伴い東日本旅客鉄道(第1種)・日本貨物鉄道(第2種・大越駅 - 郡山駅間 31.