いいわけがない。 こんなことが許されるはずは無いと思いながらヒストリアを見つめるハンジですが、ヒストリアは「わかりました」と承諾します。 「獣の巨人」の継承を受け入れると言うヒストリア。 「地鳴らし」が自分達の存続に不可欠である以上はと言ったところでエレンが立ち上がります。 壁を破壊し蹂躙された挙げ句、家畜みたいに子供を産まされ殺されてやっと生きることが許されると言うなら、ジークの計画は到底受け入れられないとエレンは言います。 「地鳴らし」の維持に自分達の命運を委ねるのは危険で、残された時間の限りあらゆる選択を模索するのが自分達の取るべき最善策ではないだろうかとエレン。 エレンの言葉に涙をうかべるヒストリア。 キヨミ・アズマビトも「まだ結論を急ぐときではない」と言い、自分達も引き続きジークとの仲介に協力すると言います。 エレンはエッチ? 回想が終了しエレンとハンジの会話となります。 別のやり方は見つかっていなかったとハンジ。 確かにジークの「任期」は迫っていたし、予定より早くマーレはパラディ島進行計画を進めてきた。 なぜエレンが単独行動に出て、パラディ島を危機に追い込んだのかがわからないとハンジ。 ヒストリアはどうなってもよかったのかい?とエレンに聞きます。 エレンは「戦鎚の巨人」を食ったと言います。 戦鎚の巨人の能力は、地面から自在に硬質化を操り、武器でもなんでも生み出すことができ厄介な相手だったと。 つまりどれだけ深く硬い地下に自分を幽閉しても無駄だとエレン。 エレンはいつでも好きな時にここを出られると言い、さらに始祖を持つ自分を殺すことはできず、いくら脅したところでジークを殺すわけにもいかない。 ハンジに何ができるのだとエレンは詰め寄ります。 そしてハンジの胸ぐらを掴み、他のやり方があったら教えてくれと叫びます。 進撃の巨人107話 掴んでいたハンジの胸ぐらを離すエレン。 ハンジはエレンに「エッチ! !」と叫び立ち去ります。 ハンジはエルヴィンのことを思い出し、エルヴィンの唯一の失策は自分を団長にしたことだと言います。 ヒストリアが子供を妊娠!? 小学一年生の子供に進撃の巨人を見せても良いのでしょうか?今年... - Yahoo!知恵袋. イェレナ達はピクシスにマーレから奪ってきた巨人化の薬をすべて渡します。 友好関係にあったパラディ島とイェレナ達ですが、銃を突きつけられ包囲されるイェレナ達。 ピクシスはイェレナ達に感謝し、さらにイェレナ達有志を疑うことは悪魔の所存に等しいと言います。 虫のいい話で申し訳ないが、自分達の弱さにしばしの間だけ目をつぶってくれないかとピクシス。 ジークに枷をかけないわけにはいかないと。 イェレナは構わないと答え、すぐにまた自分達と食卓を囲む日が来ると言います。 ピクシスは、その日が来ることを願っているのは自分達のほうだと答えます。 捕らえられていたガビはベッドの上で急に苦しみだします。 心配した監視が中にはいると、レンガで監視の頭を殴り気絶させます。 さらにレンガで殴り続けるガビは、ファルコに止められるまで殴り続けます。 二人は監視をベッドの下に隠して脱出します。 もうジークも誰も信じられないと言いながら逃げるガビ。 場面は変わり夕日を眺めるヒストリア。 進撃の巨人107話 家の中から男性が現れ、ヒストリアに中に入るよう言います。 「もっと体をいたわらなと」と男性は言い、そこには子供を妊娠したヒストリアの姿が。 全く生気が感じられないヒストリアの顔。 進撃の巨人107話 妊娠している子供はこの男性の子供なのでしょうか?
ははははははははははははは 6人 がナイス!しています 1話のラストシーンを見せることに抵抗はありませんか?
00 ID:i5NwDgnj0 >>72 ごめん正確には近藤勇の妻です 75 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 12:54:18. 22 ID:Z5v4zF+d0 >>64 エレンの願い通り10年くらいは引きずって結婚しなかっただろうしその後も墓参りしてるのにね 十分すぎるぐらい 76 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 12:55:00. 44 ID:mxcdR4Rg0 >>71 設定が普通過ぎて連載すら厳しいレベルw ナウシカかよ 飛べ!イサミでは女の子だよ 78 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 12:58:05. 【進撃の巨人】107話ネタバレ!ヒストリアが子供を妊娠!? | 漫画考察Lab. 58 ID:i5NwDgnj0 ミカサがエレン以外とくっ付くのは許せないって言ってるのは読んでない人なんじゃねって気がしてる 個人的にはエレンもミカサ大好きなこと分かった時点でミカサ報われて良かったなって気持ちが強い >>75 主人公はエレンであると同時に読者でもあるんだ エレンがよくても読者は納得しないという話 ヤンデレキャラだから余計にじゃね? 81 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 12:59:50. 02 ID:xldxvztR0 >>36 ヒストリアとエレンが33巻で話してた時にそれらしいワードが出てた 82 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 13:00:07. 05 ID:SE9tlU5H0 お前ら他人の人生にはどうこう言うのに自分の人生には手を抜くよな ミカサやアルミンの為にあの結末を自ら選んだんだから大好きだったに決まってるだろ 人物の心情とかを考えない人って本当に増えたなと思う 85 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 13:03:16. 10 ID:xVXblOdY0 >>8 エレンは死ぬのが決定してるからミカサに俺のことは忘れて幸せに長生きしろと言って手を出さない ミカサはエレンの側にいるだけで幸せなのにそのエゴを放り出してまでエレンを呪縛から解き放つ 逆張りと言われればそうなんだけど演出力と構成力が高いからインパクト出せるのがこの作者の凄いとこ 86 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 13:04:14. 81 ID:Z5v4zF+d0 >>79 読者がエレンに自己投影して読めたのは海に行くまでだろ それ以降はエレンがなに考えているのかよくわからん化け物になってたし 87 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 13:06:18.
1 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 10:42:57. 19 ID:vElIQXILM なおヒストリアの父親がエレンらしい まあリアルではある、でも正直やめてほしい 4 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 10:51:38. 14 ID:mxcdR4Rg0 ジャンはピークともフラグあったのにミカサ選ぶ理由が分からんw どう見ても地雷女ジャン あとヒストリアの父親がエレンってなんだよw ベルトルト好きだったのに 扱いが酷すぎるから読むのやめたわ 7 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 10:53:39. 02 ID:mxcdR4Rg0 ミカサは無難にヒィズルでお姫様エンドで良かったけどね この作者って微妙に外すよな 逆張り漫画 王道行ってたらここまで人気なかったとも思う 9 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 10:56:46. 進撃の巨人、NTRエンドだった。エレンを殺したミカサがジャンの子供産まされて終わり。. 90 ID:Z5v4zF+d0 少年時代のみんなが仲良くして壁の外を目指す辺りまでが楽しかったな その後は楽しく読むというよりは結末を見るために読んでいた 10 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 10:58:18. 65 ID:xldxvztR0 エレンは他の女に種付け済み ミカサが10人の男と子供作ろうが一緒やろ 11 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 10:59:07. 07 ID:mxcdR4Rg0 逆張りだけじゃヒットしないんだけどな ヤンジャンのゴキブリ漫画とか進撃路線で最初はめっちゃ人気あったけど、今やオワコンのまま終わりの目処も立たないしw >>6 ちゃんと最後まで出てくるぞ みんなNTR嫌いだよな 「他の男に抱かれてるんだ」って興奮しないか 他の女に行かない主人公にはイラつくけど ん? 雑誌では読んでたけど単行本で書き足されたとか? お得意の付け足しだよ 子供何人も産んでるからNTRレベルはアスカケンスケより上だな 逆張りでNTRエンドかよ この作者の漫画は永遠に読まなくていいな >>15 今電子書籍買って確認してきた まぁいろいろあってミカサとジャンがくっついて、やっぱり人は戦争は起こすのだな、でも人の営みは続くよ という感じのラストは個人的には嫌いではないかな 雑誌のラストよりも書き足された部分は良かったと思うが 19 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 11:14:20.
21 ID:mniDKloJ0 あれがジャンという根拠は襟足くらいしかないやろ 本編未来である進撃のスクールカーストのアルミンみたいなクソウザイ奴ばかりだか 21 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 11:20:32. 10 ID:IN/fB22ea まだやってんこれ 22 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 11:26:22. 87 ID:prEg01CV0 エヴァもアスカが寝取られたとか怒ってる人いたな 最近NTRが流行ってるのかな そもそも付き合って無いし相思相愛でもないんでしょ なら自由 24 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 11:32:57. 15 ID:I13DgpJd0 死んでるからNTRとは違うだろ まあどうせ戦争あるなら地ならし止めた意味マジでないと思うが 和解なんて絶対ありえんし、8割削ってるなら地ならし完全遂行の方がよかったろ 中途半端が一番あかん >>22 アスカはどうでもいいが、 ぽっと出のメガネババアとか誰が喜ぶのか 26 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 11:33:28. 28 ID:I13DgpJd0 >>23 付き合ってはなかったがめちゃくちゃ相思相愛だったぞ あのクソメガネはマジでぜっゆる >>26 そうだったのか まぁ死んでるならセーフだな 最後の木は何の意味があるんだよ 無駄な意味深エンドにすんなよ >>29 命は… 命はこの樹に…!! 31 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 11:39:45. 50 ID:whOzRttpa エレン巨人化迄は神 猿が出るまでは名作 海に出るまでは傑作 完結したので高評価 読み返す気はない 32 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 11:41:21. 14 ID:I13DgpJd0 >>29 新たな巨人が生まれるんだろ 今度は近代兵器も効かないような化物になって もしくはあそこまでが進撃の能力で見た未来とか わからんけど絶対に地ならし止めない方が良かったと思う アルミン達が地ならし止めたい理由は虐殺は駄目だからで、その後の戦争のこととか一切考えてないからな だったらまだ安楽死のほうが良かった 33 名無しさん必死だな 2021/06/10(木) 11:43:04. 84 ID:I13DgpJd0 >>31 俺もこれ 作者は最後まで考えてたんだろうけど、やっぱり尻すぼみだったわ 当初は20巻程度で終わらせる構想だったんでしょ?
子供のうちに、警官や軍人になることはないだろうし、必ずしも組織としての警察や軍隊が尊敬・信頼できるとは限らないが、一般人を守るために(現場で)命を落とした警官や軍人を強制的に尊敬しろとまでは言わないが、嘲笑や愚弄の対象であってはならないと、私は考えます。 2人 がナイス!しています
テレビ大好き! 利用方法&ルール このお部屋の投稿一覧に戻る 私自身アニメが大好きで、鬼滅の刃、進撃の巨人、約束のネバーランドなどなどちょっと怖いものも好きで見てるんですが、小学校低学年の娘には見せていません。 でも友達の間で最近、鬼滅の刃が話題になっていて興味をもっているようです。 見ようと思えば今なら無料体験のアマゾンプライムでも見れますが迷っています。 首をはねられる描写が少し残酷なところです。 しかし今日も公園に行くと幼稚園くらいの女の子が鬼滅の刃ごっこをして「わたしネズコ」とか言って口にタオルをくわえていたり、こんな小さい子が見てるのかとびっくりしました。 進撃の巨人なんかも大人の私ですら初めて見たときの衝撃、ドキドキは激しく、絶対子供には見せられない!と思っていましたが、高学年の男の子なんかは知っている子がいました。 皆さんは少し残酷なシーンのあるアニメは何歳から許可してますか?
スポンサーリンク 国産車の純正ホイール用のナットサイズと形状 国産車の純正ホイールをとめる純正ホイールナットに限れば、ネジ直径はほぼ全て12mmであるのに対し、ネジ山のピッチは1. 25と1. 5に二分されます。 因みに国産の自動車メーカー別にホイールナットサイズを見てみると、 M12×P1. 5を採用→トヨタ(レクサス含む)、三菱、マツダ、ホンダ、ダイハツ M12×P1. 25を採用→日産、スバル、スズキ に分かれています。 古い国産車ではM10なんて細いネジ直径を採用している時代もありましたが、今は殆どがM12のネジ直径を採用しています。 例外は、トヨタの100系以降のランクル、センチェリーの重量級はM14を採用していますし、レクサスの一部車種やホンダのレジェンドやシビックタイプR、日産GTR等もM14のネジ直径のナットを採用しています。 ハイパワー、ハイトルクの車両や、重量級の車両はM14を採用している感じですね。 ネジ山のピッチに関しては、プラットフォームを共通化した兄弟車や他社ブランドの供給を受けて販売しているようなOEM生産車のようなケースも注意が必要です。 例えば、スバルBRZをベースとするトヨタ86は、トヨタ車でありますが、使用可能なナットはスバル用のM12×P1. 純正ホイールをつける際の注意点! | 持ち込みタイヤ交換専門店 タイヤ取付どっとこむ. 25タイプとなりますのでご注意下さい。 本来使用できるピッチとは異なるピッチのナットを誤って使うと、ネジ山を潰してしまいますので、この点には特に注意が必要です。 純正ホイールを車体に取り付けるのに、ネジ直径とネジ山のピッチがあっていれば社外のテーパーナットが使えるかと言えばそうではないのです。 トヨタ、レクサス、三菱、日産の一部車両では、純正アルミホイール用にホイールとの接点が平らになっている平座面の専用ホイールナットを採用しているのです(※平座(ひらざ)という呼ばれ方をすることもあります)。 例えば、三菱ランサーエボリューションのオプションホイールであるBBSですが、このホイールも三菱純正なので平座面の純正ホイールナットが必要になります。 BBS三菱ランサーエボリューションⅧ MR純正オプション17inch 8J offset+38mm PCD114. 3mm 5H 重量計測結果 平面座以外では、ホンダの純正ホイール用のナットは球面座を採用しています。そのためこのナットを使用して社外ホイールを止めることはできませんし、社外のテーパー座面のナットを使用してホンダ純正ホイールをとめることが出来ないのです。 ホンダ インテグラ タイプR(96SPEC)純正 15inch 6J offset+50mm PCD114.
純正ホイールは各自動車メーカーごとに異なる形状のホイールナットを採用しており、その形状は平面座、球面座、テーパー座と様々です。 一方、社外品のホイールは一部の専用品を除いたほとんどが60度テーパー座を採用し、ホイールナットを変更することで様々な車種に適応できるよう汎用性を持たせています。 そのため、純正ホイールから社外ホイールに交換する際にはホイールナットが必要となります。 一般的なクロームメッキから人気のブラックカラー、軽量かつカラフルなジュラルミンナットなど豊富な品揃え! 「ナットのサイズなんて分からない!」そんなお悩みを解決する簡単便利な車種から適合検索をご用意しました!
5/21HEX 平面(袋) テーパー オープン型 必須 テーパー(袋) M12xP1. 5/21HEX 平面 オープン型 なし - M14xP1. 5/22HEX 平面(袋) テーパー M14xP1. 5/21HEX M14xP1. 5/22HEX TOYOTA (トヨタ) M12xP1. 5/21HEX テーパー(貫通) テーパー カバー型 なし - テーパー オープン型 推奨※1 テーパー(袋) テーパー(袋) テーパー カバー型 なし※2 テーパー(貫通) 平面(袋/貫通) テーパー カバー型 必須 テーパー(貫通)※3 NISSAN (ニッサン) M12xP1. 25/21HEX テーパー(貫通) テーパー M12xP1. 25/21HEX 平面(袋) テーパー カバー型 必須 テーパー(袋) オープン型 必須 テーパー(袋) M14xP1. 車種別ホイールナット検索|オートバックス公式ブランドサイト. 25/21HEX 平面(袋) テーパー M14xP1. 25/21HEX HONDA (ホンダ) M12xP1. 5/19HEX 球面(貫通) テーパー M12xP1. 5/19HEX 球面(袋) テーパー M14xP1. 5/22HEX 球面(袋) 球面 MITSUBISHI (ミツビシ) SUBARU (スバル) M12xP1. 25/19HEX テーパー(貫通) テーパー カバー型 なし※5 - オープン型 推奨※1 ※5 テーパー(袋) カバー型 なし※2 ※5 テーパー(貫通) オープン型 なし※5 - MAZDA (マツダ) SUZUKI (スズキ) DAIHATSU (ダイハツ) ※1.機能的には問題ないが、ボルトが露出し雨風にさらされるので袋型に交換を推奨。 ※2.カバーにナットが当たる場合があるので、その場合はテーパー貫通ナットに変更を推奨。 ※3.カバーにあたらなければ袋ナットでも良いが、当たる可能性があるなら貫通が無難。 ※4.貫通でも良いが、ボルトが露出し雨風にさらされるので袋型を推奨。 ※5.工具がかかりにくい為、傘つきナットへ変更を推奨。
先日、走行中タイヤがグラグラするという事で来店されたトヨタ・アイシス。 見ると左の前輪のハブボルトが2本折れ、1個ホイールナットが脱落し、2個のナットだけでホイールが付いてました。 社外アルミホイールを購入され、お客様ご自身で取り付けたようです。 お客様曰く、「きちんと締まっている」との事でしたが、原因はすぐに判明! トヨタ車用のナットの選び方!社外品ホイールのテーパーナット | インチアップ情報&ホイールセット購入ガイド. トヨタ純正のホイールナットで締まっていたのです。 お分かりの方もいらっしゃると思いますが、トヨタの純正ナットは形状が異なり、社外ホイールには合いません。 左が汎用ナット、右がトヨタ純正ナット。 見ても一目瞭然! 汎用ナットがテーパー座タイプ。 トヨタ純正ナットが平座タイプ。 分かりやすい説明 そもそもナットとホイールの接触面の形状が異なるものでしたので、締めたつもりでも緩みを生じたり、ハブボルトに負担がかかり折損する事態になった訳です。 今回折れたボルトだけでなく、残っていたボルトも交換しました。 新品のハブボルト 他の車輪のハブボルトはネジの潰れ、歪み等は無かったので、そのままにしました。 もちろん、ホイールナットは新たにテーパー座ナットに全て交換しました。 上記の「 分かりやすい説明 」のサイトにもありましたが、一般的にはテーパー座タイプの車両が多いですが、トヨタ車、三菱車に平座面タイプが多く使われているので、注意が必要です。 ついでに、サイトにもありましたが、もう一つ球面座タイプはほとんどのホンダ車に使用されています。 ホンダ車をお乗りの方は要注意! 一般の方ですと、ぱっと見は分かりにくいですが、テーパー座と球面座は全く形状が違います。 スタッドレスタイヤなどで社外ホイールを取り付ける際は必ずテーパー座ナットが必要ですので、履き替える時はナットも交換しましょう。
ホイール変更時のナットについて スタッドレスタイヤホイールやドレスアップなどでホイールを変更するにあたって、純正ナットがそのまま使えれば余計なものを用意せずに済み、幾ばくかの費用の節約にもなります。更にホイール交換のたびにナットを交換する煩わしさもありません。とはいえ、ホイールに合わない形状のナットを使用すれば、車体のガタつき、ハンドルのブレ、故障、最悪の場合脱輪などの重大事故を起こしかねません。そこで、ナット交換の必要の有無から、交換が必要な際に使用すべきナットをまとめていきます。 要素が多く長くなること必至なので、結論を先に記述してから話を進めます。 登場する大きな要素は3つ ➀車体から出ているタイヤホイールを固定するためのボルト(以下ハブボルト) ➁ホイール ➂ナット であり、早い話が「この3つを正しく組み合わせてあげればよい」これだけです。 どうすればいいかだけ知りたい方はジャンプ 各要素の説明 ➀ハブボルト 1)ピッチ ネジ山とネジ山の間隔のことで、国産車はネジ山間隔1. 5mmのP1. 5と、1. 25mmのP1. 25です。ほぼメーカーによって決まると言って良いですがOEM供給車は注意が必要です。 P1. 5 :レクサス、トヨタ、ホンダ、マツダ、三菱、ダイハツ P1. 25:ニッサン、スバル、スズキ 2)P. C. D. とハブボルトの数 P. とは各ボルトの中心を結んだ円の直径のことで、国産車では100mm、114. 3mmがほとんどで、ハイエースや大型のSUVなどで139. 7mm、レクサスLSなど一部高級車で120mm、ランドクルーザー200は150mmなどがあります。 ハブボルトの数、国産車では4穴、5穴がほとんどで、ハイエースや大型SUVなど一部で6穴が採用されています。 この2つを組み合わせて4穴のP.
レビュー フォト グループ スポット カーライフ 愛車 イベント お買い物 サーキット みんカラ+ 車・自動車SNSみんカラ 車種別 トヨタ ライズ パーツレビュー タイヤ・ホイール ナット [PR] Yahoo! ショッピング カーパーツカテゴリ一覧 マイページでカーライフを便利に楽しく!! ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります イベント・キャンペーン 最近見た車 あなたにオススメの中古車 注目タグ 最新オフ会情報 長野県 広島県 [PR]
タイヤ交換の安全なやり方「補習編」 ホイールナットの取り付けは、座面をしっかり意識しよう! という注意喚起。安全にかかわる部品は、最初から「付くようにしか付かない」ことも多いのだが、ホイールナットに関しては、油断がならない。実際にあった恐い実例を交えて、わかりやすく解説する。 ホイールナットの取り付け時の恐いミス・実例 タイヤ交換の安全なやり方の連載です。今日は「補習編その2」。 ※連載を初回から読むなら、 「タイヤ交換の安全なやり方。車載ジャッキは使い方を間違うと倒れる」 ●レポーター:イルミちゃん ホイールナットの取り付け時のミスについて、お話しておきます。 ●アドバイザー:スパイス 佐藤研究員 ホイールを、ナットで固定する場面ですね。 ここでひとつ、本当にあった恐い話をしておきます。 ……ごくり。 ある日、タイヤがパンクしてしまい、自分でスペアタイヤに交換したお客さんがスパイスにやってきました。 フムフム。 応急処置は、自分でできたんですね。 そうなんです。女性オーナーさんだったんですが、自分でタイヤ交換しましたと。 エライ! ……ところが、ホイールナットを見たら、こういう状態で付いていたのです! NGパターン! ……ちゃんと付いてますけど何か? オイ。 ……あれ? なんかヘンなこと言いました、私。 ナットが逆なんですよォォ。 ええッ!! ホイールナットって逆向きに付くのッ!? ……出た。 だって、こういう風にしか入らないはずでしょう? 確かに、こういう袋ナット(↑)は、向きを間違える心配はありませんが、さっきのは貫通ナットの例です。 あ。 センターキャップが付くタイプのホイールだと、貫通ナットが使われていたりします。 貫通ナットはハブボルトに貫通するタイプのナット この場合は、テーパー形状になっているほうをホイールの穴に向けて入れないと、 ホイール側の座面と、ナットの形状が一致しない ので、奥まで接触しません。 テーパー座ナット テーパー形状がホイールの座面と一致する このナナメラインには、深い意味があるんですね。 テーパー側が手前を向いてしまっていると、ナットが途中で止まってしまうも同然ですから、ホイール固定が不完全な状態となります。 あわわ……。 どうなってしまうの? もちろん、ホイールはブレブレ。僕が遭遇した時点で、ホイールのテーパー部分(座面)も潰れてしまっていました。そのまま乗っていたら、脱落の危険もあります。 ……無事にスパイスまで来てくれて良かった。 本人は当然ながら自覚してなかったので、そのお姉さんには厳重に注意しておきました。 しかし、一般市民は、テーパーを奥に向けるとか、知らない可能性はありますよね。 僕の目には「恐ろしい光景」にしか見えないんですけど。 そもそも、逆向きに付くようなナットを使っていること自体が紛らわしい!