ばんえつ物語号グリーン車復路編 - YouTube
新潟~会津若松間で運転されている臨時列車「SLばんえつ物語」号の12系客車7両のうち、新潟寄り7号車がグリーン車に変更され、「SL人吉」用50系の展望ラウンジのような「パノラマ展望室」や「ショーケース」が設置される。 グリーン車についてJR東日本は、「車両の先頭部は、床下から天井付近までがガラス張りのパノラマ展望室となっており、最後尾となる会津若松行きの往路では沿線風景を、新潟行きの復路では先頭に連結されたSLの姿を間近で楽しむことができる」と紹介。 また、グリーン車の車体色には新デザインが採用され、インテリアはこれまでの「レトロ調大正ロマン」のイメージを継承しつつ、黒を基調色としたデッキやショーケースなどが設置されるという。 JR九州の「SL人吉」(熊本~人吉)で活躍する50系客車(3両)の展望ラウンジも、けん引機である8620形蒸気機関車をガラス越しに間近に見られて乗客に人気。この12系グリーン車のデビューは4月。春の「SLばんえつ物語」は、けん引機C57形蒸機の駆ける姿を客室から見たいという人たちでさらに賑わいそうだ。
SLばんえつ物語号 グリーン車、展望車、売店、オコジョルームなど列車内の様子です - YouTube
SLばんえつ物語号のグリーン車にのってきた - YouTube
列車は喜多方駅を出発します。SLが汽笛を鳴らしている瞬間をパチリ☆SLの出発シーンは外から見てもすばらしいですが、真後ろから見るのもまたイイ!
ほとんどの人が運転台の写真を撮影するのみでしたが、僕は運転台を見せていただく時に必ず撮影する箇所があります。それがこちら!石炭を燃やす火室です。機関士さんに撮影をお願いすると快く火室を開けてくださいました。開けた瞬間に一気に暑さがやってきます。伺ってみると、内部の温度は1200℃もあるとか(ノ゜⊿゜)ノ 暗くなってきたので展望室のショーケースに飾ってあるSLの部品なども撮影してみました。 6号車と7号車の仕切り部分。デカデカとグリーン車マークが貼ってあり、この先グリーン車であることを強調しています。 それと忘れちゃ行けない方向幕も撮影しました。 津川駅の15分停車もあっという間に過ぎてしまい17;34に出発です。 津川を出発してから、朝早かったことと座り心地の良いシートのおかげか?ついウトウトしたりしているうちにあっという間に磐越西線を通り抜けて新津へ。ここから新潟までラストスパートです。 新津から新潟まではパノラマ展望室で楽しみました。SLの次位という事でガタン・ガタンと振動が伝わってきてSL列車に乗っている実感がどんどん沸いてきますが、列車は間もなく終点の新潟に到着します。 定刻どおりの19時ちょうどに終点の新潟駅に到着しました。長かった新潟~会津若松間の「SLばんえつ物語号」の旅も終わりを告げました。快適なグリーン車に揺られて楽しい旅をありがとう! 「SLばんえつ物語号」はここから、所属先の新津までは電気機関車の牽引で帰路につきます。 新津方の1号車には迎えのEF81-141号機(長岡車)が連結されました。 最後の写真は対向のホームから。回送列車の出発は19;29でしたので、この列車を見送って新潟を20時過ぎに出発する「Maxとき350号」で帰路につきます。 帰りのMaxときもグリーン車を利用しましたが、長旅の疲れから、車中はほとんど爆睡状態でした。
オクターブピッチが合わない! レスポールスペシャルの弱点と言われているのは、ブリッジの構造によるオクターブピッチの調整の甘さだと言われています。 そもそも、レスポールモデルは1から6弦の何れかまたは複数がずれて聞こえるなどの不満があったプレイヤーの解決策としてチューン・オー・マティックブリッジが導入されました。 レスポールスペシャルの場合は低コスト品だった為に、そのままストップバーテイルピースが採用され続けたという経緯がありますが、プロギタリストにも人気が高かった為にステージでもレコーディングでも使える仕様として、バダスのブリッジが使われる事が多かったんです。 チューンオーマティックの様に大掛かりな木工工事もなく取り付けられる事が多く、人気の改造方法です。 古くはローリング・ストーンズのキース・リチャーズ氏のジュニアや最近のアーティストであればバンプ・オブ・チキンの藤原基央氏のスペシャルもバダスブリッジに交換されています。 また、近年であれば、バダスに限らず同じ様な形状で他社メーカーも創意工夫を凝らしたブリッジが発売されているので、自分のギターにマッチするパーツをゲットすると良いでしょう! 弦高調整に関してはテイルピースの高さの調整は可能ですがストラトキャスター等の様に各弦の個別調整は出来ないのです。 現在では幾つかのメーカーからバダスブリッジが発売されています。国産のギターの場合は特に自分のギターにサイズが合うか確認しましょう! ギブソンのレスポールジュニアダブルカッタウェイの白が欲しいんですが、ヒスコレ以... - Yahoo!知恵袋. 激安のバダスブリッジはココ! ノイズやハウリングが酷い! Gibson P100 Vs TV Jones T90 Pickups レスポールスペシャルに搭載されている「P-90」ピックアップは基本的にシングルコイルなので、深く歪ませるとノイズやハウリングが酷くなる事もあります。 例えばP-90でヘビーメタルサウンドと言うのは出来ない事は無いかも知れないですが、簡単な音作りでは無いでしょう! 恐らくですが、時代と共にハードな音楽を好むプレイヤーの声を受けギブソン社からは「P-100」と言うピックアップを搭載したモデルを販売している時期がありました。 P-100はシングルコイルを縦に2つ積んだスタックタイプのピックアップなのでハムノイズ対策には大きな威力を発揮しましたが、元々のP-90サウンドとはかけ離れてしまい、それほど人気が高くは無かった様です。 管理人もP-100搭載のエレキギターを弾いた事がありますが、フルサイズハムほど太いわけでは無いのですが、P-90特有のバイト感は薄く感じた記憶があります。 P-90のサウンドがお気に入りのプレイヤーには、あまり魅力が感じないのでは?と言う印象を持ちました。 また、現代であれば、P-90サイズでハムバッカーに近いサウンドを狙ったモデルも幾つかリプレイスメントピックアップメーカーから販売されているので、そちらがオススメだと思います。 ギブソン・レスポールスペシャル、2019おすすめモデルはコレ!
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サックスのリードカッターについての質問です。私は現在使っていないのですが、少し興味があります。 最初から軟らかすぎるリードに使う、あるいはいい調子で使ってきたリードがへたった時に使う、というような用途と思えますが、それぞれどのくらい効果がある物でしょうか。 ネット通販のサイトを見ると、千数百円の物からバンドレンの一万数千円の物までいろいろあります。 値段が安くてもそこそこ使える物か、あるいは値段相応で安物は使えない、というようなことはあるのでしょうか。バンドレンなど、名前からして信用できそうな気もしますが。 また、バンドレンの物は「Trad, V12, JAVA用」と「V16, ZZ, JAVA RED用」とで違う型番の物が用意されているようですが、型番の違うカッターを使うとまずいのでしょうか。わたしはJAVA(緑)とZZを主に使っているのですが、もし買うとしても2台も買うつもりはないので。
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