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少年が当たり前だと思っていた毎日は、唐突に壊された。 村を襲撃した流浪の盗賊団によって、家族は皆殺し。 母と姉に至っては、死の前に盗賊の頭領により慰み者とされた。 そして少年は、ただ1人生き残った。 ――盗賊団の奴●として。 血の滲むほどに拳を握りながら、内心で己に問いかける。 「これから、どうする?」 すべてを、奪われた。自ら死を選ぶのか。 それとも―― 大事なものを奪い、蹂躙した者たちを許してはおけなかった。 自分がどうなってもいい。 そのためには力が欲しい。 今の自分では幼すぎることを少年は理解していた。 だから心の中で刃を研ぐ。 いつか来る日に備え、この殺意が錆びついてしまわぬよう。 どんな手段を使っても、こいつらを――
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毎月200店以上の新車ディーラーを回り、「生」の新車情報を届けてくれる流通ジャーナリストの遠藤徹氏。 今回まずは、ノート同様、セレナ・エクストレイルもe-POWERに一本化か? という話題から。事実ならインパクトは大きそうだ。 ヴェゼルが好調。気になるその売れ筋は? そしてダイハツ ムーヴが生産中止に? という衝撃的なニュースまで。注目車たちの最新動向に迫る! ※本稿は2021年4月のものです 文/遠藤 徹 写真/ベストカー編集部 ほか 初出:『ベストカー』 2021年5月10日号 【画像ギャラリー】好調御礼!!! ヴェゼルの新公式画像をギャラリーでチェック!!! ■日産セレナは2022年秋に世代交代でe-POWERに一本化?? 日産 新型セレナは2022年後半にフルモデルチェンジ！？ 全車e-POWER化も検討か|【話題を先取り】新型車解説2021【MOTA】. 日産は2022年秋(9月頃)にも主力ミニバンであるセレナをフルモデルチェンジする方向で開発を進めています。現行モデルの登場が2016年8月24日ですから、6年ぶりの世代交代となります。 2Lマイルドハイブリッドと1. 2Lのe-POWER搭載は引き継ぎますが、e-POWERは従来のFFに加えて4WD車も設定する方向で開発を進めています。 近い将来には2Lのマイルドハイブリッドをやめ、e-POWER車に一本化する方向にあり、次期型で先行して踏み切る可能性もあります。e-POWER車の販売構成比は最近までに着実に上昇しており、発売当初40%程度だったのが、現在は60%以上にアップしています。 日産 セレナ(現行型・ハイウェイスター)。ノートに続きe-POWER専用車になる? ■2022年にトヨタ、日産、ホンダのミディアムミニバンが世代交代で真っ向から激突! 前述のとおり、日産は秋(9月頃)にセレナをフルモデルチェンジする予定でスケジュール調整を進めていますが、それに対しライバルは先手を打ってきます。 トヨタが2022年1月ノア/ヴォクシー/エスクワイアを新型ノアに一本化して世代交代、ホンダは4月にステップワゴンを刷新します。 トヨタ ノア(現行型)。一本化で中身も変わる? 現行ではライバルに対し販売面で苦戦を強いられているステップワゴンは、原点回帰により走りを磨いて反撃! (画像はベストカー編集部による予想CG) 3社共通の開発テーマはハイブリッドモデルの主軸化、走りのポテンシャルアップ、使い勝手の向上、安全対策のさらなる強化などです。 ハイブリッド車はこれまで3モデルとも2WD車のみだったのを4WD車も設定することで、商品ラインナップを強化。これにより従来シリーズの30~40%の販売構成比から70%以上に倍増させる方向で開発を進めています。 よって100%ガソリンNA車は相対的に販売台数を抑えたポジションに後退します。2030年代半ばまでに100%ガソリン車をなくすといった国の方針に沿った戦略にも合致させる動きとなっています。 3姉妹車を一本化するトヨタが優位に駒を進めそうですが、日産、ホンダ陣営も次世代モデルの出来によっては、形勢逆転の可能性も充分に予想されます。 次ページは: ■今秋投入の次期型エクストレイルもe-POWER車へ一本化??
セレナは2021年にフルモデルチェンジするのではないか、と言われています。「大きや、内外装はどのように変わるのか」「燃費性能や安全装備は向上するのか」「いつ頃発売予定なのか」このような疑問を感じる方も多いのではないでしょうか。 この記事では、ボディサイズや内外装、燃費性能や安全装備など、新型セレナの最新情報を紹介します。フルモデルチェンジしたセレナの購入を検討している方は、ぜひ参考にしてみてください。 ※目次※ 1. 新型セレナのボディサイズは? 2. 新型セレナのデザイン予想!内外装をチェック 3. 新型セレナの燃費性能は向上するのか? 4. 新型セレナの安全装備はプロパイロット2. 0 5. 新型セレナの価格はアップするのか?現行モデルの価格も紹介 6. 新型セレナの発売は2021年夏頃? 7. セレナの現行モデルをグレードごとに解説 8. 今すぐセレナ購入を検討したいなら、ネクステージの中古車がおすすめ! 9. まとめ ■POINT ・新型セレナのバックドアにもデュアルバックドアが採用予定! 日産 新型セレナは2022年後半にフルモデルチェンジ！？ 全車e-POWER化も検討か（MOTA） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. ・車内Wi-Fi環境になる「docomo In Car Connect」が採用され、長距離ドライブ時の快適性がアップ! ・安全装備は「プロパイロット2. 0」が採用!高速道路の同一車線でハンズオフが可能になる! 良質車、毎日続々入荷中!新着車両をいち早くチェック! > 新型セレナのボディサイズは? 新型セレナのボディサイズは、現行のセレナと変わらないと予想されています。参考として、現行セレナのボディサイズを表にまとめてみました。 セレナ セレナハイウェイスター 全長 4, 685mm 4, 770mm 全幅 1, 695mm 1, 740mm 全高 1, 865mm ※slide → 全長4, 700mm以下、全幅1, 700mm以下なので、セレナは5ナンバーサイズの運転しやすいミニバンであることがわかります。セレナハイウェイスターは、全長と全幅が4, 770mm、1, 740mmと大きいので3ナンバーサイズになります。 新型セレナのデザイン予想!内外装をチェック フルモデルチェンジしたセレナの外装は、日産の新型EVでSUVの「アリア」の顔つきに似ていると予想されています。また、セレナにもdocomo In Car Connectが搭載されるでしょう。 新型セレナの内外装はどのように変化するのか、docomo In Car Connectとはどのような機能なのか気になる方もいるでしょう。 この章では、新型セレナの内外装やdocomo In Car Connect搭載予想を解説していきます。 1.
新型セレナの発売時期はいつなのか、さまざまな意見があります。一番早いものだと、2021年の夏頃です。しかし、2021年秋頃という情報もあれば、2021年内や2022年になるのではという予想もあります。 フルモデルチェンジされた新型セレナを楽しみにしている方たちにとっては、できるだけ早い時期に発売されることを祈るばかりです。最新情報を取り入れながら、新型セレナが発売されるのを楽しみに待ちましょう。 セレナの現行モデルをグレードごとに解説 新型セレナのモデルは発表されていませんが、現行のセレナにはどのようなモデルラインナップがあるのでしょうか。クールな印象の車にしたいならハイウェイスターを、燃費性能を重視したいならe-POWERを、できるだけ価格を抑えたいならXグレードを、高い満足度が得られる車にしたいならGグレードを選択すると良いでしょう。 この章では、セレナの現行モデルをグレード別に解説していきます。 1. X 全長×全幅×全高(車体寸法) 4, 685mm×1, 695mm×1, 865mm 全長×全幅×全高(室内寸法) 3, 170mm×1, 545mm×1, 400mm 車両重量 1, 650kg 乗車定員 8人 駆動方式 FF/4WD JC08モード燃費 本体価格 Xは、一番価格が安いエントリーモデルです。できるだけ安く新車を購入したい方には、おすすめのモデルでしょう。 3, 240mm×1, 545mm×1, 400mm 1, 680kg XVは、エントリーモデルのXグレードに特別装備を追加したモデルです。例えば、Xモデルではオプションだったハンズフリードア、全ドア連動ロック機能、ドアストップ機能が標準装備になっています。Xモデルより使いやすくなったグレードと言えます。 3. 山形日産が次期新型セレナを公式リーク？ついにデザインが判明！ | MOBY [モビー]. G 1, 690kg Gは、XVグレードで特別装備だったものが標準装備になっています。それに加え、高級感を演出するための工夫が施されています。シートが合成皮革だったり、オートエアコンとリアクーラーにプラズマクラスターが搭載されていたりするので、高い満足度が得られるでしょう。 4. ハイウェイスター 4, 770mm×1, 740mm×1, 865mm 1, 670kg ハイウェイスターには、ハイウェイスター専用の外装が装備されているため、全長と全幅が大きくなっています。全長4, 700mm、全幅1, 700mmを超えているため、3ナンバーサイズのミニバンです。サイズは大きくなりますが、クールな印象のデザインにしたい方にはおすすめのグレードです。 5. e-POWER 1, 740~1, 780kg 7人 23.
新型セレナの外装を解説 新型セレナの予想されるエクステリアは、全体的にシャープで未来的なデザインとなりそうです。フロントは大型グリルに一体感を持たせたヘッドラインに、プラス二段構成のLEDを配置しています。サイドウィンドウは、リヤに向かって若干細くシャープになっているでしょう。ボディアンダー部分は、複雑なキャラクターラインで迫力を演出すると予想されます。 キャラクターラインとは、自動車の車体側面に付けられた凸凹で基本的形状を構成する線のことです。車体の形にメリハリをつける役割があります。 2. 新型セレナの内装を解説 現行のセレナと同様、シートレイアウトは3列です。他社メーカーのノア、ヴォクシー、ステップワゴンの使い勝手を研究し、それを超える居住性を目指して進化することが予想されます。 3列目の使い勝手にフォーカスし、居住性の向上と収納するときのシンプルな操作性を追及するでしょう。現行モデルに採用している「跳ね上げ式」を見直して、よりワンタッチ操作で完了する仕組みを検討中との情報があります。 In Car Connectがセレナに採用される? docomo In Car Connectとは、車内がWi-Fi環境になるサービスでdocomoのLTE高速通信が使い放題になります。現在、docomo In Car Connectが採用されている車種は、以下の3つです(2021年1月時点)。 ・スカイライン ・リーフ ・ノート このラインナップにセレナが追加されれば、家族や友達同士で動画や音楽、オンラインゲームが思う存分楽しめるようになります。ロングドライブも快適になるでしょう。 利用料金は、シーンに合わせて次の3つの中から選択できます。 ・1日(24時間) ・30日 ・365日 新型セレナの燃費性能は向上するのか? 日産 セレナ フルモデルチェンジ 画像. 新型セレナの燃費は、現行モデルより性能が向上されると予想しています。残念ながら現時点では、具体的な数値予想は出ていません。 現行モデルの燃費性能を確認してみましょう。 JC08モード 15. 4km/L ハイウェイスター 23. 4km/L e-POWER 26. 0km/L 現行モデルも燃費性能は良いですが、これ以上に向上するということで期待が高まります。 新型セレナの安全装備はプロパイロット2. 0 現行モデルのセレナにも、プロパイロットという安全装備が搭載されています。新型セレナに搭載されるのは、最新のプロパイロットである「プロパイロット2.
2L NAのHR12DE型が採用されているが、これは古くは2010年発売のK13型マーチからの使い回しであり、発電向けにゼロから専用開発されたエンジンではない。こういった経緯からもe-POWERは、まだまだ改善の余地があるはずだと、以前から注目されていた。 次期セレナに、キャシュカイ型VC-Turbo e-POWERは相応しくない 新型キャシュカイ さて、e-POWERといえば、さらにもう一つのプランがあった。これは2021年2月に発表された欧州向け新型キャシュカイに搭載されるもので、発電専用エンジンとして新開発1. 5L 直列3気筒ターボの可変圧縮比(VC-T)が採用される。 2. 0L VC-Tエンジン 日産だけが商品化に成功した可変圧縮比エンジンは、その2. 0L版が海外仕様インフィニティQX50で先行導入されてきた。これは回転数を含めたあらゆる条件下での熱効率向上を目的としており、前述した完全定点運転とは技術の方向性が異なる。e-POWERの弱点であった高速度域でのパフォーマンスを、欧州ならではのニーズに合わせてVC-Turboで補強したという見方もできるだろう。 当初は、新型キャシュカイの1. 5L e-POWERが、次期セレナへ搭載されるとも考えられた。しかし、その仕様が明らかとなった現在、これをセレナへ搭載させることは最適とは言えなくなった。2022年秋頃と予想されるセレナのフルモデルチェンジで採用されるe-POWERは、新型ノートの1. 2L 第2世代e-POWERの系統となるだろう。 ただし、2021年フルモデルチェンジのエクストレイルでは、キャシュカイと同タイプの1.
0Lへ拡大される可能性がある。 最高出力 は145PSへパワーアップされる模様。 燃費は現行モデルの「e-POWER」が26. 2km/L( JC08モード 燃費)よりも大きく改善し、30km/Lを超えてくるとみられる。 発表時期 次期新型セレナの発表は、最短で2021年5月、遅くとも夏以降の2021年内の予想。 日産・セレナとは? 2019年にマイナーチェンジを受けた現行型セレナ (再掲) 日産・セレナの初代モデル「C23型」は1991年にデビュー。セレナのご先祖は1969年から1970年にデビューした「ダットサン・サニーキャブ」、「チェリー・キャブ」。1980年代は「サニー・バネット」「チェリー・バネット」の名称で生産販売されていました。 現行モデルは2016年にフルモデルチェンジを受けた5代目「C27型」でミニバンでは世界初となるシリーズハイブリッド「e-POWER」や高速道路同一車線上自動運転システム「プロパイロット」を搭載するなど"技術の日産"たるミニバンとして高い人気を得ています。2019年の新車登録台数でミニバン部門では2年連続1位に輝きました。 2019年10月にマイナーチェンジを受け、フロントマスクの大幅なデザインが行われ、それまでのスタイリッシュでスポーティーな印象のグリルから"オラオラ系"の押し出しの強いデザインへ変わり、デビュー当時は賛否両論でしたが、今でも安定した販売台数を維持していることから、結果的に一般消費者に受け入れられた格好となりました。 最新「セレナ」中古車情報 本日の在庫数 9034台 平均価格 156 万円 本体価格 6~408万円 新車で買える5ナンバーサイズの人気ミニバンはこちら
山形日産グループが次期型セレナを公式リーク 現行の日産セレナ 山形日産グループの創業60周年を記念して制作されたアニメCMに、次期型セレナと思われる車両が登場することが、読者の方からの情報提供で明らかになりました。 これが次期新型セレナの姿か! 出典:山形日産グループ 確認できたのはフロント&サイドとリアの一部。ざっと見たところ、全体的にキープコンセプトなようです。 フロントグリルの迫力はやや抑えられて控えめとなり、いわゆる「オラオラ顔」ではなくなるようです。バンパーは現行のコンセプトを引き継ぎながらも、より洗練された印象を受けます。 Aピラー 周辺やリアウインドウのラインが曲線的に、サイドのプレスラインは直線的なデザインを採用しています。 リアは一部分しか確認できませんが、テールランプの形状にも変更が加えられるでしょう。 山形日産グループの創業60周年記念アニメCMはこちら 2021年6月に公開されたこちらのCM、監督・プロデュースに映画「君の名は。」制作チームを迎え、CMソングは山本彩さん書き下ろしの新曲「yonder」を起用した豪華な内容に。実写さながらの精巧な作画と爽やかな曲調の調和は必見です。 次期新型セレナのスペックはどうなる? 現行セレナ アーバンクロム 次期型セレナは現行と同様、ベースグレードで 5ナンバー サイズ、ハイウェイスターでは 3ナンバー サイズになる可能性が高いです。 パワーユニットに関しては、ガソリンと ハイブリッド の e-POWER の2種類がラインナップされると思われますが、全車e-POWER化される可能性も否定できません。e-POWERに関しては近年発売した「ノートオーラ」と同じく、従来型よりもモーター出力が向上した新型を搭載するでしょう。駆動方式ですが、前輪駆動に加えて最新の四輪駆動システム「e-4ORCE」を設定することが期待されます。 さらに先進安全技術も、スカイラインやアリアに採用されている「プロパイロット2. 0」を搭載し、高速道路における使い勝手を高めることで長距離ドライブ性能を強化すると思われます。 発売は2022年か 新型ノア&ヴォクシーと思われるテスト車両 画像提供: @namu_tt8s 以前の情報だと、次期型セレナの発売は最短で2021年の夏になるのではないかと言われていました。しかし、最新の予想では2022年に登場する可能性が高いとのこと。 ライバルである トヨタ ノア&ヴォクシーのテスト車両 も目撃されていることから、両者の開発競争も熾烈を極めていることが予想されます。 最新「ヴォクシー」中古車情報 本日の在庫数 7266台 平均価格 166 万円 本体価格 5~438万円 新型リーク情報提供求む!